ブルックス・ハイペリオン・テンポ 評価

購入を検討すべき人

私たちが考える、ブルックス ハイペリオン テンポが特にオススメの人々：

• 過去10年間のレーシングフラットを愛してきた方で、さまざまなペースに対応できる、楽しくて長持ちするトレーニングシューズをお探しの方
• トラックトレーニング用の超軽量シューズを求めているが、スパイクは使いたくない方
• プレートなしの低積層設計で、足の筋力を強化したいランナー

購入を避けるべき人

長距離ランに対応できる、プレート非搭載のシューズをお探しなら、ブルックス ハイペリオン テンポはやめておいたほうがよいでしょう。当社の見解では、1時間を超えるランには十分なクッション性が欠けています。その用途には、ブルックス ハイペリオン マックスやホカ マッハ5など、軽量でありながらより適したモデルが市場に多数あります。

また、ふわっとしたミッドソールを好む方にも、ハイペリオン テンポは理想的なテンポシューズではないかもしれません。同程度の価格帯で優れた代替品としては、ナイキ ストリートフライやニューバランス レベル v3が挙げられます。あるいは、ナイロンプレートの採用も気にならないなら、サッカニー エンドルフィン スピード3をお勧めします。

クッション性

衝撃吸収

ハイペリオン テンポは独特の履き心地を提供します。ヒール部には十分なクッションがありますが、フロント部分では地面との接触感が非常に強く感じられます。

数値を見てみましょう。ヒール部のSAは126と平均的ですが、フォアフットのSAは72と極めて低く、走りはとても弾力的で楽しい一方、必ずしも万人向きではありません。

エネルギー返還性

フォアフットは65.1％と非常に反発力が高く、一方でヒールは52.6％とやや遅れています。この結果からも、ハイペリオン テンポはミッドフットまたはフォアフット着地の速いランナーに最も適していることが明らかです。

ヒールスタック

このシューズのヒールスタックは平均よりやや薄く、わずか28.7mmです。

これは、体重の重いヒールストライカーにとって問題となる可能性があり、また長距離ラン向けに設計されていないため、ロングランを想定する方にも向いていません。しかし、短時間で速く走る場合には、非常に快適にご利用いただけます。

フォアフットスタック

フォアフットの厚さは19.7mmと非常に薄く、ブルックス ハイペリオン テンポは過去のレーシングフラットのような感覚を再現しています。足の筋肉や足関節の背屈運動を活性化させるような走りを目指しています。

このアプローチは決して悪いわけではなく、単に異なるスタイルだと言えます。カーボンプレート全盛の時代において、足の筋力を鍛え、母趾の可動性を高めるトレーニングは非常に有益です。ブルックス ハイペリオン テンポは、まさにその目的に最適なシューズのひとつと言えます。

ドロップ

ヒールとフォアフットの差により、ヒール・トゥ・トウドロップは9.0mmとなっています。これにより、ハイペリオン テンポはヒールストライカーにとってより適した選択肢となります。

ただし、トラックでのトレーニングに使用する予定のあるミッドフット／フォアフットストライカーにとっても、高いドロップによってふくらはぎへの負担が軽減される点は魅力です。

ミッドソールの柔らかさ

硬度計による測定では、ブルックスのDNAフラッシュフォームは22.3HAと評価され、試走時の印象――硬すぎないが柔らかすぎるというよりもむしろ硬めの傾向にある――を裏付けています。

ミッドソールが薄い以上、超ソフトな配合は避けなければなりません。そうしないと、どんなに軽量なランナーでも底付きしてしまうおそれがあるからです。

バランスのとれた仕様を選ぶのが賢明ですが、高速時には地面の感触を確かに感じることになります。それはそれで問題ありません。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

この軽量シューズを初めて手にしたとき、幅が狭く感じられるのではと心配しましたが、履いてみた途端にその不安は消えました。

ラボでシューズ内部の精密なゲル型を分析した結果、測定値もその印象を裏付けています。94.5 mmというワイズは平均的なフィット感で、ほとんどのランナーに快適に合わせられます。

つま先部分の幅

さらに、足幅が広めの方でも、このシューズはあまり絞れていないうえに、親指部分の横幅が一般的なシューズよりも広いため、快適に感じられるかもしれません。この部分の測定値は75.9 mmと、かなりゆったりしています！

トゥボックスの高さ

ブルックスのこのデザインは、従来の常識を覆しています。指先の横方向のスペースの広さには感心しましたが、縦方向の容積は25.5 mmとやや物足りなく、期待外れでした。指先に圧迫感を感じやすいランナーは、テンポの着用を避けたほうがよいかもしれません。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

ブルックスのハイペリオン・テンポを濡れた路面で使うのは、少し考えものです。特に、スピード重視のモデルであり、地面を強く蹴り出す動作をするからです。

シューズ前足部に7度の角度で500Nの力を加えたところ、このブルックス製シューズの滑り抵抗値は0.29と非常に低くなりました。これは他のロードランニングシューズに比べて顕著に低く、滑りやすいコンクリート上ではあまり安心できません。

アウトソールデザイン

前足部と踵部にはしっかりとしたラバーが施されていますが、中足部は完全に露出しています。そのため、まれに中足部がすり減りやすいタイプの方にとっては、この構成は最適ではないかもしれません。

アウトソールには、左右方向への屈曲性と排水性を高めるための中央溝も備わっています。

柔軟性 / 剛性

このシューズのねじれやすさはすでに示しましたが、今度は縦方向の剛性を試してみましょう。

曲げ試験では、テンポはミニマルシューズ並みの7.7Nの力で変形し、その驚異的な柔軟性が改めて証明されました。これにより快適な走行性能が得られることはもちろん、必要に応じて短距離のゆるいランにも対応できますし、ジムでの使用も可能です。

重量

このシューズが真に優れている点の一つは、その抜群の軽さです。重量は理想的な7.0オンス（198g）で、これまでに作られたトレーニングシューズの中でも最も軽量なものの一つといえます。

そのため、例えばトラック練習にも最適で、ロードでも十分に活躍できる万能型のロードランニングシューズをお探しの方にとって、極めて魅力的な選択肢となります。

通気性

ブルックスのハイペリオン・テンポは、当社のラボでこれまで見た中でも、最も目立つ通気孔を持つシューズの一つです。

これらの通気孔が期待通り機能するか確かめるため、アッパー内に発煙装置を設置してテストを行いました。シューズの通気性は良好でしたが、市場最高水準にはわずかに及ばず、評価は5段階中4としました。

ブルックスは比較的密度の高いエンジニアードメッシュを使用しているため、通気孔の役割が特に重要です。光を当てて半分に切断したアッパーを動かすと、通気ポイントがはっきりと確認できました。

ただし、中足部の空気流通はそれほど高くは期待できませんが、レースペース重視のモデルとしては、長距離向けシューズほど重要な要素ではありません。

次に、通気孔をより詳細に観察するため、顕微鏡下でシューズを調べました。

メッシュは厚みがあり耐久性が高い一方で、空気の流れを多少制限する可能性があります。そこでブルックスは、アッパーにレーザー加工による通気孔を追加。シンプルかつ効果的な方法で通気性を向上させています。

しかし、この設計にはデメリットもあり、保護層がないため、ゴミや小石などが通気孔を通ってシューズ内部へ入り込むおそれがあります。

安定性

横方向安定性テスト

DNAフラッシュミッドソールは軽量で反応性に優れるだけでなく、走行中の足の安定性にも非常に優れています。その安定感は、やわらかすぎるがゆえの直接的な特長でもあります。

さらに、低めのスタックハイトにより地面への接地感が高まり、マキシマリストタイプのシューズよりもはるかに高い安定性を実現しています。

ねじり剛性

スタックハイトを抑えるもうひとつの利点は、ブロックスが適度な安定性を得るために硬い構造にする必要もなく、プレートを内蔵する必要もないことです。

その結果、当社ラボでの評価では2/5とされた柔軟性に富む一足が生まれました。このシューズは容易にねじれたり曲がったりし、特にトラックでのトレーニング時にはその柔軟さと自然な履き心地が足部を積極的に刺激し、「すごい！」と感じさせるほどの印象を与えます。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターについては、私たちの印象としてはごく標準的で、過剰に圧迫することなく安心して踵をホールドしてくれます。評価は5段階中3とし、これは多くのニュートラルタイプのシューズと一致しています。

ミッドソール幅 - つま先部

シューズのミッドソール寸法を最初に目視した際、平均よりやや狭いように見えました。しかし、第一印象に反して、フットベッド前足部の幅は112.5mmとほぼ標準的で、全体の安定性に寄与しています。

ミッドソール幅 - ヒール部

一方、ヒール部の寸法は当初の観察通りで、ノギス測定では83.7mmでした。これはかなり狭く、コンペティションシューズに近い仕様です。

実際、スタックハイトや形状から考えると、5km／10kmレース用として極めて有望な一足といえます。ただし、トップクラスのレーシングフォームであるZoomXやLightstrike Proと比べると、ミッドソールのクオリティが及ばず、当社としては同カテゴリーにおけるトップ候補とは言い難いのが現状です。

耐久性

つま先部分の耐久性

丈夫なメッシュを使用する最大のメリットのひとつは、抜群の耐久性です。一方で、レーザーカットによる通気孔がその耐久性を損なうのではないかと懸念していました。

ところが、ドレメルテストの結果は予想以上に良好で、テンポは見事に合格。再び5段階中4という高い評価を得ました。この厳しい試験でこれほどの成績を収めたのは、ブロックスが孔間の十分な間隔を確保していたためです。

かかと部分のクッション耐久性

つま先部分でのドレメルテストが好結果に終わった後、同じ傾向が続くかどうかを確認するため、今度はヒール部分へとテスト対象を移しました。

残念ながら、期待は裏切られました。同じ条件——回転数5,000rpm、荷重3.2N——でテストを行ったところ、ヒール部にはかなりの損傷が生じ、評価は5段階中2と低くなりました。

アウトソールの耐久性

アウトソールの高い硬度が本当に効果を発揮しているかを検証するため、再びドレメルを使用し、今回は回転数1万rpm、荷重も同じ3.2Nで試験を行いました。

テスト後の凹みはわずか0.2mmと非常に小さく、アウトソールの優れた耐久性を裏付けています。ハイペリオン テンポはまさに長持ちする設計で、ゴムのカバーエリアも十分に確保されています。

アウトソールの厚さ

アウトソールの厚みはしっかりとした3.3 mmで、このアウトソールの耐久性の高さが改めて確認できます。

実際、ブルックス社は、すでに軽量なこのシューズからさらに余分な重量を削るために、ミッドソールのフォームを1 mm近く薄くできると考えています。

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さはわずか2.8 mmと、一般的なシューズのほぼ半分の薄さです。これは軽量化の一手段ですが、その分やや快適性が犠牲になっています。

取り外し可能なインソール

インソールは取り外し可能で、内部には十分なスペースがあるため、他のシューズのインソールと簡単に交換しても問題ありませんでした。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ

シューズを冷凍庫に入れて約20分間冷却した後、再び測定を行いました。硬度計での新たな数値は26.5 HAです。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

これはわずか18.8%の増加にとどまり、通常この種の試験では性能が低くなりがちなEVA系フォームとしては非常に優れた結果といえます。

これにより、冬場でもミッドソールが一貫したクッション性を発揮し、高いパフォーマンスを維持することが確認されました。

反射素材

ハイペリオン テンポには反射素材が一切搭載されておらず、150ドルのシューズとしてはかなり目立つ欠落といえます。特に薄明かりや暗い環境でランニングする方にとってはなおさらです。

タンパッド

重量の極限まで抑えたテンポトレーニング用シューズという位置付けにもかかわらず、驚いたことにタンの厚みは5.8 mmもありました。

これにより、快適さとしっかりとしたホールド感が確保されています。

舌部: ガセットタイプ

価格150ドルというラインなら、高速でのトレーニング時にもシューズが左右にズレないよう、ガセット付きのタンが搭載されていることを期待します。それがこのシューズの本来の用途だからです。

この機能は、次期モデルにはぜひ盛り込むべきです。

かかとタブ

ハイペリオン テンポにはヒールタブがありませんが、足を入れる際にはまったく必要ありませんでした。むしろ、それがなくともシューズの軽量化に大きく寄与しており……