私たちの評価
- 最高のトラックスパイクとしてのトップピック
- 最高のスプリント用トラックスパイクとしてのトップピック
長所
- 軽量設計
- 取り外し可能なピン
- コストパフォーマンスが高い選択肢
- 快適なタン
- 足の強度を向上させる
- 60-200mの短距離走に理想的
- ノッチ付きのシューレース
- 平均以上の耐久性
欠点
- 通気性は限定的
- ミッドソールなし
- 非常に狭いアッパー
ユーザーの評価
- トラックスパイクの上位12%
- Nikeのトラックスパイクの上位16%
比較
最も類似するトラックスパイク比較
 Nike Ja Fly 4 |  Nike Rival Sprint |  Nike Zoom Superfly Elite 2 |  アディダス スプリントスター | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 視聴者スコア | 96 最高！ | 91 素晴らしい！ | 89 良い！ | 89 良い！ | |
| 価格 | $125 | $80 | $170 | $70 | |
| 重量実験室 | 5.1 oz / 145g | 6.1 oz / 174g | 5.5 oz / 156g | 6.2 oz / 176g | |
| 通気性 | 中程度 | 通気性が良い | 通気性が良い | 暖かい | |
| 使用 | スプリント | スプリント | ハードル走 | スプリント | |
| 取り外し可能なスパイク | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| 幅/フィット感 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | |
| つま先部分の幅 | 標準 | 標準 | 標準 | 狭い | |
| ドロップラボ | 0.0 mm | 3.3 mm | 0.0 mm | 1.8 mm | |
| サイズ | サイズは標準 | 半サイズ小さめ | やや小さめ | やや小さめ | |
| ミッドソールの柔らかさ | - | 硬い | - | - | |
| タンパッド | 厚い | 平均 | 平均 | 非常に厚い | |
| 剛性 | 中程度 | 柔軟 | 硬い | 中程度 | |
| ねじり剛性 | 柔軟 | 中程度 | 中程度 | 中程度 | |
| ヒールカウンターの硬さ | 柔軟 | 柔軟 | 柔軟 | 柔軟 | |
| アウトソールの厚さ | 厚い | 平均 | 非常に厚い | 平均 | |
| アウトソールの硬さ | - | - | - | 非常に硬い | |
| かかとタブ | なし | なし | フィンガーループ | なし | |
| ヒールスタックラボ | 11.2 mm | 13.3 mm | 12.3 mm | 10.4 mm | |
| 前足 | 11.2 mm | 10.0 mm | 12.3 mm | 8.6 mm | |
| インソールの厚さ | 非常に厚い | 平均 | 平均 | 厚い | |
| ミッドソール幅 - つま先部 | 非常に狭い | 非常に狭い | 非常に狭い | 狭い | |
| ミッドソール幅 - ヒール部 | 狭い | 平均 | 狭い | 狭い | |
| ランキング | #2 上位12% | #8 上位45% | #12 下位33% | #13 下位27% | |
| 人気 | #6 上位34% | #10 下位44% | #2 上位12% | #13 下位27% |
購入を検討すべき人
私たちはJa Fly 4が以下のランナーにとって賢明な選択であると考えています:
- 短距離スプリントトレーニングを行うトラック初心者。
- 予算に制限があるが、快適なフィット感と手頃な価格のスパイクを探しているランナー。
- トラックアンドフィールドのウィークエンドウォリアーで、柔軟性のあるナイキスパイクを求めている人。
購入を避けるべき人
400mを超える距離にはJa Fly 4をおすすめしません。長距離レースやトレーニングワークアウトを考えている場合は、多目的に使えるNike Zoom Rival D 10をご検討ください。
また、クッション性やエネルギーリターンを求める人は、Ja Fly 4は直接地面に接地するタイプのスパイクであり、フォームが一切含まれていないため物足りないかもしれません。より許容性があり、反発力のある経験を求めるなら、2つのAir Zoomユニットと反発力のあるZoomXフォームをヒールに搭載したNike Air Zoom Maxflyへのアップグレードをお勧めします。
クッション性
ヒールスタック
これらのスパイクをトラックでテストした際、非常に地面に近いライド感覚であることが分かりました。
この結果は、Ja Fly 4のヒールスタック高さを測定してわずか11.2mmだったというデータとも一致しました。
| Ja Fly 4 | 11.2 mm |
| 平均 | 15.9 mm |
フォアフットスタック
次に、ダイヤルゲージを使用してフォアフットのスタック高さを測定し、ヒールと同じ高さであることを確認しました。
前述の通り、Ja Fly 4には全くフォームやラバーが含まれていません。
| Ja Fly 4 | 11.2 mm |
| 平均 | 15.1 mm |
ドロップ
予想通り、今回は特別な計算スキルは必要ありませんでした。前足部と踵の測定値が完全に一致し、これは真正な0.0mmドロップのトラックスパイクであることが確認できました。アキレス腱を準備しましょう！
| Ja Fly 4 | 0.0 mm |
| 平均 | 0.8 mm |
サイズとフィット感
サイズ
Nike Ja Fly 4 はサイズが正確です (43票).
内部長さ
| Ja Fly 4 | 270.0 mm |
| 平均 | 262.0 mm |
幅 / フィット感
ミッドソールの細身な形状から、タイトなフィット感も予想していました。最も正確なシューズ内部の測定値を得るため、内部のジェル型を作成しました。
キャリパーを型の最も広い部分に当てて測定した結果、平均よりもやや狭い86.8 mmという値が出ました。つまり、Ja Fly 4はパフォーマンス重視のタイトなフィット感が期待できます。
| Ja Fly 4 | 86.8 mm |
| 平均 | 88.5 mm |
つま先部分の幅
一方、シューズのつま先部分は前方に向かって徐々に広くなり、5本の指を快適に収容します。
親指部分の型の幅を測定したところ、平均以上の72.0 mmという値が出ました。
| Ja Fly 4 | 72.0 mm |
| 平均 | 68.6 mm |
トゥボックスの高さ
しかし、スパイクの垂直空間は非常に制限されており、アッパー部分でのつま先の動きが制限されます。キャリパーよりも測定したトゥボックスの高さは25.8mmで、これはカテゴリー平均と同等です。
このデザインはタイトなフィット感を求める人や短距離走に最適ですが、より広いスペースが必要な人には向いていないかもしれません。もし後者を好むなら、Nike Dragonfly 2 (27.1 mm) または Nike Victory 2 (32.0 mm!) を試してみてください。
| Ja Fly 4 | 25.8 mm |
| 平均 | 25.8 mm |
柔軟性 / 剛性
厚いプラスチック製のアウトソールを使用しているため、Pebaxベースのプレートと同様の硬さがあることを予想していました。
実際、標準的な30度曲げテストを行った結果、15.5Nという値が出ました。これは中程度の硬さを示しており、反応性を求めつつも炭素プレートのような極端な硬さは避けたい人にとって理想的です。
| Ja Fly 4 | 15.5N |
| 平均 | 14.9N |
重量
わずか5.1オンス（145g）と、これは市場で最も軽量なトラックスパイクの一つです！
| Ja Fly 4 | 5.1 oz (145g) |
| 平均 | 5.7 oz (162g) |
通気性
私たちのラボでは、最初に行うのは煙を発生させる機械を起動し、シューズの通気性を評価することです。
Ja Fly 4のテスト結果、このシューズは中程度の通気性を持つことがわかりました。これは短距離走用のトラックスパイクとしては許容範囲内です。結局のところ、長時間履くわけではないので、通気性が悪すぎないことが重要です。しかし、次回のバージョンではこの点を改善できると考えています。
また、ライトを使ってアッパーの厚さの変化を確認しました。このシューズは伝統的なデザインを採用しており、安定性のためにヒール部分が厚く、ミッドソールとトゥボックス部分が薄くなっています。
さらに、顕微鏡でシューズを観察した結果、NikeはAtomknitやFlyknitのような特別なテクノロジーではなく、非常に標準的なエンジニアードメッシュを使用していることが分かりました。
このシューズの価格が$120であることを考慮すると、Nikeのラインナップの中でもトップクラスの素材を期待するのは現実的ではないでしょう。
最後に、アッパーを詳しく見てみましたが、特に目立った特徴はありませんでした。ただし、ヒール部分には予想以上にパディングがあり、快適さについては高く評価できます！
| Ja Fly 4 | 3 |
| 平均 | 3.8 |
安定性
ねじり剛性
アップデート済み多くのスパイクシューズは多少のねじれ剛性を持っていますが、Ja Fly 4 は例外です。プレート、ミッドソール、ラバーがなく、非常に柔軟で抵抗なく曲げたりねじったりできることがわかりました。そのため、左右にねじるのに必要なトルクはわずか8.9 Nmでした。
| Ja Fly 4 | 8.9 Nm |
| 平均 | 10.8 Nm |
ヒールカウンターの硬さ
Ja Fly 4 のヒールカウンターは、競技用（ロード）ランニングシューズに見られるものと似ており、小さな段ボールとパディング以外にはほとんど構造がありません。そのため、私たちのラボチームはその剛性を2/5と評価しました。
| Ja Fly 4 | 2 |
| 平均 | 1.7 |
ミッドソール幅 - つま先部
一般的にスパイクシューズはロードやトレイルシューズよりも狭いですが、Ja Fly 4 は特に小さく、前足部の幅はわずか88.0 mmです。これはほぼ足の幅と同じくらい狭いです！
| Ja Fly 4 | 88.0 mm |
| 平均 | 95.5 mm |
ミッドソール幅 - ヒール部
キャリパーを使ってヒール部分を測定したところ、非常に狭く、わずか55.1 mmでした。
ただし、これはスプリント用スパイクであり、ヒールに着地することはほとんどないため、この狭さはそれほど重要ではありません。
| Ja Fly 4 | 55.1 mm |
| 平均 | 62.7 mm |
耐久性
つま先部分の耐久性
当我们在测试中使用Dremel工具时，Ja Fly 4表现出了相当的耐久性，获得了3/5的好成绩。
这意味着它具备了应对田径钉鞋预期磨损所需的耐用性。
| Ja Fly 4 | 3 |
| 平均 | 2.3 |
かかと部分のクッション耐久性
接着，我们用Dremel的旋转砂纸尖端测试了这些钉鞋的后跟衬垫——这是一个关键区域，因为它经常直接接触皮肤，因此耐用性至关重要。
我们很高兴地报告，在这个关键区域获得了令人印象深刻的4/5分。这一结果表明其具有出色的耐用性。
| Ja Fly 4 | 4 |
| 平均 | 3.7 |
アウトソールの厚さ
Ja Fly拥有4.5毫米厚的全塑料外底。这款田径钉鞋既不含橡胶也不含泡沫。
| Ja Fly 4 | 4.5 mm |
| 平均 | 2.7 mm |
その他
インソールの厚さ
Ja Fly 4的鞋垫厚度为3.9毫米，类似于某品牌公路跑鞋中的鞋垫，并在脚下增加了一层重要的薄缓冲层。
| Ja Fly 4 | 3.9 mm |
| 平均 | 2.8 mm |
タンパッド
軽量化に焦点を当てた設計にもかかわらず、タンの厚さが4.1mmであることに驚きました。これは一般的なロードランニングシューズとしては細身ですが、トラックシューズとしては快適な範囲です。
私たちの視点から見ると、追加された厚さは微々たるものに見えますが、トラックスパイクで期待される従来の超軽量構造からの逸脱を示しています。
| Ja Fly 4 | 4.1 mm |
| 平均 | 2.4 mm |
かかとタブ
前モデルと同様に、Ja Fly 4にはヒールタブが省略されていますが、トラックスプリントシューズにおいては100%不要なものです。
| Ja Fly 4 | なし |
取り外し可能なピン
Ja Fly 4は、前足部にクラシックな7ピン配置を採用しており、必要に応じてピンを取り外すことができます。
