HOKA Mafate 5 レビュー(2025年)


最高の衝撃吸収を備えたランニングシューズ ノーマル・ケラグ ナイキ ワイルドホース 10 ホカ・テクトンX 3™✨™✨ ホカ・スピードゴート6™✨™✨ マファテ・スピード4 クリフトン9 クリフトン10

私たちの評価

HOKAはMafateの名称から「Speed」の文字を外しましたが、試した結果、重量増を考えればそれは正しい判断だったと思います。それでもなお、この超クッション性に優れたトレイルシューズは、長距離でも抜群の快適さと弾むような履き心地を提供します。通気性と耐久性を兼ね備えたニットアッパーと、HOKAのシューズにしては驚くほどゆったりとしたフィット感には感心しました……。一方で、ややゴツい印象があり、シュータンの仕様は残念な点ですが、全体的な仕上がりは非常に良好。優れたVibram Megagripアウトソールがしっかり支え、抜群のグリップ力と耐久性を発揮します。
  • 衝撃吸収性が最高峰のランニングシューズ

長所

  • さらにソフトなクッション性
  • エネルギー返還性の向上
  • ほとんどのHOKAモデルよりゆったりとしたフィット
  • 耐久性と通気性を両立したニットアッパー
  • 長距離のウルトラマラソン向けに設計
  • 優れたビブラムメガグリップゴム
  • 前モデルと同じ価格
  • 高いミッドソールにもかかわらず安定感あり
  • 優れた耐久性

欠点

  • 重量がやや重い(しかも第4版よりさらに重い)
  • シュータンのデザインはもっと改善の余地あり
  • 一部の人には硬すぎる可能性も

ユーザーの評価

80
良い!

比較

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HOKA Mafate 5
Saucony Xodus Ultra 4
Brooks Caldera 8
HOKA Challenger 8
視聴者スコア
80
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88
素晴らしい!
83
良い!
価格
$185
$170
$150
$155
トレイル地形
万能型/中程度のオフロード対応
グラベル/ロードからトレイルへ 万能型/中程度の地形
グラベル/ロードからトレイルへ 万能型/中程度の地形
グラベル/ロードからトレイルへ 万能型/中程度の地形
衝撃吸収
High
中程度
中程度
High
エネルギー返還性
中程度
中程度
中程度
トラクション
High
High
High
High
アーチサポート
ニュートラル
ニュートラル
ニュートラル
ニュートラル
ウェイトラボ ウェイトブランド 11.1 oz / 315g 11.7 oz / 332g 11 oz / 312g 10.9 oz / 309g 10.9 oz / 309g 10.9 oz / 309g 9.5 oz / 269g 9.7 oz / 275g
ドロップラベル ドロップブランド 9.0 mm 8.0 mm 6.5 mm 6.0 mm 8.8 mm 6.0 mm 10.1 mm 8.0 mm
接地パターン
ヒールミッド/フロントフット
ミッド/フォアフット
ヒールミッド/フロントフット
サイズ
やや小さめ
やや小さめ
サイズは標準
サイズは標準
ミッドソールの柔らかさ
バランスが取れている
バランスが取れている
バランスが取れている
ソフト
寒い時のミッドソールの柔らかさの差
Small
ノーマル
大きい
ノーマル
つま先部分の耐久性
適切
適切
悪い
良好
かかと部分のクッション耐久性
適切
悪い
良好
良好
アウトソールの耐久性
良好
適切
適切
良好
通気性
中程度
中程度
中程度
通気性が良い
幅/フィット感
標準
標準
標準
標準
つま先部分の幅
標準
標準
標準
標準
剛性
硬い
中程度
硬さ:中程度
中程度
ねじり剛性
硬い
硬い
硬い
硬い
ヒールカウンターの硬さ
中程度
硬い
硬い
硬い
ラグの深さ 4.4 mm 3.5 mm 3.6 mm 3.7 mm
ヒールスタック ラボ ヒールスタック ブランド 42.9 mm 45.0 mm 37.6 mm 36.0 mm 36.7 mm 39.0 mm 40.2 mm 42.0 mm
フォアフットラボ フォアフットブランド 33.9 mm 37.0 mm 31.1 mm 30.0 mm 27.9 mm 33.0 mm 30.1 mm 34.0 mm
幅の選択肢
ノーマル
ノーマル
ノーマル
ノーマルワイド
重量級ランナー向け
シーズン
すべての季節
すべての季節
すべての季節
夏 すべての季節
取り外し可能なインソール
オーソティック対応
ランキング
#316 下位18%
#101 上位26%
#119 上位31%
#262 下位32%
人気
#143 上位37%
#172 トップ 45%
#161 上位42%
#42 トップ 11%

購入を検討すべき人

私たちが感じた、HOKA Mafate 5が真価を発揮する場面:

  • 長距離を愛し、プレミアムな価格であっても抜群のクッション性と高い耐久性を備えたシューズを求めるトレイルランナーに最適です。
  • Mafate Speed 4のファンで、少し重くなったことくらいは気にならない方。なぜなら、それ以外のほとんどすべてが進化しており、特にミッドソールが大幅に改善されています。
  • トレーニングにもレースにも使える、万能で高走行距離に対応するワークホースを探しているウルトラランナーにぴったりです。
  • これまでのHOKAはドロップが低すぎて敬遠していたランナーにもおすすめ。今作ではついにドロップがアップしています。

購入を避けるべき人

私たちの考えでは、HOKA Mafate 5は地面とのつながりを感じたいランナーには最適ではありません。その圧倒的なスタックハイトと硬めの設計により、路面からの感覚がやや遠のいてしまう印象があります。テスト結果からも、NMormal KjeragやNike Wildhorse 10といったモデルのほうが、より自然で地面を感じやすい、柔軟性とコントロール性に優れたフィーリングを提供しています。

また、Mafate 5の重量感のある作りは一部のランナーにとってはやや不向きだと考えています。私たちの目安では、予算が許されるなら軽量なHOKA Tecton X 3、あるいはより手頃なHOKA Speedgoat 6のほうが、より速く走れる感触を得られるでしょう。

クッション性

衝撃吸収

”HOKA Mafate 5は現在、特にヒール部において世界トップクラスのクッション性能を実現しています。当社のラボで試験したところ、リア部分で160 SA、フロント部分で117 SAという素晴らしい数値を記録しました。

これらの数値をより分かりやすく比較するため、インタラクティブなチャートをご覧ください。Mafate Speed 4と比べると、ヒール部のSAが129にとどまっていた点から明らかな飛躍が見て取れます。

前足
テスト結果
Mafate 5 160 SA
平均 123 SA

エネルギー返還性

エネルギー回収率も向上し、58.3%から63.7%へと跳ね上がりました。これはトレイルシューズとしては十分に高い水準であり、Mafate 5のプレミアムな価格帯とも見事に整合しています。重めの構成ながら、しっかりと反応するライドフィールが得られ、その点は非常に重要です。

さらに、Mafate 5の新採用デュアルフォーム構成は非常にうまく機能していると感じます。軽量でエネルギッシュな超臨界EVAに加え、より剛性の高いコンプレッションモールドEVAを薄層で組み合わせることで、安定性と耐久性をさらに高めています。

前足
テスト結果
Mafate 5 63.7%
平均 56.2%

ヒールスタック

HOKAがMafateシリーズの名称から「Speed」を外したのは、単なるマーケティング上の選択ではありません。それは、このシューズがヒール部のスタックハイトが42.9mmに達するなど、極めてメガシックなアイデンティティを全面的に打ち出したことを示しています。

こうした設計により、ウルトラディスタンスのランナーや、深く厚いフォームによる踏み心地を好む方にこれまで以上に向いた一足となっています。ただし、低めのプロファイルで地面とのつながりを重視するトレイルライドを求める方には、Mafate 5はむしろ逆の選択といえるでしょう。

テスト結果
Mafate 5 42.9 mm
平均 33.0 mm

フォアフットスタック

フロント部分もヒール同様に進化し、30mmの壁を突破して33.9mmに達しました。正直なところ、Clifton 9からClifton 10への移行時と同じような動きをHOKAがここでも見せたように感じられます。

テスト結果
Mafate 5 33.9 mm
平均 25.4 mm

ドロップ

最近のHOKAからはもう一つ、低ドロップ設計からの脱却という変化も見受けられます。Mafate 5は公式に8mmのオフセットを採用しており、測定ではわずかに高い9.0mmでした。とはいえ、その1mmの差は足元ではほとんど体感できません。

こうしたジオメトリの変更により、HOKAはヒールストライカーに対してより自然でダイナミックなフィーリングを提供することを目指しています。

テスト結果
Mafate 5 9.0 mm
平均 7.6 mm

ミッドソールの柔らかさ

アップデート済み
注:数値が低いほど柔らかく、高いほど硬いことを示します。

HOKAは、すでにMach 6などのトレーニングシューズで実績のある超臨界EVAフォームを、Mafate 5にも採用しました。軽量で反発力に富み、バランスのとれたこの素材は、硬度計テストで38.7ACを記録しました。

しかし、ミッドソール全体にこのフォームを使用し、標準的なEVAと混ぜるのではなく統一していれば、さらに良い仕上がりになったのではないかと思わざるを得ません…

テスト結果
Mafate 5 38.7 AC
平均 36.8 AC

セカンドレイヤーのフォーム

アップデート済み
注:数値が低いほど柔らかく、高いほど硬いことを示します。

Mafate 5のセカンダリーフォームは、フロント部分に配置された青色のCMEVA層です。こちらは硬度が39.9ACとやや硬く、その配置は決して偶然ではなく、アウトソールの軽量化設計と直接関連していることがわかりました。

このシューズはフロント部分で露出したフォームが多く、超臨界EVAだけでは摩耗が早すぎます。そのためHOKAには二つの選択肢——重いVibramラバーで全面を覆うか、より耐久性のあるEVAを露出させるか——があったと考えられます。同社は後者を選んだのです。

テスト結果
Mafate 5 39.9 AC
平均 37.9 AC

ロッカー形状

さらに積層高さを増しても問題ありません……むしろロッカーを強化! カカトとフロント両方に追加のフォームを搭載したことで生まれた重量バランスを整えるため、HOKAはMafate 5に顕著な湾曲を施し、スムーズな重心移動を促しています。ただし、この設計は、フラットでナチュラルな履き心地を好むランナーにとってはやや魅力が薄れるかもしれません。

また、このシリーズではヒール部もこれまで以上に湾曲しており、これはリアフットストライカーへの配慮でもあります。

プレート

Mafate 5に新たに導入されたのが「Rocker Integrity Technology」です。これはフロント部分に設けられた補強プレートで、ロッカー形状を維持しつつ、HOKAのプレート特有の翼状拡張によって安定性を向上させます。

ご覧のとおり、これは従来型のカーボンプレートではありませんが、使用後にフォームが徐々に柔らかくなっても、走行中の安定感を保つために剛性を顕著に高めていることが確認されました。

サイズとフィット感

サイズ

HOKA Mafate 5のフィッティングは やや小さめ(投票数13)。

Small
サイズは標準
Large

幅 / フィット感

HOKAといえばタイトなフィッティングで知られていますが、Mafate 5はひと味違ったアプローチを取っており、私たちはそれを大いに歓迎しています。長時間にわたる山岳トレール向けに設計されていることを考えれば、この変更は理にかなっています。

内部のゲルモールドを冷蔵庫で固化させたところ、驚くほどゆとりのある幅95.5mmを測定しました。HOKAとしてはかなり余裕のあるスペックです!

テスト結果
Mafate 5 95.5 mm
平均 95.6 mm

つま先部分の幅

多くのHOKAトレイルシューズで最も課題になりがちなつま先周りですが、ここでは好印象の仕上がりとなっています。Mafate 5のつま先幅は74.2mmで、一般的なトレイルシューズにほぼ匹敵し、格段に快適なフィッティングを実現しています。

テスト結果
Mafate 5 74.2 mm
平均 74.3 mm

トゥボックスの高さ

内部空間をより正確に把握するため、つま先部分の高さも測定しました。

結果は25.4mmで、ややタイトながら足指の上下方向の動きはわずかに制限される程度のフィット感であることが確認されました。当社の試験では、この半タイトな構成が下り坂での走行時にさらなる安心感をもたらす良好な感触でした。

テスト結果
Mafate 5 25.4 mm
平均 26.9 mm

トラクション / グリップ

トラクションテスト

HOKA Mafate 5のアウトソールにはVibram Megagripラバーを採用していますが、今回は耐久性向上を考慮してLitebase仕様は省かれています。Vibram製品らしい高い性能が期待通りに発揮され、ほぼあらゆる路面で信頼できるグリップ力を提供する0.66という堅実な評価を得ました。

テスト結果
Mafate 5 0.66
平均 0.64

ラグの深さ

マファテ 5のラグの高さは4.4mmで、できるだけ万能な一足を目指すシューズとしては賢い設計選択といえるでしょう。おそらく最も過酷なコンディションではグリップ力が不足したり、パンケーキ状に平らなダート路にはラグが深すぎるかもしれませんが、それ以外の場面では驚くほど優れたパフォーマンスを発揮します。 

さらに、これらのラグにはVibramのトラクション・ラグ・テクノロジーが採用されており、正直なところ、このシューズの価格からすれば当然期待できる仕様です。そして、ほかのマファテシリーズ同様、いつもの安心感のある走りを約束してくれます。

テスト結果
Mafate 5 4.4 mm
平均 3.5 mm

アウトソールデザイン

アウトソールはヒール部分を全面ゴムでカバーし、前述したとおりミッドフットとフロントフットには一部フォームが露出しています。

その特徴はラグ密度が低く、ほとんどのラグが外縁部に配置され、フロントフットには幅広のラグが中央に一列通っている点にあります。こうした珍しいレイアウトにより、やわらかな路面でもより効果的に対応できます。

柔軟性 / 剛性

スタックハイトが増し、ロッカー・インテグリティ・テクノロジーが搭載されたことで、マファテ 5は前作よりもやや剛性が高くなりました。30度曲げ試験では、マファテ スピード 4が14.1Nだったのに対し、新型は17.1Nを記録しました。

テスト結果
Mafate 5 17.1N
平均 14.7N

重量

マファテ 5は前作よりも重量が増しており、ミッドソールに追加されたフォームの分を考えれば当然の結果です。現在の重量は11.1オンス、つまり315gとなっています。

これほどの大型シューズとしては妥当な重量ですが、履いたときにやはりかなりの重みを感じます。軽量なフィーリングを好む方にとっては、留意すべき点といえるでしょう。

テスト結果
Mafate 5 11.1 oz (315g)
平均 10.2 oz (288g)

通気性

マファテ 5のアッパーはこれまでのデザインから大きく変化し、HOKAはエンジニアドメッシュを打ち込み編みのプレミアム感あふれるアッパーへと置き換えました。特殊なほつれ防止加工も施されています。洗練された高品質な構造で、すぐにその違いが感じられます。

通気性をテストしたところ、非常に良好な結果を得られ、当社のラボテストでは5段階中4点を獲得しました。トレイルシューズでは保護性能のために通気性を犠牲にするのが一般的ですが、今回のモデルでは空気の流れが全体にわたって均一かつ効率的に感じられました。

LEDライトの上にアッパーをかざしてみると、最も通気性の高い部位が容易に確認できました。興味深いことに、多くのブランドが通気性をつま先部分に限るのに対し、HOKAはミッドフット領域にも空気の流れを広げており、夏の長時間ランニングにおける快適性を一段と向上させています。

顕微鏡下では、一見すると編み目がそれほど通気性に優れているようには見えません。

このことからも、見た目の分析だけではなく実際の空気流通テストを行う重要性がわかります。実測結果は、見た目以上に優れた通気性能を示していました。

総じて、デザインと性能には心から満足しています。

テスト結果
Mafate 5 4
平均 3.2

安定性

横方向安定性テスト

HOKA マファテ 5は、高いスタックハイトにもかかわらず安定した走行を実現するためにしっかりと工夫を凝らしています。フロントフットのウイング、幅広のミッドソール、サポート性の高いTPUケージといったロッカー・インテグリティ・テクノロジーの各要素が一体となって安定性を高めていることがわかりました。

ねじり剛性

アップデート済み

マファテ 5はねじれ剛性試験で20.0Nmを記録しました。巨大なスタックハイトと厚手のVibramアウトソールを考慮すれば、まさに予想どおりの数値です。

この構成により、平坦な地形ではシューズの安定性が保たれる一方、柔軟性は制限されるため、足元のしなやかなフィーリングを好むランナーにはやや不向きといえます。

テスト結果
Mafate 5 20.0 Nm
平均 16.2 Nm

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターについて、HOKAが若干の改良を加えたことが確認されました。バージョン4では柔軟性がやや過剰で、当社の評価では2/5にとどまっていました。現在はよりしっかりとした固定感があり、評価は3/5と快適さも維持されています。

テスト結果
Mafate 5 3
平均 3

ミッドソール幅 - つま先部

マファテシリーズのDNAに深く根付いている特徴のひとつが、極めて幅広なミッドソールです。

これにより安定性は大きく向上する一方で、シューズ全体としてはやや俊敏さに欠け、重厚な足どりを感じさせます。測定した結果、フットベッド前部の幅は平均をはるかに上回る119.2 mmという印象的な数値でした。

テスト結果
Mafate 5 119.2 mm
平均 113.5 mm

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部分の幅も98.7 mmと非常に広く、マファテ 5 の超ワイドな設計をいっそう強調し、まるで戦車のような存在感を与えています。特にヒールストライク気味の方にとって、追加のサポートを得られるのは大きなメリットです。

テスト結果
Mafate 5 98.7 mm
平均 90.4 mm

耐久性

つま先部分の耐久性

トゥボックスには大型の熱接着TPU補強が施されています。とはいえ、私たちはこの素材が一般的にエンジニアドメッシュより弱い傾向にあるため、ニットアッパーの耐久性を試してみました。その結果、満足すべき3/5の評価を得て、心配は払拭されました!

テスト結果
Mafate 5 3
平均 3

かかと部分のクッション耐久性

ヒールパディングも同様に3/5の評価でしたが、もう少し期待していた部分ではあります。決して大きな欠点ではありませんが、次期モデルのマファテでは4か5の評価を見たいところです。

テスト結果
Mafate 5 3
平均 3.1

アウトソールの耐久性

なぜか一部のブランドは、Vibram社と提携するのではなく、依然としてトレイル用ラバーのコンパウンドを自ら再開発しようとするのでしょうか。ナイキでさえ、長年の試行錯誤の末にVibramラバーを採用したUltraflyを発表しました。そこで私たちは、HOKAがイタリアの老舗ブランドとの協業を継続していることを嬉しく思います。Megagripコンパウンドは依然として非常に信頼性が高く、耐久性にも優れているからです。

実験室でのテストでは、ラバーの摩耗量がわずか0.5 mmにとどまりました。これはマファテ 5 の堅牢な作りを裏付ける、非常に長い耐久性を示す結果です。

テスト結果
Mafate 5 0.5 mm
平均 0.9 mm

アウトソールの厚さ

HOKAは慎重なアプローチをとり、ラグを除いたアウトソールの厚みを2.4 mmとしています。これにより保護性能が高まる一方で、重量も若干増すことになります。

テスト結果
Mafate 5 2.4 mm
平均 2.1 mm

その他

インソールの厚さ

インソールの厚さは4.7 mmです。

テスト結果
Mafate 5 4.7 mm
平均 4.7 mm

取り外し可能なインソール

インソールは取り外し可能で、このHOKAは同ブランドの多くのモデルに比べてゆったりとしたフィット感があるため、市販の第三者製インソールもよりすっきりと収まります。

テスト結果
Mafate 5 はい

寒冷時のミッドソールの柔らかさ(%)

超臨界EVAも基本的にはEVAであるため、寒冷条件下では奇跡的な性能を発揮できるわけではありません。とはいえ、その課題にもまずまず対応しており、柔軟性はやや低下して約23%減となりました。

テスト結果
Mafate 5 23%
平均 24%

反射素材

マファテ 5には、夜間ラン時の後方からの視認性を高めるため、小さくても巧妙に配置されたリフレクティブディテールが施されていることがわかりました。

テスト結果
Mafate 5 はい

タンパッド

マファテ 5で特に気に入らない点のひとつがシュータンです。テスト中にいくつかの問題を確認しましたが、なかでも奇妙だったのは、写真でもはっきりとわかるほど極端に短いデザインです。なぜか一部のブランドは、こうした変わったシュータンにこだわる傾向があります。

さらに、6.0mmのフォームクッションを備えていますが、その配分が均一ではなく、フィッティング調整も容易とは言えません。私たちにとって、今回のアップデートで最も弱い部分といえるでしょう。

テスト結果
Mafate 5 6.0 mm
平均 6.5 mm

舌部: ガセットタイプ

シューズを開封した当初、驚いたのは、シュータンが下部のみ固定されており、残り約80%が自由に動いてしまううえ、ゴミや異物がトゥボックス内へ入り込みやすい構造だったことです。マファテとしては非常に残念な仕様で、ランナーによっては購入を断念する要因にもなりかねません。

とはいえ、まったく驚きではないのも事実です。ほぼ同価格帯のHOKA Mach X 3も、ガセット加工のないシュータンを採用しています。

テスト結果
Mafate 5 なし

かかとタブ

マファテ 5には、透明感のある高品質なヒールタブが装備されており、持ちやすく使いやすい設計です。そのすぐ下には、ゲイターを取り付けられるループも備わり、機能面での利便性も向上しています。

テスト結果
Mafate 5 フィンガーループ

価格

マファテ 5の価格は前作と同一で、これは嬉しいニュースです。ランニングシューズの価格が上がり続ける市場において、これはまさに勝利と言えるでしょう——ましてやHOKAは通常、マファテシリーズを2年ごとに刷新しているのですから。

とはいえ、マファテ 5はすでにプレミアムカテゴリーに位置づけられており、価格を引き上げるのは大胆すぎる選択でした。そもそも、EVAフォームだけで構成されたシューズに200ドルもの価格を求めるのは、正当化しづらいでしょう。

テスト結果
Mafate 5 $189

実験室テスト結果

実験室テスト HOKA Mafate 5 平均
クッション性
衝撃吸収ヒール 160 SA 123 SA
エネルギーリターンヒール 63.7% 56.2%
ヒールスタック 42.9 mm 33.0 mm
フォアフットスタック 33.9 mm 25.4 mm
ドロップ 9.0 mm 7.6 mm
ミッドソールの柔らかさ(新方式) 38.7 AC 36.8 AC
ミッドソールの柔らかさ(旧方式) 15.8 HA 21.8 HA
二次発泡体の柔軟性(新方式) 39.9 AC 37.9 AC
二次発泡体の柔軟性(旧方式) 17.5 HA 25.3 HA
サイズとフィット感
サイズ やや小さめ サイズは標準
幅 / フィット感 95.5 mm 95.6 mm
つま先部分の幅 74.2 mm 74.3 mm
トゥボックスの高さ 25.4 mm 26.9 mm
トラクション / グリップ
フォアフットトラクション 0.66 0.64
ラグの深さ 4.4 mm 3.5 mm
柔軟性 / 剛性
柔軟性 / 剛性 17.1N 14.7N
重量
重量 11.1 oz (315g) 10.2 oz (288g)
通気性
通気性 4 3.2
安定性
ねじり剛性 20.0 Nm 16.2 Nm
ヒールカウンターの硬さ 3 3
ミッドソール幅 - つま先部 119.2 mm 113.5 mm
ミッドソール幅 - ヒール部 98.7 mm 90.4 mm
耐久性
つま先部分の耐久性 3 3
かかと部分のクッション耐久性 3 3.1
アウトソールの耐久性 0.5 mm 0.9 mm
アウトソールの厚さ 2.4 mm 2.1 mm
その他
インソールの厚さ 4.7 mm 4.7 mm
取り外し可能なインソール はい
寒冷時のミッドソールの柔らかさ 19.5 HA 27.1 HA
寒冷時のミッドソールの柔らかさ(%) 23% 24%
反射素材 はい
タンパッド 6.0 mm 6.5 mm
舌部: ガセットタイプ なし
かかとタブ フィンガーループ
価格 $189

スペック (ブランド)

地形: トレイル
アーチサポート: ニュートラル
ヒールの高さ: 45 mm
フォアフットの高さ: 37 mm
コレクション: Hoka Mafate
重量: 男性:11.7オンス / 332g|女性:10.4オンス / 296g
ドロップ: 8 mm
プロネーション: ニュートラルな回内 | 足部外旋 | 回内不足
アーチタイプ: 高アーチ
使用目的: オフトライル
素材: ニット | リフレクティブ
特徴: オーソティック対応|クッション性|取り外し可能なインソール
接地パターン: ヒールストライク|フォアフット/ミッドフットストライク
テクノロジー: ビブラム
シーズン: すべての季節
ブランド: HOKA
タイプ: 通気性良好|体重の重いランナー向け|体格の大きな人向け|マキシマリスト
幅の選択肢: ノーマル
レース距離: ウルトラ
トレイル地形: 万能型/中程度のオフロード対応
SKU: ABNT、BKGD、CMN、CMNTB、CSTLB、MBLW、MLST、NNR、SWRD、TVM