アディダス Adizero Adios Pro Evo 2 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

私たちのアディダス Adizero Adios Pro Evo 2 のテスト結果に基づくと、次のような方に適していると考えます：

• 予算を気にせず、とにかくアディダス最新のハイパーシューズが欲しい方。
• 極めて軽量なシューズを求めて、何よりもグラム数を重視するマラソンランナー。
• 強いフォアフットロッカーによる効率的な走りを実感できるランナー。

購入を避けるべき人

私たちの見解では、Adios Pro Evo 2 の常識外の価格は、たとえその技術面が印象的であっても、ランナーの99.9％にとっては理にかなわないと言わざるを得ません。ASICS Metaspeed Ray や PUMA Fast-R Nitro Elite 3 といった、同等またはそれ以上の性能をより低コストで提供するモデルの方が優れていると考えています。

また、耐久性が限られている点も、この超高級・レース専用モデルの売り込みを難しくしています。アディダス Adizero Adios Pro 4 やソーケン Endorphin Elite 2 など、コスト・耐久性・パフォーマンスのバランスがより合理的なシューズがある中で、本モデルは最良の選択とは言えないでしょう。

クッション性

衝撃吸収

アディダス Adizero Adios Pro Evo 2 のミッドソールには、Lightstrike Pro Evo をふんだんに採用しており、究極のマラソンレーサーとして設計された同モデルとしては当然の仕様です。過酷な長距離レースでは、可能な限り高い衝撃吸収性能が必要となります。

Evo 2 は、ヒール部で150SA、フォアフット部で134SAという非常に優れた数値を実現しています。

エネルギー返還性

エネルギー回復率に関しては、正直なところ手応えは甘味と苦味が混じったものでした。ヒールで73.5％、フォアフットで74.4％という数値自体は高く、TPEEベースのスーパーフォームの品質を示すものですが、同時に、この反発力はIncrediRUNやNitro Eliteといった最先端の素材にはわずかに及ばず、この価格帯ならトップクラスの水準に達していることを期待していました。

ここでの状況はトレードオフの結果にほかなりません。アディダスはEvo 2 において徹底的に軽量化を追求し、エネルギー回復率さえも二の次にして重量削減を最優先しました。そのため、本モデルの性能は十分良好とはいえ、傑出したレベルには至っていないのです。

ヒールスタック

ヒールのスタック高は、世界陸連の規制値40mmに非常に近づいていますが、1.6mmほど安全に下回っており、測定値は38.4mmでした。

フォアフットスタック

また、前足部も計測したところ30.6mmで、どの距離でも安心して走れる十分なフォーム厚です。ただし、これはアディダスが公表しているスペックよりやや低いため、その理由を詳しく見ていきましょう。

ドロップ

アディダスはこのシューズのドロップを珍しい3mmと謳っていますが、私たちの測定では7.8mmを確認しました。これは前足部のロッカー形状が極端に急角度であるため、わずかな角度の変化でも前足部のスタック高が大きく変わってしまうからです。とはいえ念には念を入れて、世界陸連が定める正確な基準点を使って何度か再検証を行いました。

走行中はむしろミッドドロップのような印象を受けますが、その感覚は踵着地、ミッドフット着地、あるいは前足部着地のいずれで踏み込むかによって大きく左右されます。

ミッドソールの柔らかさ

アディダス・アディゼロ アディオス プロ エボ2の中底は、このシューズを真にユニークなものにしている特徴の一つです。アディダスはランニングシューズとしては珍しい製法を採用し、軽量化を極限まで追求しています。従来の射出成形や圧縮成形に頼るのではなく、Lightstrike Pro Evoフォームを大きなブロック状の素材からCNCマシンで個別に削り出して成型するのです。

この手法により、均一で低密度の素材を活かして大幅な軽量化を実現していますが、一方で各シューズが非常に高コストになるのも事実です。というのも、こうした中底は簡便なバッチ生産ができないため、アディダスは各中底に固有の識別番号を印字しており、私たちが購入したペアは第7ロットのうち1,253足中551足目であることが判明しました。

柔らかさはウルトラソフトというよりむしろバランスの取れた感触で、雲のようにフワフワしたもの期待していると少し意外に感じるかもしれません。なお、デュロメーターによる硬度測定値は36.5ACでしたが、アウトソールゴムがほぼ完全に省かれ、非圧縮のフォームが足裏感覚を際立たせているため、実際の履き心地はそれよりも柔らかく感じられます。

セカンドレイヤーのフォーム

エボ2では、トップ層とボトム層間でフォームの柔らかさに差異は見られず、エネルギーロッド上部でも再び36.5ACの数値を記録しました。

ロッカー形状

このシューズの前足部ロッカーは一段上のレベルにあります。側面図を見ると明らかなように、上方へのカーブは通常より遅い位置から始まりながらも急激に立ち上がり、これまでテストしてきたなかでも最も攻撃的なプロファイルの一つとなっています。このような極端な幾何学形状は、前方へ強く押し出すような強力なアシスト感を好むランナーにこそ適しています。

もしもそれが過剰に感じられ、よりフラットな前足部を求めるなら、ナイキ アルファフライ3の方があなたにとって最適なスーパーシューズといえるでしょう。

プレート

アディダスはエボ2においてもおなじみのエネルギーロッド2.0を採用しており、多くのブランドが採用するフルプレートタイプは依然として使用していません。

これらのカーボンロッドはプレートに近い効果を持ちながらも、足元でのフィーリングはやや優しく、それを好むランナーもいます。ただし、ロッドは時間の経過とともに折損する可能性があるため、一般的にはプレートより耐久性が低いとされています。とはいえここではその点は問題にならないはずですが……残念ながら、シューズ全体の摩耗はそれよりもずっと早く進んでしまうでしょう。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

これは、通常行うゲルモールドによる詳細分析以前から「超ワイズ」と断言できるほどの細身設計のモデルの一つですが、一応改めて寸法を測定しておきましょう。

最初の測定値は89.5mmで、内部スペースが非常に限られた、まさに“フォーミュラ1”フィットのモデルであることを裏付けました。

つま先部分の幅

二度目の測定でも最初の結果と一致し、幅の狭い足を持つランナーや、ぴったりとしたフィット感を好む方には最適な超タイトな履き心地が明確に確認されました。ただし、フルマラソンでは過剰すぎる場合もあります。

トゥボックスの高さ

アッパー全体のボリュームは、高さを含めあらゆる方向で非常に抑えられています。

垂直方向のクリアランスはわずか23.4mmで、足はしっかりホールドされますが、前述のとおり、一部のランナーにとっては不快に感じられるかもしれません。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

私たちはこのモデルを試すことを楽しみにしていました。エボ2はコンチネンタルラバーを採用せず、エボ1同様、露出したミッドソールに直接薄い液体ラバーをコーティングしています。テストの結果、濡れたコンクリート上でも0.64という高いグリップ値を記録し、乾いた路面では優れたグリップ、濡れた路面でもしっかりしたトラクションを発揮しました。

とはいえ、ラバー層が非常に薄く、CNC加工によるフラットなミッドソールであるため、極端に濡れた箇所を走ると危険なアクアプレーニング現象を感じることがあります。そのため、多くのトップ選手は足元がより安心できるやや重めのコンチネンタル仕様を選んでいますし、私たちも本モデルを雨天レースや、給水ポイントで危険な水たまりが発生しがちな3時間を超えるマラソン向けとはおすすめしていません。

アウトソールデザイン

アウトソールのデザインは実に独創的です。アディダスがアウトソールに施す液体ラバーの処理は本バージョンでさらに進化し、ミッドソールにエボ1よりも多くのフォームを使用しているにもかかわらず、軽量化を徹底するため水平方向の切れ込みを設けています。

ヒール部分には小さなラバーパッチが2枚ありますが、耐久性面ではほとんど期待できません。これらは主にグリップ向上のために配置されているものです。

柔軟性 / 剛性

ほとんどのスーパーシューズと同様、アディダスのアディゼロ アディオス プロ エボ2は剛性テストでも極めて高いスコアを記録します。特にエネルギーロッド2.0の強い縦方向の剛性が評価され、当社の測定では27.1Nという数値を確認しました。

重量

アディオス プロ エボ1は驚異的な軽量さでハイパーシューズのカテゴリーを切り開き、エボ2もわずか4.90オンス（139g）という軽さでその精神を受け継いでいます。

想像どおり、箱を開けた瞬間から信じられないほど軽く感じられ、走り出してからはなおさらでした。エボ2を試した後では、他の多くのスーパーシューズが一気に重く感じられるほどです……

通気性

低重量のアッパーだからといって、必ずしも優れた通気性が保証されるわけではありません。例えば2019年に登場した初代ヴェイパーフライ ネクスト%のヴェイパーウェーブアッパーは、非常に軽量ながら十分な空気の流れを確保できませんでした。

幸い、アディダスはアディゼロ アディオス プロ エボ2で通気性能を完璧に実現しており、当社の実験室でもその確かさを確認しました。満点の5/5はまさに妥当な評価です。

アッパーはかかと付近にやや構造的な厚みを持たせていますが、それ以外は極めて薄く、抜群に通気性に優れています。

顕微鏡下で観察すると、このアッパーの軽さが改めてよくわかります。数千ものマイクロポアが形状を保ちながらも空気の自由な循環を可能にし、作りの品質も非常に良好です。見た目からしてまったく違います……

総じて、ハイパーシューズに求められる理想のアッパーそのものと言えます。繊細で軽量でありながら、圧倒的な通気性を備えています。

安定性

横方向安定性テスト

Evo 2の安定性は決して強みではありませんが、ここにそれを求める人はまずいないでしょう。アッパーのサポートはほとんどなく、ミッドソールはコンパクトな印象で、ヒール部分にわずかな補助があるほかは、ほぼ自分自身のバランスに任される設計です。これほど極端なモデルでは、むしろそれが当たり前と言えます。

ねじり剛性

従来のカーボンプレートと比べて、エネルギーロッド2.0にはねじれ剛性がやや低いという特徴があります。そのため、当社のテストではEvo 2の値は15.1Nmとなり、現在のラボ平均に近い水準でした。

ヒールカウンターの硬さ

ヒール部には基本的にサポートがほとんどないため、評価は5段階中1点としました。この設計では、安定性を保つ役割はすべてランナー自身の身体メカニクスに委ねられますが、正直なところ、これほどアグレッシブなシューズとしてはまさに期待通りであり、問題はありません。

ミッドソール幅 - つま先部

フットベッド前足部は広く見え、実際、多くのスーパーシューズよりも幅が広く、測定値は114.0mmでした。

この設計により、ミッドフットやフォアフット着地のランナーにはわずかな安定感が得られますが、それでも十分とは言えません。

ミッドソール幅 - ヒール部

一方で、ヒール部の横幅はわずか80.1mmにとどまり、ヒールストライカーにはおそらく最適な選択ではないことが確認されました。

耐久性

つま先部分の耐久性

トゥボックスの評価は当社のテストで1/5にとどまりました。これは単に「0/5」をつけないルールによるものですが、このような結果を見ると検討の余地も感じます。とはいえ、そもそもEvo 2に耐久性を求める人はいませんよね？

かかと部分のクッション耐久性

ヒール部には薄いフォームパッドのストリップが施されており、その機能は良好で、当社のドレメル試験にも驚くほどの耐久性を示しました。アッパーは非常に脆弱でしたが、このエリアについては逆に5/5の高い評価となりました。

アウトソールの耐久性

この結果はまさに驚くべきものでした。私たちは16.3mmの摩耗を確認しましたが、これまでに試験したどのモデルとも異なり、当時のラボでの最悪値の倍以上にも及びました。DremelがLightstrike Pro Evoフォームにこれほど急速に食い込んでいく様子は、現実味がないほどでした！

アウトソールの厚さ

アウトソールのゴム層はわずか0.5mmと極めて薄く、純粋な軽量化のみを追求していることが明らかです。

その他

取り外し可能なインソール

ここには取り外せるパーツはありません。足が直接Lightstrike Proフォームの上に乗る構造になっており、インソール自体が存在しません。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

Lightstrike Pro EvoはLightstrike Proの優れた低温耐性を受け継いでおり、冷凍庫で20分経過しても物性変化はわずか6％にとどまります。

反射素材

テストの過程で、アディダスのアディゼロ アディオス プロ エボ2には小さな反射素材が施されていることがわかりました。

タンパッド

アディダスが重量面で唯一譲歩している箇所のひとつが、早期の裂けを防ぐために追加された補強付きのアイレットチェーンです。ここに数グラムの重量増を許容するのは、十分に価値のある判断だと私たちは考えます。

しかし一方で、エントリーモデルであるDuramo Speedに見られるような平らなシューレースを再利用している点には大いに失望しました。ラインナップの中で最も高価なシューズでありながら、他のほとんどのスーパーシューズのように高品質で質感のあるシューレースが付属していないのは信じ難いことです。

一方で、タン部分は非常に軽量で、トップ部のパッド厚はわずか0.4mmである点は評価できます。同時に、甲部分には快適性を重視した2.0mmのフォームエリアがあり、マラソン時には確かに役立つでしょう。ただし、その幅が非常に狭いため、ここでの主要な試験結果とはみなせません。

舌部: ガセットタイプ

ほとんどのスーパーシューズと同様に、Evo 2も軽量化の一環としてガセット加工のないタンを採用しています。また、Adios Pro 4ではタンが余分な生地を介さずアッパーに直接縫い付けられている新しい設計が採用されていましたが、本モデルにはそれも見当たりません。

かかとタブ

アディオス プロ エボ2には、アディゼロシリーズの代名詞ともいえるおなじみのヒールフラップが採用されており、極限の軽量化を追求したモデルにもかかわらず、アディダスが依然としてこのデザインを用い続けているのは驚きです。

価格

このシューズの価格は、まさに他と一線を画す要素の一つですが、それは消費者にとって好ましい形ではありません。500ドルまたはユーロという桁外れの価格は、どんなアマチュアランナーにとっても正当化するのが非常に難しいものです。さらに、他のスーパーシューズなら同等の軽さを実現しつつ、はるかに優れた耐久性と一段上のエネルギーリターンを備えているだけに、その価格の高さはなおさら厳しく感じられます。