Hoka Mach X 評価

購入を検討すべき人

ホカ マッハXは、次のようなランナーにぴったりです：

• 幅広いペースに対応できる万能タイプのシューズが欲しい方。
• 驚きの跳ね返りと優れたエネルギーリターンを備えたテンポ走用シューズを探している方。
• デイリートレーナーとレーシングシューズの中間を埋める軽量モデルを求めている方。

購入を避けるべき人

ホカはマッハXを幅広い層に向けた設計としていますが、すべてのランナーに必ずしもフィットするとは限りません。

ソフトなペバックフォーム（白色）と硬めのEVAフォーム（緑色）を組み合わせた二層構造の中底は、一部の方にはやや不快に感じられるかもしれません。もし、プレミアムなペバックフォームを全面採用し、弾むような履き心地のデイリートレーナーをお探しであれば、私たちとしてはエンドラフィン スピード3の方が一貫して快適で満足度が高いと感じました。

プレートのない地面感覚を重視するテンポ走用シューズをお求めなら、ナイキ ストリートフライが最適かもしれません。また、プレートなしのホカでテンポ走用のモデルをお探しなら、代わりにホカ マッハ5をご検討ください。

クッション性

衝撃吸収

マッハXをロングラン用にご検討中なら、まさに正解です。ヒール部ではSA値132、フロント部分ではSA値113と、優れた衝撃吸収性能を発揮します。

エネルギー返還性

ヒール部のエネルギーリターンは控えめな60.7％でしたが、これはフロント部に比べてEVAの割合が多いからです。そのためフロント部分では状況が改善し、高品質なPEBAフォームに切り替わると、エネルギーリターンは68.8％へと大幅に向上しました。

ヒールスタック

その極端なクッション志向を踏襲し、ホカ マッハXはヒール部に厚さ38mmもの厚いフォームを搭載しています。

これにより、市場でも屈指のクッション性を誇るテンポ走用シューズとなっており、ヒールストライカーにとって理想的な選択肢といえます。

フォアフットスタック

フロント部分にも28.4mmという豊富なフォームを採用しており、ミッドフットストライカーもフロントフットストライカーも、どんな長距離ランでも安心して挑めます。

ただし、このシューズは地面との接地面感があまり得られません。もし地面感を重視したテンポ走用シューズをお探しであれば、アディダス アディゼロ アディオス8をぜひご検討ください。

ドロップ

ホカはマッハXのヒール・トゥ・トウ・ドロップを5mmとしています。しかし、当社の詳細な評価では、実測値はこれより大幅に大きい9.6mmでした。

この大きな乖離はなぜ生じたのでしょうか？その理由については、詳しく知りたい方のために当社が詳細な記事で解説しています。なお、当社の試験手法は世界陸連の基準に厳密に準拠しており、ホカをはじめとするブランド各社にも同レベルの精度を目指してほしいと願っています！

ミッドソールの柔らかさ

では、このシューズの最大の特徴である二層構造の中底に迫ってみましょう。足に近い側の層には、ホカ史上初めてペバック素材のフォームを採用しています。これはEVAベースのHoka ProFlyから大きく進化した点です。

このフォームはZoomXやLightstrike Proといったトップクラスの素材に匹敵し、世界水準の性能と印象的な反発力を備えています。また、その抜群の柔らかさにも驚かされ、硬度計での測定値は10.6 HAでした。

セカンドレイヤーのフォーム

地面に近い側の層には、標準的なEVAフォームを採用しています。

この選択には二つの狙いがあります。第一に、ペバックフォームよりも硬さのあるEVAを使用することでシューズ全体の安定性を高めています（硬度は20.0 HA）。第二に、EVAはペバックに比べてコストが低いため、製品価格の抑制にもつながります。

とはいえ、一足180ドルという価格においては、こうした判断が私たちの快適さを支えているのか、それともホカの収益だけを厚くしているのか、改めて問わざるを得ません。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

トゥボックス幅―最も広い部分

つま先部分は際立ったバランスを保っています。アディダスのUltraboost Lightのようなデイリートレーナーほどの広さはありませんが、過度に窮屈なフィットでもありません。この心地よい中庸な設計により、ロングランもスピード練習もストレスなくこなせます。

つま先の幅 - 親指

この傾向は親指の領域でも同様に見られます。当社の測定では幅76.6mmとなり、多くの足型に対応できると思われます。ただし現状、このモデルにはワイドサイズの展開がないため、足幅が広めの方はワンサイズアップを検討するとよいでしょう。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

トラクションは失望させません。0.39のスコアは、乾燥した路面での安定したグリップと軽い雨の中での適度なコントロールを示しています。湿った路面でのランニングにも十分に頼りになりますが、プレミアム価格帯のランニングシューズとしては、より高性能なコンパウンドを期待していました。

アウトソールデザイン

HOKA Mach Xは、かかととつま先の高頻度使用部分に部分的なラバーカバーを採用しています。ラバーは平らで角張ったセグメントに配置され、大きな溝が設けられており、重量を軽減し、フレキシビリティを向上させています。

アウトソールの他の部分は緑色のフォームが露出しており、かかとからミッドフットまで大きな中央チャネルが走っています。

柔軟性 / 剛性

プレート入りのシューズをテストする際によく懸念されるのは、デイリーなランニングやテンポトレーニングでの硬さです。しかし、このシューズを30度に曲げるにはわずか13.1Nの力しか必要ありません。これは驚くほど低い数値であり、エージーランでも良好なパフォーマンスを発揮することを示唆しています。

重量

わずか9.1オンス（259g）という軽量性は、Hokaが軽さの技術を完全にマスターしていることを証明しています。足にほとんど感じさせないほどの軽さです！

幅広でマキシマリストなデザインにもかかわらず、非常に軽量です。

通気性

今回のレビューはまず、高い評価からスタートします——Hoka Mach Xの通気性はトップクラスで、Mach 5から大きく進化しています。当社の実験室では、煙を噴出する専用装置を用いた試験の結果、このシューズに満点の5/5を付与しました。

さらに確認を深めるため、光透過テストを行いました。ここではシューズの通気性を評価するとともに、アッパーに通気孔が設けられているかをチェックします。

Mach Xでは、Hokaが採用したジャガードメッシュに多数の通気孔が見られます。光がすっと通り抜ける様子は、多くのトレーニングシューズではなかなかお目にかかれない特長です。

これらの通気孔を詳しく見ていくために、顕微鏡を用いてみましょう。

レンズを通して、Hokaのアッパー構造を包括的に把握できました。複数の通気孔が配置された標準的な層と、半透明の構造層が組み合わされており、肉眼ではほとんど見えなくても、顕微鏡下ではその存在がはっきりと確認できますね？

安定性

横方向安定性テスト

Mach Xは厚いミッドソールにもかかわらず、驚くほどの安定感を備えています！

その安定性の一端は、上の画像にも示されているように、Hokaが施したEVA製のサイドウォールによるものです。しかし、それだけではありません。

ねじり剛性

Mach X——その名に冠された「X」は、Hokaがプレート搭載モデルであることを示すサインです——にはPebax製のプレートが装備されています。剛性が大幅に高まるカーボンプレートではなく、安定性と反応性の両立を目指してHokaが賢く選んだのがPebaxなのです。そして、その狙いは見事に成功しています。

その結果、当社のねじれ剛性テストでは4/5の評価を得ています。もしカーボンプレートを採用していたなら、おそらく満点だったでしょう。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターは適度な硬さで、ちょうど中間のバランス——硬すぎず柔らかすぎず——を保っています。

テンポトレーニング向けのシューズとしては、これは好ましい選択と言えます。快適さを損なうことなく安定感を提供しており、当社のスケールでは3/5の評価です。また、しっかりとしたパディングも大変気に入りました。

ミッドソール幅 - つま先部

フロント部分は十分な幅を持ち、楽しくて安心なランニング体験を約束してくれます。実測値は113.7mmで、平均値に近い水準です。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部は95.9 mmと、非常にワイドな設計になっています。フォアフットやミッドフット着地のランナーにとっては必要以上に広く感じるかもしれませんが、ヒールストライカーにはうれしい仕様です。

実際、この寸法はサイドウォールやプレートと相まって、ヒールストライカー向けのトップクラスのテンポシューズへと仕立て上げています。

耐久性

つま先部分の耐久性

アッパーに採用されたジャカードメッシュを触ってみたところ、私たちはその耐久性に懐疑的でした。そして、その予想は的中しました。

ドレメルテストではアッパーが完全に破壊されてしまい、やむを得ず評価は不満の1/5とさせていただきました。

かかと部分のクッション耐久性

ヒールについても状況は同様です。ホカは快適さを重視しており、その結果、摩耗耐性とのトレードオフが生じがちです。

今回もまた、マッハXには残念ながら1/5の評価を付けざるを得ませんでした。この分野では、新たな素材や革新的な設計への見直しが不可欠であることが明らかです。

アウトソールの耐久性

ラバーは優れた耐摩耗性を発揮しています。先日のドレメルテストでも、わずか0.4 mmの減りにとどまり、高い性能が確認できました。

アウトソールの厚さ

ラバーには最高レベルのパフォーマンスが求められますが、マッハXはそれを十分に果たしています。軽量化を追求するなかで、一般的なシューズに比べてラバー厚を薄めの2.3 mmに抑え、露出したフォームの量も多めに設定しています。

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さは4.5 mmです。これはごく標準的な仕様で、余計な重量を増やすことなく、ほとんどのランナーのニーズに応えるはずです。

取り外し可能なインソール

シューズのインソールはスムーズに取り外せ、オーダーメイドの矯正インソールを装着するのにも問題はありません。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

寒い気候でのランでは、Pebaxフォームが顕著に柔らかいままです。シューズを冷凍庫に20分間入れた後、当社の測定ではクッション性は14.3 HAと高い値を示しました。

とはいえ、これは34.2％の増加であり、ラン時にはその違いを実感するでしょう。トップクラスの素材なら期待するほどの性能とは言えません。

タンパッド

厚み6.4 mmのタンは、このタイプのシューズとしては十分なパディングを備えています。

甲部分の不快感やレースバイトに悩むランナーにとって、これは決して重量級のデイリートレーナーではないにもかかわらず、大いに評価できるポイントです。

舌部: ガセットタイプ

ホカのテンポトレーニング用シューズには、しばしばセミガセット式のタンが採用されています。私たちはこの設計を心から気に入っており、完全なガセット式ほど強く感じられずに快適さを提供してくれます。

幸い、マッハXも同様の仕様となっています。