スカルパ ミストラル GTX 評価

購入を検討すべき人

ミストラルGTXは、次のような用途をお探しの方におすすめの頼れるハイキングブーツです：

• 混合地形での中距離デイハイク向けの高い耐久性を備えたブーツ
• 寒くて雨の多い季節に最適なプレミアムなゴアテックス防水機能を搭載したブーツ
• 履き始めから快適で、履き慣らしを必要としない堅牢なブーツ
• 強力なアンクルサポートで非常に安定感のあるブーツ

購入を避けるべき人

ミストラルGTXは、ハイキングブーツに求められる主要な性能をすべて高い水準で備えていますが、その分わずかに重量が増しています。同程度の性能を備えながらも、はるかに軽量（そして低価格！）なモデルも数多く存在し、例えばサロモン X ウルトラ 4 ミッドGTXやラ・スポルティバ ウルトラ ラプター II ミッドGTXなどが挙げられます。

また、足幅が広めの方には、KEEN ターギー III ウォータープルーフ ミッドやメレル モアブ 3 ミッドGTXのように、ゆとりのあるトゥボックスを備えたモデルもおすすめです。

クッション性

ヒールスタック

私たちの調査では、ミストラルGTXはデイハイキング用ブーツとして十分なクッション性を備えていることがわかりました——特筆すべきほどではないものの、不満を感じるようなものでもありません。

ヒールスタック（インソールとアウトソールを含む）をノギスで測定したところ、34.6mmでした。これはハイキングブーツとしては平均的な厚みですが、衝撃からの保護や路面の小石などから足を隔てるには十分な厚さです。

フォアフットスタック

また、フットベッドの前足部の厚みは18.8mmと、平均よりやや薄いことも確認しました。

着用テストでは、この程度のソール厚が保護性と柔軟性のバランスをうまく取っていると感じました。

ドロップ

スカルパ・ミストラルGTXには、かかとからつま先への落差がかなり明確に感じられます。スタック高の測定値の差は15.8mmで、ハイキングブーツの中ではやや大きい方です。

低落差タイプや裸足感覚のハイキングシューズを好む方でない限り、このスカルパのブーツに違和感を覚えることはまずないでしょう。かかとの高さがあることで、特にバックパックを背負ったときのアキレス腱への負担を軽減してくれます。

ミッドソールの柔らかさ

ミストラルGTXは、ふわふわとした履き心地のモデルではありません。しかし、ミッドソールのクッションには適度な柔らかさがあり、必要な快適さと衝撃吸収を提供しています。

ブーツの主要なフォーム部分にショアA硬度計を当てて測定したところ、24.8HAという数値が出ました。他のハイキングブーツと比べると、これは中庸な柔らかさと言えます。

ただし、フルレングスのTPUシャンクや硬めのラバーアウトソールの影響で、静止状態での数値よりも実際の履き心地はかなりしっかりしている印象です。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

フィット感については、Dワイズの中幅ながら、つま先周りには十分な余裕があることがわかりました。

ノギスによる測定では、ブーツ前足部の最も広い部分が103.1mmで、当社ラボで試験したハイキングブーツとしては標準的な数値でした。

つま先部分の幅

ミストラルGTXはつま先に向かってわずかに絞れており、ノギスでの測定値は75.6mmでした。平均より数mm小さいものの、気になるほどの差ではありません。

レース

ミストラルGTXには丈夫な丸ひもを使用しており、長さも十分で、ハイキング中ずっと結び目がほどけることはありません。

カフにはひも通し用のリングが3組設けられており、着脱がより素早く簡単に行えます。

イニング

このスカルパのブーツの優れた点の一つは、箱から出したその日から非常に履き心地がよく、それほど長い慣らし期間を必要としないことです。

Mistral GTXを初めて長時間歩いた際も、水ぶくれや痛みを感じる箇所は一切ありませんでした。

トラクション / グリップ

ラグの深さ

スカルパのブーツは、グリップ力のあるラグデザインで決して失望させません。同社は登山用・アルピニズム用シューズの真の専門家なのですから！

Mistral GTXのラグ深さをノギスで測ったところ、5.0 mm という結果が出ました。これは平均よりも深く、よりテクニカルな地形にも対応できる仕様です。

しかし、このスカルパブーツの強力なグリップ力を生み出しているのはラグの深さだけではありません。戦略的な配置や形状も重要な役割を果たしています。

最も前方のエリアには鋭利なカミソリ状のラグが配され、登りでの推進力と最大限のグリップを実現します。ヒール部分にも同様のラグがあり、下りでの制動を助けます。さらに、フットベッド前部の間隔の広いトレッドは、柔らかな地面でも効率的に踏みしめて進むのに役立ちます。

また、ブーツのヒールブレーキも下り坂での制動力を最大限に高める一助となっています。

私たちは、スカルパ Mistral GTX がさまざまな地形を躊躇なくこなせると確信しています。岩場、木の根だらけのトレイル、苔むした倒木、小川、湿地帯――どんな場面でも対応可能です！

柔軟性 / 剛性

ブーツの中底全体を貫く硬質なTPUシャンクと、その上に乗る剛性の高いスエードアッパーにより、スカルパ Mistral GTX がこれほど柔軟であるとは予想していませんでした。

実際、柔軟性テストでは、当社がこれまでに試した平均的なハイキングブーツよりもさらに硬いことが判明しました。

私たちは、このスカルパブーツを90度に曲げるのにどれほどの力が必要かをゲージで測定しました。その結果、48.5N という数値を得て、平均的なブーツに比べて約10％多く力を要することがわかりました。

これが良いか悪いかは個人の好み次第です。確かにホカブーツのような柔らかさはありませんが、しっかりとした構造感があって心地よいものです。

重量

一見して、スカルパ Mistral GTX が重めのブーツであることは容易に察せられるでしょう。同ブランドの他モデルと同様に、頑丈で重量感があります。

メンズUSサイズ9で計量すると21.0オンス（594g）もあり、平均的なハイキングブーツよりもかなり重いことがわかります（約2.5オンスも差があります！）。

一方、同じような作りのスカルパブーツと比べると、Rush TRK GTX（20オンス／567g）、Terra GTX（20.3オンス／575g）、Boreas GTX（20.6オンス／583g）などと比較しても、わずかに重い程度にすぎません。

通気性

通気性テスト

スカルパ Mistral GTX は冬期および寒い季節全般に最適だと感じました。しっかりと保温されたインナー、ハイカットのネックライン、そして防水メンブレンが足を暖かく、ほぼ密閉されたような包み方で守ってくれます。

どのくらい密閉されているか？ 上記の通気性実験をご覧いただければお分かりいただけるでしょう。ブーツのアッパー内に煙を充満させても、煙が外へ漏れる隙間は一切ありませんでした。わずかなすじ跡さえ認められません。

さらに、ブーツのトゥボックスは無孔のソリッドスエードで作られており、そこにも通気口は存在しません。

そのため、私たちはこのスカルパブーツに通気性評価として最も低い「5段階中1」の点数をつけました。

防水性

Mistral の防水性能を支えるのは二つの要素です。外側の撥水加工済みスエードと、内側の防水Gore‑Texメンブレンです。

このスカルパブーツを徹底的に検査した結果、深刻な雨天条件にも十分対応可能であることが確認できました。深い水たまり、小川、湿地、ドロ雪、降雪、豪雨――Mistral GTX はまさにこうした状況に最適な一足といえます。

安定性

横方向安定性テスト

安定性と横方向への拘束力こそ、スカルパ Mistral GTX を選ぶ大きな理由の一つです。丘陵地での不安要素はすべて払拭されました！

土台からしっかりと設計されています。くびれ型の中底、全長にわたるTPUシャンク、剛性の高いスエードアッパー、くるぶしを超えるハイカットのネックライン――これらが一体となって、足の不必要なずれやぐらつきを防ぎます。

ねじり剛性

高いねじれ剛性は、安定したハイキングブーツの主要な特徴の一つです。そのため私たちは各モデルを手でひねってその構造の硬さを評価しています。ひねるのが難しいほど、足がブーツ内で不安定になる可能性は低くなります。

上の動画をご覧いただくと、なぜ私たちがMistralのねじれ剛性に対して最高評価をつけたのかがお分かりいただけるでしょう。

ヒールカウンターの硬さ

硬めのヒールカウンターは、ブーツの安定性を高める重要な要素の一つであり、スカルパのミストラル GTXはまさにその点を完璧に押さえています！

私たちの踵と足首はブーツの後部としっかりとフィットし、以降もしっかりとしたホールド感を維持しました。

手動テストでヒールカウンターを押し込んだり圧迫したりしたところ、その剛性は5段階中4という高い評価を得ました。この程度の剛性は、ややテクニカルな要素が少ないデイハイキング用のブーツとしてはまさに適切だと考えます。

ミッドソール幅 - つま先部

驚いたことに、このスカルパのブーツは、それほど広いソール幅ではないにもかかわらず、非常に安定した履き心地を提供してくれました。

ノギスで最も幅の広い部分を測定したところ、105.4mmという数値が記録され、平均値より6mmも狭い結果となりました。それでも、私たちの確かな踏ん張りにはまったく影響がありませんでした。

ミッドソール幅 - ヒール部

踵の最も広い部分でも、ミストラル GTXは平均より数mm狭い値を示しましたが、それは深刻な問題にはなりません。84.0mmという数値は、多くのブーツに比べて約3.5mm狭いだけです。

すでにかなりの重量があることを考えると、可能な限りボリュームを削ることには十分な合理性があります。

耐久性

つま先部分の耐久性

耐久性に関するスカルパ社の優れた評判から、ミストラル GTXに対する期待は非常に高まっていましたが、その期待は見事に裏付けられました！

私たちはブーツのスエード製つま先部分を、砂紙を使って12秒間にわたって容赦なく研磨しました。ドレメルの回転数は5,000RPMに設定し、加圧力は3.2Nで一定に保ちました。なお、一貫性を保つため、すべてのハイキングブーツに対して同じ箇所でこのテストを行っています。そしてスカルパは、ミストラル GTXにおいてこの部位を強化するため、スエード素材を追加で重ねるという賢明な選択をしています。

上の比較写真を見ると、スカルパのブーツにはほとんど傷が付いていないようにすら見えます！そのスエード素材は極めて高い耐摩耗性を備えています。私たちは瞬く間に、つま先部分の耐久性において最高得点を与えました！

つま先の補強縁がこれほど大きく丈夫であるため、ミストラル GTXは鋭利な低木の中を歩いたり、岩だらけの尾根を切り裂いたりすることも恐れません。

かかと部分のクッション耐久性

しかし一方で、このスカルパのブーツの内側ライニングは、摩耗や損傷に対してあまり備えができていないことが明らかになりました。

襟部分のメッシュは、わずか4秒間の砂紙による研磨で簡単に破れてしまいました。ハイキングブーツの踵パッドの耐久性は平均して5段階中4という評価を得ていることを考えると、ミストラル GTXの2という評価は改善の余地があると言えるでしょう。

アウトソールの硬さ

一方で、ブーツのビブラム製アウトソールは非常に頑丈であることが証明されました。

ショアC硬度計を用いて測定したところ、アウトソールのゴム硬度は88.0HCで、業界平均とほぼ同等でした。

アウトソールの耐久性

しかし硬度が高いからといって必ずしも耐久性が保証されるわけではありません。そのため、各硬度測定の後には厳しいドレメルによる穿孔テストが続いています。

ゴムは上部の素材に比べてはるかに堅牢であることを考慮し、私たちは基準をさらに引き上げて回転数を1万RPMに、穿孔時間を22秒に延長しました。

しかし、条件を厳しくしても、ミストラルのゴム製アウトソールが日常使用はもちろん過酷な使用にも十分対応できることは変わりませんでした。トレッドゲージの測定では、ドレメルによる凹みの深さはわずか0.8mmにとどまりました。これはハイキングブーツとしては十分な結果と言えます。

アウトソールの厚さ

スカルパのミストラル GTXは、アウトソールの厚さも手を抜いていません。ノギスによる測定では3.0 mmで、これはハイキングブーツとしては標準的な数値です。

まとめると、3つの試験すべてで、このスカルパ製ブーツのゴム製アウトソールが、硬度・耐摩耗性・厚みのいずれにおいても業界標準に準拠していることが確認されました。したがって、平均的なブーツと同程度の耐久性が期待できます。

その他

インソールの厚さ

しっかりとしたクッション性を持つインソールは、ブーツの硬いソール面と足の間で優れた緩衝層を形成します。

ノギスによる測定では、かかと部分の厚さは5.3 mmで、これはハイキングブーツとしては標準的な値です。

取り外し可能なインソール

アーチサポートやクッション性をさらに高める必要がある場合は、ブーツ付属のインソールを市販品に交換することも可能です。

寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）

嬉しいことに、ミストラル GTXは低温下でもそれほど硬くはなりません。

寒冷条件を再現するため、ブーツを冷凍庫に20分間入れてみました。

その後に硬度計測を繰り返したところ、フォームの硬さはわずか11.6%増加したにとどまりました。

反射素材

このスカルパ製ブーツには反射素材は一切搭載されていません。

タンパッド

ミストラル GTXで得られた快適さには、しっかりとクッション性のあるタンの存在が大きく寄与しています。

その厚さは13.4 mmで、平均よりもややふわっとした仕上がりとなっています。

舌部: ガセットタイプ

ミストラル GTXは、完全一体型のタンによって防水性能を最大限に引き出しています。ガセット部分はほぼブーツのカフ全高まで延びており、きっちりと密着しています。

この設計により、道中の深い水たまりや小川も安心して越えられます。ただし、ガセット部分以外に水が浸入しないよう注意してください。万一内部に水が入り込めば、歩行の残り時間ずっと靴内が湿ったままになってしまうからです。

かかとタブ

指を通すループやプルタブがなくても、このスカルパ製ブーツの履き脱ぎはとてもスムーズでした。カフの開口部が十分広く、レースホールのおかげでシューレースの結び直しも迅速に行えました。