ミズノ ウェーブライダー27 レビュー

購入を検討すべき人

私たちの見解では、ミズノ・ウェーブライダー27はさまざまなタイプのランナーにおすすめです：

• ヒールストライカーで、デイリーランニングや少し速いペースの走行に頼れるオールラウンドシューズを求めている人。
• ランニング初心者で、適正価格で快適で長持ちするシューズが必要な人。
• Wave Riderシリーズの愛好家で、特にヒール部分のWave Plateの感触を好む人。

購入を避けるべき人

多くのランナーはMizuno Wave Rider 27に満足するでしょうが、すべての人に適しているわけではありません。13.2mmのドロップがあるため、フォアフットストライカーには最適ではありません。私たちの見解では、Hoka Clifton 9やAdidas Adizero SLのような、より低いドロップとフォアフットストライカーにとって快適なライドを提供する選択肢があります。

スピードワークを多く行う予定であれば、Mizuno Wave Rider 27は適していないかもしれません。私たちの発見によれば、Mizuno Wave RebellionやHoka Mach Xのような他のシューズは、必要な機動性と反応性を提供し、スピードワークに優れたパフォーマンスを発揮します。

クッション性

衝撃吸収

Wave Rider 27は、枕のような柔らかさではなく、適度なクッション性を求めるランナーにとって堅実なデイリートレーナーです。ヒール部分に131 SA、フォアフット部分に103 SAの平均的な衝撃保護を提供します。

エネルギー返還性

ライドはエネルギッシュではなく、走行中にかなりフラットだと感じました。実験室でのエネルギー返還率測定機による結果も49.9%と、その価格帯に見合っておらず、明らかに改善が必要です。

ヒールスタック

どうやらミズノは、自社にとって機能している仕様を踏襲しているようです——これまでのウェーブライダーと同様の成功パターンを採用しています。今回、ヒール高を測定したところ38.3mmで、昨年のモデル（37.3mm）に比べてわずか1mm高いだけでした。

これはどんなランナーにとっても十分なヒールクッションであり、体重がやや重めのヒールストライカーにも適しています。

フォアフットスタック

私たちの測定では、フロント部分のスタックハイトはごく一般的な25.1mmでした。しかし、ミズノがフロント部についてはヒールとは異なるアプローチを取っていることは明らかです。

ドロップ

高いヒールと平均的なフロント部分を組み合わせると、自然とヒール・トゥ・トウ・ドロップは急になります。これこそ、正統派のウェーブライダーにふさわしい仕様だと私たちは予想していました。

当社のラボで測定したところ、ヒール・トゥ・トウ・ドロップは13.2mmでした。ですから、このシューズを履くなら、かなり急な傾斜を覚悟しておきましょう。そのためWR27は、極端なヒールストライカーにとって最適な一足といえます！

ミッドソールの柔らかさ

ミッドソールの大半はEnerzyで構成されており、これはTPEフォームの一種で、ReactやFresh Foam Xといった一流素材とも十分に競い合える性能を備えています。当社のラボで硬度を測定したところ、23.3HAでした。つまり、雲のように柔らかい感触は期待できませんが、硬い岩のような感覚でもありません。

また、ミッドソール内部には目を引く特徴があります——ウェーブプレートです。Pebax製のこのプレートは、27年前の初代モデル以来、安定性を高めるとともに、ヒールからトウへのスムーズな重心移動を実現するために搭載され続けています。

ただし、注目すべき点として、このプレートはシューズの全長にわたって配置されているわけではなく、中足部付近で終わっています。このことからも、本モデルがやはりヒールストライカー向けに設計されていることが改めてうかがえます。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

次に、つま先部分を測定しましたが、まずアッパーの最も幅広い箇所に注目しました。その結果、中底と同様に、ミズノはほどよい設計を選んでいることがわかりました

測定値は99.2mmで、ほとんどの足型にゆとりを持って対応できるでしょう。さらに、少し余裕がほしい方には、ワイド幅の展開も用意されています

つま先部分の幅

また、親指の付け根部分でもつま先形状を詳細に計測し、他社製品との比較を行いました。その結果、78.8mmという数値が得られ、デザインやフィット感に関する前述の評価を裏付けるものとなりました

トラクション / グリップ

トラクションテスト

テストにおいて、ウェーブライダー27の前足部のグリップ性能はあまり印象的ではありませんでした。スコア0.34では、及第点を辛うじてクリアした程度です。乾いた舗装路では十分な性能を発揮しますが、濡れた路面ではぎりぎり許容範囲といった感じです。ここには明らかに改良の余地があります

アウトソールデザイン

シューズの摩耗しやすい部位はゴムで全面的にカバーされ、軽量化のために一部にフォームが露出しています。さらに、ペバック素材のウェーブプレートを目立たせるための特徴的な切り込みが施されています

柔軟性 / 剛性

フレックステストでは、ウェーブライダー27が30度屈曲するのに必要な力は13.6Nでした。この結果は多くのデイリートレーナーと一致しており、ランニングだけでなくウォーキングやジムでの使用にも適した一足といえます

重量

このシューズの重量は9.8ozと10ozをわずかに下回っていますが、近年のデイリートレーナーは年々軽量化が進んでいることを踏まえると、ウェーブライダー27はやや重めの部類に入ります。なお、WR26よりも0.5oz軽くなっています

より軽量なモデルをお探しで、耐久性を多少犠牲にしても構わない場合は、代わりにASICS ノバブラスト3をご検討ください

通気性

ジャガードメッシュのアッパーを初めて見たとき、通気性は良さそうだと思いました。当社ラボの煙突試験を実施したところ、スコアは5段階中4とまずまずでしたが、トップクラスとは言えませんでした

ミズノはアッパーに薄手のメッシュを採用しましたが、通気孔の追加は見送られました。下記の動画では、強力な照明によりその様子をご覧いただけます

つまり、空気が外へ抜けるまでにメッシュ全体を通らなければならず、熱気や湿気がゆっくりと一定のペースで排出されることになります

これをより詳しく確認するため、顕微鏡下で詳細に観察しました

その結果、私たちの予想どおり、通気孔は存在せず、ジャガードメッシュも通気性の向上にはそれほど寄与していないことが確認されました

アッパーの内側には、快適さや保護を高めるための追加素材は一切見当たりませんでした。むしろ、それが通気性をさらに損ねていた可能性もあるため、これは妥当な判断と言えます

安定性

横方向安定性テスト

ウェーブライダーシリーズはこれまで、TPUオーバーレーやメディアルポストといった特殊な安定性機能を備えていないにもかかわらず、信頼できるデイリートレーナーとして定評がありました。

しかし、ウェーブプレートが大きな違いを生むことがわかりました。そのため、当社では本モデルを最も安定性に優れたデイリートレーナーのひとつだと位置づけています。

ねじり剛性

プレートのおかげで、カーボンプレート搭載モデルのように過度に剛性が高くなるのを防いでいます。ねじれに対するテストでは5段階中3と評価しましたが、これは多くのデイリーランニングシューズにとって標準的なスコアといえます。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターは非常に剛性感に優れており、当社の評価では5点満点中のトップスコアを得ています。

この設計によりシューズ全体の優れた安定性が実現していますが、踵が敏感な方には必ずしも最適ではないかもしれません。

ミッドソール幅 - つま先部

前足部のプラットフォーム幅は113.9mmでした。このサイズ設定は、できるだけ多くのランナーに対応することを意図しているようです。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部分の設計も同様の考え方に基づいています。測定した結果、90.9mmと平均的な広さであることがわかりました。

当社としては、汎用性を重視するシューズとしてはこの幅がちょうどよいと考えています。これより狭すぎれば安定性が損なわれ、逆に広すぎると、歩行感が鈍く重いものになってしまうおそれがあります。

耐久性

つま先部分の耐久性

では、ウェーブライダー27のアッパーに通気孔がないことで耐久性が向上しているのかとお思いですね？

ドレメルテストの結果、確かに一定の効果があることがわかりました。耐久性の評価は5段階中2でしたが、決して悪くはありません……とはいえ抜群というわけでもありません。

かかと部分のクッション耐久性

WR27のヒールパディングについても、当社の標準的なドレメル試験を実施しました。

その結果は非常に好印象でした。これまで評価してきた多くのシューズとは異なり、WR27は5点満点のパーフェクトスコアを獲得し、まさにエリートクラスに位置づけられました。

アウトソールの耐久性

ウェーブライダー27のアウトソールに対する最終ドレメルテストの結果には大変満足しています。

実験室での試験後も、わずか0.6mmのへこみしか残っておらず、ほとんどの競合製品を上回る性能を示しました。当社としては、このアウトソールがほとんどのランナーにとって500マイル以上は十分に持ちこたえると確信しています。

アウトソールの厚さ

アウトソールのラバーを測定したところ、厚さは3.8mmと平均よりやや厚めでした。この余分な厚みが、シューズの耐久性をさらに高めています。

その他

インソールの厚さ

ミズノはインソールについては無難に、標準的なものを採用しています。厚さを測ると4.7mmで、特に特筆すべき点はありません。

取り外し可能なインソール

インソールは取り外し可能なので、オーダーメイドの矯正インソールを使ったり、別のシューズのお気に入りのインソールを導入したりすることもできます。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

デイリートレーナーとして年間を通じて使えるには、寒い季節にも対応できる性能が必要です。そこで少し実験してみました——ウェーブライダー27を冷凍庫に20分間入れた後、再びテストを行いました。

結果は非常に好印象でした。HA値は26.3と、ほぼ変化なし！

その差はわずか12.9％で、これはTPE素材のフォームによるものです。寒さへの対応も十分と言えるでしょう！

反射素材

ウェーブライダー27では、暗闇の中で光るのは実はミズノのロゴです。機能面でのメリットを得ながらブランドアピールも図るという、なかなか賢い工夫ですね。

タンパッド

タンの厚さは6.4mmと薄めに設計されており、軽快な履き心地とふんわりとした快適さのバランスが絶妙です。

靴紐をどれほど強く締めても、嫌な締めつけ感や“レースバイト”といった不快な症状は一切感じませんでした。

舌部: ガセットタイプ

日本のブランドはガセット付きタンを好む傾向があり、ミズノもその潮流にしっかり乗っています。

このセミガセット構造のタンは、速いペースでのランニング時における不要な動きを防ぎます。小さなディテールですが走行中に大きな違いを生む重要なポイントであり、140ドルのシューズとしては大いに評価できる点です。

かかとタブ

ウェーブライダー27にはヒールタブがありませんが、私たちにとってはまったく問題ではありません。このデイリートレーナーに足を入れるのはとても簡単です。