アディダス Adistar 3 評価

購入を検討すべき人

私たちはアディダスのAdistar 3を次のような方におすすめしたいと心から思っています：

• これまでのAdistarシリーズのファンで、より軽量かつクッション性の高いモデルを求めていた方——その両面ともに見事に応えています。
• 週末に1〜2回ランニングする“週末ランナー”で、ランニングシューズにおける快適さを重視する方。
• 予算を気にしながら、毎日履けるふわふわとした履き心地のトレーニングシューズを探し、しかも通気性の高いアッパーで歩きやすい一足も求めている方。

購入を避けるべき人

Adistar 3は前作よりもいくつかの改良が施されていますが、当社の実験室での評価では安定性が大きく低下しており、しっかりしたサポートを必要とするランナーにとっては魅力が薄れています。その場合、ASICS GT 2000 12や軽量なホカ・アラヒ 7、あるいはプレミアムモデルのASICS ゲルカヤノ 31といった、信頼性の高いミッドスタビリティタイプのシューズをご検討ください。

さらに、Adistar 3のREPETITORフォームによるエネルギーリターンは期待外れです。私たちの評価では、多くのランナーが求める弾むようなフィールが不足しています。コストパフォーマンスのよい代替品としては、ホカ・マッチ 6やASICS ノバブラスト 4が挙げられます。どちらもはるかにエネルギッシュな走行体験を提供します。

クッション性

衝撃吸収

Adistar 3は厚みのあるミッドソールにより、着地時の衝撃をしっかりと吸収し、平均以上のショック吸収性能を発揮します——そのため、リカバリーランには十分な選択肢といえます。当社の実験室テストではSAスコアが135となり、長くゆっくりとしたセッションでも足を快適に保つのに十分な数値でした。

エネルギー返還性

本格的なエネルギーリターンを求めるなら、Adistar 3は物足りません。ASTM F1976試験ではわずか54％のスコアにとどまり、ゆったりペースのランには問題ありませんが、ペースを上げて踏ん張ったときにはほとんど力を返してくれません。

とはいえ、アディダスには反発力重視のランナー向けにもっと優れたモデルがあります。例えば、ウルトラブースト 5Xはエネルギー還元率66％を実現しつつ、乗り心地は滑らかでしっかりとしたクッション性を維持しています。

ヒールスタック

特に注目すべきは、この軽量化を実現しながら、ヒールのスタックハイトを33.8mmから40.7mmへと増やしている点です。

つまり、より軽いシューズでありながら、さらに高いクッション性を享受できる——まさに理想的なアップグレードです！

フォアフットスタック

また、フロント部分の厚みも25.8mmから30.2mmへと増えており、ミッドフットやフォアフットで着地するランナーにとって、とりわけ長距離走を考えている方にはさらなる適性向上となっています。

ドロップ

アディダスはこのシューズのドロップを5mmとしていますが、世界陸連のガイドラインに従って測定した結果、実際にはその倍以上の10.5mmであることが判明しました。この高いドロップにより、Adistarは当初考えられていた以上にヒールストライカー向きのモデルとなっています。

こうした計測値の違いについて詳しく知りたい方は、当社の詳細ガイドをご覧ください！

ミッドソールの柔らかさ

いくつかの細かな改良に加え、アダイスター3の印象的な軽量化を実現した大きな要因は二つあります。すでに述べたようにアウトソールが再設計され、もう一つはリペティター泡材の新配合です。

アダイスターの前作では密度の高い硬めの泡材を使用していましたが、今回のアップデートではより軽量でふわっとした仕様へと進化し、大幅な軽量化に寄与しています。実際、当社の硬度計測では14.8 HAを記録し、従来品に比べて51％も柔らかくなりました！

ロッカー形状

このモデルの履き心地には顕著なロッカー形状は見られず、高いスタックハイトを持つことからすると意外に思われる方もいるかもしれません。しかし、素材のしなやかさやプレートを搭載していない点を踏まえると、この形状は適切だと考えています。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

私たちは独自のゲルをアダイスター3に注入し、内部形状のゲル型を作成することで、その正確なフィット感を把握しました。この独自の手法によりシューズ内のあらゆる隙間を埋めることができ、他社製品との比較もきわめて正確に行えます。

その結果、特に懸念すべき点はありませんでした——平均的なワイズ設計となっています。シューズの最も幅広い部分を測定したところ95.0 mmでした。私たちの見解では、これは一般的なデイリートレーナーと同様、足に十分な余裕を確保できる標準的なスペースといえます。

つま先部分の幅

トゥボックス部分におけるゲル型のワイズ測定では72.6 mmを示しました。これまでの経験から判断すると、こちらも平均的なフィットに近いと言えます。

トゥボックスの高さ

最後に、当社の新しい手法を用いてトゥボックスの高さを正確に測定しました——主観や推測は一切排除し、厳密な数値のみを導き出します。26.5 mmという数値は、アダイスター3が引き続き平均的なフィット傾向を維持しつつ、やや低めのボリューム設計を採用していることを示しています。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

アダイスター2.0の目玉のひとつは、耐久性とグリップ力を両立させることで有名なContinental社製アウトソールでした。残念ながら最新版ではコスト削減のためAdiwearに変更されており、その影響はスコア0.40にも表れています。

それでもほとんどの天候条件下で信頼性の高いグリップを発揮しますが、画期的な進化とは言えません。

アウトソールデザイン

アウトソールには、ヒールからトウまで続く深い中央部のくぼみが設けられており、歩行時の足の重心安定に寄与しています。さらに、アウトソールのカバー範囲は決して広くなく、これも重量削減の一環と考えられます。

柔軟性 / 剛性

市場に次々と登場する硬く、過剰なまでに機能を追求したランニングシューズのなかで、Adistar 3はより伝統的で自然な履き心地が魅力的な優れた選択肢です。

当社のラボテストでは、このモデルの抜群の柔軟性が際立っており、30度曲げ試験では驚異の12.3Nを記録しました——これはランニングだけでなくカジュアルな普段履きにも対応できる万能さの証といえるでしょう。

重量

アディダス Adistar 2.0 の前モデルは非常に重く、重量は11.6オンス（約327g）もあり、明らかに軽量化が必要でした。

嬉しいことに、アディダスは第3世代で見事に軽量化に成功し、現在の重量は9.7オンス（約274g）にまで抑えられています。約2オンスもの大幅な軽減は、最も厳しい栄養士も納得するほどの大きな進歩です！

通気性

快適なランニングシューズには通気性が不可欠ですが、Adistar 3はまさにその点で優れていました。独自の煙発生装置を使ったテストでは、満点である5点／5点という最高評価を得ています。

アディダスはつま先部分と中足部の通気性向上に重点を置き、アッパー裏側から強い光を当てるとその効果が一目瞭然です。靴の前方と後方がいかに異なるか、お分かりいただけるでしょうか？

通気性が確認され、特に前モデルのAdistar 2.0も同様に良好な結果を示していたため、不安は払拭されました。そこで次に、エンジニアード・シングルレイヤーメッシュのアッパーを顕微鏡で詳細に観察しました。

その結果、クラシックなエンジニアードメッシュパターンが確認でき、つま先部分には豊富な通気孔が配置され、高得点につながっていました。ただし、メッシュの耐久性はあまり高くないように見えますので、これについては後ほど改めて評価します。

シューズからアッパーを切り離してみると、Adistarならではのお手頃価格を考えても、品質は非常に良好であることが分かりました。重要な部位にはしっかりとしたクッションパッドが施されています！

そして、スティーブ・ジョブズがよく口にしていたように、もう一つお伝えしたいことがあります。高価なシューズに見られることが多い穿孔入りインソールを採用しており、熱や湿気の放散をさらに高めています。

安定性

横方向安定性テスト

安定性に関して奇跡は存在せず、Adistar 3もそれを証明しています——ミッドソールはより柔らかく高くなりましたが、ソール幅は広がらず、結果として安定感は顕著に低下しています。

これが致命的なのかどうかはケースバイケースです。ニュートラルタイプのランナーであればこうした変化を歓迎するでしょうが、より高い安定性を求める方や、前モデルのファンの方には、本モデルへのアップグレードはお勧めできません。

ねじり剛性

アディダスは前モデル同様の剛性感を維持しており、これは柔らかい素材を使用しているにもかかわらず、積層厚が大幅に増したことで剛性が補われていると考えられます。

ヒールカウンターの硬さ

手作業による外観チェックおよび実走テストの両方において、Adistar 3のヒールカウンターは硬めで、評価は5段階中4点でした。しかし、このモデルはかかと全体にわたってふんだんにクッションが施されており、すべてのユーザーにとって快適さを一段と高めています！

ミッドソール幅 - つま先部

当初、Adistarの横幅が拡張されていないことに気づきましたが、測定の結果、フットベッド前端部の幅が118.1mmから113.4mmへとわずかに縮小していることが確認されました。

この変更によりシューズはよりスリムで機動性が増す一方で、安定性はやや犠牲になっています。当社としては、サポートよりもダイナミックな履き心地を求めるニュートラルタイプのランナーに最適だと考えています。

ミッドソール幅 - ヒール部

また、アディダスはヒール部分も削ぎ落とし、96.1mmから91.9mmへと小さくしました。これによりシューズはさらに軽量化されますが、その代償として安定性がやや損なわれています。これは必ずしも良いとも悪いともいえません。単に前モデルからのデザイン変更であり、これまでとは異なる走行体験を提供するものです。

耐久性

つま先部分の耐久性

我々はエンジニアドメッシュのアッパーを試験し、結果は予想通り——残念なものでした。

素材は非常に薄く通気性が過剰なため、ドレメル工具による試験ですぐに破れてしまいました。残念ながら、評価は1点（5点満点中）と低くせざるを得ませんでした。

かかと部分のクッション耐久性

Adistar 3のヒールパッドの性能はやや良好で、評価は5点満点中3点でしたが、それでもデイリートレーナーとしての期待にはまだ及ばないものでした。

耐久性という点では、Adistar 3の目立った強みではない可能性が明らかになってきました。

アウトソールの耐久性

Adiwearの耐久性を評価するため、摩耗抵抗を測定する厳密なドレメルテストを実施しました。

その結果、摩耗深さは1.0mmで、ほぼ平均的な値であり、これまでの硬度計測結果とも整合していました。したがって、このシューズでは通常レベルの摩耗が見込まれると考えられます。ただし、アウトソールへの負荷が特に大きい方には十分ではないかもしれません。

アウトソールの厚さ

アウトソールの評価の最終段階として、ノギスを用いて厚みを測定しました。測定値は3.0mmでした。

その他

インソールの厚さ

インソールは平均的な厚さ4.8mmながら、ふかふかで快適な履き心地を提供します。この点は同価格帯の他のデイリートレーナーとは一線を画す特長であり、嬉しいプラス要素といえます。

取り外し可能なインソール

インソールは取り外し可能であることがわかりました。

しかし、アディダスは高級感のある穴あきフットベッドを標準装備しているため、どうしても交換が必要な場合を除き、そのまま使用するのが最適だと考えます。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

Adistar 3の寒冷下での性能を確認するため、冷凍庫に20分間入れて試験を行いました。その結果、REPETITORフォームは正常と考えられる挙動を示し、硬さがわずかに26.5％増加したにとどまりました。

反射素材

アディダスはAdistar 3に反射ストライプを巧みに組み込み、二重の役割を果たしています。夜間の視認性を高めて安全性を向上させるだけでなく、ブランドをさりげなくアピールし、あなたがアディダスのシューズを履いていることを明確に伝えています！

タンパッド

タンがガセットされていない点にはやや物足りなさを感じましたが、厚みのあるふわっとした仕上がりで厚さは12.3mmもあり、抜群のホールド感を発揮し、横方向へのずれも防ぎます。一体型のタンループもわずかながら貢献しています。

シューレーシステムは前作と同様のハイブリッドデザインを採用しており、パンチング加工されたアイレットに加え、両サイドには目を引く明るいオレンジ色のループが配されています。

舌部: ガセットタイプ

このシューズのタンは側面に固定されていません——130ドルという価格帯を考えれば、予想される仕様といえます。

かかとタブ

アダイスター3はヒールタブを省き、これまでのモデルでおなじみのシンプルなデザインを踏襲しています。

しかし、アディダスはヒール部分に大胆なロゴマークを配することでその印象を一段と強めています——象徴的なスリーストライプスと相まって、まさに走る広告塔のような存在になることでしょう！