ブルックス・ローンチ GTS 10 評価

購入を検討すべき人

以下に該当する方は、ぜひブルックス ランチ GTS 10をご検討ください：

• 非GTSモデルのBrooks Launch 10が欲しかったけれど、過回内気味なので安定性が必要
• 重すぎず、安定性に優れたデイリートレーナーを探している
• 速く機敏なランニングを楽しみながら、GuideRailsテクノロジーによる追加のサポートも求めている

購入を避けるべき人

もしニュートラルなランナーなら、アッパーがより広く、さらに軽量なBrooks Launch 10のほうが適しているかもしれません。この場合、安定志向のGTSモデルを選ぶのはあまり意味がないと考えます。

また、極端な気候下で走る方は、こちらは避けたほうがよいでしょう。冬にはミッドソールのフォームが硬くなりすぎ、夏にはアッパーの通気性が十分ではありません。

その代わり、抜群の通気性を備え、同じ—あるいはそれ以上—の安定性能で寒い環境でも優れたパフォーマンスを発揮するBrooks Adrenaline GTS 23をお勧めします。

クッション性

ヒールスタック

ニュートラルモデルと比べると、かかとのスタックハイトは1.6mm増加し、測定値は35.4mmとなりました。この追加のクッションは、重量感をほとんど増やさずに心地よいフィーリングをもたらします。

フォアフットスタック

前足部のスタックハイトは23.2mmで、ニュートラルモデルよりもやや低くなっています。

ドロップ

かかとにより多くのフォーム、前足部には少ないフォームという構成は、当然ながらヒール・トゥ・ドロップをさらに大きくします。Launch GTS 10も例外ではなく、その数値は12.2mmに達しています。

高いドロップを好むヒールストライカーにはまさに理想的ですが、ミッドフットやフォアフットストライカーにはややきついかもしれません。安定性を保ちつつもドロップがもう少し抑えられたシューズをお探しの方には、Hoka Arahi 6をご検討ください。

ミッドソールの柔らかさ

ミッドソールに目を移すと、ニュートラルモデルとまったく同じDNAフォームを使用しており、この点では両モデル間に差異はありません。

このバランスのとれた素材は、過度に柔らかくなりすぎることなく快適さを提供することを目指しています。硬度計測値19.6HAもそれを裏付けています。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

メーカー各社には、シューズの安定性を高める独自の工夫がありますが、そのひとつを当研究所で解き明かしましょう。彼らはしばしばアッパーとミッドソールの設計を調整し、Launch GTS 10はその好例です。

Launch GTS 10の最も幅広い部分は98.9mmで、ニュートラルモデルの100.5mmより狭くなっています。なぜでしょうか？ アッパーを細くすることでシューズ両側に余裕ができ、結果として安定性が向上するのです。

1.6mmという数字はわずかに思えるかもしれませんが、GuideRailsと組み合わせると大きな効果を発揮します。ただし、その分、非GTSモデルに比べてフィッティングはややタイトになります。

つま先部分の幅

母趾部では、シューズ上部の幅を78.8 mmで測定しました。この幅は十分ゆとりがあり、ほとんどの足にも快適にフィットします。

柔軟性 / 剛性

これは安定性を重視したシューズですが、あくまで軽量なデイリートレーナーとして快適さを追求しており、硬いと感じることはまったくありません。

実際に試してみたところ、測定ポイントまで曲げるのに必要な力はわずか19.1Nで済みました。

重量

重量は8.50オンス（241 g）で、安定性機能の影響により若干増量していますが、その増加は0.4オンス（11 g）にとどまります。

この程度の増加はごくわずかであり、ほとんど気にならないと私たちは考えています。

通気性

ブルックス ランチ10 GTSの通気性は平均的な水準です。当社のテストでは3/5の評価をつけましたが、ラボでの煙を使った気流測定では、期待していたほど良好ではありませんでした。

一見すると、アッパーには通気用の穴が開いているように見えました。

しかし光透過テストの結果、その効果はサウコン サイド16などの他社製シューズに比べて劣っていることが判明しました。

さらに顕微鏡で詳細に観察したところ、問題の本質が明らかになりました。ブルックスはエンジニアードメッシュを採用していますが、実際には見た目よりも厚みがあるのです。

熱や湿気が逃げる余地が限られているため、前述のとおり通気性は平均レベルにとどまっています。それにしても、このアッパーの写真を見てください！アップで見ると、とても独特で驚くほど美しいですね。

安定性

横方向安定性テスト

ブルックスにおけるGTSという名称は「Go-To-Stability」を意味し、まさにこのシューズが得意とする分野です。私たちが試したところ、シューズは非常に優れた安定性を発揮し、歩むたびに高い信頼感を与えてくれました。

このシューズの印象的な安定性は、ブルックス独自のGuideRailsテクノロジーによって実現されています。これは過回内を補正する特殊設計のプラスチックパーツ2つから構成されています。

ねじり剛性

シューズの安定性を高める最もシンプルな方法の一つは、ねじれに対する柔軟性を抑えることです。ブルックスはランチ GTS 10においてまさにこれを実行しています。

シューズをそっとねじってみると、このテストでは5段階中4の評価となりました。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターには意外な驚きがありました。当初は5段階中4の評価を予想していましたが、ブルックスはニュートラルモデルと同じヒールカウンターをそのまま採用し、評価は3/5に留めました。その理由は、この仕様が非常に快適だからです。

私たちは、これこそ賢い選択だと考えます。すでにシューズは十分な安定性を備えているのですから、無理に堅いヒールカウンターにしてまで快適さを損なう必要はないでしょう。

ミッドソール幅 - つま先部

可能な限り軽量を目指して設計されたシューズであり、その目標も達成しているものの、その代償としてミッドソールの幅が狭くなっています。そのため、安定性を重視しているにもかかわらず、シューズの幅は113.8 mmと決して広くなく、私たちが手にしたのはそのようなモデルでした。

ミッドソール幅 - ヒール部

このシューズのヒール部は他社製品に比べてやや細いものの、ノン-GTSモデルと比較すると依然として3.6 mm広くなっています（86.8 mm）。

耐久性

つま先部分の耐久性

ブルックスは薄くて快適なエンジニアードメッシュを採用していますが、その一方で耐久性にはやや難があるのが一般的です。

ただ、今回のケースでは必ずしも悪いことばかりではありません。当社の評価は2/5と低くはなく、それでもなお“良好”とは言い難い仕上がりです。

かかと部分のクッション耐久性

ランチ GTS 10のヒールパッドは非常に優れており、快適さと耐久性の両方を備えています。

また、このシューズに使用されている素材は業界でも際立ったものといえます。柔らかさと耐久性を兼ね備えたこの組み合わせは実に素晴らしく、他メーカーも参考にすべき点でしょう！

アウトソールの硬さ

ブルックスは安定性モデルである本シューズでも、ノンスタビリティ版と同じアウトソールを採用しており、測定した硬度はいずれも81.4 HCと全く同じでした。

これは平均的な数値であり、ブルックスが路面とのグリップとシューズ自体の耐久性のバランスを慎重に調整していることをうかがわせます。

アウトソールの耐久性

丈夫で耐久性に優れたラバーを使用しているため、当社のドレメルテストでも抜群の耐摩耗性を発揮しました。

凹み量はわずか0.67 mmで、これは極めて素晴らしい結果です。このアウトソールが過酷な路面での長期間の使用にも十分対応できる性能を備えている証拠といえます。

アウトソールの厚さ

ブルックスは非GTSモデルにおいて重量削減のためアウトソールを0.2 mm薄くしていますが、それでも3.2 mmの厚みを確保しており、本モデルにとって十分なレベルと考えられます。

その他

インソールの厚さ

快適性を高めるため、ブルックスはランチ GTS 10にふかふかのインソールを採用しています。厚みは6.4 mmで、これによりシューズ全体の履き心地が一段と向上しています。

取り外し可能なインソール

良い点としては、このシューズのインソールは取り外し可能で、私たちのオーソティクスも問題なく装着できました。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

発泡素材を冷たい環境にさらすため、冷凍庫で20分間処理したところ、硬度が増して硬くなり、硬度計では25.8 HAを記録しました。こうした変化があっても、履き心地は依然として良好です。

硬度の上昇率は31.4％で、ランニングシューズの平均値に近い数値であり、この結果は私たちの予想と一致しています。

このシューズに採用されているEVA素材のDNAフォームは、低温下での性能が必ずしも優れているとは言えません。

反射素材

残念ながら、私たちの懸念通り、アッパーには反射素材が一切搭載されていません。これはブルックス社が改善すべき課題の一つであり、次回のアップデートではぜひ改良を期待します。

タンパッド

Launch GTS 10のもうひとつの優れた特徴は、パッド入りのタンです。厚さは7.2 mmで、市場に出ている多くのシューズよりもふわっとした仕上がりになっています！

舌部: ガセットタイプ

このシューズはセミガセット式のタンを備えており、フィット感を高める機能です。販売価格がわずか110ドルのモデルにこのような設計が施されているのは意外で、通常、この価格帯のシューズではあまり見られない仕様です。

かかとタブ

ブルックス社は、これまでよく行っているように、Launch GTS 10からヒールタブを省いています。