ナイキ エア ヴェイパーマックス プラス レビュー（2025年）

購入を検討すべき人

私たちは次のような場合、Air VaporMax Plusはとても良い選択だと考えています：

• 信じられないほど快適で軽量なスニーカーをお探しの方
• ナイキ エアのテクノロジーの大ファンで、少し背が高くなる効果も楽しみたい方
• クリーンなレトロフューチャー風の印象で、周囲の視線を独り占めできるスニーカーが欲しい方

購入を避けるべき人

2025年に少しでもお金を貯めたいなら、Air VaporMax Plusはちょっと待ってください。同シリーズのほかのモデルと同様に、こちらもプレミアムな価格帯なのです！その中でも最も手頃なのがナイキ Air Max SC。厳しい予算の中でAirMax好きなら、まさにぴったりの一本と言えるでしょう！

研究所でのテストでは、VaporMax Plusのアッパーに耐久性の不足が見られました。もしそれが気になるなら、トゥボックスとヒールパッドの耐久性テストでいずれも4/5という堅実な評価を得たナイキ Air Max 1の方がおすすめです。つまり、長く使える作りになっているのです！

クッション性

衝撃吸収

喜んで報告しますが、VaporMaxのバブルは確かに足と地面との間の衝撃を大幅に吸収します。

その圧縮性は、私たちの衝撃吸収テストで明らかになり、カジュアルスニーカーの中でも最高得点（120 SA）を記録しました。これにより、平均的なライフスタイルスニーカーよりも優れた衝撃保護が期待できます。

エネルギー返還性

しかし、このスニーカーは単に力を吸収するだけでなく、それを返すこともできます。

ASTM F1976手順に従って、このシューズのエネルギーリターンを測定したところ、平均以上の60%でした！これは、長時間の歩行中に足や脚への負担を軽減し、快適で反応の良い走り心地を提供します。

ヒールスタック

驚くべき39.3 mmの高さを持つVaporMax Plusのヒールは、平均よりも非常に高く、その名前に「Plus」がある理由を思い出させます。このモデルの快適性は抜群で、何時間も歩いていても足にわずかな不快感も感じませんでした。

フォアフットスタック

しかし、このNikeのソールの最も素晴らしい部分は、前足部も同様に優れた性能を発揮することです。実際、私たちのラボでの平均値を超えていました。real このシューズは素晴らしい快適性だけでなく、クッション性と保護性も兼ね備えており、足下の障害物を忘れてしまうほどでした。このシューズに見える丸い穴はすべてナイキ エア ユニットです！

ドロップ

このナイキ エアでは、前足部と後足部がどちらもかなり高い位置にありますが、ヒールの方がさらに高さを感じます。計算した結果、ドロップは9.8mmとなり、これは平均的な値です。詳しく知りたい方は、当サイトの詳細なガイドをご覧ください。

ミッドソールの柔らかさ

当社の硬度計でこれらのスニーカーの中底を測定したところ、32.0 HAという値が得られました。この数値は平均より硬いものの、素晴らしいVaporMax Airテクノロジーにより、その履き心地はまったく異なるものになっています。

着用テストでは、まるで雲の上を歩いているかのような感覚を覚えました。Airユニットの柔らかさが、何時間歩いても足を快適に保ってくれるのです！間違いありません。やや硬めの中底と、最下部のソフトなクッションが、まさに理想的なバランスを生み出しています。

サイズとフィット感

サイズ

幅 / フィット感

実際に履いてみると、VaporMax Plushはフィッティング面でほどよい中庸さを感じました。そしてシューズのゲルモールドが固化した後、ノギスによる寸法測定でもそれが確認されました。

モールドの最も幅広い部分をノギスで測ったところ、親指から小指までの間隔は92.2 mmと標準的な数値でした。これはDワイズの中幅として予想される幅です。

つま先部分の幅

私たちは、このナイキのスニーカーが丸みを帯びたトゥボックス形状をしており、親指付近で平均よりかなり広い72.8mmという数値を示していることに気づかずにはいられませんでした。これは中幅から広幅の足にも十分なゆとりを備えており、長時間履き続ける場合にも最適です。

トゥボックスの高さ

ナイキ エア ヴェイパーマックス プラスは伸縮性のあるネオプレン風のアッパー素材を採用しているため、静止時のトゥボックス高はわずか23.0mmと非常に低くなっています。

しかし、靴を履くとトゥボックスが足に沿ってソックスのように伸びるため、心配する必要はありません。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

あのグミベアのようなアウトソールがこんなに優れたグリップ力を発揮するなんて、誰が想像できたでしょうか？

濡れたコンクリート上でヴェイパーマックスのヒール部のトラクションをテストしたところ、その摩擦係数が0.42と良好な結果を示し、私たちを大いに驚かせました。この数値は、当社が試験した他の多くのカジュアルスニーカーと同程度のしっかりとしたグリップ力を備えていることを裏付けました。乾いた都市路面では優れたグリップを、濡れた路面でも良好なグリップを維持します。

アウトソールデザイン

シューズの泡状ソールデザインは、底面の半透明なラバーによって一層引き立っています。

柔軟性 / 剛性

泡の間にはいくつもの屈曲溝が設けられていますが、ヴェイパーマックス プラスは見た目ほど柔軟ではありませんでした。

当社のフレックステストでは、30度曲げるのに16.4Nの力が必要であることが判明しました。これは一般的なライフスタイルスニーカーに比べて明らかに大きな力です。そのため、特に慣らし期間中は多少の“格闘”を覚悟しておく必要があります。

重量

公式ナイキウェブサイトがエア ヴェイパーマックス プラスのデザインについて「軽量」と述べているのは事実です。重量は12.91オンス／366gで、それを実感したのは私たちの足だけではなく、当社の測定器も同様でした！数値的には確かに平均より軽く、体感としても機動性に優れ、素早く、しかも快適でした。このおかげで足の疲れも少なく、何時間も歩き続けられるほどです。快適さとスタイリッシュさを両立！

通気性

このシューズを当社の実験室に持ち込み、光源の前に置いて透光性を調べたところ、光がほとんど透過しないことがわかりました……あまり良いスタートとは言えない状況だとすぐに感じました。

煙発生装置を用いたテストではそれほど悪くは見えませんが、ヴェイパーマックス プラスは、このテストで満点の5/5を獲得したアシックス ゲル NYC には大きく及ばず、室内・室外での両方の性能を確認した結果、ナイキ製品には残念ながら2/5の評価を付けました。

そのアッパーは明らかに快適さを重視しており、顕微鏡で詳しく観察しても通気孔は一つとして見当たりませんでした。

安定性

横方向安定性テスト

このランニングモデルの横方向の安定性については文句のつけようがありません。ご覧のとおり構造がしっかりしていて、足をしっかりと包み込み、過度な動きを抑制してくれます。

ねじり剛性

VaporMax Plusのぴったりとしたフィット感は、しっかりとした設計によって支えられており、ねじってみても1ミリも動かなかった。まるで壁を押しているかのように、親指が苦労するほどだ！ まるでNike Air Max Plusを思わせるフローティングケージが、試験中に足が本来あるべき位置にしっかりと留まるよう保ってくれた。その結果、この2モデルはいずれもねじれ剛性テストで文句なしの5/5を獲得した。

ヒールカウンターの硬さ

ヒール部分は少し柔軟で、曲げようと試してもそれほど抵抗を感じなかった。おかげで街中を歩く際も痛みを感じることなく快適だったが、かかとがずれるようなことも一切なかった。まさに両方の長所を備えた一足と言えるだろう！

ミッドソール幅 - つま先部

このシューズを逆さにしてミッドソールの幅を測ってみると、決して広い部類ではないことがわかった。ノギスでの測定値は103.3mmで、平均よりかなり低い。私たちの標準的な足のサイズでは問題にならなかったが、幅の狭さが合わない方もいるかもしれない。

ミッドソール幅 - ヒール部

幸い、ヒール部分は86.9mmと好ましい数値で、こちらは平均よりも広くなっている。足が必要に応じてわずかな調整を行っても十分な余裕があり、先端部の狭さとの対比で心地よい変化だと感じた。

耐久性

つま先部分の耐久性

このシューズは履き心地がとても快適だったにもかかわらず、アッパーは通気性もなければ耐久性もない。Dremelを5,000回転・2Nの力でかけたところ、あっという間に破壊されてしまった。そのため、つま先部分の耐久性テストでは惨憺たる1/5をつけざるを得なかった。最低評価である。

かかと部分のクッション耐久性

幸い、ヒール部分は不運な傾向を打ち破り、耐久性テストで満点の5/5を獲得した。本当のことだが、もし私たちがこのナイキのヒールパッドにドリルで穴を開けたと告げていなければ、おそらく誰も気づかなかっただろう。

アウトソールの硬さ

デュロメーターでこのシューズのアウトソールを測ると、91.5 HCという平均を大きく上回る硬さが示された。とはいえ、この結果に惑わされてはいけない。VaporMax Airテクノロジーは、足下で硬さなど微塵も感じさせないのだ！

アウトソールの耐久性

このドレメル試験ではまるで吹雪のように見えましたが、最終的な結果には大変満足しました。へこみの深さは1.0 mmと平均的で、十分な耐久性が期待できます。

動画でご覧いただけるように、Airテクノロジーは摩耗に強い頑丈な層で保護されており、過酷な都市環境の路面からも、より繊細な素材へ直接ダメージが及ぶことはありません。

アウトソールの厚さ

実は、アウトソールの厚さは平均より薄く、わずか4.1 mmです。これにより全体の重量が軽減されていますが、耐久性は標準レベルのため、予想以上に早く履きつぶれてしまう心配はあまりありません。とはいえ、そのスペックからすると、最も長持ちするアウトソールというわけではありません。

その他

インソールの厚さ

これだけのクッション性と各種テクノロジーを備えているにもかかわらず、ブランドはプレミアムなインソールに余分な時間やコストをかける必要はありませんでした。インソールの厚さはわずか3.9 mmとシンプルに抑えられ、同時にシューズ全体の軽量化にもつながっています！

取り外し可能なインソール

このナイキのインソールに特別な特徴があるわけではありませんが、取り外し可能なので、必要や好みに応じていつでも交換できます。ただ、こちらのモデルはそれほどゆったりとした設計ではないため、あまり厚手のインソールを使うと靴全体が窮屈になり、快適さが損なわれるおそれがありますのでご注意ください。

反射素材

ヴェイパーマックス プラスは救命胴衣ほど明るく光るわけではありませんが、シュータン全体にとてもクールな反射素材のアクセントが施されています。まさにプレミアムなシューズにふさわしい上質なディテールです！

タンパッド

このナイキのシューズは平均よりも軽量ですが、ブランドはパディングの充実を怠っていません。シュータンの厚さは10.8 mmと非常にふかふかしており、快適さが一段と高まり、靴紐による圧迫感もすっかり解消されます。

実際、このシューズの構造全体がしっかりとしたクッション性で包まれており、まさに“快適さ”が最大のウリと言えるでしょう。

かかとタブ

ヴェイパーマックス プラスの後ろ側には、とても便利なフィンガーループが装備されています。このモデルはそれほど幅広い設計ではないため、この仕様は特にありがたいですね！