Salewa（サレワ）マウンテントレーナー ライト ミッド GTX レビュー（2025年モデル）

購入を検討すべき人

マウンテン トレーナー ライト ミッド GTXは、次のような場合に注目すべき一足です：

• テクニカルな地形向けの軽量でしっかりとしたハイキング＆トレッキングブーツが欲しい方
• スカムもこなせる抜群のグリップを備えたブーツが必要な方
• つま先までしっかり締められるレース式アッパーカラーの調整性を好む方
• 急斜面の下りではフレキシブルなネック設計が魅力だと感じる方

購入を避けるべき人

もしトレーナー ライトのヒール・トゥ・ドロップがきつすぎるとお悩みなら、サレワのマウンテン アルプ トレーナー 2 ミッド GTXもぜひご検討ください。こちらは16mmという適度なオフセットを採用しており、さらに以下のようなメリットもあります：

• シューズ全体がスエード素材で、ラバー製ランディングが長めに施されている
• フィット感をよりタイトに調整できるアジャスタブルインソール搭載

その一方で、重量はトレーナー ライトとほぼ同じ、価格も近いのが特徴です。

さらに幅広く選択肢を探したい方は、数日間のバックパッキング向けおすすめモデルもご覧ください。

クッション性

衝撃吸収

高いソール構造にもかかわらず、サレワ マウンテン トレーナー ライト ミッド GTXは足や関節への衝撃保護にはあまり優れていません。

実験室で衝撃吸収性能を測定したところ、スコアは90 SAとやや控えめでした。ある程度のクッションはありますが、硬い地面では歩行時の感触がかなりダイレクトに感じられました。

エネルギー返還性

安定性と路面把握力を重視した設計のため、マウンテン トレーナー ライトは足元に弾力や躍動感を感じさせません。エネルギー回収率は45.5％と低く、フラットな乗り心地となることで、予測困難な岩場でも確実な足運びが可能になります。

ヒールスタック

サレワ マウンテン トレーナー ライト ミッド GTXを履いて最初の数歩を踏み出すと、まずその厚みのあるソール構造がすぐにわかります。このブーツはかかとを地面からかなり高く持ち上げるため、岩や根、その他の障害物からの隔離感が非常に強いのです。

当然のことながら、当社のノギス測定ではかかとの厚さが平均を上回る42.5mmを記録！平均よりも大幅に高いソール構造は、当社ラボで測定した中でもトップクラスの高さでした。

フォアフットスタック

一方で、前足部のラスト厚は意外にも平均的な21.5mmでした。ヒール部分がやや高めに設定されているため、接地感が途切れるような違和感は少なく、母趾球が地面により近い位置でコントロールしやすくなっています。

ドロップ

信じがたいかもしれませんが、ノギスによる測定では、このサレワのブーツのヒール・トゥ・ドロップが実に21.0mmもあったのです！公称値の13mmを大きく上回っていますね。

この大きな段差は否が応でも気になり、足が前方へ少し傾いた姿勢になってしまいます。慣れるまでは少々戸惑いましたが、幸いなことに大きな不快感や問題には至りませんでした。

足に何らかの疾患があったり、ハイドロップ設計の靴で痛みを感じたりする方でなければ、バックパッキング時には高いヒールから得られるメリットがあります。足裏やアキレス腱、さらには膝や股関節への負荷を軽減し、重いザックを背負って歩くのがより楽になるのです。

ミッドソールの柔らかさ

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

これまでサレワのほかのブーツを試してきましたが、マウンテントレーナー ライト ミッド GTXも同様にぴったりとした履き心地を予想していました。ところが、今回のモデルでは、むしろよりゆとりのあるフィットであることに驚かされました！

専用のゲルを使ってブーツ内部の複製を作成したところ、当初の印象が裏付けられました。最も幅広い部分では、型取り結果が平均を上回る94.8mmでした。

当社の見解では、このブーツは中幅の足にほぼ理想的にフィットしますが、やや細めまたは幅広めの足の方にも対応可能です。その理由は、メタタルサルまでしっかりと伸びるレース・トゥ・トウシステム（クライミング・レイシング）によって、緩めたり絞ったりと微調整がきく点にあります。

追記：なお、マウンテントレーナー ライトには、アルプトレーナーやマウンテントレーナーのようなフィット調整用インソールは搭載されていません。

つま先部分の幅

ノギスによる測定では、つま先部分のトゥボックスにも極端なテーパーは見られませんでした。親指部分の幅は70.9mmで、中程度の範囲でありながら、丸みを帯びた（よりゆとりのある）形状に近いものです。

トゥボックスの高さ

マウンテントレーナー ライトのトゥボックス高は、上面にラバートゥランダーが付いているにもかかわらず、かなり余裕のある設計だと感じました。垂直方向のスペースは、硬度計で測定すると28.4mmありました。

トラクション / グリップ

ラグの深さ

アルパインの伝統を受け継ぐPOMOCA社のラグは、6.0mmより短くすることはできませんでした！これが、サレワ マウンテントレーナー ライト ミッド GTXで測定したトレッド深さです。

当社ラインナップの中でも屈指の深いラグは、岩場でも軟らかい地面でも抜群のグリップ力を発揮しました。ガレ場や濡れた草地、軟弱な地面でも、しっかり踏ん張って難なく進むことができました。

唯一の懸念は、このPOMOCAアウトソールのトレッドパターンが、ほかのサレワ製品に使われるヴィブラム社製のものや、サロモン製品に採用されるContragripアウトソールほど泥落としに優れていない点でした。

柔軟性 / 剛性

マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXは主に合成繊維素材で作られているため、サレワのオールスエードやオールレザー仕様のモデルに比べて剛性が低く抑えられています。

シューズのフレックス試験を行ったところ、30度の曲げ角度をつけるのに46.3Nの力が必要でした。これは一般的なハイキングブーツの約半分の値ですが、サレワの上位モデルであるマウンテン・トレーナー2 ミッド（56.2N）よりはやや柔らかめです。

それでも、足の過剰な屈曲を抑制するほどしっかりとした剛性感と頑丈さを備えています。

重量

メンズUSサイズ9のサレワ マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXを計量したところ、当社のデジタルスケールでは19.5オンス（553g）と表示されました。これは製品スペックに記載された565gよりもさらにわずかに軽い数値です。

マウンテン・トレーナー2 ミッド GTXのよりスリムで機動性に優れたバージョンとして、ライトはプレミアムモデルに比べて実に3.3オンス（94g）軽くなっています。

マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXは、これまでテストしたバックパッキング用ブーツの中でも特に軽量な部類に入り、トレイルでの俊敏な動きが大変心地よく感じられました。

通気性

通気性テスト

マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXはオールスエードアッパーを採用していませんが、その合成素材によって通気性が向上しているわけではありません。他のGTX搭載バックパッキングブーツと同様に、非常に密閉性の高い構造となっています。

煙注入試験の結果からも明らかなように、比較対象のアディダス テレックス フリー・ハイカー2とは異なり、このブーティボックス部分は100％防水性能を発揮しました。

マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXを半分に切断し、LEDライト越しにアッパー内部を観察しても、隠れた気孔や換気経路は一切確認できませんでした。

興味深いことに、このブーツのアッパー生地はマウンテン・トレーナー2 ミッドのそれよりも粗く編まれているにもかかわらず、通気性能にはほとんど影響が見られませんでした。

総合的に見て、防水性を備えた三シーズン向けバックパッキングブーツとしては妥当な水準と判断し、通気性については最低評価の1/5をつけました。

防水性

サレワ マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXは、予測不可能な悪天候に対しても効果的な防水性能を提供するために、定評あるゴアテックスメンブレンを採用しています。

本モデルには「エクステンデッド・コンフォート」仕様のGTXが使用されており、こちらは保温機能を排除し、マウンテン・トレーナー2 ミッド GTXに搭載される「パフォーマンス・コンフォート」タイプよりも優れた放熱性能を持つとされています。

当社の各種テストにおいても、トレーナー・ライトは期待通りに水や湿気をしっかりと遮断しました。濡れた下草や激しい雨の中でも十分な耐水性能を発揮しますが、首周りから水が侵入しないよう注意が必要です。幸い、浸水限界は地面からかなり高い位置に設定されています。

安定性

横方向安定性テスト

マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXは、サレワのフラッグシップモデルであるマウンテン・トレーナー2 ミッド GTXを軽量化・スリム化したバージョンですが、安定性に関しては一切の妥協をしていないことをお伝えします。

このブーツは、兄貴分と同様に堅牢なミッドソールと同一の3Fアンクルサポートを備えています。また、オールスエードアッパーに代えて、ライト版ではつま先部分や後足部にスエードの補強パネルを適所に配置し、ヒール部にはプラスチック製のスタビライザーを採用しています。

全体として、軽量な設計でありながら、テクニカルな地形でも十分な安定感を確保している点に高く評価しています。

ねじり剛性

マウンテン・トレーナー・ライト・ミッド GTXを手動でねじってみましたが、「ライト」という名前がまるで嘘のように、まったく柔軟性はありませんでした！ これまでテストしてきた多くの高級バックパッキングブーツ同様、このブーツも容易には変形しませんでした。

そのため、私たちはこのサレワ製ブーツのねじれ剛性について最高評価の5/5を与えました。アンクルロールはこのモデルの選択肢には含まれていません。

ヒールカウンターの硬さ

マウンテン・トレーナー2とマウンテン・ライトの後足部の硬さにも違いは感じられませんでした！ 両モデルとも、スエード張りのカウンターと3Fシステムを備え、非常に頑固なヒールカウンターを持っています。後者はさらに、ヒールとインステップのアイレットを結ぶスチールケーブルを装備しており、より高い安全性を確保しています。

両モデルを押したり握ったりしてみた結果、ヒールカウンターの硬さについてはどちらも4という高い評価を与えました。

ではなぜ5ではないのか？ 1ポイント差し引いたのは、両モデルとも急峻な地形での歩行時に足首の可動性を許容するフレキシブルなアンクルカフを備えているためです。登降時にブーツが脚に食い込むのを防ぐ非常に便利な機能ですが、この点で満点を得られないことはむしろ好意的に捉えています。

ミッドソール幅 - つま先部

サレワの他のハイキングブーツと同様に、マウンテン・ライト・ミッド GTXもやや細めの設計となっています。前足部の最も幅広い部分はわずか103.6mmしかありませんでした。

しかし、これは設計上の欠陥ではありません。

これらのアルパインブーツは、正確な足場が求められる難易度の高い障害物コース向けに設計されています。このような環境では、幅広くてごついブーツはむしろ弊害となる可能性があります。

ミッドソール幅 - ヒール部

このブーツのヒール部分も、平均よりやや細いことが判明しました。ノギスによる測定では83.7 mmと、ほどほどの数値が出ています。

明るい点として、このSalewaのブーツの中底は、安定性を損なうほど狭くはありません。

耐久性

つま先部分の耐久性

Salewaがライト版で妥協した部分は、耐久性と保護性能において最も顕著です。TPUコーティングを施したテキスタイルアッパーに局所的なトゥバンパーを備えるだけでは、マウンテン・トレーナー2 ミッドの頑丈なオールスエード製アッパーと360度ラバー巻きの仕様には到底敵いません。

それでも、擦れや切り傷からの追加保護よりも軽量性を重視するなら、マウンテン・トレーナー・ライトはその重量クラスとしては十分な耐久性を備えています。摩耗しやすい部位はいずれも、スエードやTPUフィルム、ラバーなど堅牢な素材でしっかりと補強されています。

特にトゥボックスの耐久性を試したところ、ここに用いられているスエードとラバーは、マウンテン・トレーナー2 ミッドのそれと遜色ない耐摩耗性を示しました！ 損傷がごく軽微だったため、当社は耐久性評価を最高得点の5/5としました。

かかと部分のクッション耐久性

しかし、トレーナー・ライトのカフ内部の布ライニングは、本モデルの価格からするとあまりにも貧弱に見え、触感も脆く感じられました。4秒間のドレメルテストでもやすやすと紙ヤスリで裂けてしまい、これにより耐久性の評価は2/5に下がりました。

アウトソールの硬さ

一般的に用いられるVibramラバーとは異なり、Salewaはアルペンスキーおよびバックカントリースキー用品で名高いスイスのPOMOCA社製のコンパウンドを採用しています。

この特殊なタイプのラバーがどれほどの性能を発揮するのか興味を持ち、まずは硬度検査を含む一連のテストを行いました。

デュロメーターによる測定ではHC90.0という平均を上回る値が得られ、アウトソールの堅牢さが改めて明らかになりました。

アウトソールの耐久性

続いて、1万回転／分という苛酷なスピードで18秒間にわたりラバーに穴を開ける試験を行いましたが、結果は予想以上に良好でした！

トレッドゲージによる測定では、ラバーへの損傷はわずか0.7 mmにとどまりました。これは優れた結果であり、テクニカルなバックパッキングブーツに求められる水準と言えるでしょう。

アウトソールの厚さ

巨大なラグを除けば、POMOCA製アウトソールの厚みは2.3 mmにすぎません。平均より薄いものの、同ラバーの優れた耐性を考えれば、まったく問題ありません。

その他

インソールの厚さ

幸い、本モデルには履き心地を快適にする厚手のインソールがしっかり装備されており、硬いソールからの衝撃を緩和します。踵部分の厚みをノギスで測定したところ、5.9 mmを記録しました。

取り外し可能なインソール

今回のマウンテン・トレーナー・ミッドは、通常の一体型インソールを採用しており、アルプ・トレーナーやマウンテン・トレーナー2に搭載されているMFF＋フットベッドのような調整機能はありません。ただし、お客様のお好みに応じたオーダーメイドの整形外科用インソールへ交換することが可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

なお、このブーツのミッドソールは低温下でさらに硬くなる点にも注意が必要です。朝一番でも標高の高い場所でも、マウンテントレーナー ライト ミッド GTXのEVAフォームは非常に固く凍りやすい特性を示します。

冷涼な環境を再現するため、私たちはブーツを冷凍庫に20分間入れました。その後、硬度計測を再度行うと、室温時の測定値に比べて32％も硬い、はるかに高い数値が得られました。

反射素材

このサレワのブーツには反射素材が備わっていないため、夜間の視認性は限られます。

タンパッド

トレーナー ライトは軽量化されたモデルでありながら、内部のクッション性は決して犠牲にしていません。タンの厚さは9.3mmで、フラッグシップモデルと比べてもわずか1.4mmしか離れていません。

舌部: ガセットタイプ

防水仕様のブーツとして、サレワのマウンテントレーナー ライト ミッド GTXはフルガセット構造のタンを採用しています。これにより、内部を乾燥させ、保温し、異物の侵入を防ぐとともに、しっかりと足をホールドするフィット感の実現にも貢献しています。

かかとタブ

着脱を容易にするため、大きな指掛けループが設けられています。

価格

マウンテントレーナー ライト ミッド GTXの小売価格は、プレミアムモデルのマウンテントレーナーに比べて30％安くなっており、その価格差は両モデルの性能差とほぼ比例していると感じます。

また、バックパッキング向けブーツ全般の観点から見ても、マウンテントレーナー ライトの価格は同クラスの競合製品と比較して十分に手頃だと考えています。