スカルパ・モヒート レビュー

購入を検討すべき人

以下の条件を満たすシューズをお探しの方には、手元だけでなく足元にもモヒートを用意しておくべきです:

• 街歩きや軽いトレイルを楽しむための一足。
• 柔軟さと耐久性を兼ね備えたウォーキングシューズで、最初から快適に履けます。
• 長持ちし保護性の高いアウトソールを搭載し、交換も可能なシューズです。
• 環境に優しい選択肢で、リサイクル素材を使用して作られています。

購入を避けるべき人

スカルパのモヒートは、そのミニマルでクリーンな雰囲気に惑わされて、足元がまるで羽根のように軽いと思ってはいけません。このモデルはやや重めなので、もしそれがまさにあなたが求めていない点だとしたら、ぜひ当社の軽量ウォーキングシューズカタログをご覧ください。

さらに、防水仕様ではない（防水性を求める方はこちらをクリック）上に、通気性もまったくありません。丈夫なスエードアッパーは空気を通さないため、夏にこの靴で街歩きすると足が蒸れてしまうかもしれません。暑い季節や、地元の気温がそもそも高い時期に新しい靴を履いて出かけたいなら、通気性に優れた代替品もぜひチェックしてみてください。

クッション性

衝撃吸収

日常履きとして位置づけられてはいるものの、スカルパのモヒートは、クッション性を抑えめにしたブランドならではのテクニカルなトレイルシューズの要素も取り入れています。さらに、その目立つラグデザインも、歩行時の快適さを大きく向上させるわけではありません。

衝撃吸収性能は97SAと低く、一般的なウォーキングシューズよりも衝撃保護の面で劣ります。数時間程度の歩行や立ち仕事には問題ありませんが、一日中履き続けると足や関節への負担が大きくなる可能性があります。

エネルギー返還性

このスカルパのシューズのエネルギー回復率が低いことも、さほど驚きではありません。わずか45.9％と、非常にフラットで接地感が強く、反発力はほとんど感じられません。

ヒールスタック

ヒールの厚みは29.3mmと平均よりやや薄いですが、足がそれを意識したり、サポート不足を感じたりすることはありませんでした。

実際、それはかなりau contraire mon frère. 私たちの試験では、このシューズを履いて街中を歩いた際、しっかりとした安定感と安心感がありました。クッションも十分に厚く、小石やその他の障害物から足を守ってくれました。

ですから、特に不満はありません！

フォアフットスタック

一方で、フロント部分の厚みは平均よりかなり薄く、今回は地面との距離が近い感触でした。

ノギスで測ったところ、指先部分の厚みは14.3mmで、足の指が地面にかなり近い状態です。厚いアウトソールのおかげで、小石などを踏んでも不快感は抑えられましたが、モヒートは足の親指球部分を中心に、むしろミニマルな印象を与えます。

もし、足元の硬い舗装路を忘れさせてくれるような、ふわっとしたクッション性を求めているなら、ホカのウォーキングモデルのいずれかをお試しいただくことをおすすめします。

ドロップ

もうお察しのとおり、フロントとヒールの厚み差は大きなドロップとなって現れます。今回のスカルパ・モヒートは、15.0mmというしっかりとしたドロップを備えています。

写真を見れば、足の前部と後部の高さの違いが一目瞭然です。とはいえ、これは決して悪いことではありません。実際、ドロップは個人の好みによるものなので、良いとも悪いとも言い切れません。

当社の専門的かつ的確なドロップ解説ガイドにもあるように、ドロップが高いほどヒール側のクッション性が増し、膝や股関節の負担が足首に比べて少し大きくなります。

ミッドソールの柔らかさ

モヒートの高密度EVA層（20％のリサイクル素材を使用）は、当社のアスカーC硬度計で54.8ACを記録しました。

平均よりかなり硬めで、足下がまるで雲の上にあるような柔らかな履き心地とはほど遠い感触です。とはいえ、過度な柔らかさではなく、しっかりと支えられる安定感を得られた点では、当社としては十分に評価できます！

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

カタログの中の一般的なウォーキングシューズとは見た目が異なるかもしれませんが、スカルパのモヒートは、当店の通常のメンズUSサイズ9で、ほぼ正確なサイズ感を提供しています。

私たちのゲル型による測定でも、その印象が裏付けられるかどうか見てみましょう。

型の最も幅広い部分では、ノギスで96.1mmという数値が出ました。これは平均よりもさらに広い数字です！

とはいえ、その数ミリの差だけでモヒートが本格的なワイドモデルになるわけではありません。むしろ、むくみや厚手の靴下を履く場合に少し余裕がほしい中足からナローフットの方にとって嬉しいプラス要素といえるでしょう。特に、このスカルパシューズの厚手のスウェードアッパーはまったく伸びないことを考えるとなおさらです。

つま先部分の幅

スカルパ・モヒートのトゥボックスは、中足からナローフットにこそ最も適していると考えるもうひとつの理由です。さほど急激に絞り込まれているわけではないものの、親指部分の幅は平均をわずかに下回る70.8mmと測定され、保護用のつま先カバーがあるため、より窮屈に感じられます。

トゥボックスの高さ

モヒートのトゥボックス先端にあるラバートゥキャップは、シューズの縦方向の空間にも影響を及ぼし、トゥボックスの高さはわずか24.1mmしかありません。そのため、黒爪や足指に関するトラブルの経験がある方は、よりゆとりのあるモデルを選ぶのが賢明です。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

アウトドアシューズづくりにおけるスカルパの長年の名声と豊富な経験を考えれば、同社のプレサアウトソールからは最高レベルのグリップ力を期待していました……しかし、ハイキング向けの同社製品が備える基準には及ばないようでした！

モヒートはウォーキングシューズであるため、かかと部での滑りやすさを重点的に評価しました。人がかかとから着地する際には、滑りが最も発生しやすいからです。グリップ試験機を用いて、湿ったコンクリートに対して500Nの力で7度の角度を付けてシューズをこすり、かかと接地時の状況を再現したところ、摩擦係数は0.44と記録されました。

これはスカルパ製品としては予想より低い数値ですが、少なくとも街歩き用シューズとしては十分な性能といえます。乾いた路面では優れたグリップが得られ、濡れた歩道のようなやや滑りやすい路面でもまずまずの性能を発揮します。

アウトソールデザイン

スカルパは多くのトレイルシューズやトレッキングブーツに独自のプレサアウトソールを採用しているため、モヒートも同じ素材だと考えてしまいがちです。

そこで注意すべきは、プレサアウトソールにはいくつかの種類があり、たとえばRush TRK GTXハイキングブーツに使われるTRK-01、トレイルランナーに用いられるTRN-03、そしてモヒートや、おそらくスカルパのほかのカジュアルシューズにも採用されているURB-03などが存在することです。

後者のほうがよりカジュアル志向であることも忘れてはなりません。そのため、そのトレッドパターンはテクニカルな地形向けではなく、あくまで都市部での使用（および軽いトレイル）を想定したものとなっています。

柔軟性 / 剛性

驚くほど低いねじれ剛性の数値に続き、モヒートは前足部の柔軟性も非常に高いことがわかりました。このスカルパシューズを30度曲げるのに必要な力は、わずか9.0Nにすぎませんでした。

まるでパズルのピースがひとつ加わったかのように、モヒートで街歩きがこれほど楽で快適だった理由がまたひとつ明らかになりました。足は曲げるために余分な力を必要とせず、そのため脚への早期疲労も抑えられたのです！

重量

懸念していた通り、この一足を当社の実験室に持ち込むと、体重計は12.3oz／349.0gという重めの数値を示しました。着用テストではそれほど重いと感じませんでしたが……平均より19％も重いという事実は、脚にとって決して無視できない点でした。

ですから、そのミニマルなデザインに惑わされてはいけません！モヒートは決して軽量なウォーキングシューズではありません。もし軽さを求めているなら、ぜひ当店のカタログに並ぶ羽根のように軽いウォーキングシューズもご検討ください。

通気性

このシューズを箱から取り出したとき、そのアッパーがまったく通気性に乏しそうだということはすぐに想像できました！

ライトテストでは、換気用の穴はひとつとして確認できませんでした。スカルパ・モヒートのアッパーはエコスウェードを使用しており、持続可能性に配慮しているだけでなく、非常にしっかりとした作りになっています。

ご覧のとおり、当社の発煙装置はこのシューズにとって最大の敵となりました。内部には空気が完全に閉じ込められ、舌部分からわずかな換気が行われるのみでしたが、それさえも、このテストで5/5の評価を得た驚異的に通気性の高いOn Cloudriftには到底及ばないものでした。

このような残念な結果を目の当たりにし、私たちはスカルパ・モヒートの通気性テストにおいて2/5の評価を下すことにしました。最低評価を免れたのは、ほんのわずかな差にすぎませんでした！

顕微鏡による観察では、これまでお話ししてきた内容がよくわかります。モヒートのアッパーは均一なスウェード素材でしっかりと設計されており、空気を通しません。ちなみに、ガセット加工の施されていない舌部分にも感謝しなければなりません。もしその部分がなければ、このシューズはこのテストで最低評価を受けていたことでしょう。

総じて言えば、名前は「モヒート」でも、夏のお供としては決しておすすめできません！

安定性

横方向安定性テスト

このシューズの着用テストで街を歩いた際、私たちはかなり安定感を感じました。

ご覧のとおり、足首の可動域はそれほど広くありませんでした。しかし、こうしたバランスが得られたのは、モヒートの前足部と中足部のミッドソールのおかげです（こちらも素材の20％にリサイクル素材を使用）。アウトソール同様、サポート性と安定性に重点が置かれています。

さらに、ヒールが高めながらも前足部は地面からさほど離れておらず、全体的なバランスの良さにもつながっています。アッパー素材にはほとんど伸縮性がなく、最もふかふかのウォーキングシューズというわけではありませんが、足をしっかり包み込む設計には満足しました。

ただし注意が必要です。足をしっかりホールドする構造と、特別な安定機能はイコールではありません。スカルパのこのモデルは足をしっかりと包み込みますが、特有の安定性を備えた設計ではないからです。

ねじり剛性

このシューズをラボに持ち込み、手動によるねじれ剛性試験を行ったところ、街中での歩きやすさの理由がすぐにわかりました。単純に「モヒートは当社の測定値の中で最も柔らかく、スコアは1/5」とお伝えすることもできますが、動画でご覧いただいたほうがより実感していただけると思います。

見てください、まるでガムのような柔軟さ！ラボでは指先で簡単に曲がり、着用テスト中も足の動きに自然に追従していました。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターも同様で、親指だけで十分に動かせるほど柔らかくできています。実際、私たちの押し引きに対して一定の抵抗は示しましたが、剛性試験では2/5という評価にとどまりました。

当社としては、ブランドの選択は妥当だと考えます。そもそもモヒート全体の構造がかなり柔軟なので、ヒールカウンターまで極端に硬くしてしまうと、むしろ履き心地が損なわれてしまう可能性があります。当社のスケールでは低めのスコアとなり、非常に強いサポート感があったとは言えませんが、必要な役割はきちんと果たしているため、満足しています！

ミッドソール幅 - つま先部

このスカルパのミニマルな構造は、ミッドソールを見れば一目瞭然です。前足部の幅をノギスで測定したところ、わずか101.0mmという驚くほど狭い数値が出ました。

もっとも、ミッドソールが狭いからといって、必ずしも大足のスニーカーフリークには不向きというわけではありませんが、ある程度の傾向はうかがえます。

ミッドソール幅 - ヒール部

当然のことながら、モヒートのヒールも同じ特性を備えています。

その幅はわずか83.9mm。そのため、幅広の足の方にはやや安定感に欠けるかもしれません。

耐久性

つま先部分の耐久性

シューズの通気性が低いと、私たちはいつも以上に耐久性試験への期待が高まります。そこでドレメルを手に取り、いざ挑戦です。

回転数は常に5,000RPM、加える力は3.2N。分析対象となる部位はいつも同じ場所です。なぜなら、これによりラボに届くどのモデルも比較できるからです！

今回は、スカルパ・モヒートのつま先部分の保護材にドレメルを当てました。ご覧のとおり、削れた部分はごくわずかで、シューズはほぼ新品同様の状態。そこで、つま先の耐久性試験では満点の5/5を付けることにしました。

正直、このスコアはオン・クラウドリフトの醜い穴と比べるとなお一層印象的です。冗談抜きで、両試験とも速度・力・時間の条件はまったく同じ。それでもこの差ですよ！

かかと部分のクッション耐久性

スカルパ・モヒートのベロチナ裏地も、今度は一切の保護なしでドレメルの猛威にさらされました。

緑色の糸が研究所中に舞い散るのを見て、思わず目を覆いたくなる瞬間もありましたが、最後は道具を置いて結果を確認するとき。

……ああ、あまり良い状態ではありません。シューズのヒール全体を破壊したわけではありませんが、ドレメルによってかなり恐ろしい穴が開いてしまいました。この結果、ヒールパッドの耐久性試験では2/5の評価にとどめることにしました。

再び危機一髪でした。最悪の耐久性スコアになるところだったのです。しかも、同じ試験後にまったく問題なかったスケッチャーズ・サミッツと比べると、その差はなおさら際立っています。

アウトソールの硬さ

アウトソールの硬度を測定するには、硬度計を押し当てます。

結果は79.5HCで、平均よりやや高い数値でした。このスコアは、耐久性とグリップ力のバランスが良好であることを約束しており、私たちとしてはこれ以上ない喜びです。

アウトソールの耐久性

これまでの仮説を検証するため、私たちは最後にもう一度ドレメルを取り上げました。回転数1万回転、加圧力3.2Nでアウトソールに22秒間穴を開けました。

トレッドゲージを用いて凹みの深さを測定したところ、1.2mmを示しました。この結果は平均より浅く、まずまず満足できるものでした。

つまり、街中での絶え間ない摩耗にも十分耐えられるアウトソールであり、このシューズを毎日安心して履くことができます。

アウトソールの厚さ

どの靴であれ、アウトソールの厚みを測るにはまず半分に切断する必要があります。こうすることで素材全体にアクセスでき、簡単にノギスを当てて正確な値を測定できます。

測定結果は5.9mmで、これは驚くほど厚いと言えます！実に平均より51％も厚いのです。多少無駄な重量増となる可能性もありますが（これについては後述します）、その分耐久性も高まります。

その他

インソールの厚さ

インソールは厚さ5.4mmで、足裏へのサポートと快適さをさらに高めています。これはごく平均的な仕様なので、特に取り立てるほどの特筆事項はありません！

取り外し可能なインソール

取り外し可能なインソールは私たちの得意分野ですが、スカルパもそれを熟知しています！

モヒートでは市販のオーソティクスを問題なく使用できます。ただし、このシューズの中底はかなり狭い点にご注意ください！

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

モヒートに本来の冷たい姿に戻ってもらうため、当社の実験室にある冷凍庫に約20分間入れました。

時間終了後、硬度計で中底の柔らかさを再確認したところ、わずか9.3％上昇したにとどまりました。これは非常に優れた結果です。

つまり、通気性が低く、EVAフォームもレンガ状ではないため、冬場でもこのスカルパを十分に楽しむことができます。

反射素材

反射素材などは期待しないでください。モヒートは光の中でこそ輝くシューズなのです！

タンパッド

このシューズのタン部分もなかなかユニークです。まず、すでにやや重めのこのモデルにさらなる重量を増すようなガセット構造は一切採用されていません。

とはいえ、ノギスによる測定では、厚さ5.8mmと平均よりわずかにパッドが多めであることがわかりました。ブランドとしてはもう少し薄くしてモヒート全体の重量を抑える選択もできたはずですが、着用時の快適さに関してはまったく不満はありません！

かかとタブ

このシューズはシュータンが上まで大きく開くため、履き脱ぎが非常にスムーズでした。それでもブランドは、かかとに指を通すループをあえて付けています。

正直なところ、私たちはそれほど頻繁には使わず、むしろこれを外せばScarpaのこのモデルはさらに軽くなるでしょう。とはいえ、そのディテールはとても気に入りました！ これは単に私たちの“マニア心”がそう言わせるだけです。

価格

Scarpaといえば高品質なデザインで知られていますが、そのこだわりは価格にも反映されています。さらに同ブランドは、自社製品のソールを完全に張り替えるサービスも提供しており、これは非常に便利な取り組みです。加えて、モヒートは保護層を備えた耐久性の高いアッパーと、抜群のグリップ力と長持ちするアウトソールを採用しています。中底のフォームが露出しているタイプが多いウォーキングシューズの世界において、住んでいる地域で雨が比較的多いなら、この投資は十分に価値があると考えています。