ニューバランス FuelCell 996 v6 評価

購入を検討すべき人

996 v6は次のような方に注目してほしいモデルです：

• スピード感のあるプレースタイルで、コートを頻繁に動き回る方
• 暑い夏の練習でも快適に過ごせる、抜群に通気性の高いテニスシューズをお探しの方

購入を避けるべき人

シューズのアッパーとつま先の擦れ防止パーツの耐久性不足は、私たちにとって大きなマイナスポイントでした。攻撃的にスライディングするプレーヤーであれば、より補強のしっかりしたモデルへの投資をおすすめします。たとえば、ナイキ コート ヴェイパー プロ2は価格やスペックは近いながら、耐久性の面でより優れた仕上がりです。

一方で、996 v6の重量がやや重いと感じる方は、アシックス ソリューション スピード FF 3が、軽量タイプの中でも屈指のモデルです。通気性と耐久性にも優れています。

クッション性

ヒールスタック

ニューバランス 996 v6 では、クッション性や衝撃吸収性に不足を感じることはなかった。

キャリパーゲージで測定した結果、ヒールスタックの高さは29.8 mmで、平均的な値と同等だった。

フォアフットスタック

また、21.4 mmのフォアフットスタックのおかげで、着地時の前足部にも十分なクッションが提供された。

長時間の走行でも996 v6を選択することができ、前足部への負担が少なく、走行後に痛みを感じることもなかった。

ドロップ

ニューバランス 996 v6 のヒールトゥードロップを測定した結果、8.4 mmだった。

これは、アキレス腱への負担が少なく、つま先を前に押し出すこともないため、多くのランナーにとって非常に安全なオフセットである。

ミッドソールの柔らかさ

996の第6版で注目すべき変更点は、v5と比べてクッション性がより柔らかく、反発力が増していることだ。

両モデルともブランドの有名なFuelCellフォームを使用しているが、ブランド側はこの化合物がモデルごとに調整可能であることを確認している。

私たちのAsker C硬度計の測定結果もこれを裏付け、47.8 ACという若干低い値を示し、テニスシューズの平均値と同等だった。

996 v6でのこの変更は歓迎すべきもので、更新されたFuelCellミッドソールにより、足底の感覚がより楽しく、バウンシーになった。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

公式製品ページでは、ニューバランスは996 v6が細めの設計だと記載しています。しかし、当社が作成したシューズ内部のゲル型では、その逆の結果が出ました！

ブランドの説明とは異なり、当社のノギス測定では、型の最も広い部分（母趾と小趾の間）で平均を上回る95.1 mmという数値が得られました。中幅の足の方々には、このニューバランスのシューズは非常に快適に感じられたようです！

つま先部分の幅

また、母趾部にも余裕があり、その幅は74.3 mmと、男性USサイズ9で計測したほかのD中幅モデルよりも、しっかり数ミリほど広い仕様となっています！

さらに、NB 996 v6はワイド展開も用意されています（メンズは2E、ウィメンズはD）。

トゥボックスの高さ

このシューズはつま先部分の高さが24.1mmで、足の指の上に十分なスペースを提供しています。そのため、このNBシューズには狭いと感じる部分はありませんでした。

柔軟性 / 剛性

その独特なシャンクにより、996 v6は非常に硬い特性を持っています。

力計を使用して測定したところ、このNew Balanceシューズを90度に曲げるのに必要な力は44.6Nで、平均的な力よりも約40%多いことがわかりました。

これが996 v6が走り出す準備ができているように感じさせた要因だと考えています。このシューズは推進力を備えており、スプリント時に良い反発感を感じることができました。安定性のあるプラットフォームとの組み合わせにより、ブランドが約束した通りのスピード感あふれる経験を提供します。

重量

New Balanceは996 v6を「より速いプレイ」向けのテニスシューズとして位置づけており、レーシングカーからインスピレーションを得たデザインであると述べています。しかし、その重量からはそれが反映されていませんでした。

米国の男性サイズ9で計測した結果、私たちの秤は13.8オンス（390g）を示しました。これは平均的な重さよりも1オンスも重いです。さらに、v6は前モデルの996 v5（11.9オンス/336g）よりも大幅に重くなっています！

ただし、明るい面としては、その推進力のあるミッドソールとシャンクのおかげで、実際に履いた際には重さを感じにくいです。

通気性

New Balanceは「暑い日の長時間の試合でも通気性を保証する」と約束しており、996 v6はそれを実現しました！

見てください、煙がシューズのつま先部分をどれだけ素早く通過するか！テニスシューズではこのようなレベルの換気が珍しいです。通常、耐久性とのトレードオフになるためです（残念ながら、996 v6も同じですが、詳しくは後述）。

その秘密は、数千の換気孔を持つ多孔性のネットメッシュにあります。これにより、空気が自由に出入りすることができます。

疑いなく、これは私たちがテストした中で最も通気性の高いテニスシューズの一つであり、最高評価の5を獲得しました。

安定性

横方向安定性テスト

996の第6版で私たちが確認したもうひとつの好ましい変化は、その向上した安定性です。

より強い横方向の動作や素早い方向転換を行った際には、足のホールド感と左右方向のサポートに違いを感じました。

ねじり剛性

v5から変わらずに残っている主要な安定性要素のひとつが、シューズ底部を貫くチキンフット構造のシャンクです。

これと堅牢なミッドソール側壁が組み合わさることで、コート上での機敏な動きにおいてもシューズのねじれやぐらつきを抑える、かなり剛性の高いプラットフォームが実現されています。

ねじり剛性試験装置にシューズの前足部と踵部を固定し、996 v6をねじるのに必要なトルクを測定したところ、平均を上回る21.6 Nmという値を得ました。これは996 v5（18.8 Nm）に比べて顕著に高い抵抗値です。

ヒールカウンターの硬さ

ニューバランス社によれば、v6ではカフが一段高く、踵のホールド感も強化されているとのことです。

並べて比較すると、カフの高さの差はごくわずかに見えます。しかし、v6では明らかに向上した踵のロック感を実感できたため、この点については同意できます！

シューズのヒールカウンターは一段と硬く、しっかりとした構造になっており、手による試験でも容易にたわむことはありませんでした。1～5段階の硬さ評価では、4という高いスコアをつけました。

996 v6は後足部において、非常にしっかりとした滑りにくい履き心地を提供します。

ミッドソール幅 - つま先部

このシューズは、幅広いプラットフォームにより、非常に安定した接地感をもたらしてくれました。

前足部の外側には張り出したフランジがあり、最も広い部分で115.3 mmを記録しました。平均より数ミリほど広いため、左右方向への着地や力強い蹴り出しに対しても頼れる基盤を提供していました。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部の着地面積も決して手を抜いていません。当社のノギスによる測定では、最も広い部分で89.7 mmと、テニスシューズとしては標準的な幅でした。

耐久性

つま先ガードの耐久性

さて、その代償についてです。このシューズが誇る優れた通気性の一方で、耐摩耗性は惨憺たるほどに欠けています。

わずか22秒弱のドリル試験で、半透明のトゥガードはサンドペーパーによって完全に破壊されてしまいました！シューズの保護性能があまりにも脆弱であることに、私たち自身も驚きを禁じ得ませんでした。

残念ながら、NB 996 v6は激しいスライディングには対応できないと考えられ、それはトゥガードの耐久性スコアが非常に低いことからも明らかです。

つま先部分の耐久性

もちろん、シューズのメッシュ素材も決して強度が高いわけではありません。

露出した生地に12秒間サンドペーパーを当てたところ、かなり目立つ損傷が確認されました。

とはいえ、メッシュには一定の評価を与えるべきです。露骨な穴が開くのを防ぐほどの時間、ドレメルの攻撃に耐えられたのですから。これは、右端の200ドル相当のROGER Pro 2よりも優れた結果といえます！

そのため、トゥボックスの耐久性スコアを5段階中3に引き上げました。

かかと部分のクッション耐久性

シューズのインナーライニングを見ても、ニューバランスはもう少し工夫できたのではないかと考えています。

4秒間のドレメル試験による損傷を評価すると、5段階中2以上の評価はつけられませんでした。

アウトソールの硬さ

NB 996 v6のアウトソール底部には、硬質ゴムと半透明のゴムの両方が採用されていました。

ショアC硬度計で測定したところ、それぞれ90.0 HCと89.0 HCというほぼ同程度の硬さを示しました。ほぼ同一のコンパウンドです。

アウトソールの耐久性

私たちは、アウトソールの硬質ゴム部分に対して22秒間、ドレメルを加えました。回転数は過酷な1万RPMに設定しています。

この素材は予想以上に粘り強く、わずか1.0 mmの損傷に留まりました。この価格帯のテニスシューズとしてはまずまずの結果だといえます。

アウトソールの厚さ

また、996 v6のアウトソール厚が4.5 mmもある点にも好感を持ちました。

総じて、このシューズのアウトソールは十分な硬さと耐摩耗性、そして適切な厚みを備えており、一般的なテニスシューズのアウトソールと同程度の耐久性があると判断できます。

ただ、耐久性に関する保証があれば、なお一層安心できたでしょう。

その他

インソールの厚さ

主要なクッション性に加え、快適でしっかりとした中敷きが備わっています。かかと部分の厚みは4.8 mmと測定されました。

取り外し可能なインソール

オーバルインソールが必要な場合でも、996 v6の中敷きは簡単に取り外せます。

タンパッド

ニューバランスは、このシューズのタンのパディングを4.7 mmと控えめに抑えていますが、これは平均より数ミリ薄い程度です。

しかし、カウンターのパディングについては一切手を抜いていません。まさに可能な限りふんだんに施されています！

舌部: ガセットタイプ

このニューバランスのシューズのタンには両側にガセットが付いており、激しい横方向の動きの際に非常に役立つと感じました。

タンのずれは一切なく、全体的なホールド感はまるでレーシングカーのバケットシートのようでした。

かかとタブ

NB 996 v6は、指を通すループやプルタブがないにもかかわらず、着脱はとてもスムーズです。

価格

ニューバランス 996 v6の小売価格は、テニスシューズとしてはちょうど中間の水準に位置しています。

この価格帯にしては、軽快で推進力のある履き心地により、優れたパフォーマンスを発揮していると考えられます。

しかし、耐久性にはやや欠けるため、996 v6が正価に見合うかどうかは疑問です。