On Cloudspike XC レビュー（2026年）

購入を検討すべき人

On Cloudspike XCは次のようなランナーにおすすめです：

• Onならではの高い作りこみを評価し、クロスカントリー用スパイクでも同様のプレミアムな履き心地を求めている方
• 取り外し可能なピンによりトラック練習とXCレースの両方に使える万能型スパイクを探しているアスリート
• アッパーの消耗が激しく、シーズンを重ねても耐久性のあるスパイクを求めるランナーに最適。

購入を避けるべき人

クラウドスパイク XCはヒールストライカーにはおすすめできません。当社のラボテストでは、ネガティブドロップの設計がヒールからの着地で非常に負担を感じさせることを確認しました。私たちの見解では、ナイキ ズームX ドラゴンフライ XCのほうがより優しい選択肢です。

また、予算が限られている方にも最適とは言えません。ナイキ ライバル ワッフル 6ははるかに低価格で、カジュアルなランナーや年1〜2回しかクロスカントリー競技に出場しない方にとっては、より賢い選択と言えるでしょう。

クッション性

ヒールスタック

ヒールスタックはわずか16.6 mmと非常に低く、地面との距離も近いため、このスパイクがヒールストライカー向けではなく、むしろその逆であることを示す最初の明確なサインです。

フォアフットスタック

世界陸連はクロスカントリースパイクシューズのスタックハイトを20.0 mmまでと定めており、一方でノンスパイクモデルはロード用の40 mm規制に従っています。そのため、オン社は規定内でできるだけ多くのクッション性を提供するため、フォアフット部分の厚みを19.3 mmとし、ルールギリギリまで押し上げていることがわかりました。

ドロップ

このシューズはヒールストライカーにはまったく向いていません。ドロップは−2.7 mmとマイナスであり、ミッドフットやフォアフットでの着地を強く促す設計となっており、ヒールファーストの着地では非常に不快に感じられるでしょう。

注：オン社はドロップを6 mmとしていますが、これは明らかに実際の数値ではありません。少なくとも、当社がすべてのシューズを測定する際に用いる世界陸連の公式ポイントで計測すると、そのようにはなりません。

ミッドソールの柔らかさ

強力なコンペティションシューズを構築しようとするブランドにはミッドソールに高性能なスーパーフォームが必要ですが、オン クラウドスパイク XCはその期待にしっかりと応えています。

我々は、ヘリオン HFという単層の素材を採用していることを確認しました。これはペバックフォームの一種で、「Cloudboom Strike」などのモデルでその軽快なフィーリングが評価されています。測定した柔らかさは39.9 ACと適度で、柔らかすぎるとすぐに問題になるクロスカントリー競技にぴったりです。

プレート

当XC用スーパースパイクがナイロン・グラスファイバー製のスピードボードを採用していることは、オン社が公表している通りすでに知られていました。しかし、その実際の形状を把握するためには、シューズを真っ二つに切断し、さらに上部のフォアム層を削り取ってプレートを完全に露出させる必要がありました。

その結果、クラシックなフルプレートではなく、ヒールとフォアフットの両方に切り欠きが施されていることが判明しました。これはクラウドスパイク XCの柔軟性を高めるためのデザイン上の工夫なのです。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

フィット感はトラックスパイクから想像されるものとほぼ一致しており、本モデルがその直接的な派生版であることを考えれば当然といえます。

測定を開始したところ、最も幅の広い部分で88.8 mmを記録し、足をしっかりかつ安心して包み込むようなフィットを実現しています。

つま先部分の幅

2回目の測定ではわずか66.7mmにまで低下し、フィットが非常にアグレッシブで足をしっかりとホールドする設計であることが明らかになりました。つま先の広がりを一切許さないタイトな仕様です。これはパフォーマンス最優先のシューズであり、そのフィット感にもそのこだわりが如実に表れています。

トゥボックスの高さ

私たちは常に3回目の測定を行い、トゥボックスの高さを確認して、フィット感を徹底的に把握します。

その値は24.5mmと記録され、アッパーが常に足に密着し、ぴったりとした安心感のある履き心地をもたらすことを裏付けました。

柔軟性 / 剛性

クラウドスパイク XCの剛性は走行時にすぐに感じられ、30度曲げ試験でも16.1Nという数値でその硬さが確認されました。

重量

オンのクラウドスパイク XCは、まさにレース仕様の軽量さもしっかり備えています。重量はわずか5.4oz／153gで、驚くほど軽く、特にハイペース時にはほとんど足元から消えるような感覚です。

通気性

オンが多くの競合他社と比べて際立っている分野の一つが、製品の作り込みと素材選択であり、クラウドスパイク XCもその方針の恩恵を存分に享受しています。

トゥボックス部分で煙テストを行ったところ、通気性は極めて良好で、評価は文句なしの5点満点でした。

アッパーは非常に薄く、高い通気性を備えているため、極寒下での冬期レースではソックス選びが非常に重要になります。

また、アッパーの構造にも好感を持ちました。

泥の侵入を招きかねない大きな通気孔ではなく、無数の微細な開口を採用することで、悪影響なく強力な空気の流れを確保しつつ、優れた排水性も実現しています。

快適性に関しては、唯一ヒール部分にのみ顕著な良さが見られます。それ以外の箇所では、デザインが通気性と軽量化を明確に優先していることがわかります。

安定性

ねじり剛性

プレートにカーボンファイバーを使用しないことで、クラウドスパイク XCはねじれ剛性10.3Nmと、ほんの少し柔軟性を手にしています。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターには一定の形状保持性があり、評価は5段階中2点です。これにより、他の多くのスパイクのように過度に柔らかすぎることを防ぎ、不安定な路面やぬかるんだXCコースでも適度なサポートを提供します。

ミッドソール幅 - つま先部

On Cloudspike XCは、陸上用スパイクに近い寸法を備えており、最も幅の広い部分でも前足部はわずか97.9mmと非常にコンパクトです。

参考までに、これは多くのマキシマリスト系デイリートレーナーのヒール部とほぼ同じ幅に相当します。

ミッドソール幅 - ヒール部

ヒール部は68.6mmと、一般的なスパイクに比べてやや広めですが、それでも十分に細く、当社の見解では、Cloudspike XCがミッドフットまたはフォアフット着地の走法を要求していることを裏付けていると言えます。

耐久性

つま先部分の耐久性

Cloudspike XCの一体成型アッパーには高く評価すべき点があります。試した中でも稀に見る、優れた通気性・超軽量・高い耐久性を同時に備えたアッパーのひとつです。さらに、ドレメル耐久テストでは満点となる5点を獲得しました。

かかと部分のクッション耐久性

ヒール部のクッションはそれほど際立った結果ではありませんでしたが、それでも5段階中3点という評価で、競技向けシューズとして十分な耐久性を確保しています。

アウトソールの厚さ

オン社はこの部位を保護するため、厚さ2.7mmのラバーヒールパッドを二枚追加しています。

その他

インソールの厚さ

Cloudspike XCには、厚さわずか2.5mmの極薄インソールが採用されています。これは、同社のロードシューズであるCloudmonster 2などに標準装備されるインソールのほぼ半分の厚さに相当します。

タンパッド

Cloudspike XCのアイレットチェーンはシンプルながら、グリーンのコード状オーバーレイがアッパー全体に渡って配され、最初の二つのアイレットと直接一体化しています。これらはウェブ状の構造を形成して足を包み込み、わずかながら安定性を高めています。

舌部分を検証したところ、紙のように薄く非常に軽量で、内部にフォームは一切なく、厚さはわずか0.6mmでした。これは快適性を一切重視せず、重量をできるだけ抑えるための明確な選択であり、短距離のクロスカントリー競技の特性にも合致しています。

かかとタブ

ヒールタブはシンプルで、Onのロゴと同ブランドお得意の「Swiss Engineering」プリント以外に余計な要素は一切ありません。

価格

私たちにとって、クラウドスパイク XCは他のOnのシューズに比べて高価な印象は薄く、特にOnが通常掲げるプレミアムな価格設定や、複数のクロスカントリーシーズンに耐える優れた耐久性を考えると、非常に魅力的な選択肢です。