HOKA BONDI 9 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

ラボと路上でボンダイ9を試した結果、私たちはこう結論付けました：

• 快適志向のDNAを忠実に引き継ぎ、これまでのボンダイファンをがっかりさせません。
• ホカはまさにクッション性を極めたパワーハウスを目指して開発し、その目論見を完全に果たしています——ゆっくりペースや長距離走に最適です。
• 最大限のフットワーククッションを備え、カジュアルなランニングやウォーキングに使えるプレミアムシューズをお探しの方には、ボンダイ9がぴったりです。
• 足先がすっぽりと包み込まれるようなフィット感で、幅の狭い方にもおすすめです。

購入を避けるべき人

私たちの見解では、ゆったりとしたつま先空間を求めるランナーには、ボンダイ9は最適とは言えません。依然として、足幅が細めか標準的な方にこそふさわしいモデルです。もし足幅が広めなら、アルトラ・VIAオリンパス2やトポ・アトモスをお勧めします——いずれも足の形に合わせたワイドなつま先設計と、豊富なクッションを備えています。

さらに、より多用途な乗り心地を求めている方にとっては、ボンダイのどっしりとした鈍重なフィールに物足りなさを感じるかもしれません。ふんわりとした快適さは保ちつつ、もっと軽快な毎日使いのトレーニングシューズをお探しなら、ホカ・マッハ6やアシックス・ノバブラスト5の方がはるかにおすすめで、価格も手頃です。

クッション性

衝撃吸収

ボンダイは以前から超厚底の印象がありましたが、今回ついにその名に恥じないスペックを実現しました。ヒール部でSA値146、フォアフット部で133——最大限の足裏保護を求める方にとって、いずれも非常に好成績です。

エネルギー返還性

ラボでのシューズ評価が私たちにとって魅力的なのは、推測や曖昧な印象に頼らず、確かなデータに基づいて語れる点です。

だからこそ、単に「このシューズはボンダイ8より跳ねる」と言うのではなく、数値で裏付けられます。エネルギー回収率は当社のテストで51.0％から60.2％へと向上——CMEVAから超臨界EVAへの素材変更が効果を上げたことが明らかです。

ヒールスタック

ホカは常にボンダイを自社のマックスクッションモデルとして位置付けてきましたが、他ブランドが次々と限界に挑むなか、ボンダイ8の36.2mmというスタック高は、もはや“ただのデイリートレーナー”のように感じられ、マキシマリストカテゴリーで際立たなくなっていました。

そこに登場したボンダイ9は、ヒール部で41.3mmという圧倒的なスタック高を誇ります。これは真のアップデートであり、トップの座を取り戻すための設計です。試験の結果、このハイスタック化は期待通りの性能を発揮しており、私たちのノギスによる測定でも、その分厚いクッションの1mmごとが確認されました。

フォアフットスタック

フォアフット部では32.2mmを計測——30mmの閾値を余裕で超え、再びマキシマリストの基準を満たしています。そのため、フォアフットやミッドフット着地の方でも十分なクッション性が得られ、ふわっとした保護的な走行体験が約束されます。

ドロップ

当ラボでは、世界陸連が定める同一の測定ポイントで計測を行い、すべてのシューズ間で一貫性を確保しています。しかしホカは、ドロップの測定位置をフォアフットよりもさらに後方、ミッドフット寄りとしているようで、それがドロップ値に見られる差異の一因と考えられます。

そのため、ホカが公称する5mmに対し、私たちの測定では9.1mmとなりました。正直、シューズを輪切りにして見れば、このモデルが5mmのドロップを採用しているはずがないことは一目瞭然です。

ミッドソールの柔らかさ

なぜか「ボンディはふわふわのシューズだ」という認識が広まっていますが、それは決して事実ではなく、ボンディ9もその伝統を守り続けています。私たちのテスト結果と硬度計測値（43.0 AC）から判断すると、これは超クッション性を備えながらもやや硬めのフィーリングに寄ったモデルのひとつで、アシックスのスーパーブラスト2に近い感触です。

そして、それにはまったく問題ありません。40mmを超えるスタックハイトを持つモデルでは、雲のように柔らかい素材を使ってしまうと安定性に欠け、足元が沈み込みすぎてバランスのとれたスムーズな接地を妨げてしまうリスクがあります。

ちなみに、このシューズはランニング界にとどまらず、特に医療従事者の間でも高い支持を得ていることは承知していますが、ここではもう一つの大きな進化——パフォーマンス面の向上——にもぜひ注目してほしいと思います。ホカはついに旧来のEVAを捨て、超臨界EVAミッドソールへと切り替えました。これにより、ボンディ9は軽量化されるとともに、反応性も大幅に向上しています。

ロッカー形状

前作同様、ボンディ9も適度なロッカー設計を採用しており、シエロ X1のような強烈に前方へ押し出すタイプのデザインとは一線を画しています。

私たちの経験から言えば、これは正しい選択です。このシューズはゆっくりとしたペースやリカバリーラン向けに設計されており、そのため過剰なロッカーは不要どころか、むしろこのシューズが目指す滑らかでコントロールされた走行感を損ねる可能性さえあります。さらに歩行時にもぎこちなく不自然な感覚を招いてしまうでしょう。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

一部のランナーからボンディシリーズに対してよく寄せられる懸念の一つが、そのタイトなフィット感です。それがバージョン9でも引き継がれているのかを確かめるため、私たちはシューズ内部のゲル型を作成し、精密な寸法測定を開始しました。

最初の測定値（94.1mm）はすでに平均を下回っており、私たちの経験からすると、足幅の狭いランナーや、ホカ特有のタイトなフィットを好む標準幅の足の方には十分にフィットする仕様だと確認できました。

つま先部分の幅

シューズの横幅を測定した後、今度はつま先部分のスペースを評価するためトゥボックスに移りました。

72.5mmという数値は明らかに限られており、まさにタイトなフィットと言えるでしょう。私たちの経験では、これはホカの“細足フレンドリー”な設計と一致しており、ランナーの賛否が分かれるポイントでもあります。この特徴を好む人もいれば、避ける人もいるのです。

トゥボックスの高さ

一方で、トゥボックスの高さは非常にゆとりがあり、垂直方向のクリアランスは29.6mmと十分な余裕を確保しています。

ボンディは横方向のスペースこそあまり広くありませんが、つま先を上方向に自由に動かしたい方にとっては、快適に伸ばせる十分な空間があると言えるでしょう。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

私たちはSATRA TM144の試験手順に従い、ボンディ9をウェットコンディション下でテストし、スコア0.45を記録しました。これはグッドグリップの範疇に収まり、日常的なランニングには十分ですが、濡れたコンクリート上での突出した性能とは言えません。

走行中、アウトソールはドライな路面では問題なく対応していましたが、雨の多い地域にお住まいの方は、よりグリップ重視のマキシマリスト系シューズ、例えばアシックス ゲルニンバス27のほうが適しているかもしれません。

アウトソールデザイン

アウトソールはボンディ9の設計において重要な役割を担っています。ホカは重量と剛性感を抑えるため、必要箇所に適切なカットアウトを施しつつ、摩耗の激しいエリアにはしっかりとしたラバーを配置することで、耐久性・効率性・柔軟性の賢いバランスを実現しています。

柔軟性 / 剛性

ヒール部の厚みが40mm以上あるため、いくらアウトソールに屈曲溝を刻んでも、超柔軟なボンディを作ることは不可能です。とはいえ、私たちの曲げ試験では16.5Nと、歩行やジョギングには十分な柔軟性を保っています。

ただし、ナチュラルなランニングフィーリングや、高い柔軟性を備えたスニーカーとしての一面も求めるなら、これは最適な選択ではありません。代わりにナイキ ペガサス41やアディダス スーパノヴァ ライズをご検討ください。

重量

ホカ ボンディ9の重量は10.7オンス、つまり303gで、間違いなく重たいシューズです。しかし、超高いスタックハイト、極めてワイドなプラットフォーム、そしてふわふわにクッションされたアッパーを考慮すると、サイズの割には驚くほど軽量に感じられます——なんだか不思議ですよね？

正直なところ、走っている間は圧倒的に重いと感じることはありませんでした。そもそもこのシューズはゆっくりペース向けに作られており、そこでは多少の重量増は致命的ではありません。しかし、スピードを上げようとすると、その重量感は否応なく目立ってしまいます。したがって、ホカは新しい超臨界EVAミッドソールによって前作からしっかりと軽量化に成功していますが、足元にはやはりある程度の重量感が残ると考えておいたほうがよいでしょう。

通気性

長らくボンディはホカにおける快適さの代名詞であり、そのためにはウルトラクッション性と優れたパディングを追求するあまり、通気性を犠牲にしてしまうことも少なくありませんでした。そこで、ボンディ9ではどのような方向性を取っているのか、私たちも大いに興味を持っていました。

独自に3Dプリントしたテスト用サンプルにスモークマシンを接続し、トゥボックス内の空気流通テストを行いました。結果は「中程度の換気」となり、当社ラボでの評価は3/5となりました。これはまずまずの結果で、年間を通じて使用可能ですが、ソックス選びが重要になってきます。

次に高出力のLEDライトを使って透明度を調べました。驚いたことに光は一切透過せず、厚みがあって緻密なメッシュ構造が安定性と快適さを支えていることが確認できました。そう考えると、先ほどの空気流通スコアも決して悪くない印象に変わります。

顕微鏡ステーションに移り、ボンディの通気性の秘密を探ると、戦略的に配置された大型のベンチレーションホールが見つかりました。

アッパーの大半は非常にしっかりとした構造ですが、これらの開口部によって適度な空気の流れが確保され、過度に蒸れてしまうのを防いでいます。

アッパー自体の品質は非常に高く、プレミアムなデイリートレーナーとして期待される通り、終日履き続けたり長時間のランニングにも耐えられる設計になっています。ヒールとタンにはピローのようなソフトなパディングが施され、敏感な部位への不必要な圧迫を完全に排除し、履き心地を一段と向上させています。

安定性

横方向安定性テスト

ボンディ9は依然として巨大なパワーハウスであり、ヒール・ミッドフット・フォアフットの各部が非常にワイドな設計となっています。

このワイドさだけでもニュートラルシューズとしては十分な安定性を提供しますが、ホカはさらにミッドソールのサイドウォールを高めることで、できるだけ重心を中央に保つ工夫を施しています。私たちの経験からすると、確かにその狙いは達成されています——ただ、いつものようにトレードオフもあります。当然のことながら、よりナチュラルな走行感からは少し遠ざかることになります。

ねじり剛性

今回のテストでは満点を予想していたため、膨大なスタックハイトと広いプラットフォームにもかかわらず4/5という結果に少し驚きました。どうやらアウトソールに配置された戦略的な屈曲溝が大きな違いを生んだようです！

ヒールカウンターの硬さ

マキシマリスト系ランニングシューズでは、安定性を高めるためにしばしば堅牢なヒールカウンターが採用されますが、ボンディにはそれがありません。そのため、仕事や日常のちょっとした用事など、カジュアルに履きたい方にもぴったりの選択と言えるでしょう。

私たちはボンディの3次元成型ヒールを3/5と評価しましたが、この設計は十分に支持できます。すでにベースが非常に広く安定性を十分に担保しているため、ここではあえて快適さを優先したのは賢明な判断だったと考えます。

ミッドソール幅 - つま先部

話は変わりますが、ボンディ9はとにかく巨大で、最初の測定ではなんと123.2mmもありました。もし機動的で俊敏な走りを求めているのなら、まるでステファン・カリーを期待してシャキール・オニールがやってきたような感覚です。本当にぶっちぎりの大きさですよ。

ミッドソール幅 - ヒール部

そして、ヒール部分は平均よりもさらに広く、幅は堂々の104.2 mmに達し、Bondi 8の100.9 mmを軽々と上回っています。

この超ワイドなプラットフォームは安定性に大きく寄与しますが、それはあくまで特大サイズのランニングシューズに違和感がない、あるいはそれを求めている場合に限られます。

耐久性

つま先部分の耐久性

Bondi 9のアッパーは快適さと品質を兼ね備えたプレミアムな仕上がりで、期待通りの要素をすべて満たしています。ただし、試走時の極めてふわふわとした履き心地から耐久性にやや不安を感じました。

その後、ドレメルテストで評価したところ、その耐久性は非常に良好で、しっかりとした4/5のスコアを得ることができました。

かかと部分のクッション耐久性

ヒール部の性能はさらに高く、多くのユーザーにとって重要な課題をクリアしています。今回はBondi 9が見事な5/5という最高評価——当ラボで付与する最高得点であり、数少ないシューズだけが獲得できる輝かしい称号——を獲得しました。

アウトソールの耐久性

一見、十分な耐久性があるように思われましたが、もちろん当ラボではあらゆる素材を徹底的に検査しており、ラバーも例外ではありません。本日最後にドレメルで摩耗テストを行ったところ、わずか0.9 mmの摩耗という好結果が得られました。これは決して悪くありません！

アウトソールの厚さ

アウトソールの厚みは3.4 mmあり、耐摩耗性も十分に発揮できます。Hokaは、Bondiシリーズが体重の重いランナーに特に支持されていることを熟知しており、今回も慎重な設計方針を採用しています。

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さは平均的な4.4 mmで、ここでは目立った特徴や特別なポイントはありません。

取り外し可能なインソール

Hokaはインソールを着脱可能に設計しており、交換作業が非常に容易です。これはオーダーメイドの矯正インソールを使用している方や、よりクッション性の高いものへと交換したい方にとって大きなメリットとなります。また、当社のテストでトゥボックス内の垂直方向の余裕が十分であることが確認されているため、厚手のインソールを使用しても問題ないでしょう。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

フォームの耐反発性を試した結果、冷凍庫で20分間放置しても柔らかさの変化はわずか20％にとどまりました。EVA系素材としては驚くほど安定した結果といえます。私たちの見解では、PEBAではないミッドソールとして、これほどの耐寒性は十分に評価に値します！

反射素材

ハイエンドクラスに位置するデイリートレーナーとして、他のシューズにはあまり見られない優れた機能を期待していましたが、そのひとつが反射性能です。

幸いにも、HokaはBondi 9に全方位の反射素材を組み込み、特に冬季など低照度条件下でのランニングに最適な選択肢となっています。

タンパッド

Bondiシリーズのもうひとつの大きな特徴は、抜群のふんわりとした履き心地です。最初の一歩から脱ぐ瞬間まで、ずっと柔らかくクッション性に満ちたフィーリングが続きます。その要因のひとつが、厚みがありしっかりとパッド入りのタンです。

計測した総厚は9.0 mmで、誰もが確実に快適さを享受できます。さらに、平たいシューレースと追加のアイレットも高く評価しました。必要に応じてランナー結びをしっかり固定するのに最適です。

舌部: ガセットタイプ

タンが靴の側面に固定されていないため、若干使い勝手に難があることがわかりました。厚みがあって超クッション性に優れたタンを備える、ゆっくりペース向けのコンフォート志向のシューズとしては致命的ではありませんが、この価格帯であればセミガセット構造の方がより合理的だったかもしれません。

かかとタブ

ほとんどのHokaトレーニングシューズと同様に、ヒールには同ブランドを象徴するスワロウテイルデザインが採用されています。アキレス腱への圧力を軽減するとともに、必要なときにシューズをすっと履きやすく引っ張るための便利なグリップとしても機能します。