私たちの評価
長所
- 素晴らしいフィット感
- 非常に快適
- 非常に耐久性が高い構造
- 優れた通気性
- 本革素材
- 身長が見える
- 2000年代のトレンドルック
- ナイキのストリートスタイル・ヘリテージの一端
- 反射素材
- さまざまな路面で優れたグリップ性能
欠点
- 重い
- 一日中履くには最適ではない
- 慣らし期間が必要
- つま先部分が過度に細くなっている
ユーザーの評価
- ナイキ エア マックス スニーカーのトップ1%にランクイン
- 最も人気のあるスニーカーのトップ5%にランクイン
比較
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Nike Air Max 95 | Nike Air Max 90 | Nike Air Max DN | New Balance 9060 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 視聴者スコア | 89 良い! | 90 良い! | 91 素晴らしい! | 93 素晴らしい! | |
| 価格 | $190 | $130 | $160 | $150 | |
| スタイル | クラシックスポーティチャンキー | クラシックスポーティチャンキー | レトロスポーティフューチャリスティック | クラシックスポーティ未来派チャンキー | |
| 衝撃吸収 | 中程度 | High | 中程度 | 中程度 | |
| エネルギー返還性 | 中程度 | 中程度 | High | 中程度 | |
| トラクション | High | 中程度 | 中程度 | High | |
| 通気性 | 通気性が良い | 通気性が良い | 通気性が良い | 中程度 | |
| 重量実験室 | 16.2 oz / 458g | 13.4 oz / 380g | 13.1 oz / 370g | 15.1 oz / 427g | |
| サイズ | サイズは標準 | サイズは標準 | サイズは標準 | サイズは標準 | |
| ミッドソールの柔らかさ | バランスが取れている | バランスが取れている | 硬い | バランスが取れている | |
| 素材 | テキスタイル | レザーメッシュ | メッシュ | メッシュスエード | |
| シーズン | 春・秋・オールシーズン | 夏 すべての季節 | 夏 すべての季節 | 春・秋・オールシーズン | |
| インスピレーション元 | ランニング | ランニング | ランニング | ランニング | |
| 幅/フィット感 | 狭い | 標準 | ワイド | 標準 | |
| つま先部分の幅 | 狭い | 標準 | 標準 | 狭い | |
| レザー/スエードの品質 | 本物のレザー | 偽のレザー | - | 本物のスエード | |
| つま先部分の耐久性 | 適切 | 適切 | 良好 | 適切 | |
| かかと部分のクッション耐久性 | 適切 | 適切 | 良好 | 適切 | |
| アウトソールの耐久性 | 良好 | 良好 | 良好 | 良好 | |
| ヒールスタックラボ | 41.1 mm | 36.4 mm | 40.3 mm | 37.3 mm | |
| 剛性 | 硬い | 中程度 | 中程度 | 中程度 | |
| タンパッド | 平均 | 平均 | 平均 | 平均 | |
| ドロップラボ | 14.4 mm | 14.2 mm | 15.8 mm | 11.3 mm | |
| 前足 | 26.7 mm | 22.2 mm | 24.5 mm | 26.0 mm | |
| 取り外し可能なインソール | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| かかとタブ | なし | なし | なし | なし | |
| ねじり剛性 | 硬い | 硬い | 中程度 | 中程度 | |
| ヒールカウンターの硬さ | 硬い | 中程度 | 硬い | 中程度 | |
| 反射素材 | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | |
| クロージャー | レース | レース | レース | レース | |
| トップ | ロー・トップ | ロー・トップ | ロー・トップ | ロー・トップ | |
| ランキング | #91 下位22% | #65 下位44% | #60 下位48% | #21 上位18% | |
| 人気 | #5 上位5% | #9 上位 8% | #62 下位47% | #1 上位1% |
購入を検討すべき人
もし次のような場合は、アイコニックなエア マックス 95 を見逃さないでください:
- 一年中愛用できる、通気性と耐久性の絶妙なバランスを求めるあなたにぴったりです。
- フィット感抜群のおしゃれなシューズがほしいあなたに最適です。
- トレンドリーダーでありナイキファンのあなたは、足に履かせるシューズにはプレミアムな品質でなければ満足しません。
- 背が高く感じたいあなたには、エアテクノロジーがたまらなく魅力的です。

購入を避けるべき人
軽量なスニーカーをお探しなら、AM 95 は候補から外してください。これまでレビューしてきたエア マックスの各モデルの中で、実はこれが最も重いのです!AM 270 も優れた選択肢ですが、そこまで予算をかけられないなら、AM SC をぜひチェックしてみてください。
着用テストの結果、一日中履き続けるにはより優れた選択肢があると判断しました。もしその用途でお探しであれば……AM DN のような、より快適な一足を選ぶほうが賢明です。ちなみに、こちらは慣らし期間も不要ですよ!

クッション性
衝撃吸収
ナイキ エア マックスのスニーカーが持つ高い衝撃保護性能を考えると、エア マックス 95 も同様に高い衝撃吸収性能を発揮するはずだと期待していました。
しかし驚いたことに、衝撃吸収値は100 SA をわずかに下回る98 SA にとどまりました。参考までに、カジュアルなスニーカーとしては十分な数値であり、しっかりとしたオールデイユースとしての資格は備えています。
とはいえ、搭載されたエアユニットのサイズや価格帯を考えると、もう少し期待していた部分もあります。

| Air Max 95 | 98 SA |
| 平均 | 89 SA |
エネルギー返還性
大きなエアバブルをいくつも備えたエア マックス 95 は、まるで弾むお城のように感じるだろうと思っていました。ところが、実際の履き心地はかなり物足りないものでした。
エネルギー回復率は平均を下回る47%で、見た目の印象ほど反応が良いとは言えません。
| Air Max 95 | 46.9% |
| 平均 | 50.4% |
ヒールスタック
AM 95 は後足部に巨大なエアユニットを搭載しており、ヒールの厚みはなんと41.1mmにも達します。エア マックスのラインナップの中では間違いなく最も高さのある存在で、40.3mmの超高さを誇るAM DNさえ凌ぎます。たっぷりの快適さとちょっとした身長アップを楽しみたいなら、まさに理想的な一足かもしれませんsolemate!
| Air Max 95 | 41.1 mm |
| 平均 | 30.7 mm |
フォアフットスタック
一般的な傾向とは異なり、このナイキのモデルは前足部のソール厚も決して薄くありません。ノギスで測定したところ26.7 mmと、平均を大きく上回る数値でした。その結果、足が硬い都市の路面や踏み込む障害物からしっかりと守られ、快適な履き心地を得られました。

| Air Max 95 | 26.7 mm |
| 平均 | 19.5 mm |
ドロップ
両側のソール厚ともに十分なボリュームがあるにもかかわらず、かかと側がさらに高く設計されています。そのため、このシューズのドロップは14.4 mmと非常に大きくなっています。これは、後足部がつま先部分よりも高い位置にあることを意味しますが、足が特別な調整や順応を必要とするわけではありません。ご安心ください!

| Air Max 95 | 14.4 mm |
| 平均 | 11.2 mm |
ミッドソールの柔らかさ
アップデート済みAM 95は、エアユニットに加えクッション性の高い構造により、足元がかなりソフトな印象でした。Asker C硬度計でミッドソールのフォームを測ったところ、36.1 ACと比較的低い値が得られ、柔らかめであることが確認できました。
しかし、このナイキシューズの厚手のアウトソールがその柔らかな感触をやや打ち消し、全体としてのクッション性はやや控えめに感じられます。

| Air Max 95 | 36.1 AC |
| 平均 | 48.1 AC |
サイズとフィット感
サイズ
ナイキ エア マックス 95は 通常のサイズ感です(426票)。
幅 / フィット感
このスニーカーのフィッティングは全体としてはそれほどタイトではありませんが、中幅(あるいは広め)の足を持つ私たちにとって、特に不満が残るのはつま先部分です。
さすがに、ノギスで型の最も広い部分を測ると、平均より著しく狭い88.2 mmという数値が出てしまいました。ただし、もし足幅が細く、靴の中で余裕のない空間に悩まされている方であれば、このモデルはぴったりかもしれません。

| Air Max 95 | 88.2 mm |
| 平均 | 92.4 mm |
つま先部分の幅
このナイキのシューズは、まさに指先を圧迫する危険性があります!
外見は分厚くて頑丈そうに見えますが……内側は、先のとがったドレスシューズ並みに窮屈です。正直に言えば、ナイキ エア マックス 95のゲル製型を見ただけで小指がしびれてくるほどです。
このナイキのスニーカーの先細り具合は、これまで見てきたなかでも最も急な部類に入ります。親指付近のノギス測定値は61.9 mmで、当社ラインナップの中でも屈指の狭さです。
もし足幅が中程度で、長時間の歩行でもゆとりのあるD中幅相当のフィット感が求められるなら、代わりにナイキ エア マックス プラスやナイキ エア マックス DNをご検討ください。

| Air Max 95 | 61.9 mm |
| 平均 | 68.8 mm |
トゥボックスの高さ
嬉しいことに、このナイキのシューズのつま先部分の高さは27.0mmと平均並みでした。少なくとも上からの圧迫感はありません。

| Air Max 95 | 27.0 mm |
| 平均 | 27.8 mm |
トラクション / グリップ
トラクションテスト
あなたがエア マックス 95をコンクリートやレンガ、石畳、アスファルトの上で履いていても、このナイキのアウトソールはあらゆる乾いた都市路面で優れたグリップを発揮します。では濡れた路面ではどうでしょうか?特に滑りやすい場所(たとえば濡れたタイルや石畳)でなければ、こちらも十分に安心です。
私たちのグリップ試験機は、濡れたコンクリート上での踵の着地を模擬するため、ナイキ AM 95に対して繰り返し踏みつけ動作を行いました。その結果、このシューズは良好なトラクションを生み出し、摩擦係数は0.45というしっかりとした数値を示しました。
| Air Max 95 | 0.45 |
| 平均 | 0.45 |
アウトソールデザイン
ナイキはエア マックス 95に多くのラバーを配置していますが、同時にミッドフット部分のエアユニットをわずかに露出させることで、シューズ内部の構造を垣間見せています。

柔軟性 / 剛性
現時点でこのエア マックスの全体的な剛性は間違いなく高いと言えます。私たちが試した限り、このスニーカーにはどこにも柔軟性を感じられる箇所はありません……
私たちの屈曲試験機による測定では、30度に折り曲げるのに必要な力は21.7Nに達し、これは一般的なカジュアルスニーカーの約2倍に相当します。
前述のとおり、この硬さは慣らし期間が必要であることや、履き始めにやや“抵抗感”を覚える要因となっていますが、それほど深刻なものではなく、すぐに慣れることができました。とはいえ、一日中履いていてもより快適なエア マックスのモデルも数多く存在します。

| Air Max 95 | 21.7N |
| 平均 | 13.4N |
重量
当社のカタログをご覧いただければお分かりのとおり、私たちはこれまで数多くのエア マックスを試してきました。そのほとんどは足元で軽量に感じられ、長時間立ちっぱなしの場合でも非常に助かります。なぜなら、重いシューズは脚を早く疲れさせるからです……そしてAM 95はまさにその典型といえます。

実際、当社の実験室で計量したところ、重量は16.16オンス/458gでした。これはこれまでテストしたエア マックスの中で最も重い記録です。正直、しばらく歩いたり用事を済ませたりしているうちに、その違いを足がしっかりと感じ取ってしまいました。
| Air Max 95 | 16.2 oz (458g) |
| 平均 | 13.8 oz (390g) |
通気性
AM 95の装甲のようなレンガをモチーフにした構造からは、まさか通気性の良いシューズだとは想像もつきませんでした。しかし着用テストの過程で、足が汗をかいたり過熱したりすることは一切なく、その意外な結果に驚きつつ、早速このナイキを実験室へ持ち込むことにしました。
予想通り、光透過試験ではいわば“不合格”となりました。LEDの光がどこからも透けて見えず、少々落胆しましたが、街中を歩いているときの感触とはまったく対照的でした。
ところが、煙発生装置による試験では画期的な結果が得られました。シューズのつま先部分から大量の煙が放出される様子を目にして、私たちは心底驚きました。予想外の現象でしたが、その性能は非常に高く評価でき、通気性テストでは満点の5点満点中4点を与えることにしました。

顕微鏡による観察では、このシューズの多層構造が確認できました。外側の素材の糸と糸の隙間はかなり広いものの、すぐ下には耐久性を高めるためのもう一つの層が備わっています。それでも空気の流れは驚くほど良好でした。

| Air Max 95 | 4 |
| 平均 | 2.9 |
安定性
横方向安定性テスト
横方向の安定性をテストしたところ、AM 95がもともとパフォーマンスランニング向けに開発されたことがよく分かりました。このシューズの頑丈な構造により、歩行中に足首が過度にねじれたりすることもなく、危険な動きを未然に防いでくれます。とはいえ、これはすでにランニングシューズではありません!もしランニング用をお探しであれば、当社カタログの該当セクションをご確認ください。
ねじり剛性
足を熊抱きにされるような感覚がどんなものか気になる方は、エア マックス 95がその答えをお見せします。着用テストの結果、このシューズはぴったりとしたフィット感があることが分かりました。さらに実験室でねじり試験を行ったところ、まるで甲冑のように強固に抵抗し、私たちには全く歯が立たないほどでした。そのため、ねじれ剛性試験では満点の5点満点を獲得しました。
| Air Max 95 | 5 |
| 平均 | 3.6 |
ヒールカウンターの硬さ
ヒールカウンターはほとんど硬いほどでした!その不動の堅牢さゆえに、親指でつまんだり弄ったりすることができなかったため、この項目では4/5と評価しました。このシューズの全体的な剛性の高い構造は優れたサポートを提供していましたが、同時に、少なくとも私たちの体験では、AM 95にはある程度の慣らし期間が必要でした。
| Air Max 95 | 4 |
| 平均 | 3.2 |
ミッドソール幅 - つま先部
他の多くのエア マックスモデルと同様に、95もミッドソールの幅が広くありません。ノギスでの測定値は106.1mmで、平均よりかなり狭いことがわかりました。これ自体が快適さやサポート性能に直接影響を与えるわけではありませんが、足幅の広いスニーカーヘッズからは、もう少し余裕のある設計を望む声も聞かれそうです。

| Air Max 95 | 106.1 mm |
| 平均 | 109.0 mm |
ミッドソール幅 - ヒール部
かかとの部分のミッドソール幅は81.8mmで、こちらも平均より狭い仕様です。標準的な足幅の私たちには問題ありませんでしたが、長時間の使用を考えると、もう少し広さがあればさらにありがたかったでしょう。

| Air Max 95 | 81.8 mm |
| 平均 | 84.0 mm |
耐久性
レザー/スエードの品質
このエア マックスの素材が本物かどうかを確かめるため、ライターや目打ちを手に取り調査を行いました。まず、かかと付近のレザーを軽く炙ってみたところ、べたつかず変形も見られませんでした。これは本物であることを示しています。
より濃い色のパーツについても同様のテストを行い、少し加熱しても激しい炎は発生しませんでした。つまり、こちらも偽物ではないことが確認できました。
| Air Max 95 | 本物のレザー |
つま先部分の耐久性
私たちは耐久性試験を常に同じ箇所で行っています。今回、AM 95は革製の保護層のおかげで幸運にも、Dremelによる攻撃から守られました。Dremelは回転数5,000rpm、2Nの力で12秒間にわたり試験を行いました。
結果は非常に良好で、トゥボックスの耐久性試験において、このナイキのシューズには素晴らしい4/5の評価を与えました。ちなみに、ここまで通気性の良いシューズでこれほどの高得点を得るのは、なかなか珍しいことです。
| Air Max 95 | 4 |
| 平均 | 3.7 |
かかと部分のクッション耐久性
通常、かかとのパディングは耐久性の面でやや弱い傾向がありますが、今回のエア マックスは再び私たちを驚かせてくれました。Dremelによる再度の強烈な攻撃にもかかわらず、素材はしっかりと抵抗し、この項目では3/5の評価を付けました。
| Air Max 95 | 3 |
| 平均 | 3.2 |
アウトソールの硬さ
当社の硬度計でアウトソールを測定したところ、87.0 HCという値が得られました。これはほぼ平均的な数値であり、このシューズが耐久性とグリップ力をバランスよく備えていることを示しています。

| Air Max 95 | 87.0 HC |
| 平均 | 85.7 HC |
アウトソールの耐久性
約束通り、このナイキのシューズはドレメルテストで優れた耐久性を示しました。私たちはツールを起動し、grand finale 最後にもう一度、10K RPMと2Nの力で測定しました。損傷を測定した結果、へこみはわずか0.7mm深さでした。これは平均よりも遥かに少ない数値です!つまり、このモデルのアウトソールがすぐに壊れる心配はありません。
| Air Max 95 | 0.7 mm |
| 平均 | 1.1 mm |
アウトソールの厚さ
使用されているゴム化合物はすでに非常に耐久性が高いですが、ナイキはさらに厚いアウトソールを選択しました。カーペンターで測定した結果、5.9mmという厚さであり、平均よりも分厚いです。個人的には、ドレメルテストの結果を考慮に入れると、ブランドはもう少し薄いミッドソールを選択しても良かったかもしれません。このシューズ自体が既にかなり重たいので!

| Air Max 95 | 5.9 mm |
| 平均 | 5.2 mm |
その他
インソールの厚さ
重量を軽減するための賢明な選択として、ナイキはこのエア マックスに平均よりも薄いインソールを使用しました。4.0mmの厚さでしたが、柔らかいフォームとエアテクノロジーのおかげで、追加のクッションが必要とは感じませんでした。

| Air Max 95 | 4.0 mm |
| 平均 | 5.1 mm |
取り外し可能なインソール
これまでレビューしてきた他のエア マックスモデルと同様に、95も標準的な取り外し可能なインソールを備えており、必要や希望に応じて交換できます。ただし、このナイキのシューズは全体的にタイトなフィット感があるため、内側の空間の大半を占めるほど厚いインソールを選ぶと、不快感を招くおそれがあります。

| Air Max 95 | はい |
反射素材
私たちは反射素材が大好きで、ナイキはそれをうまく取り入れてくれます!AM 95では、シュータンに大きく光るディテールが施されています……
……さらに後方にももう一つ。スタイリッシュさと安全性をしっかり意識してデザインされているのがわかりますね!
| Air Max 95 | はい |
タンパッド
このエア マックスのシュータンは二つの部分に分かれています。つま先側の部分はかなり薄く、ほとんど存在しないような作りです。一方、靴紐による締め付けによる痛みを防ぐエリアは厚みがあり、最大で10.9mmに達します。

シューズ全体の構造も同じ考え方で、重要な部位にのみ追加のクッションを配置しています。
| Air Max 95 | 10.9 mm |
| 平均 | 9.5 mm |
舌部: ガセットタイプ
このナイキのシューズは両サイドがセミガセット式のシュータンになっており、多少重さは増しますが、それでも私たちはその価値を十分に感じています。こうしたシュータントップの設計は優れたサポート力と抜群のホールド感を提供してくれるので、何ものにも替えたくありません!

| Air Max 95 | 両面(セミ) |
かかとタブ
ヒールタブの代わりに、AM 95にはかかとに大きな反射素材のディテールが施されています。確かに、スニーカーにキラリと光るアクセントは大好きですが……このナイキのモデルはフィット感がとてもしっかりしていて構造も硬めなので、履きやすさを少しでも高めるために指を通せるループがあったらよかったのに!

| Air Max 95 | なし |
価格
この一足をじっくり試した結果、その価格に見合うだけの価値があると自信を持ってお伝えできます。上質な素材と先進のテクノロジーがそれを証明していますし、私たちもそう思います! エア マックスにはもっと手頃なモデルもありますから、一部のスニーカーヘッズにとってはやや高すぎるかもしれません。ただ……それらは果たしてthis 象徴的でしょうか? それはあなた次第です!

| Air Max 95 | $190 |
Nike Air Max 95
Nike Air Max 90
Nike Air Max DN
New Balance 9060