サッコイ・エンドルフィン・プロ2 レビュー

Saucony Endorphin Pro 2 のレビューとラボテスト

速い！速い！速い！ 

Saucony Endorphin Pro 2 は、まさにスピードのために作られています。2020年のデビュー以来、カラーリング以外はほとんど変更されていませんが、V1も非常に優秀だったため、これは良いことです。 

このシューズは快適で反発力があり、足元でスプリング感を感じさせます。軽量で通気性が良く、もちろんカーボンプレート搭載です！

Endorphine Pro 2を購入すべきランナーは誰か

Saucony Endorphin Pro 2 は、レコード更新を目指すランナー向けのシューズです。 

私はこのシューズがスピードに最適であり、レース当日に使うためのシューズとしてラインナップを補完すると考えています。私の意見では、Nike Vaporfly Next%2 や ASICS MetaSpeed Sky と同じクラスのトップティアのプレート付きレーシングシューズと言えます。 

また、このシューズは幅広の足にもよくフィットし、ボリュームが大きいので、幅広の足でレーシングシューズが必要な方にはぜひチェックしてみてください！ 

誰に購入してはいけないか

• 専用のレーシングシューズが必要ない方。 
• 6-7分未満のペースで走らない場合、低速では不安定です
• 毎日のトレーニングシューズとして長持ちするものを探している人。日常的な使用で耐久性を期待している場合、このシューズは失望させてしまうかもしれません。毎日のトレーニングシューズが必要な場合は、Saucony Endorphin Shift 3 をチェックしてみてください。
• 柔らかい履き心地を求めているなら、このシューズは硬すぎます。カーボンプレート搭載のシューズを必要としない限り、適していないでしょう。
• 足が細いランナーの方。代わりにNike Vaporfly Next%2 を試す価値があります。

Endorphin Pro 2 - より広めのフィット感を持つレアなレーシングシューズ

幅広い足に合うレーシングシューズは珍しいですが、エンドルフィン プロ 2はミッドフットからつま先まで十分なスペースがあり、幅広い足のランナーにも適しています。 

前足部の幅が97.8mmで、一般的なトレーニングシューズ（98.7mm）とほぼ同じ幅であり、比較するとヴァポーフライ（93.8mm）よりもかなり幅広です。多くのレーシングシューズは狭くてタイトですが、これは嬉しい驚きでした。 

ただし、細い足のランナーにはこのシューズが緩く感じられるかもしれません。伸縮性のあるシューレース（レーシングシューズとしては伸縮性があります）とミッドフットの余裕のために、しっかりと固定するのに苦労しました。 

エンドルフィン プロ 2 - 最も快適なレーシングシューズ

エンドルフィン プロ2の快適性は驚異的です。このシューズは、両腕を広げてあなたの足を迎え入れてくれます。

私は、これが市場で最も快適なレーシングシューズだと断言します。スピードをさらに高めていくなかでも、履いているだけで本当に心地よく感じられます。

超薄型の0.7mm伸縮メッシュ製タンは、二本の細いセミガセットで靴のベース部分とつながり、シューズをしっかりとホールドしてくれます。

多くのレーシングシューズではガセット付きタンが省かれていますが、ソーケイはこの装備を残してくれたことを嬉しく思います。私は、どのシューズにもガセットは必要だと強く信じているからです。

中底はスコップ型のカーボンプレートによって非常に剛性が高い一方で、弾むようなPWRRUN PBフォームがふんだんに詰め込まれているため、足元は柔らかく、しっかりとしたクッション性を感じられます。

エンドルフィン プロの驚くほど効率的なロッカード設計

さて、このシューズの履き心地は文句なしに素晴らしいです。SpeedRollのロッカードデザインにより、ペースが速くてもスムーズに転がっていくような感覚で走ることができます。

このシューズのおかげで、歩幅がいかに楽に感じられるか、本当に驚きます。

ミッドソールはエネルギッシュで、反応性に富み、つま先離れも弾むように軽快ですが、過度なバウンシーさは感じません。やはりロッカー構造が不要な跳ね返りを抑え、歩行を“跳ねる”というよりは、むしろ滑らかで流れるような感覚に導いてくれます。

ただし一点注意が必要です。剛性が非常に高く、当社のフレックステストでは94.3Nと、Vaporfly（83.7N）やMetaSpeed（62.9N）よりもかなり硬い仕様となっています。平均的なランニングシューズが36.8Nであることを考えると、これはジョギングや街歩き用ではなく、本格的なレース向きだということがお分かりいただけるでしょう。

Sauconyには少し慣れるまでのプロセスがあることを実証しています

Endorphin Pro 2には、少々の慣れが必要です。特別に「慣らし」をする必要はありませんが、スピードに乗っていないと不安定に感じられます。

安定性の課題はVaporflyほど極端ではありませんが、やはり存在します。普段使いやジムでの履き物としては適していません。走って自己ベストを狙い、その後はスライドシューズを探しましょう。

実は昨年のEndorphin Speedのテストでも同じ印象を持ちました。ヒール部分がわずかに丸みを帯びているため、ゆっくり走っているときや踵重心になりやすい場面では不安定さを感じます。

軽量だが、さらに軽い競合モデルもある

軽量ではありますが、もう少し軽くてもよいかもしれません。7.6オンス（215g）のシューズに文句を言うなんて自分でも信じられませんが――。

• Vaporflyは6.9オンス
• MetaSpeedは6.7オンス両方 (セミ)

しかし、Endorphin Proにはアウトソールの面積がやや大きく、舌部分にはガセット加工が施され、アンクルカーラーにも若干のパディングが加えられています。つまり、トレードオフはあるのです。他社製品に比べればやや快適ですが、その分重量がやや増していると言えます。

レーシングシューズとしては耐久性は十分

レーシングシューズである以上、耐久性は主眼ではありません。Endorphin Pro 2には前後ともに厚さ2.85mmの頑丈なラバー製アウトソールが採用されており、硬度も71HCと柔らかすぎず平均的な水準（78.5HC）に近いのですが、PBミッドソールの耐久性についてはまだ確信が持てません。

足元には露出部分が多く、見た目は発泡スチロールのようにも見え、すぐに潰れて崩れたり、消えてなくなるのではないかと懸念されます。

私は内股気味で、靴同士をこすり合わせることも多いのですが、テスト中には片方のシューズでもう片方のミッドソールを簡単に深く傷つけてしまいました。私のアドバイスとしては、レース当日までクローゼットにしまっておくことです。

Endorphin Pro 2ではオフロード走行はおすすめできません

このシューズのグリップは問題ありません。あくまでレーシングモデルなのでオフロード走行は想定していませんが、直線で高速に進むぶんには十分です。

優れた通気性

アッパーは非常に薄く、通気性に優れ、多数の穿孔とベンチレーションを備えています。また、多くのシューズに見られるインソール下の接着式フォームソックライナーも搭載されていません。

代わりに、Sauconyはミッドソールにメッシュ素材を直接貼り付け、足裏から熱が効率よく放散されるよう設計しています。

Endorphin Pro 2にはやや緩いフィット感がある

さて、私にとって最大の難点はフィッティングでした。このシューズをしっかりホールドさせることができませんでした。

広めで足入れの良い高性能レーシングシューズを手に入れたのに、フィッティングに苦労するのは残念です。ただ、これは私見ですが、重要な課題だと思います。

私の場合は、いつも問題になるヒール部分がズレることはなかったものの、ミッドフットやフロント部分でシューズを十分に締められず、シューレースによる圧迫や不快感が生じました。

SauconyはV2において、この課題を改善するためにシューレーシングパターンに補強用のウェビングストリップを追加しましたが、それでも十分ではありません。根本原因はシンプルな解決策、つまり伸縮性ゼロの高品質なシューレースにあると考えていますが、それだけではない可能性もあります。

一方で、ヒールのロックは良好でした。シューズ全体がゆったりとした印象で、特にフロント部分で緩みが目立つこともありましたが、柔らかくしなやかなヒールはしっかりとホールドしてくれました。

結局のところ、アッパーにゆとりがあり、若干の屈曲性も備わっているため、シューズの快適さは魅力的ですが、5分/kmペースで走っている最中に、自分の走りよりもシューズのフィット具合ばかり気にしていたのは、正直いささか苛立たしい経験でした。

夜間にはレースをしないでください

注意すべき点として、エンドルフィン プロ2には反射素材がほとんど施されていません。これはレーシングシューズであり、公道でのナイトレースはそれほど多くありませんが、もしオフタイムにトレーニングする予定ならご留意ください。

結論  

このシューズを心から気に入って、レースラインナップのトップに据えたいと思っていますし、サウコンのシューズも概ね好んでいます。しかしフィッティング上の課題やわずかな不安定感が、メタスピードを抜き去るには至らない要因となっています。

とはいえ、この2足（エンドルフィン プロ2とメタスピード スカイ）はパフォーマンスや歩行動作の面で驚くほど似通った印象を受けますが、総合的には依然としてアシックスを選ぶでしょう。

ただ一つ、直接的な競合モデルと比べて評価できる点として、価格が200ドルと、他のハイエンドなカーボンプレート搭載レーシングシューズに比べてかなり手頃です。

結局のところ、最終的にはフィッティング次第になると思います。いずれのモデルを選んでも、このカテゴリーでは市場屈指のシューズが手に入るはずです。

完全なラボスペック概要