ニューバランス 2010 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

2010は、次のような方にこそ、あなたの心にもワードローブにもぜひ仲間入りさせてください：

• 夜間の安全性を確保するための反射材と高品質な素材が満載の非常に快適なシューズをお求めですか。
• ランニングシューズに期待されるような衝撃吸収性とエネルギーリターンを持つスニーカーをお探しですね。
• 一日中レトロなシューズを履いていたいなら、非常に耐久性のあるアウトソールが必要です。

購入を避けるべき人

夏場はNB 2010を完全に忘れてください。このシューズは全く通気性がありません！暑い時期でも快適に履けるカジュアルシューズについてはこちらをご覧ください：これらは最高のエアフローを備えたモデルです！

幅広の足を持っている場合は、このモデルも避けてください。構造が少し狭すぎるかもしれません。これは残念なことです。なぜなら、ニューバランスの目標は快適性だからです。当社のラボでテストされた幅広のスニーカーはこちらです。心配しないでください、これらの多くもみんなが愛するレトロなデザインを持っています！

クッション性

衝撃吸収

私たちのラボテストは強力なスタートを切りました。衝撃吸収テストでの高いスコアは予想外でした。信じられないほどの121 SA（ショックアブソープション）を持つニューバランス 2010は、足を完全に保護してくれます。これにより、全体的な快適性が向上し、一日中歩きたくなるほどでした。ABZORB SBSはまさに魔法です！

エネルギー返還性

またしても驚かされました。着用テスト中に、このニューバランスが毎回のステップ後に私たちを押し上げる感覚がありました。最初はまるでランニングシューズのように、ストライドをエネルギッシュに感じました！60.4%という驚異的な数値で、2010は日々の雑務を走りながら楽しむことができました。

ヒールスタック

これらの素晴らしいクッショニングテクノロジーは、ヒール部分で35.7mmという高さを持っています。そのため、足が非常に快適に感じられるだけでなく、障害物や都市部の厳しい路面からも保護されます。

フォアフットスタック

そして、前足部のスタックについても同様に言えます。平均より高い24.7mmという数値から、当社のノギスは、足の母指球と地面の間に十分なクッション材が備わっていることを改めて示しました。

ドロップ

この厚めのミッドソールにより、平均ドロップは11.0mmとなりました。これは、足の位置として踵の方が前足部よりもわずかに高く、後足部にさらなる快適さをもたらします。

ミッドソールの柔らかさ

半分に切断してみると、2010モデルには二重密度構造のミッドソールが採用されていることがわかりました。足に近い側のフォームは、硬度計で35.0ACというソフトな数値を示し、これは平均より柔らかく、足裏に直接心地よいクッション性を提供することを意味しています。

セカンドレイヤーのフォーム

クッション性のバランスと安定性を保つため、NBはさらに一段階硬い補助用のフォームも組み込みました。この素材は49.7ACという高い数値を記録し、主となるフォームよりも42％硬くなっています。

しかも、地面に近い部分にあるため、硬めのフォームは過度に剛性感を感じさせることなく、シューズ全体の安定性を高めています。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

“お父さん風”のデザインにもかかわらず、着用テストでは、2010はそれほど幅広でゴツい印象ではありませんでした。標準的な幅の足でも問題なく履けましたが、さらに詳しく調べるため、ゲル試験を開始しました。

2010のインナー形状の型取りが完了すると、ノギスで最も幅の広い部分を測定しました。その結果は93.4mmで、平均よりやや広めです！

つま先部分の幅

まず、このシューズのゲル型を見たとき、先端がかなり尖っていることに気づきました。ノギスをトゥボックスの一番上まで移動させると、66.8mmという数値が表示され、これは平均より少し低めです。以上の二つの数値から判断すると、このモデルは足幅の広い方にはあまり向いていないと言えます。

トゥボックスの高さ

2010は決して最も幅の広いスニーカーではありませんが、縦方向の余裕は十分にあります。つま先を上げ気味にしても、このNBなら問題ないでしょう。トゥボックスの高さは31.6mmに達しており、同カテゴリーの平均を大きく上回っています。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

着用テストでは、2010のしっかりとしたグリップに満足しました。ほとんどの市街地の路面で安定した接地感が得られ、ドライな床面でも滑るような不安は一切感じませんでした。ラボでのトラクション試験でもその性能は明確で、このNBはスコア0.45を記録しました！

アウトソールデザイン

ランニングモデルにインスパイアされたアウトソールは、摩耗しやすい部分を保護するのに十分なゴムのカバレッジを備えています。多くの切り欠きや隙間があり、内部のフォームが露出しているため、シューズは柔軟性と軽量性を高めています。

柔軟性 / 剛性

当社のフレックス試験では、このNBは堅牢さを示す15.2Nの値を記録しました。つまり、30度まで折り曲げるには平均よりやや強い力が必要でした。とはいえ、履き心地が極端に硬いといった印象はなく、快適な歩行体験を楽しむことができました。

重量

幸いなことに、2010のどっしりとした雰囲気はあくまで“雰囲気”にすぎませんでした。軽量な構造により、着用テストの後でも足が疲れることはありませんでした。たとえ一日中歩いていても同様です！体重計測でも、平均よりも軽い13.4オンス／381gという結果が出ました。

通気性

着用テスト中、2010はまるで……二つのかなり快適なミニオーブンのように感じられました。暑すぎると、足が逃げ出したくなるほどでした。ラボで検証してみると、その理由がよくわかりました。

最初に通気性テストを行った時点では、状況はそれほど悪くありませんでした。上の動画でもおわかりいただけるように、つま先部分のメッシュ越しに指の形がはっきりと見え、良好な通気性をうかがわせる兆候がありました。

しかし……私たちの当初の推測は完全に誤りだったことが判明しました。着用テストでは、ナイキ エア マックス 270と比べて2010は圧倒的に劣っていました。270は空気の出入りにまったく問題がなかったのに対し、私たちのニューバランスは文字通り“息苦しい”状態でした。そのため、評価は最低の1/5しかつけられませんでした。

顕微鏡による観察から、このシューズの巧妙な設計が明らかになりました。アッパーは二重構造になっており、外側には大きな隙間のあるレイヤー、内側にはより緻密な編み目のレイヤーが施されています。見た目には錯覚を起こしそうですが、煙発生装置を前にすればその真偽は一目瞭然です。プロのアドバイスとしては、夏場には2010は避けたほうがよいでしょう！

安定性

横方向安定性テスト

このニューバランスのランニングスピリットは、横方向の安定性試験でもしっかりと発揮されました。足首を左右に動かしても、しっかりと地面に踏みとどまっている感覚がありました。着用テストでは、一日の終わりで足や関節が疲れていたときでさえ、安定感と快適さを実感できました。

ねじり剛性

TPUシャンクをミッドフット部に備えた、厚みもあり高さもあるシューズであるにもかかわらず、10度ねじるのに必要なトルクは平均的なライフスタイルスニーカーに比べて少なかった（13.1Nm）。

ヒールカウンターの硬さ

リアフットの腱や筋肉は、このシューズのヒールカウンターが剛性試験で3/5の評価を得たことに大いに感謝しました。非常に快適でしたが、過度な柔らかさによって全体のサポート性能が損なわれることはありませんでした。ニューバランス、またしても見事に的を射ています！

ミッドソール幅 - つま先部

このNBは決して最も硬い作りではありませんが、その安定性には大変満足しました。非常に広い着地面積を備えており、どの着地でも足がバランスを取りやすくなっています。ラボでのキャリパー測定でも、幅は驚異的な115.9mmを記録しました。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部分も同じ原理ですが、さらに一段階進んでいます。ヒール部の中底幅は驚異の95.7mmで、私たちの予想を大きく上回りました。一部の人にとってはやや広すぎるかもしれませんが、標準的な幅の足なら十分に快適です。また、よりホールド感を強めたい場合は、トップ部分の追加のループを使ってフィットを調整することもできます。

耐久性

レザー/スエードの品質

ニューバランスらしい品質の高い素材が2010にも採用されています。まず、ミッドフットからヒール周囲にかけて使用されているスエードを燃焼テストしました。ご覧のとおり、素材は炎に包まれることもなく、溶けてしまうこともなく、本物であることが確認できました。

続いて、前方部分へと火を移します。同じ手法でテストを行い、幸いにも同様の結果を得ました。こちらの皮革素材もまた本物であり、常に嬉しいニュースです。

つま先部分の耐久性

正直なところ、2010の通気性に関する深刻な課題を目の当たりにして以来、耐久性試験ではもっと高い評価を期待していました。Dremelを5,000回転で回し、2Nの力を加えても、メッシュ部分はかなり穿孔されただけで、最終的には平均的な3/5の評価となりました。決して悪い点数ではありませんが、やはりもう少し高い数値を予想していたのは事実です。

かかと部分のクッション耐久性

一方で、ヒールパッドの耐久性はまさに適切でした。通常、この部位は比較的弱い傾向にあるため、Dremel試験で平均的な3/5の評価を得られたことは大変喜ばしいことでした。

アウトソールの耐久性

着用テストで何時間も歩き続けても、このニューバランスのアウトソールはほとんど影響を受けませんでした。ラボでDremel試験を行った際、わずか0.4mmの損傷しか見られず、その耐久性には驚くばかりでした。その素材がブランド特有のNDURANCEラバーなのかどうかは不明ですが、それでも抜群の耐久性を示しています。

アウトソールの厚さ

寿命をさらに延ばすため、ニューバランスは5.0mm厚のアウトソールを採用しています。つまり、耐久性に優れた素材を使用しているだけでなく、交換時期を迎えるまでに十分な摩耗余地があるのです。

その他

インソールの厚さ

このニューバランスのインソールについて、重要な点が二つあります。まず、当社のノギスで測定したところ厚さは3.6mmと平均より薄く、快適性に大きなプラスはもたらしませんでした。一見マイナスに聞こえるかもしれませんが、実は2010の内部スペースはそれほど広くないため、ミッドソールを薄めにするのは理にかなっています。次に、通気孔が非常に多く設けられています。とはいえ……そのおかげで全体の通気性が大きく向上したとは言い難い印象でした。

取り外し可能なインソール

このシューズのインソールは、必要や希望があれば交換できます。しかし、私たちなら……やらないでしょう。厚みのあるものに替えると、狭い空間ゆえに全体のフィット感がかえって不快になるおそれがありますし、わずかながらでも通気性を損なうリスクは避けたいものです！

反射素材

いよいよ目立つ時！ ニューバランス2010はアッパー全体にリフレクターを配しています。

タンパッド

全体として、これらのスニーカーは適切な部位にしっかりとしたクッション性を備え、足の快適さを重視しています。

NB 2010は、タン部分のパディングが10.9mmと厚いため、甲部の快適さが抜群です。そのため、たとえ靴紐をしっかり締めてかかとをしっかりと固定しても、ひもによる食い込みを感じることはありませんでした。

かかとタブ

ヒールタブの代わりに、見た目にも美しい反射素材のアクセントが付いていたら、誰が文句を言うでしょう？ 私たちなら絶対に文句など言いません！

価格

これらのスニーカーをじっくり分析した結果、正直に言ってコストパフォーマンスは非常に優れていると考えます。驚くほど耐久性に優れたアウトソールにより、何時間でも、何日でも、何カ月でも安心して履き続けられます。夜間の使用であっても、高品質な素材に施された反射素材のアクセントが安全性を確保します。総じて、この極めて快適なニューバランスの一足は、価格の割に多くのメリットを備えていると言えるでしょう。