私たちの評価
- 2024年版 クッション性に優れたニューバランスランニングシューズのトップピック
長所
- 自然で柔軟な走り心地
- エネルギー返還性が向上!
- 相変わらず楽しい走りが楽しめる
- ようやくワイドフットにも対応
- 140ドルとリーズナブルな価格
- 十分なトラクション
- 素晴らしい安定性
- ふわっと快適なミッドソール
欠点
- ヒールホールドは改善の余地あり
- 今度は……いささか幅広すぎる!
ユーザーの評価
- 人気ランニングシューズの上位17%にランクイン
比較
最も似たランニングシューズ比較
New Balance FuelCell Rebel v4 | ASICS Gel Contend 9 | New Balance FuelCell Rebel v5 | ニューバランス フレッシュフォーム アリシ v4 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 視聴者スコア | 85 良い! | 78 悪くない! | 90 最高! | 73 悪い! | |
| 価格 | $140 | $70 | $140 | $70 | |
| ペース | 日常ランニングテンポ | 日常ランニング | 日常ランニングテンポ | 日常ランニング | |
| 衝撃吸収 | High | 中程度 | High | 低 | |
| エネルギー返還性 | 中程度 | 低 | 中程度 | 中程度 | |
| トラクション | High | 中程度 | High | 中程度 | |
| アーチサポート | ニュートラル | ニュートラル | ニュートラル | ニュートラル | |
| ウェイトラボ ウェイトブランド | 7.5 oz / 213g 7.7 oz / 218g | 9.7 oz / 275g 9.7 oz / 275g | 7.8 oz / 220g 7.9 oz / 225g | 8.5 oz / 242g 8.7 oz / 246g | |
| 軽量 | ✓ | ✗ | ✓ | ✓ | |
| ドロップラベル ドロップブランド | 6.5 mm 6.0 mm | 7.8 mm 8.0 mm | 6.3 mm 6.0 mm | 7.7 mm 8.0 mm | |
| 接地パターン | ミッド/フォアフット | ミッド/フォアフット | ミッド/フォアフット | ミッド/フォアフット | |
| サイズ | やや小さめ | サイズは標準 | サイズは標準 | サイズは標準 | |
| ミッドソールの柔らかさ | ソフト | 硬い | ソフト | バランスが取れている | |
| 寒い時のミッドソールの柔らかさの差 | 大きい | Small | Small | 大きい | |
| つま先部分の耐久性 | 悪い | 悪い | 悪い | 悪い | |
| かかと部分のクッション耐久性 | 良好 | 良好 | 良好 | 悪い | |
| アウトソールの耐久性 | 良好 | 適切 | 良好 | 良好 | |
| 通気性 | 中程度 | 中程度 | 中程度 | 中程度 | |
| 幅/フィット感 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | |
| つま先部分の幅 | ワイド | 標準 | 標準 | 標準 | |
| 剛性 | 柔軟 | 柔軟 | 柔軟 | 柔軟 | |
| ねじり剛性 | 柔軟 | 中程度 | 柔軟 | 柔軟 | |
| ヒールカウンターの硬さ | 柔軟 | 硬い | 中程度 | 柔軟 | |
| ロッカー形状 | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | |
| ヒールラボ ブランド名 | 28.0 mm 30.0 mm | 31.2 mm 31.0 mm | 33.0 mm 35.0 mm | 28.1 mm | |
| フォアフットラボ フォアフットブランド | 21.5 mm 24.0 mm | 23.4 mm 23.0 mm | 26.7 mm 29.0 mm | 20.4 mm | |
| 幅の選択肢 | ノーマルワイド | 標準幅広超広 | ノーマルワイド | 標準幅広超広 | |
| オーソティック対応 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| シーズン | すべての季節 | すべての季節 | すべての季節 | すべての季節 | |
| 取り外し可能なインソール | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| ランキング | #442 下位37% | #338 下位13% | #41 上位11% | #384 ボトム1% | |
| 人気 | #113 上位17% | #87 上位23% | #37 上位10% | #19 トップ5% |
購入を検討すべき人
ニューバランスのFuelCell Rebel v4は、以下のランナーに最適だと考えています:
- 以前のRebelシリーズを愛用し、よりゆったりとしたアッパーを求める方々。このバージョンが理想的なフィット感を提供すると確信しています。
- 軽量で安定性があり、走り心地も楽しいシューズを求めているランナー。価格も$140とリーズナブルです。
- 日常のランニングとスピードワークアウトに使用するシューズが必要だが、プレート入りの硬いモデルを避けたい方々。

購入を避けるべき人
ニューバランスのFuelCell Rebel v4は、スタック高が30mm未満であるため、マキシマリストタイプのランニングシューズを好む方には満足度が低いかもしれません。
同程度の価格と重量でより多くのクッション性を求めるランナーには、他の選択肢の方が良いと考えています。ASICS Novablast 5は厚みのあるプラットフォームを提供し、より適した代替品となります。さらに、予算に余裕があり、さらに多くのクッション性を求める場合は、ASICS Superblast 2をご検討することをお勧めします。

また、Rebel v4は足幅が狭いランナーには最適な選択肢ではないと考えています。当社のラボテストでは、このシューズはかなり幅広であることが確認されており、これが不十分なフィット感につながる可能性があります。このようなランナーにはこのシューズをおすすめせず、代わりにNB Rebel v3やHoka Mach 5がより良いロックダウンと全体的なフィット感を提供します。
クッション性
衝撃吸収
Rebel v4は、ヒール部分で139 SAという優れた衝撃吸収性能を発揮しました。これは、このモデルが技術的に大きく進化した明確な証拠です。これは、ニューバランスがFuelCellフォームに20%のPEBAをブレンドしたことによるものです。
一方、ミッドソールの設計により、フォアフット部分は97 SAとなっています。

| FuelCell Rebel v4 | 139 SA |
| 平均 | 131 SA |
エネルギー返還性
PEBAを追加することで、衝撃吸収性能が向上するだけでなく、何よりエネルギー回復率が顕著に高まりました。Rebel v4は今や、ヒールで63.1%、フットボールで66.8%という数値を記録し、最も魅力的なデイリートレーナーの一角に名を連ねています。これなら跳ね返り感が抜群な理由も納得ですね!
| FuelCell Rebel v4 | 63.1% |
| 平均 | 58.6% |
ヒールスタック
ヒールの厚さはわずか28.0mmと、多くのランニングシューズ、特に最近の新作と比べてもかなり低めです。とはいえ、Rebelシリーズはもともと控えめなローアウトソール設計を採用しており、28.0mmというスペックはそのコンセプト——長距離走向けではなく、速く楽しく走るためのシューズ——にじつによく合っています。
なお、ミッドフット部分は28.0mmよりも若干厚くなっていますが、当社ではシューズの形状に関わらず、すべて国際陸上競技連盟の規格に従って測定しています。

| FuelCell Rebel v4 | 28.0 mm |
| 平均 | 35.2 mm |
フォアフットスタック
当社の実験室で、依然として国際陸上競技連盟の基準に則って測定したところ、フットボール部の厚さはわずか21.5mmでした。
このスペックは、地面とのつながりを感じられるナチュラルな履き心地を好むランナーにとって大きなメリットです。ただし、より厚みのあるクッショニングを備えたマキシマリスト系シューズを求める方には、必ずしも十分な満足を得ていただけないかもしれません。

| FuelCell Rebel v4 | 21.5 mm |
| 平均 | 26.6 mm |
ドロップ
リーベル v4は、レーシングモデルであるエリート v4と同様のデザインとジオメトリーを採用しており、その結果、中足部が踵よりも高くなる構造となっています。この設計は、踵から着地するランナーには必ずしも最適ではなく、リーベルの後方部分に沈み込みやすくなる可能性があります。
また、ドロップは6.5mmと測定され、中足部や前足部で着地する走法のランナーに特に適しています。

| FuelCell Rebel v4 | 6.5 mm |
| 平均 | 8.6 mm |
ミッドソールの柔らかさ
アップデート済みミッドソールといえば、依然として「フューエルセル」という名称が使われていますが、素材はこれまでのリーベルから大きく進化しました。現在はPEBAが20%、EVAが80%で構成されており、前作より改善されています。とはいえ、エリート v4に搭載されるプレミアムな純PEBA製フューエルセルにはまだ及んでいません。
今回のフューエルセルは、AC値23.7と、どのリーベルと同じくふわっとした柔らかさを保ちながらも、PEBAの配合により従来よりもわずかに硬めの踏み心地になっています。重めのランナーにとっては、底つきを防ぐうえで非常に有利だと感じました。
最後に認めざるを得ないのは、ミッドソール用フォームに関する詳細な解説を重ねてきた私たちにとって、企業がまったく異なる素材のミッドソールに同じ名称を用いるのは実に苛立たしいことです。

| FuelCell Rebel v4 | 23.7 AC |
| 平均 | 35.9 AC |
ロッカー形状
リーベルの初期モデルからのもうひとつの大きな変化は、ロッカー形状の導入です。今作では、踵部と前足部の両方に明確な湾曲が施されており、従来のフラットなデザインから一歩進んだ仕様となっています。
このロッカーは確かに前方への推進力を生み、スムーズな重心移動を促しますが、これまでのレース向けのフラットなフィーリングを好んだランナーにとっては、この新機能が必ずしも歓迎されないかもしれません。

サイズとフィット感
サイズ
ニューバランス フューエルセル リーベル v4は やや小さめにフィットします(358票)。
内部長さ
| FuelCell Rebel v4 | 265.7 mm |
| 平均 | 269.4 mm |
幅 / フィット感
フィッティングに関して言えば、これまでのリーベルはファンを持つ一方で、「窮屈すぎる」との指摘も受けていました。私たちの印象では、ニューバランスはこうした声に応え、初回の試走時から明らかにゆとりを感じられるシューズに仕上げています。
研究室でも検証を行い、リーベル v4の内部を精密に計測するためゲル型を作成しました。最初の測定値は96.0mmで、前期モデルに比べて顕著に広くなっていますが、それでも比較的平均的な幅といえます。

| FuelCell Rebel v4 | 96.0 mm |
| 平均 | 95.2 mm |
つま先部分の幅
最も劇的な変化を遂げたのは親指部分――まさにこのシューズの“魔法”が発揮される箇所です。これまでのリーベルは先細りのトゥボックスで知られていましたが、今回のデザイン変更では完全に路線が転換されました。

テストの結果、ノギスによる測定で78.4mmを記録し、その変化が明らかになりました。なお、ニューバランスはこのモデルを2Eのワイズ展開していますが、販売は一部市場に限られています。

| FuelCell Rebel v4 | 78.4 mm |
| 平均 | 73.2 mm |
トゥボックスの高さ
高さの面では、十分な空間があると感じられます。実際、測定値27.3mmはほとんどのランナーにとって問題なく対応できるでしょう。ただし、アッパーが伸縮性を持たない素材であるため、つま先を縦方向に大きく動かせるほどの余裕は期待できません。

| FuelCell Rebel v4 | 27.3 mm |
| 平均 | 27.0 mm |
トラクション / グリップ
トラクションテスト
リーベル v4のソール下には露出したフォームが多く見られますが、前足部にはしっかりとしたラバーが配置されています。走行中の滑りやスピンを防ぐためには、これが何よりも重要です。
SATRA TM144グリップ試験の結果、摩擦係数は0.50と良好で、乾燥・湿潤いずれのコンクリート上でも十分なグリップ力を示しています。
| FuelCell Rebel v4 | 0.50 |
| 平均 | 0.51 |
アウトソールデザイン
Rebel v4のアウトソールは前作から大幅にアップグレードされ、グリップと耐久性を高めるために新たに設計されたラバーパターンを採用しています。
私たちはアウトソールのラバーと中央部の長いストライプを高く評価しましたが、ヒール部分のカバー範囲がリアフットストライカーにはやや不足しているように感じました。

柔軟性 / 剛性
Rebelシリーズのもうひとつの特徴は、その極めて低い剛性にあり、ペバックやカーボンファイバー製プレートに頼らず、足本来の動きを生かしたナチュラルなフィーリングの柔軟なランニングシューズを好む方々にとって最適な選択肢となっています。
幸いにも、私たちの30度曲げ試験では、市場に出回るほぼすべてのシューズよりも柔軟で、屈曲に必要な力はわずか8.1Nでした。

| FuelCell Rebel v4 | 8.1N |
| 平均 | 15.5N |
重量
Rebelシリーズの際立った特長のひとつは軽量設計にあり、これまでのモデルをさらにパワーアップさせたような外観にもかかわらず、ニューバランスは見事にシューズ重量を8オンス以下に抑えています。
実際の重量はたった7.5オンス、つまり213gで、まさに驚異的です。

| FuelCell Rebel v4 | 7.5 oz (213g) |
| 平均 | 9.3 oz (264g) |
通気性
Rebel v4のアッパーは、これまでのモデルから大きく進化しました。エンジニアドメッシュを引き続き採用しつつも、ニューバランスは優れた通気性としっかりとしたサポートを両立させる旧来の技術「FantomFit」を復活させています。
次に、ライトを当ててアッパーの構造を詳しく観察したところ、トゥボックスは非常に薄く仕上げられ、安定性を高めるため層を重ねていく部分では通気性がやや低下する工夫が施されていることがわかりました。
また、ライトを使うことで、このアッパーが一般的なエンジニアドメッシュとは大きく異なることも明らかになりました。一部に通気孔を設けながら厚みを持たせるのではなく、全体的に極めて薄く仕上げつつ、必要に応じて重要な部位だけに厚みを配しているのです。

これらの厚みのある部分をさらに詳細に分析するため、今度は顕微鏡に切り替えました。

興味深いのは、ニューバランスが市場の大半のランニングシューズとはまったく逆のアプローチを選んだ点です。メーカーが新しい試みに挑む姿勢はいつも大いに支持したいものです!
アッパーのクッションは必要最小限に抑えられ、ヒール部分を除けばとにかく軽さが最優先されています。とはいえ、Rebelシリーズは常に軽快な履き心地を追求しており、そこは好み次第と言えるでしょう。
| FuelCell Rebel v4 | 4 |
| 平均 | 3.6 |
安定性
横方向安定性テスト
最新のRebelで最も大きな変化のひとつは、見た目の印象だけでなく、安定性の向上です。これまでRebelシリーズはやや不安定さが指摘されていましたが、今回の新バージョンでは、大型のミッドソールサイドウォールなど複数の改良により、状況が完全に一変しています。
しかし一方で、こうしたデザイン上の大きな転換は必ずしも万人向けではないと考えられます。安定性の向上は確かに魅力的に聞こえますが、それによってこれまでのRebelにあった、自由で奔放な走り味が失われてしまうからです。実用性はやや低くとも、独特で魅力的なその感覚こそが、Rebelの大きな個性であり、ファンを惹きつける理由でもありました。結局のところ、私たちが走る大きな理由のひとつは“楽しさ”なのではありませんか?
ねじり剛性
Rebel v4のより落ち着いた走行特性をもたらしている大きな要因のひとつが、ねじれ剛性です。依然として比較的低い2/5ですが、これは超柔軟だったRebel v3の1/5から一段階上がったもので、なおかつ非常に自然なフィーリングを提供していました。
| FuelCell Rebel v4 | 2 |
| 平均 | 3.6 |
ヒールカウンターの硬さ
さらに意外な変更点も見つかりました。ヒールカウンターの剛性が以前の3/5から2/5へと低下しています。
これは少し気になる点です。ヒール部分のクッションが十分でなく、ロックダウンの効果も以前ほど期待できないためです。ただし、ランナー結びを用いることで問題を一定程度解消できる可能性があります。
| FuelCell Rebel v4 | 2 |
| 平均 | 3 |
ミッドソール幅 - つま先部
しかし、このシューズが最も劇的な変化を遂げたのは、ミッドソールの幅にあると言えるでしょう。Rebel v3では110.3mmだったのが、当社の測定では最新版はなんと124.7mmに拡大しており、これは重大な影響を及ぼす大きな調整です。

特に顕著な変化は、本レビューでもすでに触れたように、巨大化した着地面積による安定性の向上です。これにより、一部の安定性重視型シューズに近い挙動が得られる一方で、敏捷性や遊び心は損なわれ、以前ほどの機敏な動きは期待できなくなります。
たとえて言えば、Rebel v3がゴーカートなら、Rebel v4は軽量スポーツハッチバックといったところでしょうか。

| FuelCell Rebel v4 | 124.7 mm |
| 平均 | 114.7 mm |
ミッドソール幅 - ヒール部
ヒールはフロント部分以上に大きな驚きで、世代間での劇的な変化に測定値を再確認するほどでした。
Rebel v4のヒール幅は101.5mmと、Rebel v3の81.5mmから大幅に増加し、従来比で25%も広くなっています!

| FuelCell Rebel v4 | 101.5 mm |
| 平均 | 90.9 mm |
耐久性
つま先部分の耐久性
FantomFitアッパーは軽量で通気性に優れていますが、耐久性についてはまったく異なる評価です。
私たちはすべてのシューズで行うように、Dremel工具を用いてアッパーの耐久性を試験しましたが、残念ながら、これまでラボで見た中でも最悪クラスの結果が出てしまいました。これでは1/5の評価が妥当です。
穴が開きやすい方には、とても長持ちするシューズとは言えません。そのような方は、Endorphin Speed 4など、より頑丈なモデルを選ぶことをおすすめします。

| FuelCell Rebel v4 | 1 |
| 平均 | 2.6 |
かかと部分のクッション耐久性
二度目のDremelテストでは、前回とは正反対の素晴らしい結果が得られ、大いに喜ばしいものでした。
その出来栄えは非常に印象的で、満点の5/5を与えました!

| FuelCell Rebel v4 | 5 |
| 平均 | 3.4 |
アウトソールの耐久性
最新のDremelテストでは、ラバーがアッパーに比べて丈夫であることから手法を調整しました。回転数を1万回転/分に上げ、より長時間かけて試験を行いました。
結果はまずまずでしたが、目を見張るほどではなく、ラバーには0.8mmのへこみが生じました。

| FuelCell Rebel v4 | 0.8 mm |
| 平均 | 1.1 mm |
アウトソールの厚さ
アウトソールの最終評価では、厚さが3.2mmであることがわかりました。他のシューズと比べると平均的と思われるかもしれませんが、可能な限り軽量に仕上げられたこのモデルにとって、ニューバランスとしてはかなり厚めの設定と言えます。

重量を抑えつつ良好な耐久性を実現するには、大きく分けて二つのアプローチがありますが、ニューバランスはミッドソールを広く覆う薄いラバーを使うのではなく、厚めのラバーを採用する戦略を選択しています。

| FuelCell Rebel v4 | 3.2 mm |
| 平均 | 3.2 mm |
その他
インソールの厚さ
レーシングシューズに見られるようなインソールの厚さはわずか2.5mmです。
私たちはこの薄手のフットベッドを特に評価しています。シューズ全体の低重心を保ち、インソールの上に配置されたフォームの体積を最大限に活かしてエネルギー回収性能を高めるからです。

| FuelCell Rebel v4 | 2.5 mm |
| 平均 | 4.4 mm |
取り外し可能なインソール
インソールはラストに接着されていないため取り外し可能です。ただし、ほかのフットベッドに交換する際は注意が必要です。シューズは極めて薄型のインソールを前提に設計されており、厚みのあるものを使用すると内部の縦方向のスペースが過度に狭くなるおそれがあります。
また、インソールにはパンチング加工が施されており、これは嬉しいポイントです。

| FuelCell Rebel v4 | はい |
寒冷時のミッドソールの柔らかさ(%)
Rebel v4を冷凍庫で20分間冷やした後、硬度計で再測定したところ、硬さが47%増したことがわかりました。

| FuelCell Rebel v4 | 47% |
| 平均 | 23% |
反射素材
私たちは、日没後のランニング時の安全性を高めるリフレクティブ素材が大好きです。しかも、140ドルのシューズにこうした機能が備わっているのは非常に嬉しいポイント——特に、Rebel v3にも同様の仕様があったことを考えるとなおさらです。
| FuelCell Rebel v4 | はい |
タンパッド
以前のラボレビューでは、Rebel v4の驚くほど軽量な点を紹介しましたが、その一方でいくつかの妥協も伴っています。
その一つがタンの薄さで、厚みはわずか2.1mmと、デイリートレーナーというよりは競技用シューズに近い仕様です。とはいえ、短距離から中距離のランでは十分快適だと感じましたが、長距離走る場合は厚手のパッド入りソックスとの組み合わせが必須です。

| FuelCell Rebel v4 | 2.1 mm |
| 平均 | 5.7 mm |
舌部: ガセットタイプ
タンはセミガセット式で、側面と一部が接着されています。スピード重視のランニングシューズとしてはこれが最適な設計と考えており、タンが横方向にずれることを防ぎ、フィット感を高めます。

| FuelCell Rebel v4 | 両面(セミ) |
かかとタブ
Rebel v3にはヒールタブがなく、2024年発売の最新ニューバランス製品に見られるシンプルで幾何学的なデザインテーマを踏襲しています。実際、このシューズはまるで小さなElite v4のようです。

| FuelCell Rebel v4 | なし |
New Balance FuelCell Rebel v4
ASICS Gel Contend 9
New Balance FuelCell Rebel v5
ニューバランス フレッシュフォーム アリシ v4