アシックス「ダイナブラスト4」レビュー

購入を検討すべき人

私たちのおすすめは、ASICSのダイナブラスト4です。以下のような方々に最適な一足です：

• 万能で長持ちするデイリートレーナーを探している、予算を抑えたい初心者ランナーの方々
• しっかりとしたクッション性を持ちながらも、長い距離のランやスピード練習にも対応できるニュートラルロードシューズをお探しの方々
• 歩きやすくジムでのトレーニングにも使える、柔軟で快適なシューズを求めているアクティブな方々
• 寒い気候で、足を温かく保ち、凍えるような環境でもしなやかさを維持できるシューズを必要とする方々

購入を避けるべき人

私たちの通気性テストでは、ダイナブラスト4は明らかに通気性が不足していることがわかりました。特に暖かい日の試走ではその傾向が顕著で、まるで足がサウナに入っているかのように感じられました。ASICSのジョルト4は、こちらもお手頃価格ながら、より通気性に優れたアッパー素材を採用しており、足をさらりと快適に保ってくれます。

ダイナブラスト4のFFブレイストミッドソールは確かに反応性に富み、毎日のランを楽しくしてくれます。とはいえ、ASICSノバブラスト4に搭載されたプレミアムなFFブレイストプラスフォームほどのキレのあるエネルギーリターンには及びません。より本格的なランナーで自己ベスト更新を目指す方には、そちらを速さ重視の代替としておすすめします。

当社のノギス測定によれば、ダイナブラスト4のつま先部分は平均よりもやや狭いため、幅広の足を持つランナーには最適とは言えません。そうした方々には、よりゆったりとした履き心地のアディダス・スーパーノヴァ2をぜひご検討ください。

また、ダイナブラスト4は舌部分が極めて薄いため、試走時には靴紐が甲部でかなり目立つ印象を受けました。ASICSのゲル・カミュラス25は、舌部分がやや厚みを持ちながらも、重量増加はほとんどありません。

クッション性

衝撃吸収

ダイナブラスト4のミッドソールは、衝撃吸収性能が124 SAと良好で、平均水準にしっかりと収まっています。そのため、毎日のジョギングから中距離ランまで、幅広く対応可能な一足と言えます。

エネルギー返還性

エネルギー回収率は48.4％と低く、決して跳ね返りの強い乗り心地ではありません。ただ、一般的に価格が高いほど反発力も高くなる傾向があり、ダイナブラスト4が下位に位置するのは当然とも言えます。

ヒールスタック

ASICS社公称では34 mmの厚みとされていますが、当社のノギス測定ではヒール部分の実測値は32.6 mmでした。とはいえ、これは当社の現在の平均値とほぼ一致しており、試走時の着地衝撃を効果的に吸収する十分なクッション性を備えています。

フォアフットスタック

一方で、ASICS社が示すフットベッド前方の厚み26 mmという数値は、はるかに正確です。当社のノギス測定では26.2 mmと、現行の当社平均をわずかに上回ります。

フットベッド前方にこれだけの厚みがあるため、長時間の試走でも着地から蹴り出しに至るまで、しっかりとしたクッション性を感じることができました。

ドロップ

我々が確認したラストの寸法とのわずかな差異は、ドロップ高にも影響を及ぼしており、実測値は6.4mmで、ASICS社が公表する8mmとは異なります。当ラボでは、この記事でも取り上げているように、こうした類似の乖離例を数多く見かけています。

とはいえ、今回のズレはこれまでに発見した他の例ほど顕著ではなく、Dynablast 4は依然としてミッドドロップタイプのランニングシューズに分類されます。このドロップ量の設定は、ヒールストライク派であれ、ミッド／フォアフット派であれ、幅広いランナーにとって快適に感じられる範囲に収まっています。

ミッドソールの柔らかさ

Dynablast 4には、ASICS社独自のFF Blastミッドソール素材が採用されており、硬度計での測定値は23HAです。これは当ラボの平均値と比べてもごくわずかに硬い程度で、どの距離でも衝撃を効果的に吸収する、心地よくバランスのとれたクッション性を備えています。

さらに、厚みのあるラスト構造により、体重がかかった際に素材がしっかり沈み込み、硬度計の数値以上に柔らかな足当たりを感じられます。その一方で底付き感もなく、体重がやや重めのランナーにも適しています。

クッション性に加え、FF Blastミッドソールは弾力性にも優れており、蹴り出し時にエネルギー感のある推進力を生み出すため、ランニングが一段と楽しくなり、ペースアップも自在です。ただし、Novablast 4などに搭載されるプレミアムなFF Blast⁺フォームほどの反発性能はなく、より本格的なパフォーマンスを求めるランナーにはそちらをおすすめします。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

ノギスを用いて測定したところ、Dynablast 4のトゥボックス幅は最も広い部分で97.3mmでした。これはほぼ標準的な幅であり、足幅が細めから標準的な方には十分なゆとりがあるでしょう。また、アッパー全体がしっかりとしたクッション性を持ち、内側にはソフトなライニングが施されています。

一方で、足幅が広めの方は、織り素材のアッパーに伸縮性が乏しいため、この部位で圧迫感やマメの原因となるホットスポットが生じる可能性があります。内部スペースに余裕のある代替モデルとしては、Adidas Supernova Riseをおすすめします。

つま先部分の幅

ノギスによる測定では、親指部分の幅は77mmまでテーパー状に絞られており、当ラボの平均値を少し下回ります。これにより、つま先を広げても窮屈さを感じることなく、十分な指の可動スペースが確保されています。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

Dynablast 4は乾いた舗装路では良好なグリップを示しましたが、滑りやすい路面では不安定さが目立ち、当ラボのテストではスコア0.34に留まりました。とはいえ、低価格帯の製品であることを踏まえると、アウトソールにハイエンドレベルの性能を期待していたわけではありません。

アウトソールデザイン

ASICS Dynablast 4のアウトソールは、前足部・踵・外側中部に厚みのあるゴム片が戦略的に配置され、部分的にラバーで覆われています。これらの黒いラバーパーツはEVA系のミッドソールに埋め込まれており、アウトソール中央部は露出したままです。

ゴムゾーンには複数の深い屈曲溝が刻まれており、各層のゴムパーツ間のセグメント化を一層明確にしています。

柔軟性 / 剛性

屈曲試験において30度の屈曲に必要な荷重は11.4Nと、一般的なロードシューズに比べて柔軟性が高いことがわかります。足の動きに追従しやすく、ウォーキングやジョギングにも適しています。

重量

重量は9.2オンス（262g）で、平均的なロードシューズとほぼ同じ重さです。そのため、リカバリーランからより強度の高いテンポ走や距離走まで、足元に過度な負担を感じることはありません。

通気性

当社の最新式スモークテストで通気性を評価しましたが、その結果はあまり芳しくありませんでした。映像からわかるように、わずかな煙の筋がようやくシュータン部分から漏れ出てくる程度です。このことからアッパー内部に多くの熱がこもりやすいことがわかり、ダイナブラスト4の通気性には5段階中最低の1点をつけました。

さらに、バックライト越しにシューズの断面を確認すると、厚みのあるアッパーが光を完全に遮っています。これは通気性の悪いシューズに見られる特徴です。

ダイナブラスト4のエンジニアドウィーブンアッパーを顕微鏡で観察したところ、密に編み込まれた繊維が緻密なネットワークを形成しており、空気の通り道となる隙間はほとんど認められませんでした。夏の暑い日のランニングには必ずしも適しませんが、冬や春先の冷え込む早朝のトレーニングでは、足をしっかりと温めてくれます。

安定性

横方向安定性テスト

ダイナブラスト4は、ソールの厚みがあるにもかかわらず、足元がかなり安定しています。体重を左右に移しても、シューズはしっかり地面に接地したままです。ただし、ニュートラルタイプのトレーニングシューズであるため、横方向の動きやオーバープロネーションを抑える機能は備えていません。そのため、オーバープロネーション気味のランナーには、ケガを防ぐためにより適した代替モデルとして、ASICS GT 1000 12をご検討いただくことをおすすめします。

ねじり剛性

手でシューズを曲げたりねじったりすると、かなりの抵抗を感じました。そこで、ダイナブラスト4のねじれ剛性には5段階中3点を付けました。このほどほどの硬さにより、着地時には比較的フラットで安定した足場が確保されると同時に、足への負担も軽減され、優しい履き心地を実現しています。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターはしっかりとした構造で、十分なパッドが施されており、手動評価では5段階中4点の硬さを得ています。これにより後足部がしっかりとホールドされつつも、わずかな横方向の動きは許容されるため、試走中の快適さと安定感がバランスよく保たれています。

ミッドソール幅 - つま先部

ダイナブラストのクッション性に富みながらも安定感のある走りを支える重要な要素のひとつが、フォアフット部のミッドソール幅です。ノギスによる測定では115.4mmと、当社ラボの平均値を大きく上回ります。これにより、蹴り出し時の切り返しでもブレずに安定した足場が得られます。

フォアフットが広い一方で、ダイナブラスト4は依然として機敏で、コーナリング時にもかさばったりぎこちなかったりすることはありません。

ミッドソール幅 - ヒール部

ミッドソールはヒール部においても、当社ラボの平均値に近い仕上がりとなっています。ノギスでの測定では90.4mmの幅があり、ヒールストライカーにとっても十分な着地面積が確保され、安定した着地をサポートする一方で、シューズ全体のシルエットはすっきりと流線型に仕上がっています。

耐久性

つま先部分の耐久性

ダイナブラスト4のウィーブンアッパーは、通気性にはやや劣るものの、耐久性でそれを補っています。極端な摩耗・損傷を模擬するため、ドレメルの研磨ビットを5,000rpmまで加速させ、3.2Nの力をかけてつま先部分に当ててみました。

通常、メッシュ素材のアッパーではこの試験で深刻なダメージが生じますが、例えばジェルパルス13のつま先部分にできたクレーターを見れば明らかです。しかし、ダイナブラスト4はごく軽微な損傷で済みました。このことから、ダイナブラスト4のつま先部分の耐久性には5段階中4点という高い評価を与えます。このシューズの構造を損なうには、多少の衝撃や擦れだけでは到底足りません。

かかと部分のクッション耐久性

次にヒールカラーに注目し、再びドレメルをダイナブラスト4に当ててみました。

4秒間試した結果、工具が当たった部分ではライニングがかなり損傷しましたが、内部の柔らかなパッドはほぼ無傷でした。そこでこの評価では、シューズに改めて5段階中4の高評価を与えます。これは特に手頃な価格帯のシューズとしては非常に印象的で、ダイナブラスト4のアッパーに使用されている素材の品質の高さを示しています。

アウトソールの硬さ

ダイナブラスト4のアウトソールは平均よりやや硬く、硬度計での測定値は83.1 HCでした。これまでの実験室での結果からすると、アウトソールが硬いほど耐久性に優れる傾向がありますが、その真偽は次の項目でドレメルによるテストで確かめます。

アウトソールの耐久性

回転数を1万回転に上げ、ドレメルの研磨ビットをアウトソールに押し当て、22秒間にわたり容赦なく削り込みました。

その後、タイヤトレッドゲージで試験後に残った凹みの深さを測定したところ、先ほどの指摘が今回も裏付けられました。摩耗した厚さはわずか0.6mmで、ダイナブラスト4のアウトソールは当社の実験室における現在の平均よりも少し耐久性に優れています。

そのため、大きな摩耗や損傷が見られるようになるまで、このシューズは十分に500マイル程度は持つと予想されます。整備された公園内のトレイルなら、シューズの寿命を心配することなく、ときどきランニングに挑戦するのも問題ないでしょう。

アウトソールの厚さ

ダイナブラスト4のアウトソールの厚さは4.1mmで、平均よりやや厚いことがわかりました。これにより、シューズのグリップ性能に影響が出るまでに、十分な摩耗余地があるといえます。

その他

インソールの厚さ

ダイナブラスト4のインソールは、当社の実験室内の現行平均と比べてかなり分厚く、ノギスでの測定では5.8mmでした。このため、シューズ内には足が沈み込むような、やわらかく快適な表面が確保されています。

取り外し可能なインソール

インソールは接着されていないため、必要に応じてオーダーメイドの矯正インソールへ交換することが可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

ミッドソールに対する寒冷条件の影響を観察するため、ダイナブラスト4を冷蔵庫内で一定時間冷却しました。20分後、再度硬度計でフォームを測定したところ、硬化度はわずか13.6％増にとどまりました。このことから、FF Blastフォームは平均よりもはるかに安定しており、気温がどれほど低くなっても、快適でバランスのとれたクッション性を維持できると考えられます。

反射素材

ダイナブラスト4には反射素材が一切施されていません。そのため、夜間の使用時には追加で高視認性のギアを着用することをおすすめします。 

タンパッド

ダイナブラスト4のタンは、当社の現在のラボ平均と比べてパッドがなく、厚さはわずか2.1mmにすぎません。これは、デイリートレーナーではなく、パフォーマンスシューズに求められるレース仕様のタンと言えるでしょう。

甲部分とシューレースの間に数ミリ程度のクッションがあれば、特に長距離ランでの全体的な快適性が大きく向上したはずです。シューレースによる擦れをしっかり防ぐモデルをお探しの方には、代わりにASICS ジョルト4をご検討いただくことをおすすめします。 

舌部: ガセットタイプ

ダイナブラスト4のタンは両側がセミガセット構造になっています。これにより、試験走行中にタンが横にずれるのを抑えられるだけでなく、中足部のフィット感も一段と安定します。 

かかとタブ

ダイナブラスト4のヒール部分には便利な小さな指掛けが付いており、履き込む際の動作がよりスムーズで楽になります。