ミズノ ウェーブライダー28 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

私たちの見解では、ミズノ ウェーブライダー28は次のようなランナーに最適な一足です：

• 毎日のランやウォーキング、さらにはカジュアルな普段履きにも使える、信頼性の高いオールラウンドシューズを探している踵打ちタイプのランナー。
• しっかりとしたクッション性と耐久性を備えた万能シューズに少し多めの予算を割れる初心者の方。
• ウェーブライダーのファンで、今回のアップデートでもブランドの核となる特長はそのままに、さらに跳ね返り感のあるEnerzy NXTフォームを採用したモデルを求めている方。

購入を避けるべき人

一方で、ウェーブライダー28の最大の欠点の一つはその硬めのミッドソールだと考えています。より柔らかくエネルギッシュな乗り心地を好むランナーには、代わりにミズノ ネオヴィスタをおすすめします。

また、極端に大きなヒールドロップは中足部や前足部で着地するランナーにとっては必ずしも理想的ではありません。当社の見解では、ウェーブライダー28は明らかに踵打ちタイプに寄った設計であり、前方重心気味のストライドを持つ方にはあまり向いていません。バランスの取れた代替品としては、アシックス Novablast 5やニューバランス Fresh Foam X 880 v15をお勧めします。

クッション性

衝撃吸収

ウェーブライダーのミッドソールはマキシマルな厚みとなっており、衝撃吸収性能も向上しています。第31版ではヒール部でSA値131を記録しましたが、急勾配のヒール・トゥ・トゥ・ドロップにより、フットボール部のSA値は99にとどまっています。

エネルギー返還性

当社のラボレビューでは、ウェーブライダー28に対し、より優れたエネルギー回復性能を求めましたが、ある程度は実現しています。昨年の49.9％から53.0％へとわずかな改善は見られましたが、依然として他のデイリートレーナーには及んでいません。

ヒールスタック

ウェーブライダーはこれまで一貫してミズノ製品の中でも最もミッドソールが厚いモデルの一つであり、今後もその傾向に変化は見られません。測定の結果、ヒールスタックは39.3mmと非常に高く、長時間のランでも踵打ちタイプのランナーを快適にサポートできる十分なクッション性を備えています。

さらに、前作のウェーブライダー27（38.3mm）に比べてもわずかに増加しています。

フォアフットスタック

その一方で、くさび型の設計によりフットボール部のクッション厚は24.6mmと控えめで、特に体重の重いランナーにとっては地面との良好な接地感を得られるでしょう。

ドロップ

その結果、オフセットは14.7mmと非常に大きく、当社がテストしたシューズの中でも最も高いドロップを持つ上位1％に位置づけられます。この数値は極端に思えるかもしれませんが、ミズノの公称仕様である12mmと比較してもわずか2.7mmの差にすぎません。

とはいえ、この設計は従来のウェーブライダーシリーズの路線を踏襲しており、高ドロップで踵打ちタイプに優しいシューズという特徴は一貫しています。

ミッドソールの柔らかさ

ウェーブライダー28のミッドソールは待望の刷新を遂げ、当社としては正しい方向への一歩だと考えています。ミズノは新たにダブルフォーム構成を採用し、メインのEnerzy層と、ヒール部のプレート直下に配置された二次的なEnerzy NXT層を組み合わせています。

構造の中心を占めるのはEnerzyで、フロントからミッドフット、ヒールの大半まで広がっています。当社のアスカーC硬度計では44.3ACを記録しており、しっかりとした安定志向の仕様です。もし雲の上を走るようなクッション性を期待しているなら、このシューズはそのタイプではありません。

セカンドレイヤーのフォーム

二次的なフォームであるEnerzy NXTは、反応性を大きく高めるとともにやや柔らかさも加え、当社の硬度計では36.6ACを示しています。

ヒールとミッドフットのウェーブプレート直下に配置されたこのより弾力のあるフォーム層により、従来のウェーブライダーモデルと比べて足裏のフィーリングが大幅に向上しています。

ロッカー形状

ウェーブライダー28は、さりげないロッカー形状というブランドの特徴をしっかりと守っており、私たちはそれを嬉しく思います。ただしミズノはミッドフット部分にわずかな変更を加え、顕著な切れ込みを設けることで、従来モデルよりも軽量化を図っています。

市場には攻めのロッカーシューズが溢れるなか、忠実なウェーブライダーのファンには、こうした一貫したデザインが喜ばれると信じています。

ウェーブプレート

ウェーブライダーを他のデイリートレーナーと一線を画す決定的な要素といえば、やはりウェーブプレートです。ヒール部に位置し、ミッドフットへと伸びるこの安定性を高めるパーツは、Pebax Rnewという生分解性のプラスチック素材で作られており、後足部を補強しつつ硬さを増しすぎないように設計されています。

このプレートとしっかりとしたミッドソールのおかげで、ヒール部にEnerzy NXTを追加したにもかかわらず、WR28は依然として同カテゴリー屈指の安定感を誇るシューズとしての評価を維持しています。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

汎用性の高いデイリートレーナーとして設計されたこのシューズは、幅広い足型に対応することを目指しています。その主張を検証するため、当社はゲルモールドと精密な寸法測定を用いてフィットを分析し、他モデルとの直接比較を可能にしました。

試験の結果、モールドの最も広い部分は96.7mmでした。これはワークホーストレーナーとしては平均的な範囲に収まりますが、ややゆとりのあるフィットに寄っています。

つま先部分の幅

当社の測定により、親指部分がこのシューズの広めのフィット感を左右する重要な役割を果たしていることが確認されました。試験の結果、ここは77.2mmと良好な数値で、多くの競合製品を大きく上回る広さであり、複数回の測定を行う重要性を改めて示しています。

トゥボックスは自然な足の開きを十分に許容し、長距離ランや暖かいコンディションでも快適な拡張を可能にします。これはロングラン向けシューズにとって重要なポイントであり、特に熱を吸収しやすいブラックカラーのモデルではなおさらです。

トゥボックスの高さ

トゥボックスには驚くほどの縦の余裕があることがわかりました。

高さは33.8mmを計測し、一般的なランニングシューズを容易に上回り、当社ラボで分析した中でもトップクラスの高さとなりました。これにより指先の動きには非常に余裕がありますが、ぴったりとしたフィットを好むランナーにとってはやや不向きと感じられるかもしれません。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

ミズノのウェーブライダー28は、当社のランテストおよびSATRA TM144試験の両方において、通常のロードランニングシューズと同程度のグリップ性能を示しました。

摩擦係数は0.48で、そのグリップ力は他の多くのデイリートレーナーとほぼ同等。そのため、濡れた道路や歩道でも信頼性の高い走行が可能です。

アウトソールデザイン

アウトソールは前作から大きく変更されておらず、ソリッドラバーによる広いカバーエリアと、中足部および踵部分のプレートを露出させる縦方向の切り込みがそのまま採用されています。

デザインはナイキ・ペガサスに似たワッフル状のトレッドパターンを備え、舗装路では安定したトラクションを、土の道でも良好なグリップを発揮することが、先ほどのグリップテストで確認できました。

柔軟性 / 剛性

ウェーブライダー28は適度な柔軟性を維持しており、30度に曲げるのに必要な力は15.5Nでした。これは汎用的なデイリートレーナーとしては平均的な数値で、ランニングにもウォーキングにも対応できる仕様です。

重量

重量は前モデルからわずか1％減少し、製造上の許容範囲内といえる微小な変化にとどまりました。現在の重量は9.75オンス、すなわち276gで、コンスタントな走行距離に対応するデイリートレーナーとしてはまずまずの仕上がりと考えられます。

通気性

このシューズを手にした当初、特に通気孔が見当たらないことから、通気性は弱点になるのではないかと予想していました。しかし、実験室での評価を経て、その考えが完全に誤りだったことが明らかになりました。

ウェーブライダー28を当社の発煙装置につなぐと、つま先部分を空気が容易に通過する様子が観察され、通気性のスコアは4/5という良好な結果を得ました。目に見える穴のないシューズとしては非常に好印象で、ミズノが構造と通気のバランスを効果的に図っていることを示しています。

アッパーの構造を詳しく見るため、LEDライトの上にアッパーを載せました。予想通り、安定性向上のため、踵部と中足部にはより密度の高い、しっかりとした素材が用いられ、一方で前足部は薄めで柔軟性を保ち、空気の流れを促しています。

つま先部分からどのように空気が抜けるのかを調べるため、デジタルマイクロスコープを用いました。

アッパー全体に超微細な孔のネットワークが分布していることがわかり、大きな切り込みに頼ることなく熱を効率的に放散できる仕組みになっています。

ミズノらしい高い職人技が随所に感じられます。糊のはみ出しや糸のほつれ、縫製のずれなどは一切見られず、きっちりと作り込まれたデザインに仕上がっています。まさに日本メーカーならではの精度と言えるでしょう！

安定性

横方向安定性テスト

ウェーブライダーは従来からニュートラルタイプのデイリートレーナーですが、近年は徐々に安定性寄りの設計へと移行しています。

設計は引き続き安定性重視で、硬めのフォームとウェーブプレートにより足を中央に保持する仕組みとなっています。ただし、本格的なサポートが必要なランナーには推奨できません。ASICS GT 2000 13のようなミディアム安定型の方が、よりしっかりと足を導く乗り心地を提供します。

ねじり剛性

踵部および中足部にカーボンプレートを搭載することでねじれ剛性が高まりますが、これは必ずしもすべてのランナーに合うとは限りません。当社の評価では4/5となり、一般的なニュートラルタイプのトレーナーよりも安定型に近い特性を持つと判断しました。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターには十分なパディングが施されており、快適さを高めつつも必要なサポートを確保しています。剛性感は3/5とほどよいレベルを維持しています。

さらに、ヒールカラーには新設計のアキレス腱フレアが採用され、よりスッキリとしたモダンな外観となり、圧迫感の軽減と履きやすさの向上に寄与しています。

ミッドソール幅 - つま先部

ウェーブライダー28で最も顕著な変化の一つが、前足部の幅です。従来の標準サイズ113.9mmから、ワイドな119.5mmへと拡大され、フロント部分の安定性が一段と向上しています。

ミッドソール幅 - ヒール部

しかし、ヒール幅は予想外の変化を見せ、わずか85.1mmまで絞られました——これは私たちにとって本当に驚きでした。もしこのWR28がヒールストライク向けに設計されているなら、なぜ着地エリアを狭めてしまうのでしょうか？

もちろん、プレートによって安定した踵の接地は保たれていますが、私たちは、その余分な数ミリを前足部ではなく後方へ配分していたほうが、このシューズにとってはより賢い選択だったと考えます。

耐久性

つま先部分の耐久性

大きな通気孔がないため、しっかりとした耐久性を期待していましたが、ウェーブライダー28はそれを確かに証明しました。最初のドレメル試験では、まずまずの3/5を獲得し、ミズノのアッパーが摩耗に対して十分な耐性を備えていることがわかりました。

かかと部分のクッション耐久性

しかし、私たちを最も驚かせたのはヒール部分のパディングで、満点の5/5を記録。この部位における耐久性についてはまったく心配ないことが明らかになりました。

アウトソールの耐久性

ラバー部分にドレメルを当てて試験したところ、結果はさほど芳しくありませんでした。1.3mmの損傷が見られ、ウェーブライダー28のアウトソールの耐久性はやや物足りないレベルです。

アウトソールの厚さ

ただ、ミズノ自身もその点は承知しており、それを補うためラバーの厚みを4.3mmに増やしています——これは一般的なデイリートレーナーに見られる2.5〜3.5mmを大きく上回る値です。多少重量は増えますが……

その他

インソールの厚さ

インソールはゆとりのある5.5mmで、ハイスタックタイプのトレーニングシューズとしてさらなるクッション性を提供します。

取り外し可能なインソール

インソール自体は比較的シンプルですが、厚みがあるため、薄手のものへの交換も現実的な選択肢となり、内部空間に余裕ができ、より快適なフィット感が得られます。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

ウェーブライダー28を20分間冷やした後でも、硬さの増加はわずか8％——驚くほど小さな変化でした！

反射素材

ランニングシューズに反射素材が施されているのはいつ見てもうれしいもの。たとえそれがウェーブライダー28のようにさりげないものであってもです。

タンパッド

厚み6.0mmのシュータンは、軽量なままふわっとした快適さを提供します。

私たちはさまざまな締め具合でフィッティングを試しましたが、靴紐による圧迫や不快感は一切感じませんでした。また、昨年のモデルとほぼ変わらず、すでに十分な性能を発揮していた点も評価できます。

舌部: ガセットタイプ

シュータンは半ガセット仕様にもなっており、ロード用デイリートレーナーとしては私たちが好む構造です。これにより、不要なずれもなく中央にしっかり収まります。

かかとタブ

ウェーブライダー28にはヒールタブがありませんが、これはミズノの一貫したデザイン方針からしても当然といえます。

価格

ウェーブライダー28は主要な競合モデルと同じ価格帯に位置しており、価格面での選択は容易です。その装備内容から考えると十分な価値があると私たちは思います——特に、かかと接地派の方にはおすすめです！