アディダス Adizero Avanti XC レビュー（2026年）

購入を検討すべき人

アディダス アディゼロ アヴァンティ XCをラボと通常の使用環境でテストした結果、以下のランナーに適していると考えています:

• より許容性があり安定したクロスカントリースパイクを求めているランナー
• クロスカントリー競技者向けに、パフォーマンスと価格のバランスが良く、トップクラスのスパイクシューズほどの出費を避けたい方におすすめです。
• 足幅が広く、つま先部分に少し余裕が必要な方にも適しています。

購入を避けるべき人

このアディダス アディゼロ アヴァンティ XCの最大の欠点はその重量です。レース用のXCスパイクとしては少し重たく感じられ、超軽量感を求めているランナーにはお勧めできません。代わりにOn Cloudspike XCをご覧ください！

また、頑丈なアッパーを求めるランナーには最適な選択肢ではありません。ナイキ ドラゴンフライ XCは保護性のあるオーバーレイを備えつつ、優れた通気性を維持しており、より堅牢なデザインを提供します。

クッション性

ヒールスタック

アディダス アディゼロ アヴァンティ XCは、現在のWorld Athletics規則のぎりぎりのライン上に位置しています。スパイクシューズのスタック高は20mmまでと定められています。

ヒール部で19.2mmという厚さを持つフォームは、特に長距離のクロスカントリーレースにおいて非常に役立ちます。

フォアフットスタック

前足部はヒールの設計を踏襲しており、厚みは19.3 mmに達します。この限界まで引き出された厚みこそがパフォーマンスのために求められるもので、レース終盤に筋肉の疲労を抑え、クロスカントリーコースが極めて過酷になる局面で大きなアドバンテージとなります。

ドロップ

アヴァンティ XCは真のゼロ・ドロップ仕様のスパイクで、ヒールからトウへの差は測定値でほぼゼロに近い－0.1 mmでした。多くのスパイクと同様に、速く走ることを明確に想定して設計されており、可能な限りミッドフット着地またはフォアフット着地を推奨しています。

ミッドソールの柔らかさ

ミッドソールにはライトストライク プロ シュームを採用し、一歩ごとに世界トップクラスのエネルギーリターンを実現しています。まさに軽快で弾むような履き心地で、アディゼロ EVO SL と同じ素材ならではの仕上がりです。

そのため、こちらはアディオス プロ 4 に使われているやわらかめのライトストライク プロではなく、アディオス プロ 3 の 40.1 AC と同様の、より硬く密度の高い TPEE バリエーションを採用しています。これは極端なクッション性を犠牲にして安定性を高めた仕様であり、過酷なクロスカントリー競技向けのスパイクとしてははるかに理にかなっています。

セカンダリーフォームの柔らかさ

興味深いことに、ライトストライク プロの中足部パネルは異なる硬度を示しました。デュロメーター値は 31.5 AC で、母趾球部分にはおなじみのふんわりとした履き心地をもたらしています。

プレート

アヴァンティ XC にはフルレングスのプレートを搭載していますが、カーボンファイバーを採用せず、極端な剛性を避けています。代わりにアディダスはガラス繊維製のプレートを用いており、この選択はスーパートレーナー系シューズでよく見られるもので、より優しいフィーリングと追加の柔軟性を提供します。さらに、このプレートがバイオベース素材で作られている点も好印象です。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

アヴァンティ XC を開封して履いてみると、ほとんどのトラックスパイクに比べて少しゆとりのあるフィッティングがすぐに感じられました。ときどきしかレースに出ないランナーで、きつすぎるアッパーに苦労している方にとっては、新鮮な感触でした。

アヴァンティ XC のゲル型を作成した後、最初の測定値は 91.2 mm で、現在の平均を明らかに上回っていました。

つま先部分の幅

二度目の測定結果は、なぜこのシューズが他社製品に比べてゆとりがあるように感じるのかを完全に説明しています。

踵幅は 74.1 mm で、余裕のある設計となっており、標準的なスパイクのフィッティングに悩むランナーにとって、アヴァンティ XC はより適した選択肢となっています。

トゥボックスの高さ

トゥボックスの高さはまた別の話です。アッパーはわずか 23.0 mm と非常に低く設定されており、指先の上下動を最小限に抑え、しっかりとしたフィット感を求めるランナーに最適です。

柔軟性 / 剛性

カーボンファイバー製プレートを省き、よりソフトな素材を採用することで、アヴァンティ XC はよりしなやかで、足への負担が少ない乗り心地を実現しています。当社のラボにおける 30 度曲げ試験でも、その結果は 12.3 N と確認されました。

重量

これはアディゼロ アヴァンティ XC の最も弱い点と言っても過言ではありません。重量は6.7オンス、つまり190gと、アディダスは明らかに軽量化を二の次にしており、そのせいでこのスパイクは多くの直接的なライバルモデルよりも重く感じられます。

そのわずかな重量増が許容できるかどうかは人それぞれですが、現代のXC用スパイクとしてはこのモデルがやや重めであることは否定できません。

通気性

アヴァンティ XC のアッパーは、まさにクロスカントリー競技向けに設計されており、抜群の通気性を発揮し、当社のテストでは満点の5点を獲得しました。さらに、水の排出性能も非常に優れています。

中足部から前足部にかけて強力な通気性が確保されており、私たちはアッパーをライトの上にかざしてその様子を明確に示しました。その際、足をしっかりとホールドする内部のサポートケージも確認できました。

顕微鏡でアッパーを観察すると、なぜこれほど空気の流れが良好で、泥が入り込みにくいのかがよくわかりました。素材には微細な孔が施されており、通気性と保護機能のバランスが絶妙に取られています。

また、アッパーは100％リサイクル素材で作られている点も特筆すべきで、サステナビリティを重視するランナーにとっては嬉しいポイントです。

一方で、シューズ全体の重量がやや重いことを考えると、ヒール部分のパディングはやや控えめに感じられ、より軽量でクッション性の高いフォームを使用すれば、この部位の快適さはさらに向上するでしょう。

安定性

ねじり剛性

プレートによってしっかりとした剛性感が加わり、評価は5段階中4点となりましたが、カーボンファイバープレート搭載モデルに比べると、やはり硬さは一段落ちます。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターはその対極に位置し、当社の評価では5段階中2点と、構造的な支えは限られています。それでも、フィット感はしっかりとしていて安心できますし、中足・前足着地のランナーに特化したレース向けスパイクとしては、固すぎたり圧迫感のあるヒールカウンターを避けている点は理にかなっています。

ミッドソール幅 - つま先部

アヴァンティ XC が多くのスパイクと一線を画すもう一つの特徴は、ミッドソールの幅の広さです。

前足部の最大幅は103.6mmに達し、より広い接地面積によって安定性が高まりますが、その分、シューズ全体が大きくなり、重量もやや増しています。

ミッドソール幅 - ヒール部

同じことがヒールにも当てはまり、アヴァンティ XC のヒール幅は68.1mmと、一般的なスパイクに比べてかなり広くなっています。標準的なスパイクが狭すぎると感じる方にとって、こちらはより安定感のある足元を提供してくれるでしょう！

耐久性

つま先部分の耐久性

アッパーは純粋なパフォーマンスでは優れていますが、耐久性は必ずしも強みではありません。リサイクルメッシュは当社のドレメルテストには全く歯が立たず、評価はあっさり1点となってしまいました。

かかと部分のクッション耐久性

一方で、ヒールのパディングは摩耗に対する耐性が非常に高く、満点の5点を獲得しました。そのため、時間の経過とともに十分な耐久性を保つものと思われます。

アウトソールの厚さ

アディダスはヒール部にラバーを搭載し、その領域をややミッドフットへと広げ、最大厚さ2.8mmに達しています。これは、特にクロスカントリー競技とトラック練習を組み合わせて行うランナーにとって、この部位の摩耗を心配する方にはうれしい工夫です。

その他

インソールの厚さ

アディダスはこのスパイクで極めてミニマルな仕様を貫き、わずか2.5mmという紙のように薄いインソールを採用しています。これは一般的なロードランニングモデルで見られる厚さのおよそ半分に相当します。

タンパッド

アヴァンティ XCは、アディゼロ アディオス プロ エボ2などのロード用スーパーシューズから借用したレーシングシステムを採用しており、レイアウトも非常に類似しています。ただし、このXCモデルではトレイルシューズに着想を得た伸縮性ストラップを追加し、シューレースの動きを抑制しています。これは非常に興味深く、巧妙なディテールです。

タン自体も極めて薄く、アッパーと同じ素材を使用しており、快適性への重点は置かれていません。弊社のノギスによる測定では、厚さはわずか1.2mmにとどまります。

かかとタブ

パフォーマンス向上には寄与しませんが、アディゼロ アヴァンティ XCのヒールタブは実にクールです。

これを跳ね上げると、ほとんどのクロスカントリーコースに関する単純な真理が浮き彫りになります――上れば必ず下るのです。

価格

アヴァンティ XCは最先端の競合モデルに比べると若干速さに欠けますが、その一方でそれらのライバルよりも低価格で提供されています。そして、多くのランナーにとって年に数回しか使わないシューズとしては、この価格面の優位性は非常に大きな意味を持ちます。