紅海のケーブル切断によりMicrosoft Azureの遅延が増加


クラウド・コンピューティング
2025-09-10T16:37:48+02:00

最終更新日: 2025年09月10日
  • 紅海の海底ケーブルの停止により、中東全域のルートで Azure の待機時間が増加します。
  • マイクロソフトは交通の迂回により影響を軽減していますが、特定の業務では遅延が続いています。
  • NetBlocks社や現地通信事業者によると、SMW4やIMEWEなどのシステムの問題はインドやパキスタンなどの国に影響を及ぼしている。
  • EUとスペインは、接続性とデジタル主権を保護するために、冗長性と回復力の向上を推進しています。

紅海でのケーブル切断

Microsoft Azure クラウド サービス記録 中東経由の路線で遅延が増加 紅海の海底光ファイバーケーブルが複数回切断されたことを受けて、同社はこの事故を認め、緊急時対応策を発動した。 サービスの継続性を維持する.

影響を軽減するため、マイクロソフトは一部のトラフィックを代替ルートに再ルーティングしましたが、一部のお客様には通常よりも動作が遅くなる場合があります。同社によると、 その回廊に依存しない交通には問題は生じません。 正常に機能し続けます。

紅海のケーブル損傷によりAzureで高遅延が発生

マイクロソフトはステータスポータルで、中東を通過するAzureトラフィックは、以下の理由により応答時間が長くなる可能性があると指摘している。 破損を検出しました緩和策としては経路変更が挙げられるが、 同社は、応答時間が通常より長くなっていることを認めている。 ネットワークが安定するまで。

インターネット監視団体ネットブロックスと地域の通信事業者は、サウジアラビアのジッダ近郊で障害が発生したと報告した。 いくつかの国で反響これらの報告によると、 インドとパキスタンは格下げを記録 使用ピーク時間帯には、国際的な接続性が変動します。

影響を受けるシステムにはSMW4とIMEWEが含まれます事件は6月XNUMX日に遡る。マイクロソフトは今後も継続すると示唆している。 ルーティングを調整し、定期的に更新を公開します 彼らが前進するにつれて 修理作業、 とすれば 影響を受けるシステムには、SMW4 および IMEWE が含まれます。 完全な賠償が遅れる可能性もあります。

海底ケーブル:試験中の重要インフラ

海底ケーブルは 国際交通の95%以上 データは堅牢であるにもかかわらず、偶発的な錨の引きずりから技術的な故障、意図的な損傷まで、リスクがないわけではありません。修復には複雑なロジスティクスと良好な天候条件が必要となるため、代替ルートで運航している間は、遅延が長引く可能性があります。

紅海の出来事は孤立したものではありません。 2024年の初めには、同じ地域で大きな変化が観察されました。アジアとヨーロッパの間に影響が及んでいる。その文脈において、様々な仮説が検討され、 アジアとヨーロッパでは中断が見られました、これらの戦略的回廊の敏感性を実証しました。

このケーススタディは、バルト海の海底ケーブルやガスパイプラインの損傷が調査された北欧の他の事例を彷彿とさせる。ある事例では、スウェーデン検察庁は バルト海で妨害行為の兆候が調査される重要なインフラの保護を強化する必要性を強調した。

デジタルビジネスとサービスへの影響

クラウドワークロードを持つ組織であれば、 レイテンシーは重要な要素です持続的な増加 重要なアプリケーションや金融サービスに影響を与える可能性がある、人工知能モデルの推論やリアルタイム分析、さらにはユーザー エクスペリエンスとサービス レベル契約の悪化につながります。

ヨーロッパ、特にスペインでは、システムのクラウド移行が引き続き増加しています。このエピソードは、クラウドの必要性に関する議論を再び活発化させています。 ルートを多様化し、回復力を強化する 紅海や地中海など、交通量の多い回廊での障害に備えます。

シェアで世界第2位のクラウドプロバイダーであるマイクロソフトは、トラフィックのバランスを再調整しました。 遅延がより高い代替ルート一部業務に遅延が生じているものの、サービスを継続しています。同社は引き続きネットワークを監視し、ケーブルの復旧状況に応じてルーティングを調整していきます。

欧州におけるレジリエンスとデジタル主権

この状況は、長距離接続と技術的自立性の関係を浮き彫りにしている。欧州委員会は、 欧州レベルでの冗長性と調整 重要な国境を越えたインフラに特に焦点を当て、リスクを軽減します。

スペインは新たな取り組みで南ヨーロッパのデジタルハブとしての地位を確立することを目指している。 データセンターと大西洋横断ケーブル教訓は明らかです。ルートの多様性、オペレーターの合意、実証済みの緊急時対応計画を組み合わせて、回復力をインフラ設計に組み込む必要があります。

紅海の切通しはまだ修復中で、交通の再割り当ても行われているため、 Microsoft Azureのレイテンシ これは、企業やIT管理者にとって引き続き注意すべき指標となるでしょう。迅速な対応とルートの再設計により、この打撃は軽減されましたが、今回の出来事は、海底ケーブルのマップが依然として単一障害点であり、継続的な投資と調整が必要であることを改めて示しています。