ノースフェイス Vectiv Enduris 3 評価（2025年）

購入を検討すべき人

私たちはザ・ノース・フェイスのVectiv Enduris 3をテストし、次のような結果を得ました：

• 幅の狭い足で、しっかりとしたクッション性と大胆なデザインの、大手ブランド以外のトレイルシューズを求めている方には、十分に満足できる一足です
• 耐久性と快適さを兼ね備えたアッパーは、寒冷な気候下でも優れた保護性と履き心地を提供します。
• かかと着地のランナーで、過剰なボリュームなくふわっとしたトレイル体験を求めている方には、このモデルがきっと気に入っていただけるでしょう。

購入を避けるべき人

私たちの見解では、Vectiv Enduris 3は、指先の広がりやゆったりとしたフィット感を必要とするランナーには最適ではありません。つま先部分は狭く、シャープに絞られた形状のため、足の自然な拡がりを十分に許容せず、幅の広い足の方にはあまり向いていません。ゆったりとした空間としっかりとしたホールド感を両立する代替モデルとして、Nike Zegama 2やAltra Experience Wildをお勧めします。

さらに、前足部着地のランナーにとっても、このシューズは満足できる選択ではないと考えています。実測値ではヒール・トゥ・トウのドロップが公称値よりかなり大きいため、前足部のクッション性が不足し、長距離走行時に不快感を覚える可能性があります。中足部や前足部着地の方には、Brooks Catamount 3やSaucony Peregrine 14などのモデルの方が適していると判断しています。

クッション性

ヒールスタック

ノースフェイスはVectivシリーズにおいて、マキシマルデザインを本格的に採用しています。当社の測定によれば、Vectiv Enduris 3のヒール高は35.8mmに達しており、40mmの壁に迫る数値であり、近年ますます高まるカテゴリー平均を容易に上回っています。

フォアフットスタック

私たちの調査では、Vectiv Enduris 3はウェッジ状の形状をしており、前足部はわずか24.2mmと極めて薄く、前足部着地のランナーにとっては十分なクッション性が得られません。

このような幾何学的特性から、つま先で着地するランナーにはやや不向きな選択と言えます。

ドロップ

ノースフェイスはこのシューズのドロップを6mmと謳っていますが、測定前にすでにそれよりも大きいと感じていました。実際に評価した結果、ドロップは11.6mmに達しており、中足部や前足部着地のランナーというより、かかと着地のランナーにより適した設計であることが明らかになりました。

なぜこれほど大きな乖離があるのか？残念ながらこれはよく見られる現象で、当社の関連ガイドで詳細に解説しています。

ミッドソールの柔らかさ

EVA素材のミッドソールは、硬度計測で20.0HAという硬すぎず柔らかすぎないバランスの取れた数値を示し、乗り心地は極端に柔らかいわけでも、逆に硬すぎる印象を与えるわけでもありません。エネルギー反発については特筆すべき水準ではなく、一般的なデイリートレーナー並みといえます。これはEVA素材としては当然の性能です。

私たちは、この仕様がトレイルシューズとして妥当な選択だと考えています。超ソフトなミッドソールは急カーブでの安定性に欠けることが多く、一方で過度に硬い設計は長時間の耐久走やハイキング時に不快感を招きます。本モデルはそのちょうど良い中間点を捉えています。

ロッカー形状

このシューズには「Vectiv 2.0ロッカー」と呼ばれる機構が搭載されており、非常に高い湾曲を持つ設計によって前足部と踵部が地面から浮いた状態を保ちます。実際、我々にはあの奇抜なAdidas Terrex Agravic Speed Ultraを少し思い出させました。

私たちは、軽度のつま先スプリングと適度に湾曲したヒールを持ち、かかと着地のランナーの効率を高めるとともに、歩行時の滑らかでスムーズな重心移動を実現する設計であることを確認しました。

プレート

私たちは、フォームのすぐ上、インソールの下に位置する、カーボンファイバーではなくTPU製の3/4サイズプレートを発見しました。これによりねじれ剛性と追加の安定性が得られつつ、滑らかでしなやかな履き心地は維持され、軽いランニングや長時間のハイキング時における足の自然な動きも妨げません。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

私たちは独自のゲル配合でシューズ内部の形状を再現し、内寸を測定したところ、95.6mmという数値から、ノースフェイス Vectiv Enduris 3は標準的なワイズであり、ほとんどの足型に対して過度に広すぎず、かといって窮屈すぎるわけでもありませんでした。

この結果は平均的なフィット感として十分に妥当だと考えていますが、それでもテーパリングについては引き続き検討が必要です。試走時にはVectiv Enduris 3はかなりぴったりとした印象を受け、足の形に沿った絞りのあるデザインが、幅広い足のランナーにとって全体的な快適性に影響を及ぼす可能性があるためです。

つま先部分の幅

私たちの二度目の測定でも、このシューズが足幅の広い方には最適ではないという現実が確認されました。

平均的な足のサイズの方なら、HOKAのようなぴったりとしたフィット感を快適に感じられるでしょう。ただし、ワイズはわずか71.3mmと、やや細めの設計になっています。

トゥボックスの高さ

つま先部分の縦方向のスペースは27.2mmと十分に確保されており、不快感や窮屈さを感じさせない十分なクリアランスがあります。

トラクション / グリップ

ラグの深さ

ラグは特徴的なバタフライ型のデザインで、上り坂でも下り坂でもトラクションを高めるよう戦略的に配置されています。設置位置によって向きが変化し、さまざまな路面でのグリップ力を最適化しています。

ラグの深さは3.3mmと浅く、グラベルロードや整備されたトレイルなど比較的簡単な地形に最適な仕様です。一方で、テクニカルなトレイルではその性能を十分に発揮できません。

柔軟性 / 剛性

ねじれ剛性では満点の5/5を獲得し、トレイル走行にふさわしい頑丈なアウトソールを備えていることから、当初は柔軟性に欠けるのではないかと予想していました。しかし、ザ・ノース・フェイスはプレートとアウトソールに巧妙なカットアウトを施し、柔軟性を高めています。

その結果、驚くほど容易に曲げられることがわかりました。当社のラボテストでは、たった16.7Nの力で屈曲し、これまで試験したトレイルシューズの中でも特に優れた柔軟性を示しました。

重量

Vectiv Enduris 3の重量には正直満足しました。トレイルランニングシューズはしばしば10オンスを超えることが多いのですが、当社の計測ではこのモデルはバランスの取れた9.7oz（約275g）に抑えられており、これは非常に好印象です。HOKA Speedgoat 6のような軽量ながら堅牢なモデルとも直接競合できる水準といえます。

通気性

トレイルシューズは通常、耐久性を重視するため、一般的なロード用デイリートレーナーに比べて頑丈で通気性が低くなる傾向がありますが、これはトレイルランニングの過酷な条件を考えればむしろ長所と捉えています。ところが、私たちのテストではVectiv Enduris 3の通気性は期待を下回り、評価は2/5にとどまりました。

とはいえ、猛暑下での使用でなければ、これは致命的な欠点とは言えないでしょう。もし高温下での使用を想定しているなら、ブルックス Caldera 7 やサロモン Ultra Glide など、より通気性に優れたトレイルシューズも多数市場に出ています。

続いて、このエンジニアドメッシュをさらに詳しく観察するため、顕微鏡を取り出しました。

TNFはこれを「デュアル・ワープ」メッシュと呼んでいますが、私たちが普段分析するシンプルな素材とは一線を画す独特の風合いであることがすぐにわかりました。見た目も非常に魅力的です！

最後にアッパーを詳細に検討しましたが、その出来栄えには感心しました。重要な部位はふんだんにパッドで補強されており、品質はシューズの価格に見合うものです。

安定性

横方向安定性テスト

TPU製プレートと硬質なヒールカップによる補強により、このトレイルシューズは抜群の安定性を提供します。そのため、普段はASICS GT 2000 13のようなミディアムスタビリティのロードモデルに頼っているランナーにも十分対応できる選択肢といえます。

ねじり剛性

私たちは、Vectiv Enduris 3が3/4長のプレートによって最大限のねじれ剛性を備えていることを確認しました。この剛性の高い構造は安定性を高めますが、足裏の自然な動きを重視する柔軟性の高い走りを好むランナーにとっては、やや制限的に感じられ、採用を躊躇させる要因となるかもしれません。

ヒールカウンターの硬さ

ヒール・トゥー・ドロップが大きく、かかと部分のクッション性も高いことから、ヒールカウンターの評価は4/5となるのは当然でした。これにより、後足部接地のランナー——私たちの見解では、このシューズに惹かれる大半のランナーは後足部接地タイプと考えられます——の安定性が強化されています。

ミッドソール幅 - つま先部

ノースフェイスはプラットフォーム幅をわずかに広げて114.5 mmとし、平均的な幅に近づけつつも機動的な履き心地を維持しています。これによりシューズが過剰にごつく感じられるのを防ぎ、トレイルでの安定性と敏捷性のバランスをうまく取っています。

ミッドソール幅 - ヒール部

かかと部分についても同様で、デジタルノギスによる測定値は91.6 mmでした。この設計はリスクが低く、幅広いランナーに対応しており、後足部接地のランナーにも十分な評価に値します。

耐久性

つま先部分の耐久性

通気性と耐久性はしばしば相反し、一方を高めるともう一方が犠牲になることがよくあります。私たちの経験では、Vectiv Enduris 3もまさにその例です。あまり通気性に優れないアッパーですが、高速回転のドレメル試験には驚くほど耐え、見事な4/5の評価を得ました。

かかと部分のクッション耐久性

かかとのパディングもしっかりとした4/5を獲得しており、この部位がすり減りやすい方にとって非常に耐摩耗性が高いと言えます。私たちの見解では、これによりシューズの耐久性が一段と強化されていると考えられ、この好調な傾向をぜひ維持してほしいところです。

アウトソールの硬さ

そして耐久性という点では、アウトソールの性能が多くのランナーにとって重要な関心事となります。ここにはVibramやContinental社の素材は使われておらず、ノースフェイス独自のSURFACE CTRLラバーが採用されています。

グリップ性能はまずまずで、決して抜群とは言えませんが、それは予想の範囲内でした。むしろ際立つのはラバーの硬さで、硬度計測値は90.5 HCとしっかりしており、私たちの見解では優れた耐久性を示唆しています。さらに興味深いのは、このラバーの20％が再生農業に取り組む小規模農家から供給されている点です。

アウトソールの耐久性

これだけ硬い配合であれば、実使用における耐久性も堅実だと予想していましたが、Vectiv Enduris 3はその期待を裏切りませんでした。摩耗量はわずか0.8 mmと、トレイルシューズとしては非常に優れた結果です。

アウトソールの厚さ

これらの印象的な耐久性の結果により、TNFはアウトソールをわずか1.5 mmまで薄くすることができました——先ほど計測した平均より軽い重量を実現した大きな要因のひとつです。

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さは当社ラボでの通常の測定値に比べてやや薄く、わずか3.7 mmでした。

取り外し可能なインソール

インソールは接着されておらず、オーダーメイドのインソールが必要な方にとっては嬉しいポイントです。とはいえ、そのデザインが非常に優れているため、平凡な黒いインソールに交換するのはもったいない気がしてしまいますよね？

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

EVA系のフォームであるにもかかわらず、冷凍庫で20分間冷却しても硬さが28%増にとどまるという良好な結果が得られました。これは満足のいく数値でした。

反射素材

アドベンチャー向けギアで定評のあるザ・ノース・フェイスだけに、Vectiv Enduris 3に反射素材がないとは予想していませんでした——意外な省略であり、少々残念な点です。

タンパッド

シューレーシステムは実にシンプルで、余計な装飾は一切なく、必要な要素だけを備えています。平紐にパンチ穴式のアイレット、そしてランナー結びができる点など、しっかりとした着脱しやすいフィッティングを実現しています。

タン部分は9.3 mmの極厚クッションでふんわりとした快適さを提供し、圧迫感のない履き心地を約束します。ランニングでもハイキングでも、この贅沢な設計が甲部をしっかりと守ってくれることがわかりました。

舌部: ガセットタイプ

タンはセミガセット仕様で、ホールド性と快適なフィッティングのバランスがよく取れており、過度に締め付けられる感じはありません。また、トゥボックスへのゴミや小石の侵入をある程度防いでくれますが、Topo Traverseのようなフルガセット設計ほどの効果はありません。

かかとタブ

Vectiv Enduris 3にはヒールタブがなく、これを付けることで“トレイル対応”らしい外観がさらに引き立つと考えます。とはいえ、性能には影響しない小さなディテールです。

価格

Vectiv Enduris 3は、その機能の割には手ごろな価格ですが、決してお手頃とは言えません。私たちの見解では、この価格帯で期待される水準をまさに忠実に満たしており、それ以上でも以下でもありません。