アシックス ゲル ニンバス 25 評価

購入を検討すべき人

Gel Nimbus 25はこんなランナーに最適です：

• 毎日のトレーニングシューズで、ふかふかとした弾むような履き心地を好むランナー。
• 長距離走が好きな方で、しっかりとしたクッション性を持ち、マイル標識を気持ちよく次々と消し去れるシューズをお探しの方
• 最大限のクッション性を備えながらも足元が安定して感じられるデイリートレーナーを探しているランナー
• 専用のサポートモデルは不要な軽度のプロネーション気味のランナー
• 街歩きにも十分おしゃれで、快適なシューズを求めているカジュアルランナー

購入を避けるべき人

Gel Nimbus 25のふわふわしたミッドソールに足が沈み込みすぎてしまい、テンポ走のパートナーとしてはやや物足りませんでした。足元の心地よさを保ちつつペースアップも可能なデイリートレーナーをお探しなら、Brooks Ghost 15やプレート搭載のHoka Mach Xをおすすめします。

通気性テストではGel Nimbus 25の性能に期待外れを感じました。試験走行中、足の熱気が十分に逃げず、蒸れたままになりがちで、特に蒸し暑い夏の日には走り終える頃にはまさに“汗だく”状態に。足ではなくマイルを溶かしてくれるシューズをお求めなら、同様に厚底タイプのSaucony Triumph 21がおすすめです。

名前こそ嵐のような雲に由来していますが、Gel Nimbus 25は極端な天候に耐えるようには設計されていません。先ほど触れた不十分な通気性に加え、冷凍庫でのテストでも、通常のロードシューズに比べて寒さによる影響を大きく受けることが判明しました。寒冷地にお住まいのランナーには、当社のテストでも明らかなように寒さの影響をほとんど受けないBrooks Levitate 6をおすすめします。

クッション性

衝撃吸収

Nimbus 25はフルモデルチェンジにより新設計の厚底ミッドソールを採用し、衝撃吸収性能が大幅に向上しました。ヒール部で133SA、フットボール部で118SAを記録。いずれの数値も、体型やレベルを問わず幅広いランナーをしっかりと保護します。

エネルギー返還性

残念ながら、Nimbus 25のエネルギーリターンは期待外れで、高価格帯に見合う水準にはほど遠い結果でした。ヒール部では50％にも届かず、わずか47.5％にとどまり、改善の余地が大きいと言えるでしょう。

ヒールスタック

ASICSが公表するGel Nimbus 25のヒールスタックは41.5mmですが、これは世界陸連が定める競技用シューズの最高許容規格を超えています。一方、当社が同委員会の定める基準位置でノギスで測定したところ、実測値は38mmにとどまり、競技使用範囲内でした。

とはいえ、Gel Nimbus 25はレース向けのシューズではなく、平均的なロードシューズをはるかに上回るこの厚みは、パフォーマンスよりも快適性を優先したものと考えられます。これだけの厚みがあるため、ヒールストライカーは毎日のランでミッドソールのクッション性をじっくりと堪能できます。

フォアフットスタック

このシューズの前足部のスタック高は、当社ラボの現行平均を大きく上回る30.2mmのフォーム厚を備えています。一方で、アシックスが公表するスペック値33.5mmよりわずかに低くなっており、当社ではインソールも測定対象としていることを考えると、やや不思議な結果です。

その結果、前足部着地タイプのランナーでも、十分な保護性を備えた厚みのあるフットウェアとなり、長距離の走行時においてもしっかりとした着地衝撃の緩衝が確保されます。

ドロップ

シューズのスタック高に上述のようなばらつきが見られたものの、公称ドロップ8mmについては、実測値の差異を考慮してもGel Nimbus 25のオフセットは7.8mmとほぼ正確です。このミドルレンジのドロップは非常に汎用性が高く、経験レベルやランニングスタイルを問わず、幅広いランナーに対応します。

ミッドソールの柔らかさ

当社では、Gel Nimbus 25の中底の柔らかさを測定するため、デュロメーターを押し当てて硬度を計測しました。測定値は18.6HAと、当社ラボの現行平均に比べて明らかにソフトな仕上がりとなっています。これに加え、全体のスタック高も十分に確保されているため、体感的なクッション性が一段と高まり、どんな距離でも極めて快適で保護性の高い履き心地を実現しています。

また、中底は過度に粘りすぎているわけでもありません。着地時には多少沈み込みますが、しっかりと弾むようなリバウンドがあり、日常的なランニングには十分なエネルギーリターンを提供してくれます。

一方で、スピード練習や自己ベスト更新を狙う場面では、やや柔らかすぎるため、求められる explosiveな反発力までは得られません。ホカ・マッチXは、ペバック製プレートによる高い反応性で、ふわっとしたダブルデンシティの中底の特性をうまく補完しており、こちらの方がそうした用途にはより適していると言えるでしょう。

サイズとフィット感

サイズ

トゥボックス幅―最も広い部分

ゲージを用いてGel Nimbus 25の最も幅の広い部分を測定したところ、その幅は95.6mmと平均よりやや狭く、かなりタイトなフィット感があります。このため、普段使いのトレーニングシューズに求めるゆとりある履き心地というよりは、ぴったりとしたパフォーマンスシューズを思わせる仕上がりです。一方で、つま先部分がタイトでありながら中足部が広めに設計されていることで、足がシューズの頑丈なソールにしっかりと固定される安定感も生まれています。

ただし、シューズの全長はサイズに対してやや短く（メンズ9Eサイズで平均265.3mmに対し260.4mm）、足幅の広いランナーは、本モデルをあきらめる前にワンサイズ上げて試すことをおすすめします。

それでも満足できない場合は、同様に優れたクッション性を持ち、つま先部分がゆったりとしたソーコニー・トライアンフ21をご検討ください。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

露出した中底の面積が大きいため、グリップ性能が不安でしたが、通常は濡れた路面でのパフォーマンス低下につながります。しかし、当社独自のテスト機で評価したところ、スコアは0.51でした。

この結果には大変驚きました。トップクラスとは言えませんが、失望させるほどではなく、多くのコンディションで十分なグリップ力を発揮し、特に問題視すべき点はありません。

アウトソールデザイン

アシックスはNimbus 25のアウトソールを全面的に刷新し、ゴムの使用量を極力抑える方針を明確に打ち出しています。写真を見れば一目瞭然ですが、すでに大量のフォームによって重量増加が避けられない状況下で、ゴムの削減は不可欠でした。そのため、中足部や踵・前足部の一部は露出したままとなっています。

柔軟性 / 剛性

Nimbus 25を固定し、当社の装置を用いてシューズを30度ねじるのに必要な力を測定しました。結果は13.2Nで、Gel Nimbus 25は当社ラボの現行平均よりもやや柔軟性が高いことがわかりました。

重量

これまでの項目で見たようにアウトソールのラバーが控えめであるにもかかわらず、Gel Nimbus 25は依然として平均より重い10.2オンス（289g）となっています。とはいえ、極端に重いわけではなく、このシューズのふわっとした履き心地が、実際の重量よりも軽く感じられるようになっています。

同様に厚みのあるミッドソールを備えながらも驚くほど軽量なシューズをお探しなら、スマートで洗練されたランニングマシン、Hoka Rocket X 2をぜひチェックしてみてください。

通気性

Gel Nimbus 25に煙を充満させ、通気性の程度を視覚的に確認しました。シューズ全体に施された多数の通気孔のおかげでアッパーは風通しの良さを感じさせますが、テストでは舌部分から大部分の煙が抜け出し、残りはシューズの他の部位からゆっくりと薄い靄となって放出されることが明らかになりました。このあまり芳しくない結果は内側への空気の流れが不十分であることを示しており、唯一の救いとなる舌部分の通気性能によって、Gel Nimbus 25の通気性は5段階中3という中程度の評価となりました。そのため、試走時にはまるでトースターの中で走っているような感覚を抱いてしまいました。

ライトの上にアッパーの断面を載せて観察すると、光が透過するのは舌部分の穴だけであり、アッパー素材のその他の部分はほぼ完全に遮光していることがわかります。

Gel Nimbus 25の通気性が乏しい原因は、たっぷりとしたクッションと多層構造のアッパーメッシュにあることは明らかです。これらの要素は全体的な履き心地の良さには寄与しますが、その代償としてシューズ内部は蒸れやすく、夏場のランにはおすすめできない暖かなトレーニングパートナーとなってしまいます。

安定性

横方向安定性テスト

Gel Nimbus 25のように巨大なフカフカのフォームを積み重ねたシューズには、一般的に高い安定性は期待できません。しかし、このシューズはその傾向に反し、左右へ体重移動しても驚くほどしっかりとした接地感がありました。

次のテストでもわかるように、幅広いソールベース、剛性の高いボディ、そして足をしっかりとホールドするヒールカウンターが一体となり、ニュートラルなランナーはもちろん、やや回外気味の歩幅を持つ方にとっても安心できる安定感を提供しています。

ねじり剛性

Gel Nimbus 25を手で曲げたりひねったりすると、かなり強い抵抗を感じました。これにより、私たちの主観的なねじれ剛性の評価は5段階中4となりました。ミッドソールに大量のフォームを用いたシューズではよくあることで、その結果、歩行時の足の自然なローリングや捻りに対してミッドソールがしっかりと抵抗してくれるのです。

そのおかげで、着地面はフラットかつ安定しており、柔らかなミッドソールのおかげで足元の快適さを大きく犠牲にすることなく済んでいます。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターは適度な硬さで、手でつまんだり押したりしてもそれほど強い抵抗は感じませんでした。このことから、ヒールカウンターの硬さについては5段階中3の評価としました。この程度の剛性があれば、足をしっかりとホールドしつつも、アキレス腱を過度に締め付けず、ある程度の横方向の動きを許容してくれます。

ミッドソール幅 - つま先部

Gel Nimbus 25の安定した走行感を支える最大の要因は、ミッドソールが太く、しかも高さがあることです。ノギスによる測定では前足部で119.4mmと、当社ラボの現在の平均値を大きく上回る幅を誇ります。この頑丈な土台のおかげで、試走中はまるで大きな雲の上を跳ねているかのような感覚になり、プロメテウスのようにバランスを崩して地面に落ちる心配はありませんでした。

ミッドソール幅 - ヒール部

シューズのミッドソールは踵部でも同様にしっかりとしており、幅は98.9mmもあります。これにより、踵からの着地を行うランナーにとって、通常のニュートラル向けロードシューズよりもはるかに広い着地面積が確保されています。

耐久性

アウトソールの硬さ

デュロメーターをGel Nimbus 25のAHARPLUSアウトソールに押し当て、硬度を測定したところ、78.4HCと、平均よりやや柔らかい数値が出ました。これまでのラボでのアウトソール素材の分析では、この硬度レベルが「硬くて耐久性がありつつも、柔らかくグリップ力もある」という良好なバランスを生み出していることがわかっています。

さまざまなシューズブランドが採用するアウトソールコンパウンドについて詳しく知りたい方は、これまでのラボデータを基に解説したこちらの記事をご覧ください。

アウトソールの厚さ

ノギスで測定したところ、Gel Nimbus 25のアウトソールの厚さは2.9 mmで、これは一般的なロードシューズに比べると足裏に配置されるゴムの量がやや少ないと言えます。ゴムの厚みと全体的なカバレッジを最小限に抑えることは効果的な軽量化策であり、Gel Nimbus 25が足元で“レンガ”のような硬さではなく、“雲の上”のような柔らかな履き心地を保つのに役立っています。

一方で、これにより摩耗する素材の量も少なくなり、やや軟質なゴムを使用しているため、約640 kmほどアスファルトを踏みしめると、アウトソールに多少の損傷が見られるものと予想されます。

その他

インソールの厚さ

同モデルのインソールは平均よりも厚く、当社のノギスによる測定では5.5 mmでした。これにより靴内には十分なクッション性と柔らかな足ざわりが得られ、Gel Nimbus 25の“雲の上を歩くような”快適な走行感にさらに寄与しています。

取り外し可能なインソール

Gel Nimbus 25のインソールは接着されておらず、必要に応じてオーダーメイドの矯正インソールへの交換が可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

Gel Nimbus 25を冷凍庫に入れ、寒冷条件下におけるミッドソールの挙動を観察しました。20分間冷却した後、ミッドソールフォームの硬度を再度デュロメーターで測定したところ、冷却後の数値は25.4 HAとなりました。室温時の測定結果に比べるとかなり硬くなりましたが、それでもなお十分な柔軟性を保っており、真冬の厳しい寒さの中でも足を快適に守り、バランスのとれたクッション性を提供してくれます。

ミッドソールフォームは低温下で硬化することが一般的ですが、硬度が36.3％増加したことから、Gel Nimbus 25は同様の条件においては一般的なロードシューズほど均一な性能を発揮しない可能性があります。そのため、寒冷気候に暮らすランナーにとっては、シューズの走行特性に顕著な違いが生じるでしょう。

反射素材

夜間には雲も目立ちませんが、Gel Nimbus 25も同様です。各シューズのフィンガーループ部分に小さな反射材が施されているだけなので、追加の高視認性ギアなしで夜間に走行する場合は、十分に照明の整ったルートを選択することをおすすめします。

タンパッド

Gel Nimbus 25の“パフォーマンスシューズらしい”仕上がりに一層寄与しているのが、紙のように薄いタン部分で、その厚さはわずか1.9 mmと測定されました。これは一般的なロードシューズはもちろん、日常用のトレーニングシューズと比べてもほとんどクッションがないに等しく、特に長時間のテスト走行中には靴紐が足の甲に強く食い込む感触がありました。

不快な“靴紐の食い込み”を防ぐためにもう少しクッションがあればありがたかったものの、ASICSはすでに平均より重めのロードシューズである本モデルから、効果的に重量を削減することに成功しています。時には難しいトレードオフも避けられないものです。

舌部: ガセットタイプ

Gel Nimbus 25のタンは半グスセット構造となっており、グスセット部分はタンの上半分に沿って伸びています。この設計により、靴紐を締めた際にしっかりとしたホールド感が得られ、テスト走行中のタンのずれを効果的に防いでくれました。

かかとタブ

Gel Nimbus 25は、かかとに洗練されたフィンガーループを備えており、靴の着脱をサポートする実用性だけでなく、見た目も非常にクールです！