サウコンイー・エンドルフィン・プロ4 レビュー

購入を検討すべき人

私たちの考えでは、エンドルフィン プロ4は次のようなランナーに最適です：

• 快適でやや手頃な価格のスーパーシューズを求めているランナー。プロ4は競合モデルに比べてよりスムーズな履き心地を提供し、足への負担も財布にも優しい選択肢です。
• エンドルフィン スピードシリーズのファンで、さらなるパフォーマンス向上と、馴染みのあるフィーリングのカーボンプレートを求める方々。
• レース当日やペースの速いロング走において、信頼性が高く長持ちするシューズを求めるマラソンランナー。エリートレベルのミッドソールを備えています。

購入を避けるべき人

エンドルフィン プロ4はスーパーシューズとしての素質を備えていますが、私たちのテストではパフォーマンスにわずかな低下が見られました。これは、フルレングスのPWRRUN HGミッドソールと軽量な構造を採用したエンドルフィン エリートとの差別化を図ったサウコン社の判断だと考えられます。

さらに、中足部打ちや前足部打ちのランナーにとっては、市場には本モデルよりも優れた選択肢があると考えます。アディダスのアディゼロ アディオス プロ3やホカのロケットX 2は安定感のある走行性能に加え、前足部のクッション性がより高く、反応の良さを感じられるモデルです。そして、比類ないエネルギーリターンを求めるなら、記録樹立モデルであるナイキのアルファフライ3に勝るシューズはありません。

最後に、重量が重要な要素である場合、エンドルフィン プロ4は期待外れに感じるかもしれません。そのようなケースでは、ナイキのヴェイパーフライ3の方がより優れたレースシューズだと私たちは考えます。

クッション性

衝撃吸収

私たちは、これがヒールストライカー向けのトップクラスのレーシングシューズの一つだと強く信じています。当社の実験データでも、ヒール部分の衝撃吸収値がSA法で139と非常に高いことが裏付けられています。一方で、前足部の数値は平均的な103 SAにとどまり、前方着地のランナーにとってはやや保護力が不足しています。

エネルギー返還性

EP4をエネルギー回復率テストにかけたところ、71.7％という高い数値を記録しました。これはスーパーシューズの仲間入りをするに十分な値ですが、すでに75％の大台を超えたアディダスのアディオス プロ4などのトップモデルにはまだ及んでいません。

ヒールスタック

EP3に対する指摘の一つに、クッション厚がIAAFの公認規格を5 mm下回っていた点がありました。

この問題は新型モデルで解消され、クッション厚は38.1 mmとなり、泡材がさらに3.1 mm追加されました。このアップデートにより、次回のマラソンではラスト数マイルでのサポートが一段と強化されることでしょう。

フォアフットスタック

私たちのノギスによる測定では、前足部の幅は30mmの目盛りをわずかに下回る28.6mmでした。

この数値はまずまずですが、フルマラソン（26.2マイル）に挑む前足部着地のランナーにとってはやや物足りないと感じるかもしれません。

ドロップ

私たちの調査で、エンドルフィン プロ 4の実測ヒール・トゥ・トーアウトソールドロップは9.5mmと、かなり大きめであることが判明しました。このことから、同モデルがヒールストライカーにとって最適な選択肢の一つであるという見解を裏付けています。

サッカニー社は本モデルのドロップを8mmとしていますが、当社の測定結果は世界陸連の公式基準とも一致しています。こうした数値の違いについてご興味のある方のために、その理由を解説する詳しいガイドをご用意しました。

ミッドソールの柔らかさ

ソックライナーの下にあるのが、このシューズ最大の特長——ミッドソールです。エンドルフィン プロ 4におけるサッカニー社のアプローチは、従来モデルからの大きな進化を示しています。

本モデルでは、まったく新しいデュアルミッドソールシステムを採用しており、上層にはエンドルフィン エリートと同じPWRRUN HGを、下層には実績あるPWRRUN PBを使用し、その間にカーボンプレートを挟み込んでいます。

ベースとなるフォーム層であるPWRRUN PBは、これまでのすべてのエンドルフィン プロシリーズに共通して採用されてきた素材です。ペバック顆粒を原料とし、硬度35.1ACの柔らかさを備えているため、高い耐久性と安定感のあるバランスの良い走行体験を約束します。

セカンドレイヤーのフォーム

エンドルフィン プロ 4の最大の目玉は、本シリーズ初となるPWRRUN HGフォームの搭載です。これはサッカニー社が開発した画期的な超臨界ペバックブレンドで、ナイキのZoomXに類似し、より高価なエンドルフィン エリートにも採用されています。

カーボンプレートの上方に配置されたこの層は、PWRRUN PBに比べて顕著に柔らかく（硬度33.5AC）、顆粒状ではなく一体成型されています。過度に柔らかくベタつくような感触は避け、弾むような反発力と素早いレスポンスにより、一歩ごとに力強く前方へ押し出すような走りを実現します。

ロッカー形状

昨今のロッカードデザインのランニングシューズ市場において、エンドルフィン プロシリーズは比較的控えめなロッカーラインを採用している点で際立っていますが、v4もその傾向を引き継いでいます。

極端なロッカーデザインが主流になりつつある現在の市場において、私たちはこうした穏やかな設計を高く評価しています。より伝統的なフィーリングを好むランナーにとって、EP4はまさに理想的な選択肢と言えるでしょう。

プレート

本格的なスーパーシューズには、ミッドソールに剛性を高める補強要素が不可欠です。サッカニー社は、これまでの実績に基づき、S字型のカーボンプレートを引き続き採用しています。

このカーボンプレートは、サッカニー社独自のSpeedrollテクノロジーの中核を成しており、転がるように推進する感覚を生み出すことで、特にヒールストライカーに大きなメリットをもたらします。EP3はまさにヒールストライカー層で高い支持を得ましたが、第4世代も引き続き彼らにとって優れた選択肢となることは間違いありません。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

私たちがこのシューズについて明らかにしたすべての事実から、本モデルは現時点で最も汎用性の高いスーパーシューズの一つだと考えています。その決定的な証拠がこちらです。

競合他社の多くに見られる窮屈で狭いアッパーとは異なり、エンドルフィン プロ 4は最も広い部分で最大幅96.5mmという驚異的な広さを誇ります。

つま先部分の幅

二度目の測定を行う前に、私たちはこう考えました。もしかするとPro 4はSpeed 4のようにテーパーがよりシャープになっており、見た目ほどにはゆとりがないのでは……

しかし実際にはそうではありませんでした！母趾部で72.5mmと、ランニングシューズとしては標準的なテーパーながら、競技向けの設計にしては驚くほど足入れがゆったりとしています。

トゥボックスの高さ

ゲルモールドを使った一連のテストを締めくくり、フィット分析のまとめとして、Endorphin Pro 4のつま先部分の高さには高い評価を与えます。27.7mmという数値は、全モデルと比較しても指の動きに十分な上下方向の余裕があり、しかもコンフォート重視のスーパーシューズの中でも際立っています。

もちろん、これはデメリットと捉えられることもあるでしょう。多くのランナーはレース用シューズにぴったりとしたレース仕様のフィットを求めますが、このモデルはそのような強烈なホールド感はありません。速く、機動的で安定感もありますが、フィットはどちらかといえば快適さを優先しており、短距離よりも長距離レースに向いていると言えます。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

Endorphin Pro 4のラボ結果には正直満足しました。ウェットコンディション下での試験ではスコア0.52を記録し、滑りやすい路面でもしっかりしたグリップを発揮し、ドライ舗装でも非常に信頼性の高いトラクションを示しました。

これは、より高価なEndorphin Elite（0.42）を上回る成績であり、レース当日のグリップを重視するランナーにとっては、Sauconyのスーパーシューズラインナップの中でも本作がより賢い選択肢であることを示しています。

アウトソールデザイン

EP4は一部に露出したフォームがありますが、平均的なスーパーシューズに比べるとラバーのカバレッジが広くなっています。これはSauconyがカジュアルランナーにもアピールするために施した細かな工夫の一つで、ハイエンドクラスの多くのライバル製品と比べて価格がやや抑えられている点とも相通じています。

柔軟性 / 剛性

本ラボレビューで既に指摘したように、Endorphin Pro 4のミッドソールにはカーボンプレートが内蔵されており、これは抜群の縦剛性を備えることの代名詞とも言える特徴です。

30度曲げ試験ではPro 4は25.7Nの値を示し、これは硬質なカーボンファイバープレートを搭載するシューズに見られるレベルの剛性です。そのため、ランナーによっては普段のジョギングにはやや硬すぎる印象を受けるかもしれません。

重量

ランニングパフォーマンスにおいて重要な要素の一つがシューズの重量ですが、残念ながらここがEndorphin Pro 4の弱点と言えます。7.8oz（220g）と軽量な部類には属しますが、7.3ozのEndorphin Pro 3より明らかに重く、多くの競合モデルにも及ばないのが現状です。

結局のところ、ランニングシューズでは妥協が避けられません。前作に比べて耐久性とクッション性が向上したことで重量増加が生じており、その理由は理解できます。しかし、快適さよりも純粋なパフォーマンスを最優先するランナーにとっては、このトレードオフは魅力的に映らないかもしれません。

通気性

マラソンシューズにとって通気性は極めて重要な要素です。良好な空気循環を保つことで足の快適さを維持し、長時間の走行による水ぶくれや腫れを防ぐことができるからです。そしてEndorphin Pro 4はこの点で際立っており、通気性に関するスモークテストでは満点の5/5を獲得、トップクラスの性能を証明しました。

Endorphin Pro 4のアッパーは非常に薄く、これにより通気性が一段と高まっています。ライトテストでは、このシューズが構造全体にわたって透明度を示すほどの稀有な存在であることが明らかになりました。それはつま先部分に限らず、アッパー全体に及んでおり、私たちを大いに感銘させました。

さらに顕微鏡で詳細に観察するため、エンジニアドメッシュのアッパーをじっくりと調べてみました。

期待通り、業界でもあまり見られない高品質なメッシュ素材が確認されました。六角形の複雑なパターンとシューズ全体に配置された戦略的なベンチレーションホールの作り込みには、細部へのこだわりと高度なエンジニアリングが感じられ、当初の印象を確固たるものにしてくれました。

手作業による評価では、ヒール部分に適度なパディングがあることも確認しましたが、これはレース仕様のシューズとしては十分な仕様と言えます。

とはいえ、Endorphin Pro 4が目指しているのはあくまで自己ベストの更新であり、快適さは第一義的な目的ではないことを忘れてはなりません。

安定性

横方向安定性テスト

まず最初に感じたのは、まったく新しい幾何学形状とより硬いフォームの採用により、前作と比べて格段に安定感が向上していることです。

私たちは、この向上した安定性こそがPro 4を他のスーパーシューズと差別化する重要なポイントだと考えています。そのため、カーボンプレートに慣れている方であれば、軽めのジョギングや中程度の負荷でのランニングにも十分対応可能です。こうした場面では、まさに高出力のデイリートレーナーへと変身してくれるのです！

ねじり剛性

カーボンプレート搭載モデルということで、この項目では高い評価が得られると予想していましたが、Endorphin Pro 4は期待を裏切らず、ラボ評価で4/5という堅実なスコアを獲得しました。

通常、カーボンプレート搭載シューズには5/5を与えることが多いのですが、本モデルに関してはピークパフォーマンス志向がやや弱まり、スーパーシューズとしてよりスムーズで穏やかな乗り心地を提供することに重点が置かれている点が特徴的です。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターは非常に柔らかく、評価は1/5です。硬い補強部材を一切備えていないため、アキレス腱に不快感を抱きやすいランナーにとって、EP4は最適な選択肢といえます。

ミッドソール幅 - つま先部

前作からの大きな進化点は、ミッドソールの幅が広がったこと。とくに前足部では、従来の109.3 mmから118.9 mmへと拡大しています。

この変更により、シューズ全体の安定性と履き心地が大幅に向上し、特にフォアフット着地のランナーに大きなメリットをもたらします。一方で、重量増がやや顕著に感じられる点も否めません。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部は依然として細めですが、プロ4ではプロ3の86.0 mmから89.2 mmへと広がりました。これによりヒールストライカーへのサポートが一段と強化され、ソーケニー独自のSpeedrollテクノロジーとの組み合わせで、踵からつま先へのスムーズな重心移動を実現します。

耐久性

つま先部分の耐久性

エンドルフィン プロ4のメッシュは極めて薄いため、当初は耐久性にやや懐疑的でした。同様のモデルは、当社の厳しいドレメル試験でも短期間で劣化してしまうことが多かったからです。

ところが、ラボでの結果は驚くほど良好で、ブランド独自のTPUオーバーレイのおかげもあって、耐久性は見事な4/5を獲得しました。丈夫なアッパーを備えた高性能スーパーシューズをお探しの方には、本モデルはまさに抜群の選択肢といえます。

かかと部分のクッション耐久性

続いてヒールパディングに目を向けると、これまでの好調さを踏まえ、さらなる高評価を予想していました。

その期待に違わず、EP4は過去の評価を上回る見事な5/5を記録。しかも、レース用シューズでありながらヒール部にしっかりとした厚みのあるパディングを採用している点は特筆に値します。

アウトソールの耐久性

アウトソールの硬度が高いことが耐久性にもつながるのかを確認するため、再びドレメルを高回転で稼働させました。

試験の結果、凹みはわずか0.6 mmにとどまり、優れた耐久性を示しました。

アウトソールの厚さ

最後にアウトソールの厚みを測定したところ、XT-900ラバーはしっかりとした2.1 mmを計測しました。この厚みからすれば、エンドルフィン プロ4は速いペースでのランニングでも少なくとも約480 kmは十分に持ちこたえると考えられます。

足の着地パターンや体重、路面条件などによって個々の結果は異なるものの、耐久性という観点では、本モデルを超えるスーパーシューズはほとんどないと確信しています。

その他

インソールの厚さ

私たちは、エンドルフィン プロのインソールの厚みを測ったところ、驚くべき6.1mmにもなりました。これはかなりの厚さです。しかし、この余分な厚みにはしっかりとした理由があります。

一般的なインソールに使われるEVAとは異なり、サッカニーは「スーパーレスポンシブ・ソックライナー」と呼ぶ、超臨界発泡素材を採用しています。この素材は単に快適さを提供するだけでなく、クッション性とエネルギーリターンも高めます。

取り外し可能なインソール

多くのレーシングシューズとは異なり、エンドルフィン プロ4には取り外し可能なインソールが備わっており、必要に応じてカスタマイズが可能です。

ただし、そのインソール独自の設計、特に極めて細いヒール部分は、パフォーマンス重視で調整されています。さらに、このインソールは超臨界発泡素材で作られており、シューズ全体の性能を一段と引き立てています。他社製のインソールに交換してしまうと、こうしたメリットを失うことになりかねません。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

ペバックフォームは、幅広い温度範囲で優れた適応性を発揮することで知られています。

私たちはEP4に対して低温ストレス試験を行い、20分間冷凍庫に入れました。その結果は非常に興味深いもので、フォームの硬さはわずか5.1％しか増加しませんでした！

反射素材

エンドルフィン プロ4には反射素材は見当たりませんでしたが、私たちの考えでは、レース用シューズに必須というわけではありませんので、問題ありません。

タンパッド

シューズのタンは抜群に通気性が良く、しかも非常に薄い仕様となっています。厚さは1.7mmで、他のスーパーシューズのタンがしばしば1.0mm未満であるのに対し、ほぼ2倍の厚みがあります。甲が敏感なランナーにとっては、まさに嬉しい特徴といえるでしょう。

テストの結果、このタンの厚みは快適なレーシングシューズとして理想的なバランスを保っていることがわかりました。エンドルフィン プロ4は高いパフォーマンスを追求しながらも、エリートモデルより一段下の位置づけであることから、やや厚めのタンを選んだサッカニーの判断は理にかなっているといえます。

舌部: ガセットタイプ

これまでのエンドルフィン プロシリーズとは大きく異なる点として、アルファフライタイプのソックスライクなタンへ移行し、従来このシリーズで標準だったセミガセット構造のデザインを廃止しました。どちらのスタイルもしっかりと足をホールドしてくれますが、最終的には個人の好みによるところです。

かかとタブ

サッカニーは近年のエンドルフィンシリーズにおいて、踵のプルタブを省く傾向を続けており、プロ4もその方針を踏襲しています。