ミズノ ウェーブ・エンフォース・ツアー2 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

以下の場合は、ウェーブ・エンフォース・ツアー2を強くおすすめします：

• テニスシューズにクッション性と衝撃吸収を重視している方（足の痛みや関節の不調、既往のケガがある場合、あるいは単に快適さを求める方）
• 万能型でバランスのとれたテニスシューズを好む方
• より高い品質と耐久性のために多少高くても構わないと思える方

購入を避けるべき人

我々はWave Enforce Tour 2で明らかな欠点と呼べるような問題には遭遇していませんが、選択肢を広げるためのいくつかの代替モデルをご紹介できます。

たとえば、ミズノのWave Exceed Tour 6も、軽量で機動性に優れた設計ながら、優れた衝撃吸収性能とエネルギー還元を備えています。

ミズノ以外では、ナイキのGP Challenge 1がZoom Airユニットを二つ搭載し、指の付け根から母趾球にかけて一段と高い保護性能を発揮します。

クッション性

衝撃吸収

私たちは、Wave Enforce Tour 2が市場で最も優れたクッション性を持つテニスシューズの一つとしての伝統をしっかりと受け継いでいることを喜んでお伝えします！シューズの中底構造にいくつかの変更があったにもかかわらず、その衝撃吸収性能はオリジナルモデルとまったく同じ——ヒール部で105 SA、フロント部分で58 SA——を維持しています。

この平均を上回るヒール部の数値により、このミズノシューズは長時間の試合や関節に不安を抱えるプレーヤー、踵痛や足底筋膜炎など、衝撃への強化された保護を必要とする状態の方々に最適です。

エネルギー返還性

オリジナルモデル同様、Enforce Tour 2も驚くほど反応がよく、エネルギッシュな履き心地を提供します。ヒール部で60.6％、フロント部分で62.0％という平均を上回るエネルギー還元率を誇り、素早い切り返しや爆発的なジャンプショットを非常に美しくサポートしてくれました。

ヒールスタック

ただし、シューズの接地感がやや強くなったように感じました。

両モデルの中底を比較したところ、ノギスによるヒールスタックの厚さはv2が31.0mmで、v1より2mm薄くなっています。これはおそらく、オリジナルモデルに採用されていた極めてふわふわとした高反発フォームの一部が省かれてしまったためと考えられます。

しかし、前述の測定結果からもわかる通り、v2においてクッション性能の低下は見られませんので、ご安心ください！

フォアフットスタック

v1と比べてわずか1mm低いだけで、Enforce Tour 2のフロント部分のスタックはほぼ変わらず、平均水準を維持しています。

20.1mmという厚みは、母趾球から指先にかけてのエリアにおいて、クッション性とコートコントロールのバランスを巧みに保っています。

ドロップ

シューズのヒール・トゥ・ドロップは10.9mmで、v1より1mmだけ低くなっています。

とはいえ、依然として平均よりやや高く、コートフィールよりも安全な着地と快適さを優先しています。

ミッドソールの柔らかさ

ミズノは初代Wave Enforce Tourのふわふわとした層を取り除きましたが、新開発のデュアルデンシティEnerzy NXTフォームブレンドによって、適度な柔らかさを備えた足下の感触を維持しています。

上層のフォーム（ミントグリーン）はさらに柔らかく仕上げられており、硬度計測値も44.5 ACと低めです。足に近い位置にあるため、プレーヤーに直接的な快適さとクッション性を提供します。

セカンドレイヤーのフォーム

一方、下層のフォーム（ダークブルー）はオリジナルモデルと同様にしっかりとした硬さで、硬度は56.6 ACとやや高めです。その密度のおかげで、スピードのある動きや方向転換の際にも地面をしっかりと捉え、安定した踏ん張りを感じることができました。

総じて、ミズノのWave Enforce Tour 2は、慣れ親しんだ保護性としっかりとした履き心地を備えつつも、同時に快適さもしっかりと兼ね備えた一足と言えます。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

オリジナルのインフォース ツアーのファンには朗報です——新型のフィッティングは初代モデルと一致しています！

両モデルのシューズ内部のゲル型を同じメンズUSサイズ9で作成したところ、寸法はほぼ同一でした。

当社のキャリパー測定では、このミズノシューズの前足部の最も幅広い部分で91.9mmという標準的な数値が得られたため、予測可能な中幅のフィット感が期待できます。

つま先部分の幅

また、つま先部分のテーパーも顕著ではなく、母趾部の横幅は67.5mmと正常な数値でした。

トゥボックスの高さ

縦方向の空間も適切で、つま先部の高さは標準的な24.6mmを示しました。

ほとんどのプレイヤーにとって十分なゆとりがあると考えています。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

静止摩擦係数は0.71と、初代モデルの0.82よりやや低くなりましたが、コート上でのグリップ力は変わらず強固だと感じました。嬉しいことに、粘りすぎることもなく、グリップとスムーズな動きのバランスが絶妙です。

アウトソールデザイン

ミズノは第2弾においてフルレングスのヘリンボーンパターンのアウトソールを採用し、柔軟性と機動性を高めるためにより明確な屈曲溝を設けています。

柔軟性 / 剛性

しかし、当社の実験結果では、インフォース ツアー2の前足部の柔軟性は初代モデルと変わりませんでした。

シューズの前足部を柔軟性試験装置に固定し、30度に曲げるのに必要な力を測定したところ、14.3Nと、平均的なテニスシューズよりやや小さく、前作のインフォース ツアー（13.2N）とほぼ同程度でした。

つまり、このミズノシューズのクッション性の高いミッドソールが、自然な指の屈曲を妨げることはありません。

重量

幸いにも、ミズノの設計上の改良は新型シューズの重量にほとんど影響していませんでした。メンズUSサイズ9で13.3オンス（376g）と、前作と同程度で、平均よりわずかに重い程度です。

とはいえ、決して重いとかゴツいとは言えません。クッション性と重量のバランスは妥当です。

通気性

オリジナルモデルの通気性は比較的ほどほどで、新バージョンでもその状況は変わっていません。

つま先部分からの排煙がやや妨げられている様子が見られたため、インフォース ツアー2の換気性能は5段階中3と評価せざるを得ませんでした。

ただ、V2ではアッパー素材自体がより透け感を増しており、足元が少し風通しよく感じられました。

しかし、両モデルのメッシュ素材を顕微鏡で比較しても、明確な違いは認められませんでした。

安定性

横方向安定性テスト

アシックスのジェル・レゾリューションやアディダスのバリケードほど安定志向ではないものの、ミズノのウェーブ インフォース ツアー2は左右への動きに対してしっかりとした基盤を提供します。

コート上でダイナミックなスプリットステップやクロスオーバーを行った際も、かなり信頼性の高い横方向のサポートを感じました。

ねじり剛性

手動によるねじり試験を行った結果、インフォース ツアー2は硬質な安定型シューズに比べて若干しなりが大きいことがわかりました。しかし、この柔軟さこそが、オールコートプレーや多彩な動きに対応できる汎用性を生み出しています。

そのため、ねじれ剛性については5段階中4とやや低めの評価としました（5が最大の剛性感）。

ヒールカウンターの硬さ

ただし、シューズのヒールカウンターの剛性は決して不足していません！ 切り立った構造でしっかりと固定されているため、足首がどちらの方向へも過度にずれたり、ねじれたりすることを防いでいます。

したがって、ヒールカウンターの剛性については文句なしの5/5と評価しました。

ミッドソール幅 - つま先部

このミズノシューズのソールベースは依然として広めです。ミッドソールの両側にはアウトリガーが備わっており、シューズ前足部の最も幅広い部分はデジタルノギスで測定すると113.4mmでした。

ミッドソール幅 - ヒール部

オリジナルのインフォース ツアー同様、本バージョンもかかと部分が広く、最も幅の広い箇所で95.4mmに達しています。

この余裕のある着地面積により、特に足裏全体をコートに接地する場面でも、安定した歩容と確かな踏ん張りを保つことができました。

耐久性

つま先ガードの耐久性

どうやらこのミズノシューズは、交換が必要になるまで相当な耐久性を発揮してくれそうです。

丈夫なアウトソールラバーは前足部の内側にも立ち上がり、ハードコート上での激しいスライドや切り返しに対する保護を果たしています。

ドレメルによる摩耗試験でも摩耗痕がほとんど見られなかったため、つま先の擦れ防止機能の耐久性については自信を持って5/5と評価しました。

つま先部分の耐久性

シューズのトゥボックス上部は、アッパーの片側にのみ厚みのあるPU素材のオーバーレイが施されているため、より露出した状態になっています。

ドレメルによるダメージを評価した結果、当社ではこのシューズのトゥボックスの耐久性を5段階中3としか付けられませんでした。

かかと部分のクッション耐久性

インナーヒールライニングはv2で一段と耐摩耗性を高め、最も摩耗しやすい部分に追加のテキスタイル製オーバーレイを配しています。

サンドペーパーに対する耐久性は期待ほどではありませんでしたが、ヒールパッドの耐久性評価は最低限、2/5まで引き上げることができました。

アウトソールの耐久性

そして何より、アウトソールもまったく問題ありませんでした！

ドレメルの回転数を1万回転／分に設定しても、ラバーは驚くほど良好な抵抗性を示し、わずか0.6mmの浅いへこみに留まりました。

アウトソールの厚さ

さらに喜ばしいことに、このミズノシューズではラバーソールの厚みも十分なものであることが確認できました。4.3mmという厚さは、同カテゴリーの平均水準に匹敵します。

その他

インソールの厚さ

適度にクッション性のあるインソールは、4.1mmの厚みを持つフォーム層によって、シューズ全体の豊かなクッション性能をさらに補完しています。

取り外し可能なインソール

このシューズの取り外し可能なインソールは、お客様のオーダーメイド矯正インソールを本ミズノシューズに使用する選択肢を広げます。

タンパッド

インフォース ツアー2でも、シューズのタンのデザインは従来と変わりません。下部は紙のように薄い一方、上部にはクッション性に優れたパッド（厚さ8.9mm）が備わっています。

舌部: ガセットタイプ

v2では、オリジナルモデルと同じタンガセットを採用していますが、二重構造のカラーコルセットは廃止されました。

これは足幅が狭く、くるぶしが細いプレイヤーにとっては課題となり得ます。旧モデルほどのしっかりとしたホールド感を得られない可能性があるため、ランナーズノットが必須となる場合が多いでしょう。

かかとタブ

インフォース ツアー2にはプルタブやフィンガーループがありませんが、広く開くことができるので、素早く着脱できます。

価格

ミズノのウェーブ インフォース ツアー2はプレミアムな価格設定で、初代モデルよりも値上げされています。しかし、このテニスシューズの快適性、クッション性、そして総合的なパフォーマンスは、その投資に見合うものです。