スケッチャーズ マックスクッションニング エリート 2.0 評価

購入を検討すべき人

スケッチャーズ マックスクッションニング エリート2.0をラボで試験した結果、当社は次のように考えています：

• ウォーキングにもランニングにもしっかりとしたクッション性を求めている、足幅のやや細めなカジュアルランナーに最適
• 初心者向けのコストパフォーマンスに優れたシューズで、長距離走にも対応します。
• ジョギング、ウォーキング、そして時々のランニングに適した多目的な選択肢を求めるファンには最適です。

購入を避けるべき人

Max Cushioning Elite 2.0 は細身の設計となっており、標準的な足幅や広い足幅のランナーにはあまりおすすめできません。私たちの見解では、Nike Winflo 11 は同様のクッション性を持ちながら、つま先部分に余裕があり、細身の足ではないランナーにとってより良い選択肢となります。

また、このシューズのデザインから、前足部着地型のランナーには最適とは言えません。実験室でのテスト結果に基づくと、ASICS Gel Pulse 15 がより安定した選択肢となるでしょう。

クッション性

衝撃吸収

その名前から世界クラスのクッション性を期待させるものの、実際の分析結果は異なるものでした。ヒール部分で124 SA、前足部で100 SAを測定しましたが、これは決して悪い数値ではありませんが、真の「最大クッション性」と呼ぶには程遠い結果でした。

エネルギー返還性

さらに、Max Cushioning Elite 2.0 のエネルギーリターンも測定しました。52.5%という結果は、現行の実験室平均を下回る、物足りないものでした。

したがって、このシューズの名前はその実際の性能と一致していないと考えられます。

ヒールスタック

このシューズは、お財布にやさしい価格ながら印象的なヒールのクッション性を備えており、テストでは36.4 mmのスタックハイトを計測しました。私たちの見解では、これにより極端なヒールストライクの方でも1時間以上のランニングを快適にこなせるでしょう。

下の写真には、スケッチャーズの「ソフト・ストライド」テクノロジーも映っています——興味深い快適性向上機能です。小さな青色の層はメインのフォームの上に配置されており、ふわっとした心地よさと、全体のクッション性を高めるためのわずかな厚みをプラスしていることがわかりました。

フォアフットスタック

フットボール部のスタックハイトもデイリートレーナーの平均を上回り、デジタルノギスでの測定値は27.6 mmでした。そのため、ミッドフットまたはフットボールストライクで、しっかりとしたクッション性と快適な履き心地を求めているランナーにも適しています。

ドロップ

ヒールからフットボールへ向かうまでの単純な差分から算出すると、実測のオフセットは8.8 mm——スケッチャーズが謳う6 mmよりやや大きいものの——それでもどの足着きタイプにも十分対応可能です。私たちの経験では、この設計はヒールストライカーに寄り添い、初心者にも優しい選択肢となっています。

ミッドソールの柔らかさ

ULTRA GOフォームの硬度はHA基準で23.5とやや硬めですが、私たちの体感では、ふわっとしたインソールとソフト・ストライド層によってバランスが取れています。両者の効果により柔らかな足ざわりが加わり、実測値以上に快適な乗り心地を感じられます。これはすべてのテスト走行において明らかでした。

とはいえ、柔らかさとクッション性は区別して考える必要があります。シューズは硬くてもしっかりとしたクッション性を備える一方で、柔らかいシューズであっても十分なクッション性を欠いている場合があり、これらはしばしば混同される二つの異なる特性です。

ロッカー形状

スケッチャーズ社は独自の機能に名前を付けるのが好きで、ロッカーデザインを「ナチュラル・ロッカー」と呼んでいます。これは過度に強調されることなく、かかとからつま先へのなめらかな重心移動を促進するもので、近年の極端なスーパーロッカー設計とは大きく異なります。

テストの結果、当社の測定でも確認されたように、このロッカー効果は早めに始まりますが、それほど大きな高さにはなりません。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

トゥボックス幅―最も広い部分

スケッチャーズ マックスクッションニング エリート 2.0は足幅の狭いランナーに向いています。アッパーの最も広い部分の幅は95.3mmにすぎず、つま先部のスペースは多くの競合モデルを大きく下回っています。

つま先の幅 - 親指

縦方向の容積に関しては、つま先部の余裕に満足しました。指が自由に動かせるため、ランニングやウォーキング、さらには仕事など長時間の使用にも適した快適なフィット感が得られます。

親指部分での二度目の測定では76.3mmとなり、最初の測定値と比べると適度なテーパーが見られます。このことからも、本モデルは足幅の狭いランナーや、ぴったりとした履き心地を好む方々に最適であると言えます。

実際、スケッチャーズ社はこのシューズを女性向けに設計したものと考えられます。同モデルの主要な顧客層は女性であり、彼女たちの足の形状が自然と狭いため、よりフィット感の高い設計となっているのです。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

マックスクッションニング エリート 2.0を試験したところ、グリップ性能の評価では0.38点という結果でした。トップクラスの数値ではありませんが、ドライ路面での走行や小雨の中での軽いトレーニング、さらにはスピードのあるターン時でも十分な安心感が得られます。

アウトソールデザイン

アウトソールには露出したEVA素材とゴム素材のセグメントが組み合わされており、かかと、前足部、つま先部分といった衝撃の大きい部位に配置されています。深い水平の溝と斜めの刻みによって全体の柔軟性が向上しています。

柔軟性 / 剛性

マックスクッションニング エリート 2.0はランニングシューズとして売り出されていますが、多くのスケッチャーズ製品が実際には仕事やカジュアルな場面で使われていることも周知のとおりです。こうした用途では縦方向の剛性が低いことが重要ですが、本モデルは優れた柔軟性を示し、30度に曲げるのにわずか11.8Nの力しか必要としません。一日中快適に履けるしなやかな履き心地を提供します。

重量

マックスクッションニング エリート 2.0は一見厚みがあって重そうに見えますが、当社の計測では驚くほど軽量であることがわかりました。重量はわずか9.5オンス（269g）で、これだけしっかりとしたクッション性がありながら低価格である点は非常に印象的でした。

この軽量でありながらしっかりとしたクッション性を持つ設計により、ウォーキングにもランニングにも長時間の着用に最適です。

通気性

マックスクッションニング エリート 2.0のアッパーは基本的なエンジニアードメッシュで作られていますが、通気孔が設けられていないため、空気の流れを測るための煙発生装置を接続する前から懸念が生じていました。

テストの結果、評価は5段階中2点と、多くのロードランニングシューズに比べて期待外れでした。この限られた通気性から、ランニング用途としては比較的涼しい気候での使用が望ましいと言えます。一方、カジュアルなウォーキングや軽いジョギングであれば、特に問題はありません。

空気の流れが抑えられる要因の一つは、エンジニアードメッシュの厚みにあります。クッション性による快適さは増すものの、光を通しにくいため通気性は不十分です。

顕微鏡下では、空気が抜ける小さな隙間がいくつか確認されましたが、その量はごくわずかでした。今後の改良版では通気孔を追加することで、シューズ全体の通気性を大幅に改善できる可能性があります。

とはいえ、アッパーの快適性は間違いなく優れています。

重量の割にしっかりとパッドが施されており、履いた瞬間から心地よいフィット感が得られます。多くのユーザーにとって、この通気性とのトレードオフは、長時間にわたる快適さを得るうえで十分に価値あるものだと考えられます。

安定性

横方向安定性テスト

このニュートラルタイプのデイリートレーナーは地面からかなり高い位置にあり、そのため安定性はあまり期待していませんでした。しかし、スケッチャーズは中底の側壁を高めに設定し、かかと部を広く設計するなど、いくつかの工夫を施しており、これによりランニング時の安定感が大きく向上しています。

ねじり剛性

安定性を高めるため、スケッチャーズはナチュラルな屈曲感をあえて取り払い、Max Cushioning Elite 2.0をかなり剛性の高い仕様にしました。当社の評価でも4/5というしっかりとした点数を得ています。

ヒールカウンターの硬さ

Elite 2.0のかかとカウンターは手で押してもそれなりの抵抗があり、剛性は3/5と評価されました。このバランスのとれた設計により、後足部をしっかりと支えつつもアキレス腱への過剰な圧迫を避けているため、踵骨のハグルンド変形がある方にも問題は少ないでしょう。

ミッドソール幅 - つま先部

前足部の幅は109.6 mmとやや狭く、本モデルの設計からはさほど驚きではありません。

一方で、ミッドフットは安定性シューズ並みに非常に広く設計されており、ミッドフット着地の方にはサポート力のある安心感ある履き心地を提供します。ただし、極端なフォアフット着地の方にとっては、自身のランニングスタイルに特化したサポートが不足していると感じられるかもしれません。

ミッドソール幅 - ヒール部

かかとの幅は96.9 mmと、この価格帯のシューズとしては当ラボでテストしたなかでもトップクラスの広さです。より高価な安定性モデルの中にはさらに広いかかとを持つものもありますが、初心者向けのデイリートレーナーとして、しっかりとしたフィット感を求めている方には抜群の安定性を発揮します。

耐久性

つま先部分の耐久性

Max Cushioning Elite 2.0のアッパーは通気性では際立った性能とは言えませんが、快適さは十分に備えており、しかも耐久性も非常に優れていることがわかりました。ドレメル試験では3/5の評価となり、これはランニングシューズの平均を上回る結果です。

かかと部分のクッション耐久性

ドレメルによる追加の試験をかかとカウンター部分で実施したところ、こちらでも3/5の評価でした。決して突出した数値ではありませんが、この結果によりほとんどのランナーにとって摩耗に関する問題はほとんど生じないと考えられます。

アウトソールの耐久性

最後のドレメル試験はラバー部分に焦点を当て、残ったへこみは1.3 mmでした。これは決して好成績とは言えず、スケッチャーズにはこの領域における耐久性のさらなる向上が求められると思われます。

アウトソールの厚さ

スケッチャーズ社がこのラバーの反発性を把握していたことは明らかです。ラバーの厚みはゆとりのある3.5mmで、十分な耐久性を備えていると安心できます。

その他

インソールの厚さ

スケッチャーズ社のゴガマットインソールは平均厚さ4.6mmですが、他社製品と比べて格段にクッション性が高いと感じられます。

取り外し可能なインソール

このシューズに採用された空冷式インソールは、プレミアムモデルをはるかに下回る価格帯では期待していなかった際立った特長です。

銅配合のスケッチャーズ独自のゴガマットテクノロジーで作られた同インソールは、エネルギーの返還を高めるとともに、やわらかな履き心地を提供します。全体的な快適さが大きく向上し、一日中履いても疲れにくく、軽いリカバリーランにも最適だと感じました。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

スケッチャーズのULTRA GOはEVA素材のフォームであるため、今回の試験では高い数値が出ることが予想されましたが、これは必ずしも好ましい結果ではありません。冷凍庫で20分間冷却した後でも、EVAフォームの硬さは32％増——これは中程度の変化といえますが、十分妥当な範囲だと考えています。

反射素材

スケッチャーズ社はマックスクッションエリート2.0に反射素材を一切施していませんが、その手頃な価格を考えれば、むしろこちらの方が自然な印象です。

タンパッド

安価なランニングシューズでは、単一の厚いフォームシートを採用することが多く、これにより製造が簡略化され、コストを抑えながら枕のような柔らかな履き心地を実現できます……ただし重量は増すのが常です。しかし、マックスクッションエリート2.0は、より賢く、重量に配慮した設計を採用していることがわかりました。

シューズのタン部分では、箇所によってパディングの厚みが異なり、最大で4.6mmに達しています。こうした細部への配慮に基づく快適性重視の工夫により、スケッチャーズ社は必要な部分でのふっくらとした履き心地を保ちつつ、全体の重量を抑えることに成功しています。

舌部: ガセットタイプ

シューズのサイドに対してタンが固定されていないのは、その手頃な価格を考えれば当然といえます。

かかとタブ

Max Cushioning Elite 2.0には、かかとに実用的なフィンガーループが付いており、靴への足の出し入れがよりスムーズになります。

価格

この定価帯で、Max Cushioning Elite 2.0ほどの快適さを備えるシューズは市場にほとんどありません。実際、私たちがこれまで目にした中でも、価格に対するクッション性のバランスはトップクラスだと考えています。ただし、このモデル名はやや誇張されている印象もあり、デイリートレーナーというよりはレーシング用スーパーシューズに近い仕様と言えるでしょう！