- スターシップは9回目の打ち上げでまたもや失敗に終わり、ミッションプロファイルを完了できなかった。
- スーパーヘビーブースターは初めて再利用されましたが、着水しようとした際に爆発してしまいました。
- 宇宙船はペイロードを展開できず、再突入前に制御を失い、インド洋上で分解した。
- SpaceXとFAAは、この新たな失敗した試みからデータを収集した後、将来の改良とテストを承認した。
El スペースXの9回目のスターシップ打ち上げ試み これは、 27年2025月XNUMX日の波乱万丈な結末前回の失敗の後に生まれた改善と期待にもかかわらず。このテストは、月と火星への有人ミッションを実行するための同社のロードマップの鍵となり、新しい技術的ソリューションを実践し、 最も野心的な打ち上げシステムの一つにまだ存在する課題を浮き彫りにする.
離陸は テキサス州のスターベース、SpaceXの主要拠点。現地時間19時37分、 スーパーヘビーB14ブースターで打ち上げられたロケット1月に飛行した後、再利用された。過去２回の打ち上げが爆発に終わったため、公式放送は慎重なものとなった。
使命：革新と期待
このミッション（上のビデオでご覧いただけるミッション）の概要は 以前のテストと非常に似ている含まれているが スターシップS35とその推進システムに関するニュース。スーパーヘビー 29基の再利用可能なエンジンのうち33基を使用した ヒートシールドも改良されました。
以前の打ち上げとは異なり、第一段階はメカジラの腕によって回収されず、代わりに メキシコ湾での制御着陸 より積極的な降下と分離後の実験的な方向転換でその行動を評価する。
La スターシップS35上部船の主な目的は準軌道軌道を達成することであった。3台のStarlink vXNUMX衛星シミュレータを配備し、 ラプターエンジンの軌道上再点火をテストする。さらに、実験用のタイルと新しい冷却ソリューションを使用して、再突入時の構造強度を評価するために、熱シールドの一部が変更または削除されました。
テストの開発と故障時間
El スターシップとスーパーヘビーの組み合わせの離陸は完璧だった、以前の事故後の重要な側面であるステージの高温分離を実現しました。焦点は上昇段階と船の積荷の展開に置かれました。しかし、次のような複雑な問題が発生しました。 スターシップの貨物ドアが開かなかった、模擬衛星の展開を阻止します。
その後すぐに、 船の姿勢制御の失敗これにより、制御された再突入に不可欠なエンジンの再点火がスキップされました。機体は制御不能に陥り、再突入時にメインタンクの圧力が失われた後、 放送は打ち上げから約46分後に中断された。。 直後に、 機体はインド洋上で分解した。計画された安全区域外には影響はありません。
ターンでは、 スーパーヘビーB14推進剤が実験モードで復活を試みた着陸前に速度を落とすために、大きな迎え角で操縦します。予定通りエンジンの点火は完了したが、数秒後に通信が途絶え、自動安全システムが作動した後に海上で爆発が起きた。
学んだ教訓と講じた対策
SpaceXは実装しました ラプターエンジンの改良これには、主要なジョイントのプリロード、新しい窒素パージ ライン、および推進剤排出システムの最適化が含まれます。同社は、 3月の爆発の原因となった中央エンジンの1つが故障した。この事故は、過度の振動で火災が発生した1月の事故とは原因が異なる。調査の結果、重要な手順とコンポーネントの見直しと修正が行われました。
また、 連邦航空局 (FAA) リスクを軽減するために改善を監督し、飛行禁止区域と飛行禁止空域を拡大した上で飛行を許可した。この試みの間、これらの地域は いくつかの貿易ルートに影響を与えた国際当局とのより厳格な調整が必要となり、過去にも民間航空の迂回を引き起こしたことがある。
もう一つの重要な教訓は、 部分再利用戦略 鍵は残ります。この飛行ではメカジラとともに回収されなかったものの、再利用されたブースターは、複数回の使用後のコンポーネントの生存性や再突入時の熱シールドの挙動に関する貴重な情報を提供しました。
SpaceXの計画と将来のミッションへの影響
スターシップはスペースXの計画の中心である民間および商業ミッション向けNASA の月への再帰 (アルテミス 3) と火星探査に対する期待も同様です。代理店 宇宙飛行士を送る前に少なくとも1回の無人月面着陸が必要そのため、失敗するたびに開発期限へのプレッシャーが増大します。
9回目の飛行の結果にもかかわらず、SpaceXは 継続的な学習と改善: すべてのエラーは、安全システムと手順を改善する機会となります。イーロン・マスクは、 収集されたデータは将来のリリースを加速させるだろう3～XNUMX週間にXNUMX回の頻度で実施される予定で、第XNUMX世代のラプターエンジン（ラプターXNUMX）がシステムの信頼性向上の鍵となるだろう。
El 短期的な主な課題は、スターシップがミッションプロファイルを正常に完了できることを実証することです。: 軌道に到達し、ペイロードを展開し、再突入を耐え、安全な再利用を確実にします。今後のテストでは、熱シールド、分離システム、軌道上での再点火の検証が引き続き主な目的となります。
この打ち上げは、スターシップの革新的な可能性と、宇宙旅行に必要な信頼性を実現することの複雑さを浮き彫りにしました。 SpaceXがシステムを改良するにつれ、 それぞれのエッセイは、惑星間飛行を将来実現する可能性を高めています。ただし、最終的な成功を達成するにはまだ長い道のりがあります。