- Xiaomiは7年からスペインでSU7とYU2027電気自動車を販売する予定だ。
- この戦略には、大規模な雇用と30の公式サービスセンターの設立が含まれています。
- SU7 モデルは、中国での高い需要と優れた再販価値で際立っています。
- 競争力のある価格と独自の技術エコシステムが、欧州市場で競争するための鍵となります。
自動車業界は スペインはXiaomiの到来に備えるは、国内市場で電気自動車を提供するための最終調整を行っている。 SU7およびYU7モデル —どちらもテスラなどのライバルよりも売上高が高い— このアジアのブランドは、欧州に目を向けており、スペインは同社車の国際デビューの優先国の一つとなっている。.
Xiaomiは大規模な拡大戦略を実行している。同社は「格安携帯電話」の成功を電気自動車で再現したいだけでなく、 従来のメーカーに対する競争力を確保するために、承認、技術適応、アフターサービスの課題に直面している。 そしてこの分野の新規参入者。
スペインにおけるXiaomi車販売のカレンダーと課題
雷軍、 XiaomiのCEO、 SU2027とYU7モデルの欧州での販売開始年を7年と設定した。スペインを含む。この計画にはいくつかの条件がある。 欧州の承認を得るユーロNCAPの安全試験に合格し、ソフトウェアと接続システムを大陸の規制に適合させています。コンプライアンスを確保するために、 Xiaomiはすでに必要な手続きとテストを開始しています。また、IDAEや充電インフラ企業などの組織との連携も確立しており、発売当初からサービスネットワークと十分な充電ポイントを提供しています。
戦略の重要な部分は 30の公式技術センターのネットワークの構築マドリード、バルセロナ、バレンシア、セビリアなどの首都これらのセンターにはスペアパーツやリアルタイム診断システムが備えられ、多言語コールセンターや、充電ステーションの場所や修理工場の予約管理などの機能を備えた専用アプリによってサポートされます。
最大の課題の1つは、配達時間を短縮することです。中国では需要が非常に高く、長い待ち時間が発生しています。我が国では、 Xiaomi は、相当数の有能な人材を雇用しています。製造、配送、アフターサービスの効率化を目指し、エンジニアやメンテナンス技術者から物流オペレーターまで幅広い人材を育成します。 新入社員の年齢は18歳から38歳までです。若手人材と専門人材の融合を促進します。
スペインの上陸はまた、 輸入と現地組立の混合モデル KD（ノックダウンキット）を通じて、Xiaomiはコストを最適化し、バッテリーや半導体などの分野で国内の補助産業を促進することができます。
価格、機能、保証: これが、Xiaomi の自動車がスペインで競争する方法です。
Xiaomiは、非常に競争力のある価格でヨーロッパ市場を攻撃することを約束しています 伝統的なブランドと比べて、SU7は中国では約35.000万7ユーロから、YU30.000は約XNUMX万ユーロから販売されています。これらの車には、次のような最先端技術が搭載されています。 SU600の最大航続距離（WLTP）は7km300kWに達する出力と高度な運転支援システムを備えています。
SU7とYU7モデルは、 数時間で売り切れる 月間販売台数でテスラ モデル3などの競合車を上回る。さらに、 SU7は中国の電気自動車の中で再販価格がトップ88,91年後の維持率はXNUMX%で、長期投資を重視する人にとっては重要な要素となります。
La スペインにおけるXiaomiの保証期間は、バッテリーとパワートレインに対して8年または160.000万kmとなる。製品の信頼性をユーザーに納得させようと努めている。 2028年には都市環境向けに特別に設計されたコンパクトモデルが登場します。50kWhのバッテリーとシステムを搭載 スペインの都市のニーズに適応した.
Xiaomiの予想される影響と競合他社との差別化戦略
市場アナリストは、 Xiaomiは5年までにスペインで2030%の市場シェアを獲得できる可能性がある。同社の戦略は、携帯電話分野での経験に基づき、スマートフォン分野と同様に、ハイエンド機能を中価格帯で提供するというもの。この方針は、従来のメーカーに価格、サービス、納期の面での提供内容の改善を迫る可能性がある。
価格を超えて、 Xiaomiは独自のエコシステムで差別化を図る：自動車と モバイルデバイス、ホームオートメーション、家電製品はすでにロードマップに載っているこれにより、ユーザーは車内でデジタルライフの大部分を管理できるようになり、またその逆も可能になります。これは、競合相手がほとんど及ばない機能です。
とりあえずですが、 SU7の最初の実験ユニットはすでにドイツで登録されている。すべての承認が完了し、サービス ネットワークが適応されるまで、通常のマーケティングは延期されます。 EUの関税はXiaomiにも影響ただし、同ブランドは追加料金を支払っても価格性能比は魅力的であり続けると信じている。
手頃な価格で信頼性が高く、インターネット接続可能な電気自動車をお探しの方には、 Xiaomiの提案は期待のかなりの部分をカバーすることを約束している生産とサービスのインフラのペースが需要を満たすのに十分かどうかはまだ分からないが、中国に倣えば初日から需要が急増する可能性がある。