HOKA Rocket X 3 レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

あなたがHOKA Rocket X 3にぴったりのランナーなら：

• ニュートラルなランナーで、耐久性に優れた頼れるスーパーシューをお探しの方におすすめです。
• 多くのスーパーシューはシンプルすぎる感じがするかもしれませんが、あなたはタンとヒールに追加のパディングと反発力のあるミッドソールを好むでしょう。
• 長距離走やテンポ走に適した高性能シューズを求め、トレーニング用シューズよりも少し高価でも構わないと考えています。

購入を避けるべき人

私たちの視点から見ると、Rocket X 3の主な欠点はその重量です。より軽量なオプションであるASICS Metaspeed Sky Tokyoのようなシューズの方が速いレース体験を提供すると考えています。そして、最も軽い感覚を求める方には、ASICS Metaspeed Rayが最適なシューズと言えるでしょう。

また、Rocket X 3のロッカージオメトリーはすべてのランナーに合うわけではないと思います。テストを通じて、フラットなミッドソールを好むランナーは、その積極的な前方ロールに苦労することがわかりました。より安定感がありクラシックなライドを求めるなら、Nike Vaporfly 4が安全な選択肢となります。しかも、こちらの方がずっと軽量です！

クッション性

衝撃吸収

このテストは、シューズがハーフマラソン、フルマラソン、長距離走に適しているかどうかを確認するために重要です。

幸いにも、Rocket X 3は平均以上のクッション性を示しました。ヒールでは155 SA、フォアフットでは112 SAでした。

エネルギー返還性

2025年を迎えても、HOKAはまだPEBAフォームに派手な名前を与えていません。しかし、重要なのはそのフォームが良いエネルギーリターンを持っているかどうかです。

私たちの機械でテストした結果、ヒールで73.9%、フォアフットで78.0%のリバウンドを記録しました。ヒールはもう少しスプリング感があれば完璧ですが、それでもスーパーシューの基準を満たしています。

ヒールスタック

ヒールのソール厚は、世界陸連の規則で認められる上限にほぼ迫る39.6 mmで、公認ロードレース用シューズとしての認可基準をわずか0.4 mm上回る水準です。

フォアフットスタック

一方、前足部のクッション性はやや控えめで、29.6 mmと30 mmをわずかに下回る程度です。とはいえ、長距離走には十分な厚みであり、地面とのつながりを好むランナーにも魅力的に映るでしょう。

この設計により、先ほど確認したヒールと前足部の衝撃吸収性能に大きな差が生じている理由も説明されます。

ドロップ

HOKAが従来の低〜中ドロップ設計から転換しているのは興味深い点です。同社のシューズは伝統的にほとんどのモデルでヒール・トゥー・オフセットが5 mmでしたが、ロケットX 3は公称7 mmながら実測では正確に10.0 mmに達しています。同様に、クリフトン10も公式には8 mmとされながら、実測では12.4 mmでした。

こうした変化により、HOKAはこれまで以上にヒールストライカーに加え、より大きなミッドソール勾配を好むランナーへも的確に応えようとしていることが明らかです。

ミッドソールの柔らかさ

このスーパーシューズは、二種類の異なるPEBAフォームを重ねた二層構造のデュアル密度ミッドソールを採用しています。足に近い側の重要な層は、当社のAsker C硬度計で測定したところ34.3 ACでした。

そのため、履き心地はRocket X 2よりもややソフトに感じられますが、その差はわずかで、非常に敏感なランナーにしか気づきにくいものです。

セカンドレイヤーのフォーム

もう一方の層は35.0 HAとほぼ同じ数値で、つまり、厳密にはデュアル密度構造ではありますが、実質的には上下とも同じ素材のフォームのように感じられます。

ロッカー形状

ロッカードタイプのスーパーシューズを好む方なら、Rocket X 3に満足できるでしょう。HOKAは高いロッカー特性を持つ設計を施し、スムーズに前方へ推進する動きをサポート。切り返しが楽になり、少ない力で速く走れます。ただし、このタイプのロッカーはすべてのランナーに向いているわけではありません。

Cielo X1 2.0ほど極端ではありませんが、Rocket X 3はつま先離地が早く、ストライドも非常に滑らかだと感じました。

プレート

Rocket X 3は前作のデザインを受け継ぎ、安定性を高めるウイング付きのフルレングスカーボンプレートを搭載しています。このプレートは、前述の反応性に優れた二層のPEBAフォームに挟まれています。

形状は従来モデルから変更されておらず、中足部から始まり前方への推進力を生み出す、おなじみのスプーン型デザインを踏襲しています。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

Rocket X 2は非常に狭いフィットで多くのランナーを排除していましたが、私たちはバージョン3ではつま先部分がより寛容になってくれることを期待していました。

試験の結果、Rocket X 3は若干ゆとりが増しましたが、それでも平均よりは狭いままです。レース志向の設計によりタイトな履き心地が得られ、これを好む方もいれば、窮屈だと感じる方もいるでしょう。

つま先部分の幅

テーパーは明確で、当社の測定ではつま先部分の幅はわずか70.0 mm。これはバージョン2よりもさらに0.8 mm狭い数字ですが、本モデルはわずかに広く感じられるかもしれません。

トゥボックスの高さ

フィット感を総合的に把握するため、つま先部分の高さを測定したところ、26.9 mmであることがわかりました。

この数値は多くのデイリートレーナーと同程度で、快適な空間を提供します。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

HOKA Rocket X 3の際立った特長のひとつは、信頼性の高いグリップ性能です。SATRA TM144テストでは0.57というスコアを記録。新開発のラバーコンパウンドにより、乾いた路面でも濡れた路面でもトップクラスのトラクションを発揮します。

アウトソールデザイン

ロケットX 3のアウトソールは、ほとんどのスーパーシューズに比べてゴムの覆いがやや広く、特徴的です。その分重量は増しますが、主にトレーニング用として使用するランナーにとっては、耐久性と保護性能が重視されるでしょう。

柔軟性 / 剛性

ロケットX 3は大きな縦方向の剛性を示し、当社のラボテストでは30度の屈曲で21.3Nを記録しました。これによりキレのある弾むような走りとなり、カーボンプレートの強い存在感をうまく活かせるランナーに最も適しています。

重量

私たちの見解では、ロケットX 3の最大の弱点はその重量感ある構造にあります。パッド入りのタンや厚めのアウトソールゴムといった追加要素を備えたスーパーシューズであることは理解できますが、7.75オンス（220g）という重量は過剰に感じられ、明らかに改善が必要です。

幸いなことに、HOKAには対応の猶予があります。同社の通常の2年サイクルに則れば、ロケットX 4の登場は2027年頃になるとみられるからです。

通気性

200ドルを超える価格のシューズを購入する以上、私たちは誰もが、パフォーマンスと通気性を両立した最高品質のアッパーを期待します。幸い、HOKAはロケットX 3でその期待にしっかりと応えてくれました。

エンジニアードメッシュのアッパーは非常に優れており、通気性は抜群です。当社のテストでは満点となる5点を獲得しており、これはまさに印象的な仕上がりといえます。

また、巧妙な設計上の工夫にも好感を持ちました。単一の素材層に頼るのではなく、重要な部位に補強を配置することで、安定性・通気性・軽量性のバランスを上手に保っています。

デジタルマイクロスコープ下で観察すると、アッパーはさらに高い評価に値することがわかりました。

それは紙のように薄く、精密に作り込まれた素材――まさに私たちがスーパーシューズに求める仕様そのものです。

手でアッパーを確認したところ、伸縮性はまったくないことが判明しました。さらに、ヒール部分にはふんだんなパディングが施されており、これはスーパーシューズとしては特に珍しい点で、ぜひ注目したいもうひとつの特長です。

安定性

横方向安定性テスト

コンパクトなつくりながら、ロケットX 3は現在市販されているスーパーシューズの中でもトップクラスの安定感を誇ります。カーボンプレートのウイング形状、盛り上がったミッドソールの側面、補強されたアッパーが相まって、多くの競合モデルよりもしっかりとしたサポート性を実現しています。

ねじり剛性

ロケットX 3のプレートは、他のHOKAモデルのようなフォーク型ではありませんが、フットベッド前方にギャップを設けることで、アウトソールの切り欠きと相まって、ねじれ剛性は15.6Nmに達しています。

ヒールカウンターの硬さ

また、ヒールカウンターは、柔らかすぎるデザインを好まないランナーにとって魅力的に映りました。ここでは追加の構造とパディングにより、評価は5段階中2点となりますが、重量は増すものの、それを許容できるユーザーにとっては十分なメリットがあると考えられます。

ミッドソール幅 - つま先部

先ほどこのシューズのコンパクトなサイズについて触れましたが、数値でも裏付けられています。フットベッド前部の幅はわずか108.0mmと非常に狭く、鋭い機動性を発揮し、足元に本物の速さを感じさせてくれます。

ミッドソール幅 - ヒール部

しかし、私たちの眉を思わず上げてしまったのは、むしろヒール部分でした。測定値はわずか76.5mmと非常に低く、当ラボで計測した中でも最もアグレッシブなヒールの一つといえます。また、このシューズにはサポート機能が備わっているため、カカト着地の方でもまったく履けないわけではありませんが、やはりこれはニュートラルランナー専用のモデルだと私たちは考えています。

耐久性

つま先部分の耐久性

アッパーには感心させられました。こうした薄い素材は通常、当社のドレメルによる試験ですぐに破れてしまいますが、今回のモデルでは厳しい耐久性テストにおいてしっかりとした3/5の評価を得ました。

かかと部分のクッション耐久性

ヒールパッドも5段階で4という好結果を残しました。特に、この部位に厚めのクッションを採用して快適性を高めたスーパーシューズは数少ないだけに、その点でも高く評価できます。

アウトソールの耐久性

アウトソールについては、耐久性テストで0.9mmという良好な数値を記録し、締めくくりました。平均的な水準に近く、記録的とは言えませんが、優れたグリップを備えたスーパーシューズとしては十分に印象的です。

アウトソールの厚さ

安全策として、HOKAはゴム厚を2.4mmに設定しています。これはかなり厚めで、多くのテンポシューズと同程度。そのため、このモデルが多くの競合製品に比べて重く感じられるのも納得です。

その他

インソールの厚さ

HOKAは、足裏のクッション性を最大限に引き出しつつも、世界陸連の規制に適合するよう、インソールの厚みを3.4mmのスリムなものにしました。

取り外し可能なインソール

標準装備の薄型インソールは取り外し可能ですが、つま先部分のスペースがあまり広くない点にはご注意ください。別のインソールに交換すると、余裕がなくなり、快適さが損なわれるおそれがあります。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

当ラボのテストでは、PEBAフォームは寒冷条件下でも優れた性能を発揮しました。冷凍庫に20分間入れた後でも、硬さの増加はわずか3％にとどまりました。

反射素材

ロケットX 3には反射素材が一切採用されておらず、正直なところ、それはさほど驚くことではありません。

タンパッド

ロケットX 3は耐久性としっかりとしたホールド感を備えた、補強されたアイレットを備えた従来のシューレーシステムを採用しています。フラットなシューレースにはテクスチャー加工が施されており、結び目がほどけにくく、シューズ全体に高級感をプラスしています。

他のスーパーシューズと比べてパッドが厚めに配置されているヒール同様、ここでも同様の工夫が見られます。サウコン・エンドルフィン エリート2などの競合モデルが通常1mm〜1.5mm程度のパッド厚に留めるのに対し、HOKAは3.1mmもの厚みを加え、甲部の快適性を大幅に向上させています。重量を多少犠牲にしてでも快適さを求めるランナーに最適です。

舌部: ガセットタイプ

タン部分はセミガセットまたはガセット構造ではないため、わずかにずれてしまうことがあります。しかし、ほとんどのスーパーシューズも同様の仕様であることを考えれば、これは大きな問題ではありません。

かかとタブ

ロケットX 3にはHOKAならではの張り出したヒールカラーが採用されており、手でつかんで素早く履きやすくなっています。

価格

HOKA ロケットX 3は飛び抜けてお得な価格というわけではありませんが、ほかのスーパーシューズと比べても割高というわけでもありません。価格の値上げもないのは嬉しい点ですが、一方で、価格に見合うほどの大きな技術的アップデートが施されていないのも事実です。