ブルックス・ハイペリオン 評価

購入を検討すべき人

以下のランナーにおすすめします：

• アップテンポ走行日に軽量で反発力のあるシューズを求める方
• 硬いプレートに頼らずにスピードを出すことができる柔軟なシューズを好む方
• 前のモデルであるブルックス ハイペリオン テンポのファンの方

購入を避けるべき人

ハイペリオンは、カジュアルまたは中級ランナーの初めてのレーシングフラットとしても適していますが、より上級のランナーは、スタートラインで有利となる高度な機能を持つシューズから恩恵を得られます。より最新かつ少し高価ではありますが、ASICS Magic Speed 2やSaucony Endorphin Speed 3をお勧めします。

長距離走者で、足下により多くのクッション性を求める方は、ハイペリオンのミッドソールが長距離走には不足していると感じるかもしれません。代わりに、高速かつ長距離走に対応できるブルックス ランチ 10やアディダス アディゼロ ボストン 12をご検討ください。

シューズのスタック高さの測定値に大きな差があり、ブルックスが主張する8mmに対して実際のドロップ高さは12.8mmでした。実際に中程度のヒールドロップを持つスピードシューズを求めているランナーには、ASICS Novablast 3をご覧いただくことをお勧めします。

クッション性

ヒールスタック

ハイペリオンのヒールスタックを測定する際には、カーラーが正しく校正されているか確認する必要がありました。測定の結果、その厚さは30mmで、ブルックス社が公表している22mmという数値は著しく不正確であることが判明しました。これは、これまで当ラボで試験したシューズの平均値よりやや薄いものの、ヒールストライクランナーがシューズのクッション性を十分に享受できるだけのフォーム量を確保しています。

フォアフットスタック

ハイペリオンのアドバタイズドな前足部スタックの数値もまた不正確ですが、ヒールほど極端ではありません。当ラボでの測定では17.7mmに対し、シューズのスペックには14mmと記載されています。この厚みはランナーに適度な衝撃吸収性能を提供するとともに、一部のランナーにとってより自然で快適な地面感覚も保たせてくれます。

ドロップ

公式の8mmというドロップ高はハイペリオンをミッドドロップシューズに分類しますが、当ラボが実測したスタック厚の差から算出すると、実際のドロップは12.3mmとなり、ハイドロップシューズに該当します。こうした急峻なドロップは、リアフットのクッション性がより豊かで、スムーズなヒール・トゥー・トランスションを促せるため、フォアフットストライクよりもヒールストライクのランナーにより有利に働く傾向があります。実際にミッドドロップの範疇に属するスピード重視のシューズをお探しなら、サウコン・エンドルフィン スピード3（7.4mm）やアシックス・ノヴァブラスト3（6.8mm）をおすすめします。

ブランドが公表するドロップ高と実際との乖離について詳しく知りたい方は、豊富な知識を持つカルロス・サンチェス氏が、当ラボでこれまでに試験したシューズのデータを基に執筆した当該記事をご覧ください。

ミッドソールの柔らかさ

ハイペリオンの新仕様となったDNAフラッシュミッドソールは、デュロメーター値20.5HAと、当ラボの現行平均を大きく下回る柔らかさで、プラッシュ系とバランス系の中間あたりに位置しています。確かに履き心地はふんわりとしていますが、柔らかいミッドソールにしばしば見られる“グミっぽく沈み込む”ような感覚はなく、反応よく滑らかな乗り心地でありながら、過度に跳ね返りすぎることもありません。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

トゥボックス幅―最も広い部分

つま先部分の最も広い位置で測定したところ、幅は97.9mmとなり、現在の当社ラボの平均とほぼ同じ広さです。これにハイペリオンの軽やかなアッパー素材が加わることで、ほとんどの足型に対応できます。

つま先の幅 - 親指

親指周辺に移ると、つま先部分の幅は80.3mmで、一般的なシューズに比べてかなりゆったりしています。そのため、走行中に圧迫感やマメの心配は少なく、自然に足指を広げられる余裕があります。特に、空気抵抗を抑えるため足指を締めつけがちなテンポトレーニング用シューズでは、その利点が際立ちます。

柔軟性 / 剛性

ハイペリオンの剛性を試すため、作業台に固定して、90度に曲げるのに必要な力を測定しました。結果はわずか13.6Nで、当社ラボの平均値と比較しても非常に柔軟です。このことから、足の自然な動きに合わせて容易に屈曲し、テスト走行中はもちろんその後も非常に快適で優しい履き心地でした。

反応性はしばしば剛性と混同されますが、ハイペリオンはそれを覆す例外であり、足元ではなお十分に素早く、しっかりとした反応を感じられます。

重量

ハイペリオンの重量は、軽量な7.45オンス（211g）です。これは当社ラボの平均より大幅に軽く、ハイペリオンならペースを上げても負担なく快適に走れます。

通気性

熱がシューズ内部からどれほど容易に放出されるかを見るため、ハイペリオン内部に煙を充満させました。最初はゆっくりでしたが、最終的には煙の大半がシューズ全体にほぼ均一に抜けていきました。この平均的な性能から、通気性の評価は5段階中3とします。

顕微鏡でアッパーの拡大写真を観察すると、上層のメッシュは編み目が比較的緩く、編み目の隙間が多い一方で、下層は密度が高く、換気口となる穴も等間隔に配置されているだけです。このため、最初のテストでは煙の流れが滞りがちになり、下層がまず熱の排出を妨げ、その後ようやく通気性の高い上層へと進むという状況が生じました。

安定性

横方向安定性テスト

ハイペリオンを履いて立っているときは安定感がありましたが、体重を左右に移動すると、シューズが横方向に傾きやすいことがわかりました。ニュートラルな歩行タイプの方には問題ないかもしれませんが、過回内気味の方には、不要な足の動きを抑制する安定性機能を備えたシューズがより適しています。ブルックス・ローンチ GTS 10 やアシックス GT 2000 11 をご検討ください。

ねじり剛性

ハイペリオンを手で曲げたりねじったりしても、抵抗はわずかで、私たちの主観的なねじれ剛性の評価は5段階中2となりました。この柔軟さにより、足の形に合わせてシューズが自然に変形し、足元に馴染む感触が得られます。

ヒールカウンターの硬さ

ハイペリオンのヒールカウンターは、私たちの操作に対してやや強い抵抗を示し、剛性については5段階中3点と評価しました。これにより、アキレス腱を強く締め付けることなく後足部をしっかりとホールドしつつ、自然な動きをある程度許容するほどよい圧迫感を提供しています。

ミッドソール幅 - つま先部

フロント部分の幅はノギス測定で113.5mmと、これまで当ラボでテストした平均的なシューズに比べてごくわずかに広くなっています。そのため、フォアフット着地タイプのランナーでも安定した接地が十分に確保でき、さらに指先へ向けて絞りが効いているため、ターン時の違和感や重苦しさも軽減されています。

ミッドソール幅 - ヒール部

ハイペリオンのミッドソールは踵側へ向けてかなり絞られており、ノギスによる測定ではその幅は83.3mmです。これは現在の当ラボの平均値より大幅に狭く、その結果、空力的なシルエットが得られる一方で、ヒールストライクのランナーにとっては、フォア／ミッドフットストライカーに比べて着地時の安定感がやや乏しくなる可能性があります。

耐久性

つま先部分の耐久性

ハイペリオンの耐久性を試すため、信頼するドレメルを用い、回転数を1万回転に上げ、4秒間にわたり3.2Nの力を加えてシューズのトゥボックスを攻撃しました。テスト終了後、布片が舞い散ったあとには、アッパー素材に大きく口を開けた穴が残り、足の指が一つは飛び出せるほどの大きさでした。この見劣りする結果から、ハイペリオンのトゥボックスには耐久性として5段階中1点を与えます。

かかと部分のクッション耐久性

同様に、ヒールパディングの耐久性もテストしました。前回と同じ条件でドレメルを稼働させ、シューズのヒールカラーに当てました。トゥボックスとは異なり、工具が素材に食い込むまで少し時間がかかり、作業台全体に素材の破片が飛び散りました。4秒間のテスト後のダメージはトゥボックスほど深刻ではなく、削れたのはごく一部のみでした。このことから、ヒールパディングの耐久性については5段階中2点という及第点の評価とします。

アウトソールの硬さ

デュロメーターでアウトソールの硬度を測定したところ、79.1HCと、現在の当ラボの平均よりわずかに柔らかいものの、依然として許容範囲内でした。この硬度は、硬くて耐久性がある一方で柔らかくグリップ力もあるという、ちょうど良いバランスに位置しています。

アウトソールの耐久性

再び恐るべしドレメルを駆使して、ハイペリオンのアウトソールの耐久性を試みました。最初は工具の研磨部がシューズのアウトソールにほとんど影響を与えないように見えましたが、ほどなくゴム片が舞い始め、20秒のテスト終了時には0.69mmもの素材が削り取られていました。

この結果から、ハイペリオンのアウトソールは平均的なシューズに比べてはるかに耐久性が高く、著しい摩耗や損傷が性能に影響を及ぼすまでの走行距離は約500マイルと予想できます。

アウトソールの厚さ

当社のノギスによる測定では、ハイペリオンのアウトソールは厚さ3.0 mmでした。これは当社のラボ平均よりやや薄いものの、耐久性試験の結果からもわかるように、この軽量シューズでは底面に多くのゴムを用いる必要はなく、むしろゴムを抑え気味にすることで軽量化が図られています。

その他

インソールの厚さ

当社のノギスで測ったところ、ハイペリオンの中底は平均的なシューズほど厚くはありませんでした。とはいえ、シューズ内部には柔らかな着地感を生むクッション面が確保されており、中底と相まって衝撃から足を守ってくれます。

取り外し可能なインソール

ハイペリオンのインソールは完全に取り外し可能なので、オーダーメイドのインソールが必要なランナーでも、本モデルで使用することが可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

寒冷環境への暴露を想定してハイペリオンを冷凍庫に20分間入れた後、再度デュロメーターで中底を測定したところ、硬度値は30.6 HAとなりました。これは同様の条件下でテストした際の平均的なシューズとほぼ同じ硬さであり、冬場のランでは明らかにクッション性が大幅に低下することを意味します。

寒さによって硬度が48.5％増すということは、ハイペリオンが気温によって性能のばらつきが非常に大きい点で、同程度の温度変化でもこれほど急激に硬くならない平均的なシューズに比べて著しく不均一であることを示しています。そのため、夏と冬ではまるで別々のシューズのように感じられるでしょう。

反射素材

夜間走行するランナー向けに、ハイペリオンは足首付近に反射素材のストライプを配しており、暗闇での最低限の視認性を確保しています。とはいえ、夜間のランニング時にはできるだけ明るい場所を選び、さらに反射素材のウェアを併用されることをおすすめします。

タンパッド

当社の測定では、ハイペリオンのタンの厚さは3.8 mmでした。これは当社のラボ平均よりやや薄めですが、スピード重視のシューズとしては標準以上のパディングといえます。そのおかげで、シューレースをしっかり締めた後も甲周りが快適で、レースによる圧迫感はまったく感じられず、前作よりも一段と改善されています。

舌部: ガセットタイプ

ハイペリオンのタンは両側が半ガセット構造になっており、左右へのズレを抑える役割を果たしています。