Dreame Nebula 1：掃除機ブランドの電動ハイパーカー

掃除機や小型家電で知られるメーカーがラスベガスのCESに出展している。 約1.900馬力の電気ハイパーカー まるでSFのようですが、まさにその通りです。 Dreameがやったことロボット掃除機やパーソナルケアツールでスペインで人気の中国企業は、自動車分野に大きく進出することを決定した。 野心的であると同時に印象深いプロジェクト.

その飛躍には名前があります。 コスメラ星雲1, Dreame Autoの最初の車。電気ハイパーカーリーグに出場するために特別に作られた部門だ。このモデルはCES 2026でプロトタイプの形で公開され、非常に明確な意図の表明として発表されました。それは、極限パフォーマンスのエリート層に完全に参入し、ついでに、最近まで歴史のあるメーカーと一部の中国のテクノロジー大手だけが参入していた分野でブランドを位置付けることです。

ブガッティの模倣から独自の言語の発見へ

ドリームの車の最近の歴史は波乱に満ちている。今年の初めには クーペを映した初期画像がいくつか流出した。ブガッティ・シロンに非常によく似た4ドアこの最初の提案は、すぐに単なるクローンであり、モルセイムに強く影響を受けたスタイルであり、オリジナルのデザインというよりは「コスプレ」に近いという評判を得ました。

批判に対して、 同社はコンセプトを改良してきた公式発表に先立ち公開された新しい画像は、 ラスベガスで開催されるCES 2026 明らかな進化が見られる。以前はカイロンのほとんど露骨なコピーだったが、 今では非常に珍しいものを彷彿とさせるデザインが登場していますブガッティ・ブルイヤール2022年に発表されたミストラルから派生したユニークなモデル。ブルイヤールはシロンとシャシーを共有しているものの、より流動的で彫刻的な言語が特徴で、象徴性は低く、一見しても認識されにくい。そして、それがドリームが目指す道であるように思われる。

それでも、 類似点は明らかだブランドはフロントエンド全体、そして多くの議論を引き起こした可能性のある馬蹄形のグリルを公開することを依然として避けているが、 ブガッティの伝統に直接つながるディテールが見られる: セグメント化されたデイタイムランニングライト、メタリックグリーンのペイントと下部の黒い部分の組み合わせ、または車の特定の全体的なプロポーション。

重要な違いもあります。シロンの特徴であるC字型のサイドクリースはなくなり、 ドアに沿って走るより微妙な曲線やや控えめな扱いとなっている。リアでは、ライトのシグネチャーがブガッティのパターンから逸脱し、リアウィングは有機的に一体化するのではなく、明らかにボルトで固定された要素となり、 より機能的で過激な美学 形式的な純粋さよりも。

これらすべてが、 4つのドアと非常に低いシルエット これは特異な状況に陥ります。 ハイパーカーの特徴と実用的なグランドツーリングの要素を融合しています。ケーニグセグ ジェメラが提案するものと似ていますが、純粋な電気領域にまで踏み込んでおり、明らかに技術に重点を置いています。

これは最初のドリームカー、コスメラ・ネビュラ1です

このプロジェクトは、 コスメラ星雲1Dreameは最初のプロトタイプに名前をつけた。同社によると、ブガッティ、フェラーリ、ロータス、リマックといったブランド、さらには中国の新興電気自動車メーカーと真っ向から競争することを目指しているという。これは単にモビリティ分野への参入を目指すのではなく、直接的にモビリティ分野に参入したいという彼らのメッセージである。 パフォーマンスのピーク.

これを実現するために、ネビュラ1は100％電気アーキテクチャを採用し、 4つのモーター（車輪ごとに1つ）これにより、四輪駆動と非常に精密なトルク制御が実現します。情報源によって異なりますが、最高出力は1.876馬力から1.900馬力（1.399kW）強とされており、これはスーパーカーの域に完全に位置づけられます。 リマック冷蔵庫、BYD Yangwang U9 Extreme または Xiaomi SU7 Ultra です。

このブランドは、 0から100 km/hまで約1,8秒で加速この数値が確定すれば、この車は世界最速の市販車の一つとなるでしょう。この性能域で競争するには、純粋なパワーだけでなく、電子制御、トラクション、そして空力の高度な制御が求められます。

技術的な観点からは、まだ不明な点が多く、Dreame社は具体的な詳細をまだ明らかにしていません。 バッテリー容量、自律性、充電システム電気系統全体をカバーする高度な液体冷却と超高性能プラットフォームが謳われているが、公式の数値は公表されていない。現時点では、Nebula 1は主に 技術的ポジショニング演習しかし同社は、このプロジェクトは単なるショーカーではないと主張している。

最終的な内装はまだ完成していないが、これまでに公開されたものから、プロトタイプが 積極的な開発段階暫定的な要素、明らかに最終版ではない部分、そしてまだ検討中の解決策がいくつかあります。これはこの段階では全く普通のことです。それでも、Dreame氏はすでに具体的な制作スケジュールに沿って作業を進めていると断言しています。

究極のパフォーマンス、アグレッシブなデザイン、洗練された空力特性

ドリーム星雲1は、数字だけでなく、 視覚的な存在感ボディは極めて低く、長く、非常にアグレッシブなスタンスとプロポーションは、過去10年間のヨーロッパのハイパーカーを彷彿とさせます。リアは、 大型ディフューザー そして、モデルの根本的なアプローチを強調するかなりの大きさのスポイラー。

このブランドは、 重要な空気力学的作業これは、強大なパワーを制御し、超高速域でも車をアスファルトにしっかりと固定するために不可欠です。空気抵抗係数やダウンフォースの数値はまだ詳細に発表されていませんが、デザイン言語は、非常に目立つエアインテーク、気流の通路、そしてダウンフォースを生み出すように設計された路面など、安定性と効率性のバランスを示しています。

もう一つの注目すべき特徴は 従来のシューターの不在 ドアには未来的な美学を強調するグリーンのペイントが施され、ボディ下部に露出したカーボンファイバー部分とコントラストをなすブラックの要素が組み合わさり、スタジオ写真でもCESブースでも一目でそれと分かる、紛れもない外観を実現しています。

これらの美的決定と4ドア構成を組み合わせることで、ネビュラ1は、 純粋なハイパーカーと高性能グランドツアラーこれは典型的なエクストリームな2人乗り車ではありませんが、伝統的なスポーツセダンでもありません。メディアの魅力とある程度の実用性を兼ね備えたハイブリッドコンセプトとして設計されています。

しかし今のところ、 快適性、車載技術、運転支援 後回しにされる。Dreameは、パフォーマンス、デザイン、そして同社の自動車業界への進出にスピーチの焦点を当て、スクリーン、先進的なアシスタンスシステム、コネクティビティに関する詳細は後回しにすることを選んだ。これらの詳細は、車両の生産が近づくにつれて特に重要になるからだ。

家からアスファルトへ：Dreame Carsの戦略

掃除機メーカーがなぜ電気ハイパーカーを発表するに至ったのかを理解するには、このプロジェクトを文脈に沿って考察する必要がある。Dreameは主に ロボット掃除機、ヘアスタイラー、ヘアドライヤー、空気清浄機は、2025年末に特定の子会社であるDreame Carsを通じて電気自動車分野に参入する意向を発表した。これは同社の「第2の戦略的柱」となるだろう。

この新しい部門は、 星空プラン2つの主要な製品ラインを含むロードマップ： 超高性能 一方、ロールスロイス カリナンのようなモデルと同様のアプローチを採用した大型SUVを含む大型高級車もあります。

それに沿って、 巨大なSUV 英国らしいデザインを特徴とするこの車は、将来のコスメラ・ファミリーの一部となる予定です。まだ構想段階ではありますが、ネビュラ1を軸に、ブランドイメージ、デザイン言語、そして次世代の電気技術を共有する幅広い製品群を構築する構想です。

Dreameは、このような飛躍を遂げた最初のテクノロジー企業ではない。 HuaweiかXiaomiか中国で既に電気自動車を販売し、短期間で大きな販売実績を上げている企業は、この種の動きが実際に存在する余地があることを示しています。同時に、失敗したプロジェクトの記憶は、 ダイソン彼が巨額の資金を投資した後に電気自動車の購入をキャンセルしたという事実は、この分野のリスクに対する警告となっている。

数年前と比べて違うのは 中国は現在、電気自動車バリューチェーンの大部分を支配しているこれにより、バッテリー生産から主要部品に至るまで、家電メーカーはより多くのツールとパートナーを活用して自動車業界に参入しやすくなります。

解決すべき多くの未知数を抱えた野心的なプロジェクト

メディアの誇大宣伝にもかかわらず、Dreameの車は本質的には 進化の原型パワーと加速の数値、かなり精巧な外観デザイン、そして形になり始めている産業戦略などが記載されているが、Nebula 1 が実際の生産モデルと見なされるまでには、多くの側面が確定する必要がある。

これらの側面には、次のような重要な問題が含まれます。 バッテリー技術 この車両は、市場投入時の実走行距離、急速充電機能、高負荷運転時の熱管理、サーキット走行および一般道での性能など、様々な技術を採用する予定です。高級電気自動車市場において、欧州の主要ブランドや新興の中国メーカーと真に競争することを目指す上で重要な要素となる価格設定も、まだ決定されていません。

もう一つの未知数は、Dreameが彼女に関してどの程度の差別化を達成するかである。 ヨーロッパの美的参照デザインは反復ごとに独自の個性を獲得していますが、インスピレーションとコピーの境界線はいくつかの面で依然として曖昧であり、Dreame が認識可能で独自の言語をどの程度構築したかを明確に示すのは最終モデルになります。

スペインとヨーロッパの観点から見ると、ベルリン近郊の工場建設の可能性と、ヨーロッパで一部生産を行う意向は、注目すべき点である。その実現が、スペインとヨーロッパの将来を決定づけるだろう。 ヨーロッパの産業地図におけるDreameの真の重要性 そして、ネビュラ 1 とその派生車を、単に中国から輸入された車というだけでなく、地元との強いつながりを持つ製品に変えることもできるだろう。

今のところ、 星雲1は、名刺家電業界のブランドが、その分野で活躍できることを証明するために、極限のデザインと性能を追求する試みです。 電気自動車第1部門パワー、加速、産業拡大の約束が実現すれば、 ドリームカーが波を起こすかもしれない 欧州市場では、電気自動車の分野で新たなプレーヤーが出現することにますます慣れてきている。