- NASA、SpaceXの遅延によりアルテミス3号着陸船契約を再開へ
- Blue Origin は、Blue Moon モジュールを備えた主要な代替手段として登場します。
- アルテミス2号は2026年初頭を目標としており、アルテミス3号は2027年を目標としている。
- この競争は、中国との競争の真っ只中、月への再帰還を加速させることを目的としている。
NASAは決定した アルテミス3号月着陸船の競争を再開する 着陸システムの開発における遅延が積み重なっていることを踏まえ、この動きは、プログラムのマイルストーンを達成し、人類の月面再訪問のスケジュールを維持するために、競争圧力をさらに高めることを目的としている。
月面着陸システム(HLS)の契約は2021年にSpaceXに約 11億5000万ドル そしてその価値は現在 4.400億アルテミス3号は、アポロ17号以来初の有人月面着陸を目標としており、 2027 そして、中国との技術競争を背景にしています。
NASAが契約を再開する理由
同庁のショーン・ダフィー長官代行は、米国メディアのインタビューで次のように述べた。 SpaceXは「素晴らしい企業」、しかし、 最優先事項はできるだけ早く月に到達することであり、NASAは単一の供給業者に縛られていない。そのため、他のアメリカ企業との契約が再開される。 アルテミス3号月着陸船を選択できる.
ダフィー氏は、この決定は、 企業間の直接競争 誰が最初に宇宙飛行士を月周回軌道から月面まで運ぶことができる解決策を提供できるかを競う。 ホワイトハウスもスケジュールの加速を推進米国の現在の政治サイクル内で月面着陸を確実に実現することを目指している。
SpaceXとStarship HLSの現状
スペースXはスターシップの改良版を提供しなければならない。 有人着陸システム (HLS)同社は、オリオン宇宙船から月面レゴリスへ乗組員を輸送するスターシップシステムの試験飛行を11回実施しており、目覚ましい進歩を遂げているものの、依然として課題が残っている。 実証されていない主要機能軌道上での燃料補給や発射塔の捕捉など。
当局は、HLSがより多くの情報を連鎖する必要があるため、タイムラインについて懸念を表明している。 成功した試験 有人ミッションの前に、宇宙船の試験を行う必要がある。業界筋は、確実な検証作業が完了するまで、試験のペースを2027年の目標に合わせるのは困難だと見積もっている。
遅延に対する批判にもかかわらず、NASAはスペースXが「素晴らしいことをしている」と強調し、同社自身も 業界の他の企業よりも速く動いているいずれにせよ、重要なのは、これらの進歩をセキュリティ認証や具体的な技術的マイルストーンに変換することです。
ブルーオリジンが立場を表明
ブルーオリジンジェフ・ベゾス著 すでに次のミッションの合意に達している プログラムの ブルームーンモジュール そして、 アルテミス3の契約が再開された場合の自然な候補同社は持続可能な月面ミッションのために信頼性と再利用性に重点を置いた提案を提出している。
両社の競争は公の場で激化しており、イーロン・マスク氏は ブルーオリジンはまだ貨物を軌道上に打ち上げていない。一方、ベゾス氏の会社は、スペースXの月着陸船に代わる「信頼性が高く持続可能な」選択肢として自社をアピールするキャンペーンを強化している。
アルテミサプログラムの日程とカレンダーのリスク
月面に着陸する前に、アルテミス2号は離陸しなければなりません。 月を一周約10日 2026年初頭にオリオンカプセルの生命維持システムと運用を試験する。この段階では、以下のような請負業者が関与する。 ボーイング、ノースロップ・グラマン、ロッキード・マーティン.
アルテミス2号が問題なく進行すれば、アルテミス3号の予定は 2027しかし、オリオン、ロケット、HLSの技術的な変更によって、このマイルストーンが延期される可能性があります。アナリストが想定する最悪のシナリオでは、着陸は 10年の変わり目に突入.
中国との競争と予算要因
ワシントンは月の南極を、 中国の2030年計画したがって、マイルストーンの達成を加速し、地政学的に重要なプログラムについては単一のサプライヤーに依存しないことに重点が置かれています。
同時に、業界の専門家は、競争を開放すると イノベーションを促進する しかし、コストも上昇します。アルテミス計画全体はすでに 11億5000万ドル 業界で引用されている推定によれば、発売以来。
次は何?
NASAは正式な手続きを準備している 月面着陸船の入札プロセスを再開する技術的なマイルストーン、タイムライン、選定基準を明確にすることを目的として、産業機器分野におけるコンソーシアムの可能性についても検討する。 ロッキード・マーティン—彼らは様子見するのです。
当局はまだこのプロセスのタイムラインを詳細に発表していないが、メッセージは明確だ。 社内競争 アルテミス3号の乗組員を月面へ運ぶ責任者を誰が務めるかを決めるため、期限が迫っている。
契約が開かれ、HLSの遅延が精査され、国際的な圧力が高まる中、NASAの競争入札は 2027年にアルテミス3号の月面着陸を確実にするアメリカの宇宙におけるリーダーシップを維持し、火星の前身として月面に持続可能な拠点を築きます。