アシックス EX89 レビュー

購入を検討すべき人

私たちのおすすめするASICS EX89の使いどころ：

• モダンな快適さを備えた、ノスタルジックな履き心地を求めているレトロバスケットシューズのファン
• 多くのカラーアクセントから選べる、時代を超越した白スニーカーを求めるスタイル志向の人々
• 毎日の歩数を稼ぐのにぴったりな、しっかりとしたパディングと優れたクッション性を備えたシューズを探している方
• ジムでのトレーニングやバスケットボールの試合に出る際に、安定性とグリップ力を重視するアクティブな方
• 予算を圧迫せず、多用途で快適なシューズを探している人
• 涼しい気候に住んでいて、足をしっかり温めてくれるスニーカーが欲しい人

購入を避けるべき人

重量は17オンス（482g）と、スニーカーとしてはかなり重い部類です。現在の当社ラボの平均値と比べても、ほとんどのバスケットボールシューズより約3オンス（80g）軽いのです。ASICSのGel Lyte IIIは、よりレトロフューチャリスティックなデザインで、バスケットボール由来ながらさらに軽量な代替品といえます。

ASICSはEX89のアッパーに皮革と合成素材を組み合わせることで、価格を比較的抑えています。少し高くても上質な素材を好む方には、オールレザー仕様のNew Balance 550をおすすめします。

クッション性

ヒールスタック

EX89のヒールスタックは、ノギスによる測定結果では30.1mmと、当社ラボの現在の平均値をわずかに下回ります。

足元には十分な厚みのクッションがあり、やや硬めの履き心地でありながらも着地時の衝撃を効果的に吸収し、保護性と快適さを備えています。ミッドソールとアウトソールの間に配置された小さなエアポケットも、シューズの衝撃吸収性能に寄与しています。

フォアフットスタック

前足部のスタック厚は18.3mmで、こちらも当社ラボの現在の平均値を下回っています。

前方のプロファイルが低いため、地面との良好な接地感を得られ、直感的な蹴り出しを実現しつつも、足裏には十分なクッション材を確保しています。

ドロップ

スタック厚の差から、EX89のドロップは11.8mmとなります。これはスニーカーとしての平均的な数値と一致しており、高めで保護性のあるヒールと、接地感があり安定感のある前足部をバランスよく備えた設計として、多くのユーザーにとって違和感なく感じられるでしょう。

ミッドソールの柔らかさ

この象徴的なモデルにおける最大の進化は、ミッドソールにASICS独自のFF Blastテクノロジーを搭載したことだ。フォームは体重がかかってもあまり沈み込まず、やや硬めの感触があります。それでも、通常の一日を通じた試験では、心地よく快適な履き心地を実感しました。

理由を探るため、硬度計でFF Blastミッドソールを測定したところ、25HAという平均より柔らかい数値が得られました。この柔らかさは適度なクッション性を示しており、当初感じる硬さは、頑丈で肉厚なアウトソールによる部分が大きいと考えられます。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

ノギスでEX89のトゥボックス幅を測定したところ、最も広い部分で99.5mmでした。これは当社ラボの現在の平均値とほぼ一致しており、多くの人にしっかりとフィットするゆとりある設計となっています。

つま先部分の幅

当社のノギス測定によれば、EX89のトゥボックスは親指部分で75.7mmまで絞られています。これは当社のラボ平均とも一致しており、ほとんどの方の足に十分なゆとりを持ってフィットするでしょう。

一方、特定の形状で非常に幅広の足をお持ちの方で、側壁に当たることなく足が広がるためのもう少し余裕を必要とする場合は、よりゆったりとした代替としてアシックスのGel 1130をおすすめします。

柔軟性 / 剛性

当社ではシューズをワークベンチに固定し、90度に曲げるのに30.2Nの力が必要であることを確認しました。これは平均よりも硬い結果であり、EX89が足の自然な屈曲に対して比較的高い抵抗を持つことを示しています。

このため、履き心地はやや犠牲になりますが、その剛性はキックのサポート感や安定感を高める役割を果たしています。ただし、より柔軟でナチュラルな足下感を好む方は、代替としてNB 480をご検討ください。

重量

EX89は計量したところ17オンス（482g）と、当社ラボのスニーカー平均よりかなり重い仕上がりです。そのため街中を歩く際には足元がしっかりとしており、フィットネス系の活動ではその重量感がさらに顕著に感じられます。とはいえ、ジムでの使用や軽いバスケットボールなら十分に快適です。

一方、軽量で素早く機敏な足下感を求める方には、代わりにアシックスのGel Lyte IIIをぜひお試しください。

通気性

トゥボックスには小さな通気孔があるにもかかわらず、シューズ内に注入した煙はタンを通じて細い筋状にわずかに抜け出すほかは、EX89からほとんど排出されませんでした。このような不十分な通気性能はレザースニーカーに典型的なもので、EX89は通気性評価において5段階中最低の1点を獲得しました。冬場や涼しい夜には暖かく快適に感じられる一方で、夏になると蒸れやすい構造といえます。

EX-89のアッパーを裏側からライトアップして断面を観察すると、小さな穿孔部からは光が透過する一方で、それ以外の部分は完全に遮光されていることがわかります。このことから、トゥボックスや側面には多数の通気孔が配置されているにもかかわらず、今回の煙テストではもう少し良い結果が得られてもよかったのではないかと考えられます。

そこで顕微鏡で詳細を調べたところ、これらの穴は完全に貫通しておらず、内部に薄いメッシュ状のライニングが空気の流れを遮るバリアとなっていることが判明しました。これにより、表面に多くの通気孔があっても換気が不十分な理由が説明されます。保温性が高い反面、特に運動時に使用すると時間の経過とともに臭いが発生するリスクもあります。

安定性

横方向安定性テスト

前述のとおり、フロント部分のソール厚が薄いため、EX89は日常生活の中で非常に接地感の高い安定した履き心地を提供します。この安定性は、以下で詳しく見ていきます。

ねじり剛性

EX89はねじれ剛性が非常に高く、当社の目視評価でも5点満点を獲得しました。そのため、足の自然な捻りや横方向の動きに対して強い抵抗を示し、安定した着地を促すフラットな足場を保ちます。

ヒールカウンターの硬さ

ヒールカウンターも非常に剛性が高く、主観評価でも満点の5点を獲得しています。これにより後足部の過剰な横揺れが抑制され、高いねじれ剛性と相まって、オーバープロネーション気味の方にも適した一足となっています。

ミッドソール幅 - つま先部

EX89のミッドソールはフロント部分で107.8mmの幅があり、当社ラボの平均にはわずかに及ばないものの、シューズをテストするうえで安定性に問題が生じるほどの不足ではありませんでした。

ミッドソール幅 - ヒール部

ミッドソールは、当社の実験室平均と比べてわずかに狭くなっており、カーラーによる測定ではヒール部の幅が82.2mmです。これもテスト中に特に問題は生じませんでした。  

耐久性

レザー/スエードの品質

まず、ヒール部分のカラーオーバーレイから始めます。本革かどうかを確認するため、バーナーで炙ってみます。私たちの目打ち針が触れるだけで焦げて薄く剥がれることから、これは確かに本革であると判断できます。 

その隣の白いオーバーレイも同様の反応を見せました。こちらも本物です。今のところ順調です。 

最後に炎にさらすのはトゥボックスで、他のオーバーレイの下にも同じ素材が使われています。残念ながら、この部分はほぼ瞬時に発火し、まるで西方の魔女のようになって溶け始めました。これは合成素材です。 

つま先部分の耐久性

EX89のトゥボックスは合成素材ですが、非常に丈夫です。ドレメルの研磨ビットを5,000回転で回し、3.2Nの圧力をかけてトゥボックスに当てました。 

容赦ない研磨を12秒間続けた後でも、スニーカーはテスト開始前とほとんど変わらない状態を保っていました。この優れた耐久性により、EX89のトゥボックスには5点満点の完璧な評価を与えます。このシューズのアッパーは、多少の衝撃や擦れ程度では到底傷つきません。 

かかと部分のクッション耐久性

ヒールカラーもまた、ドレメルの破壊的な性質に対して驚くほど抵抗力を示しました。 

ライニング素材は工具の研磨ビットをしっかりと受け止め、わずか4秒のテストでもほぼ無傷のままです。この結果、EX89のヒールパディングには耐久性においてもう一度5点満点の評価を与えます。これまでのシューズの挙動は、その製造に用いられた素材の高い品質を裏付けていると言えます。 

アウトソールの硬さ

デュロメーターでアウトソールのゴムを測定したところ、90.3 HCという平均よりやや硬めの値が得られました。この硬度はシューズのグリップ性能には悪影響を与えないものの、地面との最初の接触部位であるため着地感が少し固く感じられます。また、素材が硬いほど耐久性が高い傾向にあるため、この点については次に検証することにします。 

アウトソールの耐久性

最後の試験として、今回は回転数を1万回転まで上げ、EX89のアウトソールに22秒間にわたり苛烈な研磨を行いました。 

時間終了後、タイヤのトレッドゲージを用いてテスト痕の凹み深さを測定したところ、削れたゴムの厚さはわずか0.6mmにとどまりました。この結果、EX89のアウトソールは平均よりも耐久性に優れており、トレッドに著しい摩耗や損傷が見られるまでに少なくとも約800kmは十分に使用できると予想されます。 

アウトソールの厚さ

カーラーによる測定では、EX89のアウトソールのゴム厚は5.8mmと平均的な値です。先ほどのテストでゴムの強度が確認できたことから、シューズの寿命期間中に私たちが使い切る分量としては十分であり、特に懸念すべき点はありません。 

その他

インソールの厚さ

ノギスを用いた測定の結果、EX89のインソール厚は5.5mmで、当社ラボの現行平均とほぼ一致しました。これにより、シューズ内部には十分なクッション性を備えたフットベッドが確保されており、アーチサポートも適切に機能しています。

取り外し可能なインソール

EX89のインソールは完全に取り外し可能で、必要に応じて市販の交換用インソールやオーダーメイドの矯正インソールへと交換して、さらに高いアーチサポートを得ることが可能です。

反射素材

レトロな雰囲気を忠実に踏襲しており、夜間の視認性を高めるためのリフレクターは一切搭載されていません。

タンパッド

前項でも触れた通り、EX89のタンは厚さ12.2mmと非常に分厚い仕様です。これは一般的な水準を大きく上回っており、そのためシューレースをどれほど強く締めても甲部に痛みを感じることなく、快適な履き心地を享受できました。

舌部: ガセットタイプ

EX89のタンはガセット加工されていませんが、その肉厚さと甲幅、そして中央のループ構造によって、左右へのずれを効果的に抑制しています。

かかとタブ

EX89にはループやタブは設けられていませんが、着脱自体は比較的スムーズに行えます。