アディダス テレックス スイフト R3 GTX 評価

購入を検討すべき人

さまざまな項目でアディダス テレックス スイフト R3 GTXを試し、評価した結果、次のようなハイカーに最適な一足だと考えています：

• 厳しい地形でも安心して歩ける、保護性とグリップに優れたハイキングシューズを必要とする方
• 軽量でありながらハイキングブーツ並みの安定感を求めている方
• 寒冷で湿地や雨が多い環境でのハイキングを頻繁に行う方

購入を避けるべき人

ローカットのシューズであるスウィフト R3 GTXは、深い水たまりや川の渡渉には必ずしも最適ではありません。もしシューズの低いアッパーから水が浸入する可能性がある場合は、サロモンのアウトパルス ミッド GTXを選ぶほうがよいでしょう。

一方で、暖かく乾燥した天候でのハイキングがほとんどであれば、防水仕様のGTXライニングは足を蒸れさせるだけです。必要のない機能に過剰なコストを払わないために、こちらは非防水仕様のサロモン X ウルトラ 4 をおすすめします。

クッション性

衝撃吸収

テクニカルな地形でも最も安定して正確な歩行をサポートするように設計されたアディダス テレックス スウィフト R3 GTXは、フリーハイカー 2.0とは正反対の特性を持っています。後者のブーストミッドソールは衝撃吸収値が驚異的な126 SAを記録しましたが、スウィフトは87 SAにとどまりました。

しかし、自分が何を求めているかがわかれば、どちらが優れているとも言い切れません。

低クッション設計のスウィフト R3 GTXは、硬く踏み固められた地面での長時間のハイキングでは最高の快適性や衝撃保護を提供するわけではありません。その代わり、しっかりとした路面感覚とトラックへの良好な接地感により、障害物の多い地形でも安心して歩を進められます。

エネルギー返還性

スウィフト R3 GTXはエネルギー回復率が53％と控えめで、弾むような履き心地よりも地面とのつながりを重視しています。ブースト搭載のフリーハイカー 2.0（65.9％）ほど跳ね返りは強くありませんが、決して“死んだ”感触でもありません。

わずかな反発がテレックス スウィフト R3の走行をダイナミックに保ちつつ、同時に路面からのフィードバックをしっかりと感じられるよう配慮されています。

ヒールスタック

シューズのアウトソールを見ると、“STACK 15/25 MM.”という刻印がありました。正直なところ、これはかなり困惑させられました。というのも、実測ではヒールのスタックハイトがなんと36.6 mmもあったからです！

おそらくアディダスはミッドソールのみを計測して25 mmとしているのでしょう。

いずれにせよ、ノギスによる測定結果では、かかとと地面の間に3.5 cmを超える厚みの保護層があることになります。これは当社ラボでこれまで確認した中でも屈指の高さです。

このため、アディダス テレックス スウィフト R3 GTXは、鋭利な岩が散在する岩場やその他のテクニカルなトレイルにも最適な選択肢の一つと言えます。

フォアフットスタック

フットベッド前部では、ミッドソールの厚みが急激に薄くなります。ノギスによる測定では20.7 mmで、このアディダスシューズのフロントスタックは平均並みですが、公表値の15 mmよりはかなり厚くなっています。

ドロップ

その結果、ヒール・トゥドロップは15.9 mmと大きく取られています。平均よりも数ミリ厚いため、かかとがつま先より顕著に高く位置することになります。

これにより着地時のクッション性と保護性能が一段と向上し、同時にフロント部分はよりしなやかに曲がり、地面を感じやすくなって安定性が増すのです。

ミッドソールの柔らかさ

このアディダス テレックスシューズの素晴らしい点は、頑丈で剛性の高い構造でありながら、クッション性がほかの多くのハイキングシューズほど硬くないことなのです。

デュロメーターで測定したところ、シューズのフォーム硬度は26 HAでした。これはスウィフト R3 GTXが平均より18％も柔らかいことを示しています。

さらにふわっとした履き心地をお求めなら、ホカ アナカパ ロー GTX（23.3 HA）もご検討ください。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

Terrex Swift R3 GTXは、メンズUSサイズ9でピッタリとしたフィット感を提供しました。履き心地テストでは、締め付けやホットスポット、スペース不足を感じることはありませんでした。次に、このシューズのジェルモールドが私たちの経騟能を裏付けるかどうかを見てみましょう。

モールドの最も広い部分の幅を測定すると、キャリパーは94.1 mmを示しました。これはハイキングシューズの平均値と一致し、測定されたシューズサイズと幅に対して予想される結果です。

つま先部分の幅

しかし、モールドの形状からわかるように、このAdidasシューズのつま先部分には明らかなテーパーがあります。快適性に影響するほど極端ではありませんでしたが、足が広いハイカーはより丸みのあるつま先を選ぶことをお勧めします。

親指の部分の幅を測定すると、68.9 mmとなり、平均よりも数ミリメートル狭い結果となりました。

トゥボックスの高さ

幸いなことに、このAdidas Terrexシューズには十分な垂直空間があり、窮屈さを感じることはありませんでした。

つま先部分の高さは27.7 mmで、ハイキングシューズとしては平均的な高さです。

トラクション / グリップ

ラグの深さ

シューズの底には「LUGS 4.5 MM」と書かれていますが、キャリパーでの測定でもその通りでした！これは、硬いトレイルから軽い泥、草、苔、丸太、岩など、さまざまな地形に対応するのに最適なラグの深さです。

アウトソールデザイン

このアディダスのシューズは、アグレッシブなチェvron形状のラグが上り下りや横歩きでのグリップ力を発揮します。これらのラグは適度に間隔が開いており、泥が詰まりにくい設計になっています。

ただし、このアウトソールデザインはコンクリートや他の都市環境のような硬い路面では快適性が少し損なわれますのでご注意ください。

柔軟性 / 剛性

私たちの経験上、アディダス Terrex Swift R3 GTX は頑丈なデザインと保護的なオーバーレイにより、かなり硬い印象です。実際、ラボでテストしたところ、靴の曲げテストでもその硬さが確認され、さらにそれがtheカタログの中で最も硬いハイキングシューズであることが証明されました！

機械による測定では、このアディダスのシューズを30度曲げるのに39.1Nの力が必要でした。これは一般的なハイキングシューズよりも100%以上の力が必要ということです。

重量

重量は14.4オンス（408g）で、アディダスのテレックス・スウィフト R3 GTXは防水ハイキングシューズの平均値（14.6オンス／414g）に非常に近い位置にあります。これだけの保護性能を備えているにもかかわらず、このアディダスのハイカーは実に軽量だと言えるでしょう。

同じようなデザインと用途のハイキングシューズを探していて、さらに1オンス軽いものを求めるなら、サロモンのX ウルトラ 4 GTX（13.3オンス／378g）もぜひチェックしてみてください。

通気性

通気性テスト

当社のラボでは数多くのGTX搭載ハイキングシューズを試験してきましたが、このタイプの靴にはほとんど通気性がないのが当たり前だと私たちは考えていました。ところが、アディダスのテレックス・スウィフト R3 GTXは、その常識をあっという間に覆したのです！

このアディダスのシューズで煙を注入するテストを行ったところ、シューズのタン部分を通ってかなりの量の煙が透過してくることに大変驚きました。

もちろん、非防水仕様のマーレル・モアブ 3ほどの抜群の通気性があるわけではありませんが、GTX搭載モデルの多くと比べれば格段に優れています。1〜5段階で評価すると、最も通気性が高い5を基準とした場合、当社では2としました。ゴアテックス搭載シューズの大半は1にとどまります。

ただし誤解しないでください。このシューズは依然として100％の防水性を備えています。以下の透明度検査でも、アッパー部分に一切の穴や欠陥がないことがはっきりと確認できます。

さらに、当社の顕微鏡による観察では、このシューズの素材がいかに緻密で高密度であるかが一目でわかります。

安定性

横方向安定性テスト

アディダスのテレックス スイフト R3 GTXは、安定性がまさに驚異的です。ローカットのカフにもかかわらず、まるでハイキングブーツのような履き心地を感じられます！

同クラスの他社シューズと比べても、不規則な岩や木の根、落石などの多い難易度の高いトレイルでも、非常にしっかりとした足元を実感しました。

また、両サイドのソールに搭載されたプロ・モデレーター技術が優れた足部安定機構となっており、足の左右への動きを効果的に抑制することで、一日の終わりでも脚の疲労を大きく軽減してくれました。

ねじり剛性

このシューズの抜群に剛性の高い構造こそが、その高い安定性の最大の要因です。シューズをねじることはほぼ不可能で、かなりの力を加えなければなりません。

そのため、アディダス テレックス スイフト R3 GTXのねじり剛性については、満点の5点中5点と評価しました。

ヒールカウンターの硬さ

かかとのホールド感を高めているのは、硬めのかかとカウンターです。1〜5段階で5が最も硬い場合、私たちはそれを4と評価しました。

これにより、かかとや足首のぐらつきが大幅に抑えられています。

ミッドソール幅 - つま先部

このアディダスシューズのソール幅は十分広く、着地時の接地面積も十分確保されています。

前足部の最も広い部分では、ソール幅を114.5mmと測定しました。サイドのアウトリガーのおかげで、これは平均より数ミリほど広くなっています。

ミッドソール幅 - ヒール部

かかと側の最広部は88.5mmです。これはハイキングシューズとしてはしっかりとした平均値といえます。

耐久性

つま先部分の耐久性

GTX仕様の防水性能を維持するためには、穴や裂け目から保護する必要があります。耐久性テストの結果からもわかるように、アディダス テレックス スイフト R3 GTXは特に注意が必要です。

シューズのアッパー生地に対してDremel工具を5,000rpmの回転速度で12秒間当てたところ、小さくとも重要な穴が開いてしまいました。このため、当該シューズのつま先部分の耐久性評価を5段階中2に下げざるを得ませんでした。

幸い、このハイキングシューズではラバーアウターラップが非常に大きく、主要な衝撃箇所はしっかりと保護されています。

かかと部分のクッション耐久性

ハイキングシューズで脆弱になりやすい部位のもう一つが、かかとのクッション部分です。しかしテレックス スイフト R3 GTXは違います！

シューズのかかとカフのライニングは、わずか4秒間のドリル加工にもしっかりと耐えました。ほとんど目立たない傷だったため、私たちはこのシューズのかかとクッションの耐久性を5段階中4と評価しました。

アウトソールの硬さ

他のアディダス テレックスシリーズと同様に、スイフト R3 GTXのアウトソールにはコンチネンタル製のラバーが使用されています。耐摩耗性に定評のある素材だけあって、期待を裏切りませんでした。

硬度計で測定したところ、85.9HCという数値が出ました。これはハイキングシューズのアウトソールとしては平均的な数値であり、長期的な耐久性の良好な兆候といえます。

アウトソールの耐久性

もちろん、アウトソールの耐摩耗性を試すため、ドレメルでテストを行いました。回転数1万rpmで22秒間、容赦なく穴を開けましたが、その結果には大いに驚かされました。

トレッドゲージによる測定では、へこみの深さはわずか0.9mmでした。これは平均よりやや浅く、このアディダスのシューズは耐久性の面で高い評価に値します。

アウトソールの厚さ

また、ラグを除いたアウトソールの厚みも測定しました。ノギスでの測定値は2mmで、ハイキングシューズとしてはまずまずの標準的な厚さといえます。

その他

インソールの厚さ

このシューズのインソールは、標準的なクッション量です。かかとの厚みをノギスで測ったところ、4.9mmとなりました。これはまさに平均値と一致しています。

なお、このインソールで特筆すべき点は、側面が高くなっており、足をカップ状に包み込むような構造になっていることです。

取り外し可能なインソール

標準のインソールの代わりにオーダーメイドのインサートを使用したい場合でも、スイフト R3 GTX ならその選択が可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

このアディダスのシューズは寒冷地向けであることを踏まえると、低気温下でもクッション材が硬くなりすぎないのは嬉しいポイントです。

シューズを冷凍庫に20分間入れた後、再度硬度計で測定しました。硬度は30.5HAで、他の多くのハイキングシューズが常温で示す程度の硬さにとどまりました。

当社の実験室内にあるほかのハイキングシューズと比較すると、アディダス テレックス スイフト R3 GTX の硬度上昇率は17.3％と、平均的な差に比べて顕著に低くなっています。

反射素材

このアディダス テレックスのハイキングシューズには、反射素材は一切採用されていません。

タンパッド

シューズのタン部分のクッション量は、ハイキングシューズとしてはごく標準的です。ノギスで測ると10.9mmあり、保温性と快適さを確保し、靴紐による圧迫感からも解放されるには十分な厚みでした。

舌部: ガセットタイプ

このアディダスのテレックスシューズは、完全に補強されたタンを使用して、内部から水やゴミを防いでいます。

かかとタブ

襟の後ろには指を通すループが付いており、人差し指が入る大きさで、靴を素早く履くのに役立ちます。

履きこみ期間が必要

このシューズは全体的に硬い作りのため、完全に馴染むまでには何度かハイキングを重ねる必要があります。また、他の軽量でスピード重視のハイカーシューズほど快適な履き心地ではありません。

アディダス Terrex Swift R3 GTX では、よりブーツに近い履き心地を体感できるでしょう。