サッコイ・トライアンフ23 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

私たちは、Saucony Triumph 23が以下のランナーに最適だと考えています:

• バージョン22に失望したSauconyファン。このアップデートはすべての主要な面で改善されています。
• 1.5時間以上のロングランに頼れるシューズを探しているランナー。その強力なエネルギーリターンと驚異的な衝撃吸収性により、長距離走にも適しています。
• 耐久性のあるアッパー、グリップ力のあるアウトソール、そして生き生きとした反発力を求めるプレミアムデイリートレーナーを探している人。

購入を避けるべき人

しかし、大型のシューズが好みでないランナーにはTriumph 23は最適ではないと考えています。私たちの経験では、各アップデートごとに一層ボリューム感が増しており、クラシックなフィーリングを好む人にはAdidas Supernova Rise 2がよりスリムで高品質なデイリートレーナーとしておすすめです。

また、PWRRUN PBフォームがすべての人に受け入れられるわけではないと考えています。私たちの評価では、その硬い感触は柔らかいミッドソールを好む人々には満足させません。ソフトさを求めているなら、New Balance Fresh Foam X More v6が最大積み重ね量のシューズとして保証されます。または、ややソフトな履き心地を好むならNike Vomero Plusもおすすめです。

クッション性

衝撃吸収

Triumph 23は外見上、Triumph 22よりもクッション性が少ないと感じるかもしれませんが、見た目ではなく、私たちの実験データを信じてください。これはミッドソールのデザインと色の表示方法によるものですが、v23は衝撃吸収性において確かな進化を遂げています。

ヒールで149 SA、フォアフットで136 SAという大きな数値を測定しました。最初の数値は前バージョンからわずか9 SAの増加ですが、フォアフットは15 SAも向上し、フォアフット着地をするランナーにとって最も保護性が高い選択肢の一つとなっています。

エネルギー返還性

Triumph 22について指摘した点の一つは、PebaxベースのPWRRUN PBで完全に構築されているという話題にもかかわらず、エネルギーリターンが印象的ではなかったことです。EVAベースのフォームの方がパフォーマンスが良かったのです！

しかし、これは現在変わりました。ヒールで67.6%、前足部で驚異的な71.2%のエネルギーリターンを実現し、このシューズは反発力のある走りを提供します。レスポンシブなリバウンドを求めているなら、最も強力なデイリートレーナーの一つとして目立つでしょう。

ヒールスタック

Sauconyは公式スペックシートで、Triumph 23が37/27 mmのスタック高さを持つと述べていますが、私たちが発見したのは全く異なるものでした。通常、ブランドが主張するよりも低いスタック高さを測定することが多いので、ここでの結果は驚きでした。

カリパーによる測定では、ヒールが42.3 mmとなり、この結果はTriumph 23が真のマキシマリストな領域に位置付けられることを示しています。地面を感じる可能性はなく、無限のクッション性を求めるランナーには最適です。

フォアフットスタック

前足部でも同様の不一致を発見しました。公称値の27 mmではなく、32.3 mmでした。そのため、ヒールと同じ言葉がここでも当てはまります。

この結果は、なぜ私たちはRunRepeatで行っていることを楽しんでいるのかを強調しています。シューズを切り開いて正確な測定を行わなければ、あなたも私たちもまだこのモデルが前足部で27 mm、ヒールで37 mmだと思い込んでいたでしょう。これは正確ではありません。

ドロップ

公式のスタック高さが実際のものとは大きく異なる一方で、Sauconyは10 mmのドロップを正確に設定しており、私たちがラボで測定した値と完全に一致しています。

これにより、Triumph 23はデイリートレーナーの標準的なドロップである10 mmを持つことになります。多くのブランドが好む数値であり、ヒールストライカーにとって非常に効果的です。ただし、8 mmの方がより汎用性があると考えられます。

ミッドソールの柔らかさ

長年の経験から、PWRRUN PBは反発性が高いフォームですが、最初はバウンシーな感じがしないことがあります。これは、Adidas Adizero Adios Pro 3と他のスーパーシューズを比較したときの感覚に似ています。

Triumph 23でも同じことが言えます。このフォームはAsker C硬度計で42.8 ACという堅い配合であるため、ZoomXやSauconyのIncrediRUNのような爆発的な反発力はありませんでした。

しかし、バウンシーな感触がなくても、長距離走の終盤では強力な衝撃吸収と安定したエネルギー返還が組み合わさり、パワフルな走行を実現します。これが本当に違いを生むのです。

ロッカー形状

私たちは、Saucony Triumph 23が前足部の屈曲要求を減らし、より滑らかなヒールからつま先への移行を促すジオメトリーを持っていることを発見しました。ただし、現代のスーパートレーナーと比較して、そのエンゲージメントは少し遅くなります。 

徐々に設計されたヒールも10mmのドロップとよく調和しており、ヒールストライカーにとって特に効果的なプラットフォームを作り出しています。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

Sauconyは、フィット感においてこれまで一貫性に欠けていました。一部のモデルはゆったりとしていた一方で、他のモデルはタイトな形状でした。Triumph 23もその例で、Sauconyは前年よりも狭い形状にしました。

我々が作成したゲルモールドを使用してテストした結果、93.8 mmという数値が得られました。これは平均値を下回る数値で、最初の印象を確認しています。

つま先部分の幅

親指の部分で71.4 mmあり、多くのランナーには適していると思いますが、特に低ボリュームの足やタイトなフィット感を好む人には最適です。

Sauconyは、アメリカなどの特定の市場ではワイドサイズも提供しており、少し余裕が必要な場合の解決策となっています。

トゥボックスの高さ

垂直空間をテストした結果、26.8 mmという測定値が得られました。これはデイリートレーナーとして期待されるものと完全に一致しています。

私たちの見解では、Triumph 23はほとんどの足に対して十分な垂直空間を提供しています。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

バージョン22からの改善点として特に期待していたのはトラクションでした。それは最悪ではありませんでしたが、プレミアムデイリートレーナーとしては決して印象的ではなく、もっと良いものを求めています。

サッカニーはそれを実現しました。アウトソールに多くのゴムを使用していないにもかかわらず、攻撃的なパターンと新しいコンパウンドにより、非常に強力なグリップが生まれ、テストで0.62というスコアを記録しました。これにより、雨や朝露のような滑りやすい路面を頻繁に走るランナーにとって素晴らしい選択肢となります。

アウトソールデザイン

サッカニー Triumph 23のアウトソールは、黒色のゴムセグメントと露出したPWRRUN PBフォームを組み合わせています。このフォームは、Endorphin Speed 5などのシューズで既に耐摩耗性が高いことが証明されています。前足部には、フォームチャネルによって分離された3つの垂直のゴムピースがあり、深いラグが様々な路面での接地と安定性を向上させます。

ここで称賛すべきです。サッカニーは明らかにこのアウトソールに真剣な努力を注いでいます。Triumph 22の単純なレイアウトとは異なり、各セクションが考え抜かれたデザインとなっています。

柔軟性 / 剛性

17.4Nという測定値は、平均的な硬さの範囲に該当します。それ以上の柔軟性はあまり期待していませんでした。マシンに固定する前に走ってもほとんど気になりませんでした。

重量

Triumph 23は重量でもハイライトとなり、バージョン22からポジティブな変化が見られました。今回のアップデートでは、9.60 oz（272g）となり、10.1 oz（286g）から確実に軽量化されました。

私たちの見解では、この重量の軽減は、価格上昇を考えると確かに必要であり、自然と明確かつ意味のある改善が求められます。

通気性

暑い地域に住んでいて通気性の良いランニングシューズをお探しの方には、トライアンフ 23は最適な選択肢ではないかもしれません。

通気性は全くないわけではありませんが、測定したスコアは3/5で、一年中最も暑い日には物足りなく感じることがあります。しかし、他の多くの条件下では、この点に関して十分な性能を発揮します。

上部を光を通すテストを行ったところ、ほとんど光が透過せず、大部分が遮られました。これは通気性が限られており、通風よりも快適性を重視した厚い構造であることを示しています。

顕微鏡を使用して調べた結果、その理由が分かりました。Sauconyは、小さな穴が見えるものの、ほとんどの空気の流れを遮る密な編み目デザインを使用しています。

さらに、これらの孔の背後には、通気性をさらに減らす内層があります。

通常、通気性、耐久性、快適性の三角形において、ブランドはこれらの中から2つを強調する必要があります。ここでは、Sauconyはバランスを取ろうとしていますが、やや快適性と耐久性に重点を置いています。

安定性

横方向安定性テスト

現代のランニングシューズのトレンドは柔らかいミッドソールに向かっていますが、硬いフォームには明確な利点があり、その最大の一つは安定した走行感です。

トライアンフ 23をテストした結果、広い接地ベース、サポート力のあるサイドウォール、硬いPWRRUN PBフォーム、そして通気性を犠牲にしても横方向の力をしっかりと支える構造的なアッパーにより、この点で優れたパフォーマンスを発揮することがわかりました。

ねじり剛性

トライアンフ 23をテストした結果、高いスタック高さにもかかわらず、そのアウトソールデザインによりトルショナルリジディティが低いレベルに保たれていることがわかりました。

独自の機械を使用して測定した結果、そのスコアはわずか11.9 Nmで、現在の平均値を大幅に下回っています！これは、このシューズをオールラウンドに使用したい方にとって素晴らしい結果です。

ヒールカウンターの硬さ

一方、ヒールの剛性は非常に高いです。Sauconyは、ヒール部分の厚いクッションがそれを補うものの、やや快適性を犠牲にして、後足部でのより強い安定性を提供することを選択しました。

ミッドソール幅 - つま先部

しかし、PWRRUN PBフォーム以上に安定性に寄与しているのは、非常に広いミッドソールの幅です。私たちはフォアフットで124.0 mmを測定し、USサイズ9のシューズが徐々に130 mmに近づいていることを確認しました。 

機動性と素早い感覚を持つクラシックなシューズを好むランナー（タンクのような構造は嫌い）は、おそらくこのモデルを楽しむことはないでしょう。それでも、これが市場の方向性であり、このような高さのあるシューズを安定させるには、この方法以外に選択肢は少ないと言えます。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒールも98.9 mmと非常に広く、専用の安定性モデルであるサッカニー ハリケーン 24のようなデザインアプローチを採用しています。

耐久性

つま先部分の耐久性

大きな通気孔のないアッパーの明確な利点は、弱い部分が少なく、結果として耐久性が高いことです。

私たちはTriumph 23をテストし、最初の耐久性チェックで3/5のスコアを得て、その耐久性の高い構造を確認しました。

かかと部分のクッション耐久性

ヒールパディングの耐久性は多くのランナーにとって重要な懸念事項です。

これを評価するために、私たちはDremelを使用して長期間の使用をシミュレーションし、数秒でテストを行いました。パディングは非常に頑丈で、4/5という評価を得ました！

アウトソールの耐久性

Triumph 23のアウトソールには非常に満足しています。重量増加はほとんどなく、露出したフォームの面積が大きいにもかかわらず、驚くほど優れたグリップ力を発揮し、ドレメルテストでも0.7mmの摩耗しか見られませんでした。

アウトソールの厚さ

Sauconyは3.3mmのアウトソール厚さを選択しました。先に確認した耐久性を考慮すると、次のバージョンでこの厚さを少し削減してさらに軽量化する可能性もあります。

その他

インソールの厚さ

これはSaucony Triumph 23の秘密の要素の一つです。私たちは、一般的なEVAベースのインソールとは異なり、バウンスが少なくフラットに感じられるタイプではなく、6.3mmのインソールを記録しました。Sauconyは、Omni 22のようなシューズのインソールにPWRRUN+ (TPU)フォームを使用することで、エネルギーリターンを向上させ、予想外のバウンシーな層を追加しました。

このバージョンでは、Super Responsive Socklinerと呼ばれ、柔らかいフォームで作られており、標準的なインソールよりもシューズが硬く感じられません。正直に言って、多くのブランドは特に最新のPebaxやA-TPUフォームと組み合わせる場合、安価なインソールを見直すべきです。

取り外し可能なインソール

Triumph 23のインソールを取り出すのは簡単でした。しかし、その生き生きとしたバウンシーな感覚を犠牲にするのはお勧めできませんが、必要であればより薄いものと交換して内部に少し余裕を持たせる選択肢があります。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

PWRRUN PBフォームのもう一つの強みは、ペバックス製であるため、低温下でも優れたパフォーマンスを発揮し、温度変化による影響はわずか8%に過ぎない点です。

反射素材

トライアンフ 23には反射材も搭載されていますが、ヒール部分のステッチの下にある小さなストリップのみで、機能的には有用ですが、シューズの最もスタイリッシュなディテールとは言えません。

タンパッド

トライアンフ 23のレーシングシステムは、標準的な5穴セットアップに加えて、トップにランナー用ループがオプションで設置されています。下部の穴はエンジニアードメッシュに直接開けられており、追加の補強はありませんが、上部の2列は耐久性とホールド力を高めるために合成素材のオーバーレイでサポートされています。

サッカニーはv22から非常に似たタンを採用しており、豪華な履き心地のために（8.8 mm）のクッションが施されています。これは多くのランナーが日常や旅行用としても使用するシューズにおいて、我々が全面的に支持する決定です。

舌部: ガセットタイプ

半ガゼット式のタンがロックダウンを向上させるという点も評価しました。これは全ての競合他社が提供しているわけではありませんが、プレミアムデイリートレーナーにおいては必須のディテールと考えています。

かかとタブ

ヒールのデザインは比較的シンプルで、指を通すためのループタブがありませんが、必要に応じてシューズを掴むことは容易です。

価格

残念なニュース： Triumph 23は、バージョン22よりも10ドル高くなっています。しかし、その価値があるでしょうか？絶対にあります。

あとは、このシューズがあなたのニーズと予算に合っているかどうかを判断する必要があります...