ブルックス ハイペリオン エリート5 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

私たちの調査によれば、このモデルは以下のランナーに最適です:

• 伝説的なナイキ ヴェイパーフライ ネクスト%を愛用していたランナー。これは最も近いマッチングです。
• 足元でシャープかつ高速な感覚を求め、コンパクトな構造が好きな方。
• 高ドロップデザインを好む、あらゆる距離のレースに参加する方。
• 長年ブルックスのファンであり、ついに最高の競争相手と張り合えるレースデイモデルを待っていた方々。

購入を避けるべき人

しかし、より安定性の高いスーパーシューズを好むランナーには、このブルックス ハイペリオン エリート 5は最適ではないかもしれません。その狭いミッドソールと柔らかいフォームは安定性を制限します。代わりに、より安定性があり、同様のパフォーマンスを発揮するナイキ アルファフライ 3をお勧めします。

また、高いヒールトゥードロップとシューズ前方部の衝撃吸収性の低さにより、フォアフットストライカーにはあまり適していません。特にフルマラソンではそうなります。私たちの見解では、このシューズはスピードを求めるヒールストライカーに最適ですが、よりクッション性の高いフォアフットを好む方には、ASICS メタスピード スカイ 東京やOn Cloudboom Strikeなどが良い選択肢となるでしょう。

クッション性

衝撃吸収

ハイペリオン エリート 5は、実験室での衝撃吸収テストで対照的な結果を示しました。ヒール部分では151 SAという大きな値を記録しましたが、フォアフット部分では107 SAと低い値でした。

これは明らかに、このシューズがヒールストライカー向けであり、あらゆる距離で十分な保護を提供することを示しています。しかし、フルマラソンを走るフォアフットストライカーは、より高いフォアフットクッション性を持つモデルを検討することをお勧めします。

エネルギー返還性

ブ魯克斯はついにそれを実現しました。新しいDNAゴールドフォームの配合は、私たちがブ魯克斯から5年以上も前から求め続けていたもの...そして彼らのエリートアスリートたちも同じことを望んでいたはずです。

具体的な数字で説明すると、ラボでのテストでは、Hyperion Elite 4のDNAフラッシュv3ミッドソールはエネルギー返還率が弱い56.2%であり、これはレーシングシューズとしては到底受け入れられるレベルではありませんでした。ブ魯克斯はHyperion Elite 4 PBでDNAゴールドフォームを採用することで部分的にこの問題を解決し、より良い67.1%に達しましたが、それでもまだ控えめな数値でした。しかし、Hyperion Elite 5はついに本物のスーパーシューズとしての地位を確立し、ヒールで76.9%、フォアフットで77.7%というエネルギー返還率を達成しました。

なぜこのような大手ブランドが2025年まで待たなければならなかったのかは謎ですが、ブ魯克斯はついに世界クラスのエネルギー返還率を持つシューズを発表したのですから、祝うべき時です...または財布を開く準備をするべき時かもしれません。

ヒールスタック

Hyperion Elite 5のヒールスタックは、ワールドアスレティックスの制限である40mmに近い37.6mmを計測しています。まだ少し余裕がありますが、この高さはスーパーシューズとして十分な性能を発揮するでしょう。

フォアフットスタック

フォアフットスタックは26.4mmと明らかに低く、これが先ほど記録した適度な衝撃吸収性を説明しています。この設計により、シューズの前方部は素直で地面に接続された感覚を持ち、2019年の伝説的なナイキ ヴェイパーフライ ネクスト%を完全に思い起こさせます。そして、これ以外にもいくつかの類似点があります...

ドロップ

測定結果によると、ドロップは11.2mmであり、このシューズはヒールストライカーにとって理想的で、その攻撃的なプレート形状によって超高速なトランジションを提供する、しっかりとクッションされたスーパーシューズと言えるでしょう。

ミッドソールの柔らかさ

Hyperion Elite 4 PBから新しいHyperion Elite 5への最大のアップグレードの一つはDNA Goldフォームです。名前はそのままですが、その配合が大幅に変更され、より柔らかくエネルギッシュな感触を提供します。デュロメーターで測定すると27.5 ACでした。

この変化は大きな違いを生み出します。新しいフォームは、堅い感覚や安定性重視のランナーには少し柔らかすぎるかもしれませんが、長距離走では夢のようなアップグレードであり、特にヒールストライカーにとっては、この深くクッションされたデザインが筋肉と関節を保護する点を十分に評価できるでしょう。

セカンドレイヤーのフォーム

Hyperion Elite 5は、PEBAベースのフォーム2層とカーボンプレートをサンドイッチ状に配置したクラシックなスーパーシューズの設計を採用しています。セカンダリーレイヤーは驚くほど柔らかく、23.6 ACを計測し、雲のような感触を追加しています。

特に目立つのは革新的なミッドソールデザインです。球形の空洞を持つ露出したカットアウトは単なる見栄えではなく、実際に各ステップでフォームが効率的に圧縮され、自然に変形するのを助けます。Speedvault+カーボンプレートと組み合わせることで、反応性が向上し、まさに未来を感じさせるデザインとなっています。

ロッカー形状

Hyperion Elite 5のロッカージオメトリーは（再び）Vaporfly Next%を模倣しています。ヒールストライカーのために設計されており、滑らかな着地のために明確なヒールベベルを持ち、シューズの固有の硬さを補うために鋭く曲がったフォアフットが特徴です。これにより、速く流れるようなロールスルーが生まれます。

プレート

SpeedVault+プレートはBrooksではなくArris Compositesによって製造されています。これは以前のHyperion Eliteモデルと同じです。フラットなデザインではなく格子構造を維持することで、重量を削減し、フレックスを微調整することを目指しています。もちろん、それを皆さんにお見せするためにも特別な努力をしました。

実際のパフォーマンス改善は見られませんでしたが、Brooksが従来のプレートに固執せず、実験しているのは良いことです。ただし、ジオメトリーについては安全策を取っており、足の土踏まず下にあるレバレッジポイントを持つ試練済みのスプーン形状を採用しています。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

測定を行う前から、Hyperion Elite 5がゆったりとしたつま先ボックスではなく、競技向けのタイトなフィット感で設計されていることが明らかでした。これはほとんどのスーパーシューズで一般的なことです。

それでも正確なデータを得るために、通常通りゲルモールドを作成し、92.7 mmという狭い幅を測定しました。

つま先部分の幅

つま先部分の幅は71.5mmで、平均よりもやや狭いですが、多くのスーパーシューズと同様であり、特にタイトなモデルと比べると十分な広さがあります。

トゥボックスの高さ

試着した際には、足指の動きに若干の制限を感じましたが、軽量で通気性の高いニット素材のおかげで圧迫感はありませんでした。

実験室での測定では、24.1mmという値が出ており、これはレース向けのフィット感としては一般的な数値です。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

ブルックスはHyperion Elite 5に自社の最高技術を詰め込んでおり、その性能は明らかです。SpeedTackラバーは、濡れた路面でのグリップテストで0.59という素晴らしいスコアを記録し、ほぼすべてのレース条件下で信頼性のあるパフォーマンスを発揮することが確認されました。

アウトソールデザイン

すでにHyperion Elite 5と2019年のVaporfly Next%との間のいくつかの類似点について述べましたが、このアウトソールは決定的な要素です。見てください！

ミッドソールの形状はほとんど同じで、ラバーパターンもナイキのデザインを反映しており、ヒール部に二つのストリップがあり、前足部には大きなパッチが配置されています。Vaporflyが唯一のスーパーシューズだった時代を懐かしむ人々にとって、これはブルックスのパッケージで包まれた素晴らしい復刻版と言えるでしょう。

柔軟性 / 剛性

Arris Composites社のSpeedvault+プレートは複数のカットアウトを備えていますが、驚くほど剛性があります。テストでは、30度に曲げるために20.1Nの力を必要としました。

重量

重量については、Brooksにはまだ改善の余地があります。7.2オンス（約204g）は決して重いわけではありませんが、いくつかのライバル製品のスーパーシューズは明らかに軽量です。その高価な価格を考えると、少なくとも10%、あるいは20%軽くなるべきだと思います。

通気性

アッパーは真のエンジニアリングの傑作であり、他のスーパーシューズと比較してHyperion Elite 5の最も強力な売りポイントと言えるでしょう。

Brooksは、密度が異なる精密なニット素材を使用し、靴全体で通気性を調整しています。煙と光のテストでも確認したように、通気性は非常に優れています。

私たちは自信を持って通気性に5/5をつけました。正直なところ、もし6点満点があったら、それをつけたいぐらいです。それほど良いのです。

顕微鏡で観察すると、その素材は私たちを驚かせました。これまでテストしてきた数百足のシューズの中でも、このレベルの職人技に匹敵するものはほとんどありません。

羽毛のように軽い構造にもかかわらず、多くのスーパーシューズよりも舌部と踵部にパディングが多めです。しかし、この追加の快適さがわずかに重い重量に寄与している可能性があります。

安定性

横方向安定性テスト

安定性を求めているランナーにとっては別の選択肢を探す必要があります。Brooksは以前のモデルと同じコンパクトなデザインを維持しつつ、超柔らかいフォームを追加することで、エキサイティングな走り心地を提供しますが、サポート面では不足しています。

そして、ほとんどのハイスタックレーサーと同様に、内蔵の安定性機能はありませんので、腱や筋肉がバランスを取る役割を果たすことになります。

ねじり剛性

このテストでは、シューズを両方向にねじり、必要なトルク（Nm）を記録し、両方の結果を合計して最終値を得ます。Hyperion Elite 5は、14.3 Nmという平均的なねじり剛性を示しました。

ヒールカウンターの硬さ

Hyperion Elite 5は再びスーパーシューズの定石に従っており、ヒールカウンターの硬さでは2/5を獲得しています。アキレス腱周りに半硬質のインサートが施されているため、1/5を免れています。これはロックダウンを改善し、ヒールスリップを防ぐのに役立ちます。

ただし、このデザインはすべてのランナーに適しているわけではありません。より伝統的なヒール構造を好むなら、ASICS Metaspeed Edge Tokyoの方が良い選択肢でしょう。

ミッドソール幅 - つま先部

Hyperion Elite 5は、コンパクトな形状から生まれる軽快で機敏な走り心地を提供します。ブルックスがこのデザインを維持したことは高く評価され、短距離レースにも適しています。

前足部の幅は110.9 mmと、平均よりも明らかに狭いです。

ミッドソール幅 - ヒール部

もう一つ、Vaporfly Next%を彷彿とさせる要素は、ミッドフットとヒール周りの中底の形状です...ほとんど同じように見えます！そのため、ヒールは非常に細く、84.5 mmとなっています。

耐久性

つま先部分の耐久性

アッパーの素晴らしいデザインと通気性には感動しましたが、つま先部分の耐久性にはさらに驚かされました。3/5というスコアはすでに一般的なシューズの平均以上であり、このような最小限のアッパーにおいては特筆すべき結果です。

かかと部分のクッション耐久性

ヒールのクッション性も印象的で、5点満点中4点を獲得し、このアッパーが前後問わず長持ちすることを証明しました。

アウトソールの耐久性

しかし、SpeedTackラバーは長期的な耐久性に大きな懸念材料となりました... そして短期的な摩耗についても同様です。ドレメルテストで2.2mmも減ったことが分かりました。

これにより、Hyperion Elite 5は純粋なレース用シューズであり、トレーニングにも使用できるものではありません。そのコンパウンドは乾燥した路面では素晴らしい性能を発揮しますが、継続的なトレーニングにはあまりにもデリケートすぎると感じました。

アウトソールの厚さ

ブルックスは多くの競合他社よりも少し多めのラバーを使用しており、最大2.0mmとなっていますが、それでも耐久性の結果を補うには足りません。しかし、さらに追加することは実際には選択肢ではなく、このスーパーシューズはすでに重量的に重い部類に入っています。

その他

インソールの厚さ

付属のインソールは非常に薄く軽量で、厚さはわずか3.3mmです。

取り外し可能なインソール

インソールは取り外し可能ですが、非常に薄く、つま先部分がタイトなため、サードパーティ製のインソールを装着するのは簡単ではありません。冒険心のあるランナーの中には、重量を軽減しスペースを確保するためにインソールなしで走る人もいますが、レース当日までに必ず試してみてください！

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

DNA GoldフォームはPEBAベースで、従来のEVAベースのDNA Flash v3と比較して、寒冷条件での大きな利点があります。冷蔵庫で20分間冷却しても、わずか8%しか硬くなりません。

反射素材

予想通り、Hyperion Elite 5には反射材が一切使用されていません。日常のトレーニングシューズでは反射材は歓迎されますが、純粋な競技用シューズではほとんど意味がありません。

タンパッド

Hyperion Elite 5のレーシングシステムは非常に興味深いです。ブルックスは、スーパーシューズに期待されるテクスチャードなシューレースを使用し（アディダスを見ていますよ！）、スエードのような素材で作られたステッチされたループと組み合わせて、シューレースをしっかりと固定します。これは高級車のステアリングホイールのアルカンターラのような感覚です。

また、タンも注目に値します。ブルックスが軽量化を追求しながら、他の多くのスーパーシューズよりも快適性を追加しようとした意図が明確に表れています。

圧力がかかりやすい部分には4.1mmの薄いフォーム層があり、その他の部分はたった0.7mmの紙のような薄さです。

舌部: ガセットタイプ

アッパーに完全に固定されたタンが気に入りました。これは、AdidasのAdios Pro 4と同様のデザインで、非ガセット仕様のシューズで舌がずれることを嫌うランナーにとっては大きなメリットです。

かかとタブ

Elite 5には柔らかく伸縮性のあるタブが付いており、履きやすさが向上しています。また、内側の縫い目も薄い生地で覆われており、すっきりとした仕上がりです。

価格

Brooksがついに本格的なスーパーシューズをラインナップに加えたことは喜ばしいですが、価格は少し高めです。Saucony Endorphin Pro 4などの競合製品よりも若干高い価格設定となっており、Hyperion Eliteシリーズの過去の評価を考えると問題となるかもしれません。

実際、Brooksは新しい名称で発売することで、過去の失敗から距離を置くことが良かったかもしれません。