ニューバランス Fresh Foam X More v6 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

ニューバランスのフレッシュフォーム X モア v6は、以下のランナーに理想的な選択肢です:

• 毎日の使用に適した、非常に柔らかくクッション性の高いシューズを求めているランナー。
• ハードなトレーニング後に疲れた脚をリフレッシュしたいと考えている高距離走者にとって、回復用または軽い練習用のオプションとして最適です。
• すべてのストライドで抜群の衝撃吸収性を求めている方。

購入を避けるべき人

もし重いシューズが苦手であれば、More v6は最適な選択肢ではないと私たちは考えています。より軽量でありながらも非常にクッション性が高いオプションとしては、ASICS Novablast 5をお勧めします。これは最大限の中底クッション性を持ちつつ、重量が軽いです。

また、非常に柔らかいミッドソールが苦手なランナーは、More v6を使用するのが難しいかもしれません。よりバランスの取れた履き心地が好みであれば、HOKA Clifton 10やBrooks Glycerin Maxなどの代替品をお勧めします。

クッション性

衝撃吸収

衝撃吸収が多すぎるとはいつか？それはあなたに判断してもらいたいと思いますが、私たちのラボではヒールで152 SAを測定しました。これはMore v5よりも少し低い値です。さらに驚くべきことに、フォアフットでは記録的な144 SAを測定し、More v6はこれまでテストした中で最もクッション性が高いフォアフットとなりました。

この枕のようなデザインは、重量級ランナー、長距離専門家、またはどのようなペースでも地面を感じたくないという人にとって理想的です。

エネルギー返還性

Fresh Foam X Moreシリーズに対する私たちの主な批判点の一つは、エネルギー返還率が低かったことです。以前のモデルでは平均以下でした。しかし、ニューバランスはそれを聞き入れ、改善を行いました：ヒールで60.1%、フォアフットで58.8%です。

確かに、画期的な結果ではありませんが、これについてはもう文句を言えません。これがまさに私たちが求めたものであり、このアップグレードにより、特にエネルギー補給感が重要な長距離走において、より生き生きとした走り心地が得られます。

ヒールスタック

ヒールスタックはしっかりとマキシマリストカテゴリーに該当し、カーペンターで測定した高さは41.8mmです。この高さは徐々にランニングシューズの新しい標準となってきていますが、それでも非常に高い数値と言えます！

フォアフットスタック

ここがMore v6が他のシューズと差別化されるポイントです。ヒールスタックの高さは多くのランニングシューズと同等ですが、フォアフットスタックは38.5mmという塔のような高さに達します。

比較のために述べると、このフォアフットの高さは、私たちのラボでテストしたほとんどのシューズのヒールスタックよりも高いことがわかりました。このような構造は議論の余地があります—一方では、体重が重いフォアフットストライカーや関節の問題を持つランナーにとって、追加の衝撃吸収が必要な場合に理想的な乗り心地を提供しますが、他方では、接地感が失われ、プロプリオセプションや自然な走りを奪う可能性があります。

ドロップ

このシューズの特徴的な前足部の厚みは、低ドロップ設計によって実現されており、多くのライバル製品と一線を画しています。 

ニューバランスはドロップを4mmとしていますが、私たちの測定ではわずか3.3mmでした。これはフォアフットストライカーまたはフラットなジオメトリーを好むランナーにとって理想的な設定です。 

ミッドソールの柔らかさ

このシューズは、その大量のクッション性だけでなく、雲のような柔らかさを持つFresh Foam Xコンパウンドのおかげで、足下に枕を履いたような感覚です。私たちのAsker C硬度計でのテストでは、硬度がわずか27.5 ACであり、その沈み込むような乗り心地は、これまでのラボでのテストで数少ないモデルでしか経験できませんでした。 

この極上のミッドソールは、一部のランナーには夢のようなものかもしれませんが、バランスの取れた走りを求めているランナーにとっては最適な選択肢ではないかもしれません。 

ロッカー形状

ニューバランスのフレッシュフォームXモアv6のロッカーは、バージョン5よりも控えめになっています。これは前モデルが少し過剰に感じられたため、ポジティブな変更と言えるでしょう。アップデートされたジオメトリーにより、前方へのローリングがより控えめになり、リカバリーランや軽いジョギング、歩行時に靴がより快適になりました。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

New Balanceは、多くのモデルで複数の幅サイズを提供する数少ないブランドの一つであり、幅広のランナーたちから常に高く評価されています。

これは非常に重要です。なぜなら、標準的なフィット感が狭いからです。実際、ゲル型測定器を使用した測定では、わずか93.5mmしかありませんでした。

つま先部分の幅

つま先の幅も測定しましたが、71.3mmとやや狭い結果となりました。

平均値から大きく外れてはいませんが、タイトなフィット感が苦手なランナーはワイドサイズを選択するか、Adidas Ultraboost 5のようなよりゆったりとしたオプションを検討することをお勧めします。

トゥボックスの高さ

また、アッパーの高さも制限的で、カリパーよりも測定したところ24.4mmでした。

これはMore v6がグローブのようなフィット感を好むランナーには適していますが、より広々とした履き心地を求めるランナーにはあまり適していないということです。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

SATRA TM144メソッドを使用してアウトソールをテストし、摩擦係数が0.44であることがわかりました。この結果は前モデルよりも若干低いですが、濡れた路面でも良好なグリップ力を発揮します。

アウトソールデザイン

New Balance Fresh Foam X More v6のアウトソールは、大きな部分で露出したFresh Foam Xを使用し、高摩耗部位にのみゴムが配置されています。ヒール部では、外側に追加のゴムが設置され、内側はより露出しています。

柔軟性 / 剛性

More v6の大量のフォームスタックにより、30度の曲げテストで17.7Nというやや硬い感触があります。

このシューズが非常に柔軟性が高いものではないことは明らかですが、その厚さを考えると、この結果は妥当と言えます。

重量

毎回のMoreシリーズで最も目立つ欠点の一つは、足元が重い感じがすることです。これは一部、その大型のフレームによる偏見かもしれません。

しかし、計量器は正直です：10.65 ozまたは302g。この数値は、私たちのインタラクティブなチャートで確認できるように、軽量とは程遠いですが、少なくともバージョン5から3%改善されています！

通気性

私たちの煙テストでは、More v6は2/5しか得点しませんでした。空気の流れが明らかに制限されており、暑い日には不快に感じるかもしれませんが、気温が下がると心地よく暖かくなります。

私たちの光透過テストでもこれを確認しました。アッパー部の小さな通気孔は光を通さないため、一見すると通気性が高いように見えますが、実際にはそうではありませんでした。

デジタル顕微鏡で観察すると、高密度なエンジニアードメッシュが見られました。

穴は小さく、別の層で裏打ちされているため、空気の流れが制限されます。この構造により、シューズは非常に快適ですが、一般的なランニングシューズよりも通気性が低いです。

私たちの視点からすると、これは360度全方位の柔らかい構造と言えます。足はクッションとソフトなパッドに包まれたような感覚になりますが、通気性は明確に犠牲になっています。

安定性

横方向安定性テスト

このような非常に高いスタック高のシューズは安定性に欠けると思われるかもしれませんが、実際には多くのマキシマリストシューズが低スタックのデイリートレーナーよりも安定していることがラボでのテストで明らかになりました。

これは、これらの大型設計が通常すべての方向に広がるためであり、場合によっては専用の安定性シューズよりも幅広いこともあります。ここでもそのテストを行いましたが、軽度から中程度のオーバープロネーションを持つランナーにとっても快適に使用できると感じています。

ねじり剛性

ランニングシューズの世界では、マキシマリストデザインと高いねじれ剛性スコアがセットになっていることが多いですが、このモデルはテストで14.7 Nmというスコアを記録し、異なる道を選択しています。

ニューバランスは、アウトソールのゴムカバーを大幅に省略し、非常に柔らかいフォームを使用することで、More v6を平均的なシューズよりも柔軟にしました。この組み合わせにより、足元に心地よい感覚が得られ、硬くてレンガのような構造よりも日々の着用やエージーランがずっと快適になります。

ヒールカウンターの硬さ

ヒール部分では、非常に硬くないことがわかりました。このシューズはすでに強力な安定性を提供しているため、ヒールに柔軟性を持たせることで追加の快適性が得られるという賢明な選択だと思います。

ミッドソール幅 - つま先部

先ほど、シューズが上方向だけでなく全方位に広がることについて触れましたが、これがその証拠です。

前足部が122.5 mmと広いため、More v6は大きな着地面を提供します。これとフィット感の良さが組み合わさることで、ミッドフットやフォアフットストライカーにとって優れた安定性を実現します。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部分の測定値は102.0mmで、これによりNew Balanceが最大限の幅を重視し、足裏の各部位に強力なサポートを提供していることが再び明らかです。

その反面、機動性が犠牲になり、シューズは俊敏さには欠け、ゆっくりとしたペースでの走行に最適です。

耐久性

つま先部分の耐久性

厚くて通気性の低いアッパーの一般的な利点の一つは、耐久性が高いことです。弱点が少なく、破れにくいからです。そのため、More v6は3/5という堅実な評価を得ています。これは初期の摩耗に対して信頼できるスコアです。

かかと部分のクッション耐久性

2回目のテストではより良い結果を期待していましたが、まさにその通りで、しっかりと4/5の評価を得ました。しかし、平均的なシューズと比較すると、結果は前回のスコアとほぼ同じです。

アウトソールの耐久性

ラバーの性能も良好でした。最もグリップ力があるシューズではありませんが、テスト後わずか0.8mmの摩耗しか見られなかったことは、耐久性において明確なプラスと言えます。

アウトソールの厚さ

このシューズのアウトソールは他の多くのシューズよりも薄く、その理由があります。ラバーを使用する量を減らすことで重量が軽減され、同時に各ストライドがよりスムーズでクッション性が高まります。これにより、Moreシリーズ特有の枕のような履き心地が生まれます。

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さは平均的なものよりも少し薄い3.5mmですが、大きな違いはありません。

取り外し可能なインソール

インソールは取り外しが可能で、必要に応じて交換できますが、すでに薄めの設計であり、つま先部分もあまり余裕がないため、より厚いものを追加すると良い結果にはならないかもしれません。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

Fresh Foam Xは以前のバージョンと比べて改善されていますが、それでもEVAフォームであり、低温条件下ではPebaxやTPUよりも硬くなることが知られています。

したがって、アイスクリームの近くにMore v6を20分置いておくと、柔らかさが68%変化することは驚くべきことではありません。

反射素材

ニューバランスがヒールとタンの両方に大きな反射材を追加したことに称賛したい。これはランニングシューズにおいて非常に重要な要素だ#

タンパッド

レーシングシステムは耐久性のために完全に補強されており、これは日常的なトレーニングシューズにおいて見落とされがちだが、絶対に必要なディテールである#

タンは全体的な快適さを作る上で重要な役割を果たしており、ニューバランスはここでもうまく成功している。10mm以上の厚さにしすぎず、7.4mmに抑えている。私たちの見解では、これなら不要な重量を増やすことなく、ちょうど良いバランスになっている#

舌部: ガセットタイプ

New Balanceが半ガセット式のタンを追加してフィット感を改善したのは素晴らしい判断です。この価格帯では標準的であるべきですが、多くのブランドはまだこれを省略しています。Nike Structure 26でも見られました。

かかとタブ

ここでのヒールタブには靴を履くための指穴はありませんが、しっかりとパッドがついており、快適性を高めるクッション性があります。また、ステッチを隠し保護するための補強も施されており、見た目もスッキリとしています。

価格

Fresh Foam X More v6は前モデルと同じ価格で、現在の市場環境を考えるとこれは大きな勝利と言えるでしょう。また、このシューズが提供する驚くほどの快適性を考えれば、非常に適正な価格設定だと感じました。これにより、最高のリカバリーシューズの一つとして位置づけられます。