アルトラ・アウトロード3 レビュー

購入を検討すべき人

Altra Outroad 3をお勧めする方：

• ロードもトレイルもこなし、さまざまなコンディションに対応できる、汎用性と手頃な価格を兼ね備えた一足を探しているゼロドロップ派の方。
• 屋外での冒険に向け、よりグリップ力のある選択肢を求めるAltra Torin 7の愛好家
• 旅行者が求める一本仕様のシューズ——このモデルは軽量で履き心地が良く、ロードからグラベル、さらにはやさしいトレイルまでシームレスに活躍します。

購入を避けるべき人

かかと接地派の方には、Altra Outroad 3はやや厳しいかもしれません。このモデルは中足や前足での着地を主眼に設計されており、ゼロドロップ構造を採用することで、そうしたランニングフォームに適したフィーリングを提供します。より高いドロップを必要とする方には、Nike Pegasus Trail 5やMerrell Nova 3が優れた代替選択肢です。

さらに、耐久性にもやや懸念が見られました。特にヒールライニングやアウトソールでは、テスト中に予想以上に摩耗が進みました。長持ちし、抜群のグリップ力を求めるなら、最新鋭のVibram製アウトソールを備えたOlympus 6へのアップグレードが最適だと考えます。

クッション性

ヒールスタック

Outroad 3は、ミディアムなスタックハイトを持つ万能型ランニングシューズです。ハイドロップのシューズに慣れたランナーにとっては、23.8mmのヒール高でもほとんどミニマルに感じられるでしょう。ただし、このシューズの設計は後方重心ではなく、むしろ前足主体の走りを促す方向にあります。Altra社は中足または前足着地を推奨しているのです。次のテストでは、その部分がどのような性能を発揮するのか見ていきましょう！

フォアフットスタック

前足部では23.2mmを計測し、これまでの数値とほぼ一致しました。この厚みは市場のマキシマリスト志向とは一線を画しつつも、カジュアルなランや軽いハイキングには十分なパフォーマンスを発揮します。

私たちの見解では、これは歩きやすさやハイキングにも対応できる汎用性の高いシューズを求めている方に適しています。スタックがさらに高くなると、かさばりやすく、このタイプのシューズでは安定性を損ねるおそれもあります。

ドロップ

Altra社は近年、Experience FlowやExperience Formといった4mmドロップのモデルを導入し、ゼロドロップ一辺倒の路線から一歩踏み出しました。とはいえ、同社のラインナップの大半は依然として、かかとと前足の高低差がない100％フラットなデザインに特化しています。

Outroad 3を評価したところ、実測ではわずか0.6mmのドロップにとどまりました。これは製造公差の範囲内であり、当社基準でもなおゼロドロップとみなせるレベルです。この設計はより自然な走行感を生み出し、前足や中足着地を促しますが、一方でふくらはぎの筋肉が短縮している方にはリスクとなる可能性もあります。

ミッドソールの柔らかさ

インソールの下にはミッドソールがあり、ここではAltra独自のEGOというシンプルなEVAフォームが使われています。弾むような軽快な乗り心地は期待できませんが、耐久性と安定性に重点を置いた設計で、これらは重要な特性でありながら、しばしば“ワクワク感”とは結びつきにくいものです。

デュロメーターによる硬度測定では23.0HAと判定され、試走時の感触とも整合していました。多くの製品に比べてやや硬めですが、それでもほどよい柔らかさと言えます。実はこれこそ賢い選択です。Outroad 3にはロックプレートがなく、アウトソールも薄いため、密度の高いミッドソールを採用することで、保護性能を補強しているのです。

当社の見解では、ミッドソール自体は決して悪くありませんが、Altra社はフォーム技術の進化により一層注力すべきです。この分野では他社に明らかに遅れを取っている状況です。

ロッカー形状

Altra社はほとんどのモデルでナチュラルな走行感を重視しており、そのため顕著なロッカー形状はその理念に反することになります。そこで嬉しいことに、ミッドソールはほぼフラットな形状となっており、足の筋力を鍛えるのに最適です。

なお、ミッドソールのサイドウォールは誤解しないでください。これはあくまで安定性を高めるためのガイド役を担っており、かかと接地派ではなく、むしろ中足着地に適した設計となっています。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

Altra社に惹きつけられる最大の特徴——おそらくゼロドロップ設計以上に——は、足の形に合わせたゆったりとしたトゥボックスです。この象徴的な特徴は、Slim FootShapeを採用するOutroad 3でも際立っています。Slim FootShapeはAltra社のなかで最もスペースが狭い設計ですが、それでも一般的なトレイルランニングシューズに比べれば格段に広いものです。

アッパーの最も広い部分で最初に測定したところ、トゥボックス幅は驚異的な102.1mmに達し、指先の開きも非常に良好でした。一方で縦の余裕はそれほど多くありませんが、それでも大半の足には十分な空間です。

つま先部分の幅

アルトラの魅力は、この親指球部の幅の測定値にあり、足の形状に合わせた設計がまさに光を放っています。

この部位の幅は88.5mmと、多くのシューズに比べて際立って広く、まるで雲に乗っているかのようなゆとりある履き心地を提供します——特に一日中続く冒険において、余裕のあるフィット感を求める方に最適です。

トラクション / グリップ

ラグの深さ

アウトロード3で中程度やテクニカルな地形に対応できると期待されている方には、お勧めできません。ラグの高さは1.5mmと控えめで、シンプルな道や易しいトレイル、ときどき少しハードな路面に出る程度に特化したモデルであり、それ以上の用途には向きません。

ラグのデザイン自体も非常にユニークです。多くのブランドでは、ヒールとフットベッド前部でラグの形状を変えてさまざまな路面でのグリップ力を高めていますが、アルトラは全体的に均一なラグパターンを採用しています。

こうした設計上の選択は製造コストの削減や生産の効率化につながる一方で、急な登りや下りではわずかながらグリップ力が低下する可能性があります。とはいえ、滑らかで平坦なトレイルでは十分な性能を発揮しました。

柔軟性 / 剛性

私たちはアウトロード3をワークベンチに固定し、90度に曲げるのに必要な力を測定しました。その結果は21.1Nで、これまでの実地テストの経験とも一致しており、ハイキングだけでなくウォーキングやランニングにも対応可能な万能性を備えています。

重量

アルトラ社はアウトロード3の重量を10.7オンス、すなわち303gと公表していますが、私たちの体感からはやや異なる印象を受けました。試走時にはかなり軽量に感じられ、実際に当社の計測でも9.2オンス、つまり261gと確認されました。これは足元での感触とも完全に一致しています。

RunRepeatの常連読者の方ならご存じのとおり、当社ではテスト用のシューズをすべてUSサイズ9で購入しており、メーカー側も通常はこのサイズのデータを提示します。しかし、メーカーには義務付けられていないため、今回はアルトラ社が別のサイズの重量を記載しているのではないかと考えています！

通気性

私たちはアウトロード3のトゥボックス内に煙を注入し、熱の逃げ具合を確認しましたが、結果は期待していたほど芳しくありませんでした。予想以上に煙が長く滞留し、アウトロード3には控えめな評価である2/5をつけざるを得ませんでした。今後の改良の余地がうかがえるスコアです。

その理由を調べるため、まずLEDライトによる検査を行いました。アッパー素材は予想以上に密度が高く構造的で、ほとんど光を通しません。このような厚みは通気性にとって好ましくない兆候といえます。ましてや空気の流れを促す専用の穴も一切見当たりません。

次に顕微鏡を使って、アッパーにパンチング加工がないことを確認しました。

各層には空気の逃げ道となる開口部が一切見当たらず、通気性テストで苦戦した理由が明らかになりました。密なアッパーに加え、通気性を高めるような穴もない場合、必然的にシューズ内部はより高温になりがちです。

私たちの見解では、アルトラ社はアウトロード3において通気性よりも耐久性を優先しており、それはトレイルファーストのモデルとしてはむしろ理にかなった判断だといえます。

アッパーは二層構造で伸縮性はあまり高くありませんが、重要な部分にはしっかりとしたクッション性を備えています。特にアンクル周りの保護は充実しています。ただ、より長時間かつ温暖なコンディションでのランニングを考えると、もう少し通気性を強化して快適さをさらに磨いてほしかったというのが正直なところです。

安定性

横方向安定性テスト

マキシマリスト志向に抗い、ミッドソールの厚みを抑えていることの大きな利点の一つは、高いミッドソールを持つモデルに比べて即座に安定感が増す点です。この本来的な安定性により、アルトラはシューズを機動的で洗練された仕様に保つことができ、結果としてハイキングにも理想的な設計となっています。

ねじり剛性

アウトロード3は本質的にはタフな仕様のトリンと言え、そのため極端なねじれ剛性は備えておらず、平均的な3/5の評価にとどまりました。ロックプレートを搭載していないこともあって、実際にはやや硬めの印象です。私たちはもう少し柔軟性があるものと思っていました。

ヒールカウンターの硬さ

柔軟性はヒールカウンターにも表れており、前任モデルに比べてややしなやかになって快適さが一段階向上しています。劇的な変化ではありませんが、アキレス腱への負担を和らげる十分なクッション性を備え、ロード用デイリートレーナーのようなソフトでサポート感のある履き心地を提供しています。

ミッドソール幅 - つま先部

続いて、前足部および中足部で着地するランナーに合わせて特別に設計されたミッドソールの寸法を測定しました。

この部分での計測結果は113.7 mmで、適応性の高いパフォーマンスを備えた汎用的なデイリーランニングシューズの範囲にしっかりと収まっていました。

ミッドソール幅 - ヒール部

走行中にこのシューズがいかに機敏で軽快に感じられたかをお話ししましたが、それは平均幅の前足部と、際立って細いヒールの組み合わせによるところが大きいのです。これにより、急な下り坂や鋭いターンでも優れた動きが得られます。

繰り返しますが、このシューズはヒールストライカーには向きません。ゼロドロップ設計であることに加え、ヒール幅がわずか81.2 mmと非常に狭いためです。歩く分には問題ありませんが、かかとから着地する走法には十分な安定性が欠けています。

耐久性

つま先部分の耐久性

Altra社はこのアッパーを「リプストップ」と呼んでいますが、耐久性の評価に値するものかどうか、ドレメルを使って試験してみました。通気性は頑丈さと引き換えになっていることは明らかでしたので、しっかりとした結果を期待していました。

ドレメルをアッパーに当てて走らせた結果、耐久性の評価は5段階で3となりました。決して抜群とは言えませんが、Outroad 3がプレミアム価格帯に位置しているわけではないことを考えれば、妥当な結果だと判断しています。

かかと部分のクッション耐久性

ヒール部分のクッション性は、かなり期待外れでした。

テストの結果、Outroad 3のヒールは5段階中最低の1という厳しい評価に留まりました。できた穴は大きすぎて、2を付けることすら難しく感じられました！

アウトソールの硬さ

Altra Torin 7よりもOutroad 3を選ぶ主な理由は、そのラギッドなアウトソールにあります。ただし、これは定期的にトレイルを走る場合にこそ意味のある選択です。整備されたダートロードや舗装路中心の走りなら、Torinのほうがはるかに優れた性能を発揮します。

Outroad 3に目を向けると、使用されているのはMaxTracラバー（硬度88.0 HC）であり、高価なAltra製品に見られるVibramではありません。

アウトソールの耐久性

Outroad 3の最も強みと言える要素が耐久性ではないことは確かです。ヒールの不満に続き、またしても思わぬ落胆を味わうことになりました。

確かに、ここではドレメルが毎回1万回転で回されていますが、それは当研究所のランニングシューズすべてに共通のことです。そして作業終了時には、2.3 mmのへこみが確認され、あまりにも低い結果に私たちは驚かずにはいられませんでした。

アウトソールの厚さ

Altra社が限られた耐久性を補うためにアウトソールを厚くすることはないだろうと予想していました。というのも、このシューズの大きな特徴の一つが“グラウンドフィール”と呼ばれる感覚だからです。今回確認した1.6 mmよりさらに厚いラバーコーティングでは、路面とのダイレクトな反応が完全に失われてしまうでしょう。

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さは4.7 mmと標準的な仕様で、ミッドソールの上にさらなる快適さをプラスしています。素材はEVA、メーカーはOrtholite。この価格帯ではなかなか見られない品質の仕上がりです。

取り外し可能なインソール

インソールを市販のオプションに交換するのは、ラストに接着されていないため簡単です。しかし私たちの経験では、アウトロード3の足型に合わせたワイドなつま先部分に他社製の中敷きを収めるのは難しいかもしれません。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

20分間の冷凍庫テストでは、EGOフォームの柔らかさはわずか31.5％しか変化せず、EVAとしてはまずまずの結果でした。とはいえ、このモデルであっても、Altraにはより先進的なフォーム技術へとアップグレードする時期が来ていると考えています。

反射素材

私たちの見解では、アドベンチャー向けのシューズには反射素材が備わっているべきです。重量やコストへの影響はごくわずかで済みますが、夜間の視認性は大きく向上します。残念ながら、この重要な要素を省いているブランドも見受けられます。

幸い、Altraは概ね期待に応えており、アウトロード3にもシューズの二カ所に反射アクセントが施されています。サイズについては改善の余地があり、例えばAltraのロゴを暗闇で発光させるなどすれば視認性がさらに高まるでしょう。とはいえ、何も無いよりは断然良いと言えます！

タンパッド

トリン7のタンは、ほとんどのトレイルシューズに比べてふっくらとし、やや厚めの設計になっており、当社のノギス測定では8.2mmでした。

この追加のクッションにより、甲部全体に優れた快適さが得られ、ミッドフットのホールド感も向上。同時にシューレースによる擦れ（レースバイト）を効果的に防ぐという、ボリュームを増やさずに快適さを高める配慮ある仕様となっています。

舌部: ガセットタイプ

タンは両側からしっかりと固定されています。これは130ドルのシューズとしては非常に優れた機能であり、アウトロード2にも採用されていたため、予想していた点でもあります。

かかとタブ

アウトロード3は前身モデルに似ていますが、Altraは微妙な改良を加えており、そのひとつがヒールタブの配置を縦から横へと変更したこと。小さな変化ですが印象的で、私たちも気に入りました。

価格

私たちの評価では、Altraのラインナップの中で、アウトロード3は価格帯において最も魅力的な選択肢のひとつです。

しっかりとした作りのアドベンチャー対応シューズで、ロードからトレイルまで容易に切り替えられるため、多用途な旅のお供として最適です。実際、どんな旅でも軽量な荷物で済ませたいときには、ゼロドロップの“一本靴”として理想的な一足だと言えるでしょう！