アディダス ハイパーブースト エッジ レビュー（2026年）

購入を検討すべき人

私たちのラボテストと実走に基づいて、 Hyperboost Edgeを以下のランナーにおすすめします:

• 長距離走で大きなクッション性と強力なエネルギーリターンを求める方。
• スーパートレーナーのアウトソール耐久性に不安があり、フルレングスのラバーカバーを好む方。
• Ultraboostシリーズが好きで、次のステップに進みたい方。
• ショートラン、ロングエフォート、さらにはレースデイまで、1足で多用途に対応できるシューズを好む方。

購入を避けるべき人

Hyperboost Edgeの価格は多くのランナーにとって高額に感じるかもしれません。コストパフォーマンスを重視する場合、このシューズは最良の選択肢ではないと考えています。ラボテストでは、 Adizero EVO SLがより低いMSRPで同様のエネルギッシュな走りを提供することが確認されました（ただし、いくつかの妥協点があります）。また、 Infinite Elite 2も興味深いオフ・ザ・レーダーの代替品です。

また、つま先スペースが必要なランナーにはこのシューズをお勧めできません。ラボでのテストで、テーパードされたトゥボックスがレース用のタイトなフィット感を作り出し、幅広い足には適していないことがわかりました。 Ultraboost 5Xを選んで、より快適なフィット感を得る方が良いでしょう。

クッション性

衝撃吸収

RunRepeatでは、マーケティングの話題よりも実際の結果に焦点を当てて正直なレビューを心がけています。がこのシューズについて大きな主張をしたとき、私たちはラボでテストし、その真の性能を確かめるのが待ち遠しかったです。

好消息是，第一个主张得到了验证。はHyperboost Edgeを最大クッション性を持つシューズとして紹介していますが、私たちのラボデータはそれを支持しています。ヒールで154 SA、非常に印象的なフォアフットで145 SAを記録しました。

エネルギー返還性

アディダスの2つ目の主張は、優れたエネルギーリターンを実現した画期的なトレーニング用フォームを開発したということです。このPEBAベースのフォームはHyperboost Proと呼ばれ、我々もその性能をテストするために準備していました。

ASTM F1976プロシージャを完了した後、我々は本当に感銘を受けました。73.6%という結果は、Hyperboost Edgeが他のスーパートレーナーをほぼすべて上回り、このカテゴリーのベンチマークとみなされているASICS Megablastさえも超えていることを示しています。

ヒールスタック

Hyperboost Edgeで見逃すことのないのは、そのフォームです。ヒール部分には44.6mmもの大量のフォームが使用されています。

これは予想通り非常にクッション性が高く、ほとんど地面の感触を感じさせないライドに繋がります。Hyperboost Proフォームは足を保護し、何らかの理由で可能な限り多くの保護が必要なランナーにとって理想的なシューズです。

フォアフットスタック

ヒールの測定値があなたを驚かせたなら、一般的なランニングシューズと比較して、フォアフットの数値はさらに印象的です。

それほど前までは、トレーニングシューズのヒール部分が38.1mmに達することは珍しかったです。このシューズは、フォアフット部分でもそのようなスタック高さを提供します。

ドロップ

アディダスはHyperboost Edgeのドロップを6mmとしていますが、我々の測定では6.5mmでした。これは実質的に同じであり、全体的なフィーリングには影響しません：ミッドフットストライカーには最適ですが、その形状のおかげでヒールストライカーを含むすべてのフットストライクパターンにも対応します。

ミッドソールの柔らかさ

このシューズでアディダスが導入したHyperboost Proフォームは、明確に柔らかい感触です。サッカニーのIncrediRUNのような超ふわふわな領域には達しませんが、足下でしっかりとクッション性を感じることができます。

Askar C硬度計で確認したところ、32.5 ACという値が出ました。これは平均よりもかなり低い数値で、厚いフォームと薄いアウトソール素材を考えると、数値以上に柔らかく感じられます。

ロッカー形状

アディダス Hyperboost Edge は、他の多くのアディダスモデルとは異なる後期型の前足部ロッカーを採用しています。非常に遅くに作動し、より積極的なつま先立ちフェーズを促します。

また、アディダスがヒールを比較的バランス良く保ち、高いスタックをサポートするための明らかなフレアを追加しながら、過度な曲線を避けている点も評価しました。これはアディダスの馴染みのあるデザインアプローチですが、ブランドが時折Terrex Agravic Speed Ultraのように大胆なデザインを選ぶこともあります。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

過去2年間でアディダスから見られる傾向として、このテストでの結果が平均よりも幅広であることがあり、Hyperboost Edgeもそのパターンを継続しています。

ジェルモールを冷蔵庫で固めて測定したところ、97.4 mmでした。

つま先部分の幅

ただし、Hyperboost Edge はクラシックなテーパードトゥボックスデザインを採用している点に注意が必要です。

そのため、前述の幅の測定結果にもかかわらず、71.4 mmの読みはパフォーマンス指向のフィット感であり、つま先の広がりに余裕を持たせる必要があるランナーには適していないと考えています。

トゥボックスの高さ

フィット感に関連する3つ目の測定は、つま先の高さに焦点を当てました。

24.8mmという高さは、足指の垂直方向のスペースがそれほど多くはありません。しかし、Primeweaveアッパーは快適で、高速走行時にはこのようなタイトなデザインが理にかなっているでしょう。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

Adidasは徐々にContinentalから離れつつあり、このシューズはそのことを証明しています。特定のモデル（Adios Pro 4の小さなゴムパッドなど）では引き続き使用されるかもしれませんが、新しいGCPUベースのLIGHTTRAXIONコンパウンドへの移行は明らかです。これはSupernova Rise 3でも見られました。

私たちの濡れたコンクリートでのラブテストでは、0.89という優れた結果を達成しました。同じ条件下で数百種類のシューズをテストしてきましたが、これほど強い結果を得ることは非常に稀です。そのため、トップクラスのシューズでContinentalから離れることが当初疑問視されたかもしれませんが、LIGHTTRAXIONが本当に印象的であることは認めざるを得ません。

アウトソールデザイン

LIGHTTRAXIONのようなポリウレタンベースのアウトソールの主な利点の一つは、長年ランニングシューズで使用されてきた伝統的なゴムよりも軽いことです。これにより、Adidasは追加の重量なしでフルレングスのアウトソールカバレッジを提供することができます。

これは、アウトソールに厳しいランナーにとって決定的な要素となる可能性があります。多くのスーパートレーナーは数グラムを節約するために大きな面積のフォームを露出させているためです。

柔軟性 / 剛性

ミッドソールにカーボンやプラスチックプレートがないにもかかわらず、Hyperboost Edgeは大容量のHyperboost Proフォームのおかげで顕著な剛性を発揮します。具体的には、30度の曲げテストで19.8Nを測定しました。

重量

この実験レビューの冒頭で、アディダスがこのシューズで大きな進歩を達成したと述べました。その進歩はエネルギー返還性、クッション性、そして重量の3つでした。

そして確かに、このサイズのシューズで247g（8.7オンス）は非常に印象的です。しかし、最も近いライバルであるASICS Megablastは218g（7.7オンス）です。それでも、Hyperboost Edgeは依然として非常に軽量なスーパートレーナーであり、例えばナイキのVomero Premiumよりも32%も軽いという文脈で考えると、その軽さは絶対的なものと言えます。

通気性

Hyperboost Edgeのアッパーは、20年以上前に発売されたT-Macバスケットボールシューズを思い起こさせる独特なデザインを持っています。これはPrimeweaveメッシュの大部分に見える通気孔がないためです。舌以外は通気性が高くないため、寒いまたは穏やかな気候に適しています。

非常に暑い日にはソックスの選択が重要となりますが、それでも過熱する可能性があります。私たちはこれを5段階評価で2/5と評価しました。これはロードランニングシューズとしては珍しい評価です。

デジタル顕微鏡でアッパーを確認した結果、密集した編み目は高通気性のパフォーマンストレーナーよりもゴアテックスのような構造に近いことがわかりました。

私たちの見解では、これがおそらくこのシューズで最も議論の余地のある設計決定と言えるでしょう。

素材の質は間違いなくプレミアムで、ヒールのパッドは素晴らしい感触ですが、通気性が改善されていれば全体的なパッケージは大幅に向上していたでしょう。

安定性

横方向安定性テスト

Hyperboost Edgeの横方向の安定性は、スタック高さとフォームの柔らかさが似ている他のシューズと一致しています。明確にニュートラルモデルなので、追加のサポートが必要なランナーには最適ではありませんが、不安定な感じもしません。

アッパーはここで重要な役割を果たしており、多くの競合他社よりも構造的に優れていますが、それは先に述べたように通気性を犠牲にしているためです。

ねじり剛性

プレートがなくても、Hyperboost Edgeは14.5 Nmの適度なねじり剛性を示しました。この結果は、さまざまなトレーニング走行に適した多目的性をさらに強調しています。

ヒールカウンターの硬さ

一方、ヒールカウンターは構造が弱く、簡単に崩れます。これは、サイドに2つのフォームパッドを持つスーパーシューズスタイルのデザインによるものです。このテストでは2/5と評価しました。

しかし、ヒールカラー自体は少し硬く感じられるため、ヒール部分に追加のパディングがあるソックスと組み合わせることをお勧めします。これにより、摩擦による不快感を避けることができます。

ミッドソール幅 - つま先部

Hyperboost Edgeが多くの競合製品と異なる点の一つはミッドソールの幅です。現在の多くのスーパートレーナーが非常に広いプラットフォームを採用しているのに対し、このシューズは足元でよりコンパクトな感じがします。

前足部では、測定結果が117.7mmで、これは現在のラボ平均値よりもわずかに狭い範囲にあります。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部分の幅は91.6mmで、これもラボ平均値に非常に近いです。そのため、過度に広く感じないスーパーキュッションのスーパートレーナーをお探しの方には、良い選択肢となるでしょう。一方、通常、追加のヒールサポートに頼っているランナーにとっては、この設定が少し制約を感じるかもしれません。

耐久性

つま先部分の耐久性

Hyperboost Edgeのアッパーは複数の素材を組み合わせています。特にトゥボックスの弱い部分にも注目しましたが、耐久性については依然として5点満点中3点という堅実な評価を得ています。

その結果には十分満足していますので、次にヒール部分について見ていきましょう。

かかと部分のクッション耐久性

Adidasが従来のデザインから離れて、ターゲットされたクッションングと強力な耐久性を持つヒールパディングを提供したのは非常に気に入りました。これを5/5で評価しました。

アウトソールの耐久性

LIGHTTRAXION コンパウンドは、優れたグリップ力、軽量性、そして印象的な耐久性というすべての要素を兼ね備えています。ドレメルテストを終えた後、タイヤの溝深さゲージで摩耗を測定したところ、わずか0.6mmの素材損失しか記録されませんでした。

アウトソールの厚さ

実験室での結果から、アウトソールの厚さが僅か2.0mmであることは驚くべきことではありません。この薄い層は重量を抑えつつ、より直接的でフィルターのかからない走りを提供します。

その他

インソールの厚さ

インソールは2.7mmの厚さで、Adidasが足元にHyperboost Proフォームを最大限に使用することを重視していることが明確です。

取り外し可能なインソール

Hyperboost Edgeのインソールは取り外しが可能ですが、適切なサイズのサードパーティ製の交換用インソールを見つけるのは難しいかもしれません。トゥボックスには垂直方向のスペースが限られており、標準のインソール自体も非常に薄くなっています。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

新しいHyperboost Proミッドソールは明確な勝者です。強力なエネルギーリターンと信頼性の高い衝撃吸収を組み合わせ、冷たい条件下でも安定したパフォーマンスを維持し、フリーザーで20分間放置してもわずか9%しか硬くなりません。

反射素材

このような大胆なデザインでありながら、強い反射要素が欠けているのは見逃せない機会損失です。特に、いくつかの反射詳細を追加するコストは...おそらく一足あたり数セントでしょう？

タンパッド

このシューズの目立つ特徴の一つは、そのレーシングシステムです。アディダスは巧妙にレースループをアッパー内部に配置しています。これにより、見た目は好き嫌いが分かれるかもしれませんが、実際には非常に機能的で、アッパーが足をしっかりと包み込み、快適なフィット感を提供します。

また、タン部分では、アディダスはレースの圧力が最も高いとされる部分に6.5mmのフォームパッドを配置しています。他の部分は薄く設計されており、軽量化と通気性の向上を図っています。

舌部: ガセットタイプ

インソールはサイドに部分的に接着されており、この高価格帯のシューズに期待される仕様です。

かかとタブ

Hyperboost Edgeのヒールデザインはシンプルで洗練されており、パッド入りのパネルが縫い目を隠し、全体的な高級感を高めています。

価格

Adidas Hyperboost Edgeはトレーニングシューズとしては価格帯の上位に位置しますが、そのラボでのパフォーマンスを見ると、真のスーパートレーナーとしてのコストパフォーマンスは納得できるものだと感じます。

強力なクッション性とエネルギー返還性能を考えると、この価格設定は正当化されると言えるでしょう。特に、Vomero PremiumやMegablastなどの直接的な競合製品よりも若干安価であることを考えると尚更です。