ニューバランス Tektrel 評価

購入を検討すべき人

私たちが考える、Tektrel がおすすめの人：

• ロードとトレイルのどちらにも対応できる予算に優しいシューズをお探しの方——地形を使い分ける方に最適です。
• さまざまな路面に対応し、コストパフォーマンスに優れたシューズを1足だけ必要としている方——旅行にもぴったりです。
• カジュアルウェアとしても使える手頃なドア・トゥ・トレイルシューズを求めている方——個性的な見た目でも構わない方におすすめです！

購入を避けるべき人

私たちは Tektrel を徹底的にテストし、そのアウトソールにはやや難があると判断しました——想像以上に摩耗が進み、グリップ力も期待値を下回ります。

決して最悪というわけではありませんが、もう少し予算を増やせるなら、より優れた選択肢があると考えます。より耐久性とグリップ力を求める方は、ニューバランス Fresh Foam X Hierro v8 またはホカ Speedgoat 6 へのアップグレードを強くおすすめします。いずれも最高クラスのVibram製アウトソールと、さらにエネルギッシュなミッドソールを採用しています。

経験からすると、Tektrel は重量面でもやや物足りません——クッション性の割には重すぎる印象です。シューズの重量を気にするランナーで、より軽快なドア・トゥ・トレイルモデルをお探しの場合には、ホカ Challenger 7 や Hoka Torrent 3 のほうがはるかにおすすめです。

クッション性

ヒールスタック

前述のとおり、Tektrel はマキシマルな設計ではないため、クッション性の水準に比べるとやや重量過多だと考えています。

ヒール部分の厚みを測定したところ、32.2mmでした。これは平均的な数値であり、幅広い用途や距離、全体的な履き心地とのバランスを保つうえで適切であることが確認できます。これ以上の厚みはシューズの性能を損なうおそれがあったため、Tektrel のこの点については満足しています。

フォアフットスタック

我々は再びデジタルノギスを用いて、前足部のラスト高を測定したところ、24.2 mm でした。これはミニマルな設計とマキシマリストな設計の中間に位置し、トレイルランニングシューズの平均値ともほぼ一致しています。

ドロップ

ヒール・トゥー・ドロップは8.0 mm と確認され、ニューバランス社の公称仕様と完全に一致しました——これは当社のテストでは非常に稀なケースです。これほどの精度には敬意を表します。

8 mm のドロップは、リアフット・ミッドフット・フォアフットの3種類の着地に対応するシューズにとって理想的とされています。

ミッドソールの柔らかさ

ニューバランス社は多くの場合、シューズにミッドソールの名称を明示しています——たとえば FuelCell Rebel v4 や Fresh Foam X More Trail v3 などです。しかし Tektrel についてはそうしていません。その理由は、このモデルに先進的な素材が一切使用されていないからです。

実際、本モデルには基本的な EVA フォームが採用されており、エネルギー回収性能という点では特筆すべきものではありません。90ドルという価格設定を考えれば、この選択は理解できるものです。

快適性に関して言えば、Tektrel の履き心地は非常にバランスが取れています。当社のショアA硬度計では 23.0 HA を記録し、平均値とほぼ一致しており、このモデルとしては標準的な数値といえます。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

アッパーの最も幅広い部分を測定したところ99.5 mm で、ニューバランス社が Tektrel のトゥボックスにおいて、幅広いランナーに快適なフィットを提供することを目的とした、シンプルかつ保守的な設計方針を採用していることがわかりました。

垂直方向のスペースについても全く問題なく、長距離走行を想定するランナーにも十分な余裕があります。

つま先部分の幅

トゥボックスを再度測定したところ79.7 mm と判明し、最初の印象が裏付けられました。テーパーはごく平均的で、ほとんどのランナーに快適にフィットするはずです。

この一般的な寸法であれば、大半の方に快適にお使いいただけます。ただし、よりゆとりを求める方のために、ニューバランス社は一部市場でワイド幅のサイズも用意しています。

トラクション / グリップ

ラグの深さ

これまでにもお伝えしたように、このシューズは「ドア・トゥ・トレイル」カテゴリーに属し、ロードランニングと軽度のトレイル走行の両方に適しています。そのため、トレーニングや移動の際に路面を頻繁に切り替える方にとって非常に汎用性の高い一足といえます。

また、アウトソールのラグも必要な基準を満たしています。ラグの高さはわずか2.4 mm と非常に低く、ロード区間での良好なパフォーマンスを確保するうえで重要な要素です。一方で、この利点にはデメリットもあり、本モデルはテクニカルなコースや中程度の難易度のトレイルには適しません。

柔軟性 / 剛性

我々は Tektrel を作業台に固定し、研究所で行っている通り90度まで屈曲させました。結果は21.8 N で、非常に柔軟であることがわかりました。これは快適性の観点から非常に好ましい特性です。

本モデルにはプレートなどの補強材がなく、ラスト高もそれほど高くないため、この程度の柔軟性は予想どおりでした。

重量

テクトレルはこれまでのところ、価格の割に良好な性能を発揮してきましたが、その重量には大きな課題があると感じました。

当社のラボおよび実地試験で手に取った瞬間から、このシューズは明らかに重いと感じました。ラボでの測定値——10.7オンス、すなわち302g——もその懸念を裏付けるものでした。ソールの厚みがそれほど大きくないにもかかわらず、この重量は過剰に思われ、次期モデルでは改善が求められます。

通気性

一見して、テクトレルのアッパーは補強されたトゥキャップと、多数の通気孔を備えたエンジニアドメッシュにより、優れた通気性を約束していると印象を受けました。

当社のスモークマシンを用いたテストでは、ニューバランスがまさに抜群に通気性の高いシューズを生み出していることが確認でき、評価は満点の5点中5点となりました。

アッパー全体に光を当ててみると、通気機能がいかに効果的に実現されているかがわかります。つま先部分には、空気の流れを大幅に向上させるよう工夫された孔のパターンが施されています。

さらに、メッシュを顕微鏡下で観察したところ、典型的なエンジニアド構造——上層はやや厚めで、下層は柔らかく、通気性を確保しつつわずかな快適さも提供する——が見てとれました。

100ドル未満のドア・トゥ・トレイル向けシューズとしては、アッパーの出来は非常に良好です。

当社ラボで試験した高価格帯モデルほどの快適さには及ばないかもしれませんが、その特長を評価する際には、手頃な価格という点も必ず考慮に入れる必要があります。

安定性

横方向安定性テスト

テクトレルは、特殊な安定性機能を備えないニュートラルタイプのトレイルランニングシューズです。しかし、平均的なソール厚と硬めのフォームによって、安定性の面でもまずまずのパフォーマンスを示しています。

とはいえ、特にヒールストライカーなど、特別な安定性サポートを必要とするランナーにはおすすめできません。ドア・トゥ・トレイルシューズで後足部のより強いサポートを求める方には、同じくニューバランスのダイナソフト・ニトレル v5を、お財布にも優しい上位選択肢としてご提案します。

ねじり剛性

テクトレルは多用途性を志向し、同時に快適さも追求していますが、あまりに硬すぎるシューズはランニング以外の活動における使用感を損ねてしまいます。こうした観点から、当社による手動評価では5段階中3としました。

もし私たちがこのシューズを設計するなら、もう少し柔軟性を高めたかもしれません。ただし、ラグジュアリーなデザインゆえにトレイルシューズで柔軟性を向上させることには困難があることも理解しています。

ヒールカウンターの硬さ

シューズのヒールカウンターは、走行時およびラボでの試験において、比較的標準的な仕様だと感じました。競技用シューズほど柔軟ではない一方で、一般的な安定性シューズに比べると明らかに硬すぎません。ニューバランスはこの点で慎重なアプローチを選んだようで、当然ながら評価は5段階中3としました。そう、またしてもです。

ミッドソール幅 - つま先部

ミッドソールの寸法に着目すると、前足部の最も広い部分で114.8mmの幅を記録しました。これは多くのランナーに適する従来型の設計方針と言えます。当社の見解では、この幅はドア・トゥ・トレイルシューズとして実用的なバランスを提供しています。

ミッドソール幅 - ヒール部

テクトレルのヒール部は85.0mmと通常より狭く、そのため安定感がやや不足すると感じました。安定性を重視するヒールストライカーにはおすすめできません。一方、ニュートラルタイプのランナーにとっては十分な性能で、特に下り坂でのコーナリングなど、機動性を大きく発揮できます。

耐久性

つま先部分の耐久性

テクトレルのつま先部分の耐久性を評価するため、本日初めてドレメル工具を稼働させました。

つま先部分は耐久性の面で第一印象が非常に良好で、ドレメルを用いた初期テストでは5段階中4という堅牢な結果を得ました。

かかと部分のクッション耐久性

良好な結果に勢いづき、テクトレルがその印象的な性能を維持できるかを確かめることに意欲的でした。

残念ながら、ヒールパッドの評価はトゥボックスの好評価に及ばず、5段階中3点という結果となりました。決して悪い数字ではありませんが、当初の期待を考えるとやや肩透かしでした。とはいえ、客観的に見れば、それでも十分な水準と言えるでしょう。

アウトソールの硬さ

ロードからトレイルまで幅広く対応するシューズにとって極めて重要なATトラッドアウトソールの評価を行う時です。特に、多様な地形での耐久性が求められる場面ではなおさらです。

試験のため、硬度計でゴムを測定したところ、90.9 HCという硬い配合であることが明らかになりました。これは耐久性の向上を重視し、グリップ性能は二次的な位置付けにあることを示しています。

アウトソールの耐久性

最終段階の厳密なドレメルテストでは、満足できる結果とは言えませんでしたが、まったく壊滅的というわけでもありません——1.1 mmのへこみが確認されました。

この数値は決して危険と呼べるほどではありませんが、理想的とも言い難いものです。アウトソールのゴムの減りが早い方は、より耐久性に優れたモデル、たとえばMerrellのAgility Peak 5を選ぶことをおすすめします。

アウトソールの厚さ

ニューバランスは、ATトラッドアウトソールのやや控えめな耐久性を補うため、厚さ2.5 mmの追加設計を施しました。これにより保護性能が高まるだけでなく、一種のシールドとしても機能します——しかも、このシューズにはロックプレートが搭載されていないため、その効果は特に重要です。

その他

インソールの厚さ

EVA素材のインソールは厚さ4.7 mm。ごく一般的な仕様です。

取り外し可能なインソール

インソールはミッドソールに接着されておらず、完全に取り外し可能です——必要に応じて、他社製のフットベッドに手軽に交換できます。また、純正のフットベッドは比較的シンプルで品質もそれほど高くないため、交換する価値はあるかもしれません。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

この安価で汎用的なEVAフォームが冬の実際の環境下でどのように振る舞うかを調べるため、冷凍庫に20分間入れてみました。その後の硬度計テストの結果は期待外れでしたが、驚くようなものでもありませんでした。硬度は37.5%上昇しており、寒い気温下では足元で確実にその変化を感じることになるでしょう。

反射素材

テクトレルに反射素材が搭載されていないのは、私たちにとってさほど驚くことではありません。これほどの手頃な価格で高度な機能を期待するのは、多くの場合、現実的ではないのです。

タンパッド

テクトレルのシュータンは非常に快適で、厚み5.5mmにより、ふかふか感と軽量性のバランスが優れています。ただ、ニューバランスとしても、すでに重量感のあるモデルであるため、これ以上厚いシュータンにはできなかったのでしょう。

さらに、シュータンには指を通せるループ付きタブが備わっており、履き込みやフィッティングの微調整にとても便利です。また、複数のループによってシュータンを中央にしっかり固定し、使用中のずれを防いでいます——ガセットがないことを考えると、これは非常に重要なポイントです。

舌部: ガセットタイプ

残念ながら、テクトレルにはガセット付きシュータンがありません——ハイキングやトレイル用シューズとしては大きな欠点といえます。そのせいで、異物の侵入を防げません。とはいえ、100ドル未満という価格帯でこの機能を求めるのは、もしかすると過度な期待だったのかもしれません。

かかとタブ

テクトレルのヒール部には使いやすい指掛け式のヒールタブが付いており、これは特に便利で興味深い仕様だと感じました。多くのリーズナブルなシューズでは、こうした利便性の高い細部が省かれていることが多いためです。