サッコニー トライアンフ22 レビュー

購入を検討すべき人

私たちの見解では、ソーケニー Triumph 22は次のようなランナーに最適な一足です：

• ヒールストライクで走る方々にとって、卓越した関節・筋肉への保護を備えた、プレミアムで超クッション性に優れたデイリートレーナーです。
• PWRRUN PBへと待望のミッドソールがアップグレード——ついに実現！Triumphファンにはたまらない一足です。
• 快適さを犠牲にせず、長距離走行でも抜群のパフォーマンスを発揮する、信頼性と耐久性に優れた頼れるワークホースをお探しの方にぴったりです。

購入を避けるべき人

しかし一方で、ソーケニー Triumph 22は、その印象的なPWRRUN PBミッドソールにもかかわらず、サイズや形状の影響から速いペースでの走りにはやや物足りないと感じました。特にマラソンペースでのロング走では力不足です。デイリートレーナーとして究極のエネルギーリターンを求めている方は、代わりにアシックス Superblastやホカ Mach Xのご検討をおすすめします。

さらに、一部の方はTriumphの重量をやや重く感じるかもしれません。機動性に優れた履き心地をお求めなら、軽量ながら優れたクッション性を備えるアシックス Novablast 4やホカ Mach 6もぜひお試しください。

クッション性

衝撃吸収

超高クッションで厚底化が進むトレンドは衰えを見せず、ナイキ Pegasus Premiumなど、驚異的に高いミッドソールを採用するモデルが続々登場しています。一方、ソーケニーはより慎重なアプローチを取っており、Triumph 22ではSA値140という突出したクッション性を実現しながらも、過度なマキシマリズムには踏み込みませんでした。

エネルギー返還性

エネルギー返還性能はまずまずですが、PWRRUN PBを搭載していることを考えると、期待していたほどではありません。明らかにソーケニーは安定性と耐久性を優先し、このフォームの反発力を抑えているため、エネルギー返還率は60.9％と控えめな数値にとどまっています。

ヒールスタック

2024年のランニングシューズ界では「マキシマリスト」という言葉がよく使われますが、まさにその通りです。Triumph 22のヒール高は38.6mmと十分な厚みがあり、主にヒールストライクで走る体重の重いランナーにも十分対応できると感じました。

また、40mmの壁をわずかに下回っている点も好意的に評価できます。そもそもTriumphにはこれ以上の厚みは必要ないと私たちは考えており、さらなる増量は重量や安定性に不必要な悪影響を与える可能性が高いと考えています。

もちろん、より地面に近いフィーリングを好む方には向かないかもしれません。そういった場合は、オン Cloudrunner 2をおすすめします。

フォアフットスタック

フットボール部のクッション性は28.9mmと非常に充実しており、多くのランニングシューズと比べても際立っています。

このレベルのクッションはロングランに最適で、ほぼすべてのランナーと距離に対応できると言えます。ただし、さらに高いクッション性をお求めなら、フットボール部のクッション厚が32.0mmと一段と厚いアシックス Nimbus 26もご検討ください。

ドロップ

ソーケンはトライアンフ22について、ヒール・トゥ・トウのドロップが10mmと公表しており、当社のラボでの精密な測定値（9.7mm）もこの仕様にほぼ完全に一致しています。

この特長的なオフセットにより、トライアンフ22はヒールストライカー、あるいはふくらはぎやアキレス腱への負担を軽減したいランナーにとって非常に優れた選択肢となります。同時に、フォアフットや特にミッドフットで着地するランナーにも十分対応できるモデルです。

ミッドソールの柔らかさ

私たちは、ペバック素材を採用し反発力に優れるPWRRUN PBフォームが、エンドルフィンシリーズの最速モデル——たとえばスピード4——で初めて試用されて以来、これをトライアンフシリーズへ導入することを心待ちにしてきました。このフォームは従来のPWRRUNやPWRRUN+に比べて非常に優れており、そのアップグレードを強く望んでいたのです。

喜ばしいことに、トライアンフ22はフルレングスのPWRRUN PBミッドソールを搭載しており、他ブランドによく見られるような、下層に低コスト素材やEVAミッドソールを組み合わせるといったことは一切ありません。これは間違いなく、トライアンフ史上最大級の進化といえるでしょう。

私たちの評価では、AC値41.7というバランスの取れたクッション性を備えながら、これまでのトライアンフ各モデルと比較して、歩幅ごとに一歩一歩より多くのエネルギーを効率的に返してくれる走りを実現しています。

ペバック系素材のもつ脚への負担軽減特性と相まって、トライアンフ22はゆっくりから中程度のペースでのロングランに最適な一足として抜きん出ています。

ロッカー形状

過去2年間、私たちのラボでは多くのブランドがロッカード設計のランニングシューズを採用する傾向にある一方で、足の筋力を養うためにも、クラシックでナチュラルなデイリートレーナーが依然として多くのゆったりとしたジョギングシーンで魅力を保っていることを確認してきました。

ソーケンはトライアンフ22において、この両者のバランスを見事に取りました。フォアフットのロッカーは控えめでありながら、ヒールにはしっかりとしたベベル加工が施されており、厚いミッドソールとの組み合わせにより、ヒールストライカーの着地時のトランジションを円滑にする賢い設計となっています。とはいえ全体として、比較的クラシカルな乗り心地を期待できると考えています。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

トライアンフのこれまでのモデルはいずれも内部空間に余裕があり、標準ワイズでも幅の広い足にも十分に対応してきました。第22版もその伝統を受け継いでいます。

私たちの測定結果によれば、今回購入・テストした標準ワイズDにおいて、シューズ内部の横幅は97.5mmと広々としており、幅広の足を持つランナーや、ゆとりのある設計を好む方々にとって嬉しい仕様です。さらに、一部市場ではワイドサイズも展開されています。

つま先部分の幅

私たちは、ひとつの数値だけではシューズのフィット感を十分に捉えきれないと考えており、そのため親指部分でも必ずもう一度測定を行っています。こうした手法は、つま先周りのテーパー具合を理解する上で非常に有効です。

二度目の測定を行った結果、平均的なデザインであることがわかり、この点では標準的なフィット感を確保しています。アルトラほど極端に広いわけではありませんが、それでもほとんどのランナーにとって十分快適な設計といえます。

トゥボックスの高さ

つま先部の縦方向のスペースは、高さを26.5mmと測定したことから、ほとんどの方に十分なゆとりを提供できるものと思われます。

もう少し余裕があっても問題はないものの、アッパーの伸縮性に富んだ設計が快適さをさらに高めており、黒爪のリスクもないものと確信しています。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

我々の実験では、トライアンフ22が中底を厚くし、アウトソールのラバー被覆を減らしたことで、わずかなデメリットが生じていることが分かりました——当社のラボテストにおけるグリップ性能は0.43にとどまりました。

これは、濡れた路面や乾いた道路でも十分な安全性を確保できるレベルですが、プレミアムなデイリートレーナーとしては、より高いスコアがふさわしいと考えています——特に、同じテストではエンドルフィン・プロ4など、他の高価なソーケニー製品がより高い評価を得ているのです。

アウトソールデザイン

耐久性を心配している方には朗報です——アウトソールには依然としてしっかりとしたラバーが施されています。トライアンフ22をテストする前は少し不安もありました。特に、エンドルフィン・トレーナーのようなモデルでラバーの使用量が少なかったためですが、今回の設計では安定感のある仕上がりとなっています。

柔軟性 / 剛性

クッション性がありながらも万能な一足をお探しの方にとって、トライアンフはこれまで以上に多くのフォームを搭載しているにもかかわらず、良好な使い心地を発揮しています。30度曲げ試験では平均16.1Nという数値を記録しました。

この数値からすると、全体的な快適さの面では超柔軟なシューズほど魅力的に感じられないかもしれませんが、ヒールストライカーにとってはむしろ好都合といえます——従来モデルに比べてランニング時のトランジションがよりスムーズになるからです。

重量

分厚いアッパーとマキシマリストらしい厚みのあるスタックにもかかわらず、トライアンフ22の重量はサイズの割に合理的な水準に抑えられています。わずか10.1オンス（286g）です。平均的なシューズよりは多少重いものの、これは広範なクッションを備えたマキシマリスト系のデイリートレーナーであり、ナイキ・ペガサス41とほぼ同程度の重量であることを忘れてはなりません。

では、ソーケニーはいかにしてこれを実現したのでしょうか？その秘密は、非常に軽量かつ反応性に優れる素材であるPWRRUN PBの中底へのアップグレードにあります。

通気性

私たちが見て取れるのは、ソーケニーがこのモデルを「快適さ」に寄せる意図を持っているということです。それは通常、足をしっかりと包み込むような贅沢なアッパーを意味します。トライアンフ22はまさにそれを実現していますが、一方で若干のトレードオフもあります。

アッパーが厚くなることで快適なホールド感が得られる一方、通気性はやや制限されがちです。煙を吹き込む装置を用いた当社の実験でもその傾向が確認され、通気性の評価は5段階中3となりました。

アッパーを光にかざすと、潜在的な換気口の有無が容易に確認できますが、当社の観察ではメッシュ部分からの通気はほとんど期待できません。この結果、極端に暑い気候下では最適な選択とは言い難いと判断せざるを得ませんでした。顕微鏡下でも、メッシュ部分にほとんど光が透過しないことが明らかになりました。

ソーケニーはこのアッパーを「エンジニアードメッシュ」と称していますが、私たちの見解では、メッシュとニットの中間的な位置にあると言えます。間違いなくプレミアムな素材であり、顕微鏡下での見た目も非常に印象的でした。

増幅ツールを用いて、トライアンフ22の通気性が低い理由も突き止めました。アッパー自体が厚いだけでなく、二次的なレイヤーによって通気孔が遮られているためです。

とはいえ、極端に暑い環境でのランニングを想定していない方にとっては、伸縮性に富んだこのアッパーは快適さと品質の点で優れています。全体的に十分なパディングと柔らかさを備えています。

安定性

横方向安定性テスト

安定性を求めるランナーにとっては、ニュートラル設計のトライアンフ22は最適な選択ではないかもしれません。ただし、現代のトレーニングシューズに見られる穏やかな安定性機能——たとえば中底のサイドウォールや、特にミッドフット付近で広めに設定されたプラットフォーム——は備えています。

軽度の回内がある方の場合、このシューズで何とか対応できる場合もあるかもしれませんが、安定性に特化したモデルを選ぶことをおすすめします。同様の特性を持ち、より効果的にそうしたニーズに対応できる代替案としては、ブルックス・アドレナリンGTS 23が挙げられます。同モデルはGuideRailsテクノロジーにより、こうした要件にきわめて的確に応える設計となっています。

ねじり剛性

トライアンフ22のアウトソール設計は、かなりのスタックハイトを誇りながらも、ねじれ剛性を適度に保つ役割を果たしています。そのため、手動評価では5段階中3という中庸なスコアをつけました。

このバランスこそが、柔軟性を過度に犠牲にすることなく、シューズの安定性を維持する鍵となっています。

ヒールカウンターの硬さ

ソーケニーは前作に引き続き、頑丈なヒールカウンターを採用しています。これにより、特に後足部接地型のランナーにとって安定性が大きく向上しています。そのため、評価は前回と同じ5段階中4としました。

一方で、硬めのカウンターはアキレス腱に敏感な方にとっては快適さにやや影響を与える可能性があります。

ミッドソール幅 - つま先部

昨年のモデル同様、トライアンフ22のフットベッド前方部は非常に広く、まるで安定性モデルのような印象を与えます。今年の数値は120.1mmで、前作の118.1mmよりもわずかに大きくなっています。

私たちはこれが望ましい最大幅に近いと考えており、ソーケニーには今後もこの寸法を維持してほしいと願っています。これ以上広げると、シューズ本来の走行体験が損なわれる恐れがあります。現状ですでにギリギリのラインに達しているように見えます。

ミッドソール幅 - ヒール部

前足部は前作からわずか2ミリ増とほとんど変化していませんが、一方でヒール部分は91.3 mmから98.2 mmへと大きく拡大しています。

この調整により、ヒールストライカーへの対応が一段と強化され、リアフットの豊かなクッション性や高いヒール・トゥ・トウ・ドロップともうまく整合しています。

耐久性

つま先部分の耐久性

アッパーはプレミアムな仕上がりだと以前に指摘しましたが、耐久性の面でもその水準を満たしているでしょうか。さっそく確認してみましょう！

Dremelを5,000回転、3.2Nの力で試したところ、エンジニアードメッシュはごく軽微な損傷にとどまり、非常に良好な結果を示し、5段階中4という高い評価を得ました。

かかと部分のクッション耐久性

トライアンフ22は最初のDremelテストでAランクの性能を発揮したため、次なる試練であるヒールカーラーの耐久性がどうなるのか大いに期待していました。特に、超パッド入りのシューズではしばしばここが弱点となるからです。

喜ばしいことに、ソーケンはヒール部分で抜群の実力を発揮しており、快適さはもちろん、耐久性も十分備えています。私たちは最高評価の5/5を与えました。

アウトソールの耐久性

最後のDremelテストでは、トライアンフ22のアウトソールに挑戦し、160ドルという価格が正当化されるかどうか確かめました。

結果は安心できるものでした。突出して優れているわけではありませんが、今回のDremelテストで0.9 mmの凹みが生じただけであることから、通常の使用条件下でもアウトソールは十分な耐久性を発揮すると判断できます。

アウトソールの厚さ

耐久性と保護性能を重視するため、ソーケンはシューズにやや重量を加える選択をしました。その結果、アウトソールの厚みは現代のデイリートレーナーにふさわしい3.0 mmとしっかりとした仕上がりとなっています。

その他

インソールの厚さ

トライアンフ22のFORMFITインソールは7.1 mmと厚みがあり、シューズ全体のクッション性を高める効果があります。

しかし今後のモデルでは、インソールに弾力が乏しくエネルギーリターンにもあまり寄与していないため、より薄手のインソールと足裏のフォームを厚めに配置するアプローチを採用することを提案します。

取り外し可能なインソール

トライアンフ22には取り外し可能な大型で厚手のインソールが装備されています。そのため、オーダーメイドの矯正インソールを挿入したり、純正のフットベッドを薄手のものに交換してつま先部分に余裕を持たせたりすることが可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

すべてのスーパーフォームのもうひとつの利点は、あらゆる温度条件下で一貫した性能を発揮することです。私たちはこれを検証するため、トライアンフ22を冷凍庫に20分間入れた後、その柔らかさを測定しました。その結果、柔らかさのばらつきはわずか19.9％にとどまりました！

反射素材

プレミアムなデイリートレーナーとしては、いくつかの特典機能が期待されます。なかでも反射素材は私たちのお気に入りのディテールのひとつです。幸いにも、ソーケンはヒールタブに反射ストリップを巧妙に配していることがわかりました。

この機能により、薄明かりの状況下でも自動車やバイクからの視認性が確保されます。

タンパッド

ソーケンにとって、トライアンフシリーズは常に快適さを重視しており、ふだんからボリューム感のある舌部分を備えています。

第22版では、二層のフォームを採用することで8.5 mmものクッション性を実現し、足の甲部分に抜群の快適さをもたらしています。この設計はロングランに最適で、優れた快適さとサポートを提供します。

舌部: ガセットタイプ

トライアンフ22にセミガセット式の舌部分を見つけて、大変うれしく感じました。

この仕様は私たちにはぴったりで、上部にこれだけのクッションがあるのにフルガセット式だと過剰にかさばってしまうでしょう。一方で、これほどのプレミアムシューズなのにノンガセット式では残念な印象になってしまいます。

かかとタブ

ヒールには縦型の指掛け式ヒールタブが装備されており、これはトライアンフ21で見られたものよりも明らかに進化しています。