私たちの評価
長所
- 俊敏な走り
- 優れたアウトソールのグリップ力と耐久性
- 前足部が活気があり楽しい
- 優れた通気性
- カーボンプレートがスナッピーな感触を追加
- リーズナブルな価格
- オーバーサイズではなく、接地感のある走行感
- v3よりも軽量
欠点
- 剛性プレートにより快適さがやや損なわれる
- ヒールのエネルギー回復性能は期待外れ
- アッパーの耐久性は多くのランナーをがっかりさせる
ユーザーの評価
- ロードランニングシューズのトップ18％にランクイン
- 軽量ランニングシューズのトップ29％にランクイン
- 最も人気のあるランニングシューズのトップ18％にランクイン
比較
最も似たランニングシューズ比較
 プーマ デヴァイエイト ナイトロ 4 |  ナイキ レボリューション 8 |  アディダス ドゥラモ スピード2 |  Topo Phantom 4 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 視聴者スコア | N/A | 78 悪くない！ | 88 素晴らしい！ | 89 素晴らしい！ | |
| 価格 | $170 | $70 | $90 | $150 | |
| ペース | 日常ランニングテンポ | 日常ランニング | テンポ | 日常ランニング | |
| 衝撃吸収 | High | 中程度 | 中程度 | High | |
| エネルギー返還性 | 中程度 | 中程度 | 低 | 低 | |
| トラクション | High | High | High | High | |
| アーチサポート | ニュートラル | ニュートラル | ニュートラル | ニュートラル | |
| ウェイトラボ ウェイトブランド | 8.7 oz / 247g 8.6 oz / 245g | 9.3 oz / 264g 9.5 oz / 270g | 9.1 oz / 258g 9.5 oz / 270g | 9.1 oz / 258g 9.3 oz / 264g | |
| 軽量 | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | |
| ドロップラベル ドロップブランド | 7.0 mm 8.0 mm | 8.8 mm 10.0 mm | 8.1 mm 6.5 mm | 7.0 mm 5.0 mm | |
| 接地パターン | ミッド/フォアフット | ヒールミッド/フロントフット | ヒールミッド/フロントフット | ミッド/フォアフット | |
| サイズ | - | サイズは標準 | - | やや小さめ | |
| ミッドソールの柔らかさ | バランスが取れている | 硬い | 硬い | バランスが取れている | |
| 寒い時のミッドソールの柔らかさの差 | Small | ノーマル | ノーマル | Small | |
| つま先部分の耐久性 | 悪い | 良好 | 適切 | 適切 | |
| かかと部分のクッション耐久性 | 悪い | 良好 | 適切 | 悪い | |
| アウトソールの耐久性 | 良好 | 適切 | 良好 | 良好 | |
| 通気性 | 中程度 | 中程度 | 中程度 | 暖かい | |
| 幅/フィット感 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | |
| つま先部分の幅 | 狭い | 標準 | 標準 | ワイド | |
| 剛性 | 硬い | 柔軟 | 中程度 | 中程度 | |
| ねじり剛性 | - | 中程度 | 硬い | 中程度 | |
| ヒールカウンターの硬さ | 中程度 | 硬い | 中程度 | 柔軟 | |
| ロッカー形状 | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | |
| ヒールラボ ブランド名 | 33.6 mm 38.0 mm | 31.8 mm 33.0 mm | 33.0 mm 34.9 mm | 34.6 mm 35.0 mm | |
| フォアフットラボ フォアフットブランド | 26.6 mm 30.0 mm | 23.0 mm 23.0 mm | 24.9 mm 28.4 mm | 27.6 mm 30.0 mm | |
| 幅の選択肢 | ノーマルワイド | 標準幅広超広 | ノーマルワイド | ノーマルワイド | |
| オーソティック対応 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| シーズン | すべての季節 | すべての季節 | すべての季節 | すべての季節 | |
| 取り外し可能なインソール | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| ランキング | #65 上位17% | #340 下位12% | #116 上位30% | #72 上位19% | |
| 人気 | #68 上位18% | #40 上位11% | #203 ボトム 47% | #104 トップ 27% |
購入を検討すべき人
私たちが見出したプーマ デヴァイエイト ナイトロ4の魅力的なおすすめポイント：
- 中足部や前足部で着地するランナーで、適度なミッドソール厚を持ちながら機動性の高いスーパートレーナーを求めている方。
- プーマのスーパーシューズに慣れたランナーで、耐久性に優れたトレーニング向けの一足を求める方。
- カーボンプレート入りシューズが好きで、日々のランからスピード練習まで1足でまかなえるシューズを探している方。
購入を避けるべき人
柔軟性のあるシューズを好むランナーには、デヴァイエイト ナイトロ4は物足りなく感じられるかもしれません。当社の実験では、カーボンファイバー製PWRPLATEがシューズを非常に剛性の高いものにしていました。そうしたランナーには、プーマ ベロシティ ナイトロ4の方がしなやかで価格も手頃、用途も広い選択肢だと考えています。また、ナイロン製フレキシブルプレートと弾むペバックフォームを採用したサウコン エンドルフィン スピード5は、最も無難な選択肢と言えるでしょう。
さらに、今日の最大積層厚のスーパートレーナーと比べると、長距離走ではクッション性がやや物足りないと感じました。試走時には、アシックス スーパーブラスト3やアディダス アディゼロ EVO SLといったモデルの方が、よりしっかりとした保護感がありました。
クッション性
衝撃吸収
デヴァイエイト ナイトロシリーズは、もともと最大限のクッション性を追求したものではありません（そのためのモデルはプーマ マグマックス ナイトロ2です）。衝撃吸収テストの結果は、まさにその哲学を如実に示しています。
ヒール部ではSA値130、フットベッド前部ではSA値102を記録しましたが、これは軽量なランナーにとっては日常のトレーニングや長距離走でも十分な保護性能を備えていると言えます。私たちの見解では、このバランスの取れた設計こそが、特定の用途に特化した一極的なモデルではなく、幅広く使えるシューズに仕上げる鍵となっています。
| Deviate Nitro 4 | 130 SA |
| 平均 | 131 SA |
エネルギー返還性
エネルギー回復率テストの結果は、喜ばしい部分と残念な部分が混在する複雑なものでした。フットベッド前部でのリバウンド率70.0％には満足しましたが、ヒール部は58.1％と期待外れの数値でした。
その理由は、二重密度構造のミッドソールにあります。本モデルはナイトロフォームを二種類使い分け：フットベッド前部には純粋なPEBA素材を多めに配し、ヒール部にはPEBAとEVAのブレンド素材を重点的に配置しています。試走時には、その違いがすぐに体感できました。
| Deviate Nitro 4 | 58.1% |
| 平均 | 58.6% |
ヒールスタック
プーマはヒールの積層厚を38mmとしていますが、実際に履いてみるとそれよりも低く感じられました。研究室に戻ってシューズを半分に切り、デジタルノギスで測定したところ、実測値は33.6mmにとどまりました。これにより、衝撃吸収性能の評価はさらに印象的なものとなりました。
| Deviate Nitro 4 | 33.6 mm |
| 平均 | 35.2 mm |
フォアフットスタック
フットベッド前部の厚さは26.6mmで、当社の現在の平均値とほぼ一致しています。このため、デヴァイエイト ナイトロ4は、過剰なボリュームや底付き感のない、クッション性と地面感覚のバランスが取れたシューズを求めているランナーにとって理想的な選択肢と言えます。
| Deviate Nitro 4 | 26.6 mm |
| 平均 | 26.6 mm |
ドロップ
プーマは本モデルのドロップを8.0mmとしていますが、実測では7.0mmとわずかな差しか認められませんでした。
走行中にはその差はほとんど気になりませんし、どの着地パターンにも対応可能です。ただし、ヒール部のエネルギー回復率が低いことを踏まえると、中足部や前足部で着地するランナーにとってより自然な乗り心地になると考えられます。
| Deviate Nitro 4 | 7.0 mm |
| 平均 | 8.6 mm |
ミッドソールの柔らかさ
アップデート済みプーマ デヴァイエイト ナイトロ4の二層構造ミッドソールは、明確に異なる二つの柔らかさレベルを組み合わせています。
基底部は地面に近い部分で、硬度計テストでは33.2ACを記録しました。これはほどよいバランスと言えます。この層は路面と直接接触し、走行中の安定感を高める重要な役割を担っているため、妥当な数値だと言えます。
| Deviate Nitro 4 | 33.2 AC |
| 平均 | 35.9 AC |
セカンドレイヤーのフォーム
アップデート済み上層のフォームは足裏直下に位置し、非常にふわっとした感触で、硬度計では19.9ACという極めてソフトな数値を示しました。こちらはミッドソールの中でも純粋なPEBA素材を使用した部分であり、下層とは異なりPEBAとEVAのブレンド素材が使われています。
| Deviate Nitro 4 | 19.9 AC |
| 平均 | 39.1 AC |
ロッカー形状
プーマ デヴァイエイト ナイトロ4は、ブランド伝統の“過度なロッカー形状を避ける”という哲学を踏襲しており、過剰に湾曲したミッドソールを好まないランナーにとって大きな魅力となります。
さらに、本モデルの積層厚が控えめであることからも、より自然で抑制の利いた幾何形状を選んだプーマの判断は正しかったと考えられます。
プレート
Deviate Nitro 4は、現代のスーパーシューズと同様に、二層のフォームの間にカーボンファイバー製のPWRPLATEを搭載しています。しかも、素材そのものが天然由来の剛性の高いものであるため、ランナーは従来のデイリートレーナーやナイロン製プレートを採用したモデルに比べて、足元がより硬く、クッション性よりも構造的な支えを感じることになるでしょう。
とはいえ、レース志向のDeviate Nitro Elite 4と同じPWRPLATEという名称を冠してはいますが、こちらのバージョンは明らかに異なります。私たちの試感では、Elite版のような攻めの形状や極端な設計は見られず、やや穏やかな仕上がりだと感じました。
サイズとフィット感
サイズ
内部長さ
| Deviate Nitro 4 | 268.8 mm |
| 平均 | 269.4 mm |
幅 / フィット感
先ほども触れたように、このシューズはアグレッシブなロッカー設計を排し、プーマのデザイン哲学を忠実に踏襲しています。フィット感についても、ぴったりとしたパフォーマンス志向のシルエットで、ブランドらしいアプローチを貫いています。
最初に計測したつま先幅は93.8mmで、非常にしっかりとしたホールド感を生み出しています。ただし、ゆったりとしたフィットやワイドフット向けの設計を好むランナーにとっては、やや窮屈に感じるかもしれません。
| Deviate Nitro 4 | 93.8 mm |
| 平均 | 95.2 mm |
つま先部分の幅
つま先幅は70.6mmと、このシューズが特定のタイプのランナーに向けて明確に設計されていることを裏付けています。私たちの見解では、ワイドフットには決して適していないと言えるでしょう。
| Deviate Nitro 4 | 70.6 mm |
| 平均 | 73.2 mm |
トゥボックスの高さ
さらにDeviate Nitro 4のつま先高さを測定したところ、26.1mmを記録しました。
この数値は極端さがかなり抑えられており、ほとんどのランナーにとって快適に使える範囲にあると考えられます。
| Deviate Nitro 4 | 26.1 mm |
| 平均 | 27.0 mm |
トラクション / グリップ
トラクションテスト
プーマが開発したPUMAGRIPコンパウンドはまさに当たりで、現在でも市場で最も優れたアウトソールラバーの一つです。これまで他のプーマシューズで数多くのトラクションテストを行い、その優秀さを確認してきましたが、Deviate Nitro 4もまた抜群の結果を示し、当社のテストでは0.81という高いスコアをマークしました。
これは非常に優れた数値であり、ほぼあらゆるランニング条件下で信頼性の高いグリップを約束します。
| Deviate Nitro 4 | 0.81 |
| 平均 | 0.51 |
アウトソールデザイン
プーマDeviate Nitro 4のアウトソールは、広い範囲にわたりPUMAGRIPを採用しています。軽量化を追求してゴム量を減らすことも容易だったはずですが、プーマはあえて耐久性とトレーニングでの汎用性を優先した姿勢がうかがえます。
ヒール部にもしっかりとした保護が施され、アウトソールには圧力マップをモチーフにしたレイアウトが採用されています。着地から蹴り出しに至るまでの荷重分布を視覚的に表現しており、とても洗練されたデザインディテールだと感じました。
柔軟性 / 剛性
カーボンファイバー製のPWRPLATEはDeviate Nitro 4に大きな剛性を加え、試験では非常に曲げにくい感触でした。ラボでの測定では、30度屈曲時の抵抗値が22.7Nと非常に高く、多くのマラソン向けスーパーシューズをも凌ぐ驚異的な数値です。
| Deviate Nitro 4 | 22.7N |
| 平均 | 15.5N |
重量
Deviate Nitro 4の重量は8.7oz（247g）と、十分に手頃だと感じました。
前世代比で8％もの軽量化を実現している点は評価に値しますが、同時に、有意義なトレードオフを招かずにさらなる軽量化が可能ではないかとも考えています。
| Deviate Nitro 4 | 8.7 oz (247g) |
| 平均 | 9.3 oz (264g) |
通気性
アッパーは従来モデルから大幅に刷新されました。プーマはニット構造を廃し、エンジニアードメッシュのアッパーへと変更。その結果、通気性能は非常に高く、当社のラボテストでは4/5という高評価を得ています。
ブランドは主につま先部分やタン周辺に空気の流れを集中的に配し、それ以外のエリアは通常のテンポ走向けシューズに比べてより構造的でサポート性の高い印象です。
顕微鏡下で見た素材の質は非常にしっかりとしており、大規模なベンチレーションホールを備えていなくても、細かな孔が十分に確保されていて、ランニング中ずっと効果的な空気循環を維持できるようになっています。
快適性も大きな魅力の一つです。アッパーは足をしっかりと包み込みながらも突っ張り感はなく、ホールド感と履き心地のバランスが非常に良好です。
特にヒールライニングは肌あたりが非常に柔らかく滑らかで、後足部を心地よく包み込むような居心地の良さを演出しています。ただしその耐久性については、後のテストで改めて検証する必要がありました。
| Deviate Nitro 4 | 4 |
| 平均 | 3.6 |
安定性
横方向安定性テスト
プーマDeviate Nitro 4は明確にニュートラルタイプのランニングシューズであり、回内傾向のあるランナーには推奨できません。カーボンプレートが一定の安定性をプラスしていますが、ふわっとしたクッション性と比較的狭いプラットフォームにより、遊び心と機動性に富んだ乗り味となっており、ニュートラルなランナーにこそ最適と言えるでしょう。
ねじり剛性
アップデート済みカーボンプレートは主に縦方向の剛性を高める役割を果たしており、ねじれ剛性テストでは14.5Nmとほぼ平均的な数値にとどまりました。
| Deviate Nitro 4 | 14.5 Nm |
| 平均 | 14.6 Nm |
ヒールカウンターの硬さ
ヒールカウンターの評価は3/5と極端な硬さからは程遠く、過剰に硬くならぬよう、適度な剛性と制御力を備えたバランスの取れた設計となっています。まさにデイリートレーナーに求められる水準に合致しています。
| Deviate Nitro 4 | 3 |
| 平均 | 3 |
ミッドソール幅 - つま先部
私たちの見解では、プーマDeviate Nitro 4は、近年の大型ミッドソールを採用する多くの競合モデルに対し、より機動的で一体感のある走りを提供することで差別化を図っています。
その大きな理由は、昨今の市場を席巻する最大級のワイド＆特大サイズ路線を避けている点にあります。私たちの目には、このシューズこそがとりわけ新鮮で、走っていて楽しい一足に感じられます。
| Deviate Nitro 4 | 112.9 mm |
| 平均 | 114.7 mm |
ミッドソール幅 - ヒール部
ヒール高を測定したところ、わずか85.4mmと、当社のラボ平均を大きく下回る数値でした。これは本モデルのターゲット層を的確に反映しており、内蔵されたガイド性が控えめで、よりクラシックかつ機動的な足元を好むランナーにはきっと気に入っていただけるはずです。
ただし、後足部におけるサポートは確かに限られているため、その点はあらためて留意しておく必要があります。
| Deviate Nitro 4 | 85.4 mm |
| 平均 | 90.9 mm |
耐久性
つま先部分の耐久性
プーマはバージョン3に比べて軽量化を図るために超軽量のメッシュアッパーを採用しましたが、一方でつま先部分の耐久性は残念な結果に終わりました。実際にドレメルによる摩耗テストでは、当社スケールで最低となる1/5の評価にとどまりました。
| Deviate Nitro 4 | 1 |
| 平均 | 2.6 |
かかと部分のクッション耐久性
ヒールライニングは足にとても心地よく感じますが、残念ながら非常に脆いことも判明しました。二度目のドレメル試験では、耐久性評価でまたしても期待外れの1/5となりました。
| Deviate Nitro 4 | 1 |
| 平均 | 3.3 |
アウトソールの耐久性
PUMAGRIPはほとんどがっかりさせませんが、このシューズもそのことを改めて証明しました。
ドレメルで強めにテストした結果、わずか0.6mmのへこみしか確認されず、アウトソールの長期的な耐久性は非常に優れていることがわかります。これにより、アッパーの耐久性がやや劣るという結果をある程度補うことができます。
| Deviate Nitro 4 | 0.6 mm |
| 平均 | 1.1 mm |
アウトソールの厚さ
Deviate Nitro 4のアウトソール厚は3.3mmと十分なゴム量を備えており、長期間の耐久性にも十分対応できます。
しかし一方で、今後のモデルではここでも少し重量を削減する余地があると考えています。アウトソールを約1mm薄くすることで、シューズ全体の軽さと地面との一体感が増し、それでいてしっかりとした耐久性は維持できるはずです。
| Deviate Nitro 4 | 3.3 mm |
| 平均 | 3.2 mm |
その他
インソールの厚さ
インソールは当社ラボの現行平均よりやや薄く、厚さは3.5mmでした。
| Deviate Nitro 4 | 3.5 mm |
| 平均 | 4.4 mm |
取り外し可能なインソール
インソールの質感は、テンポシューズとしては通常見られるものより少し上質に感じられますが、必要であれば交換も容易です。
| Deviate Nitro 4 | はい |
寒冷時のミッドソールの柔らかさ（％）
DN4を冷凍庫に20分間入れたところ、その後の柔らかさは18％低下しました。決して悪い数値ではありませんが、PEBAベースのフォームとしてはもう少し寒さへの対応が期待できたため、やや物足りなく感じました。
| Deviate Nitro 4 | 18% |
| 平均 | 23% |
反射素材
PUMA Deviate Nitro 4には随所に反射素材が施されており、なかでもヒール部分のデザインはとてもクールです！
| Deviate Nitro 4 | はい |
タンパッド
PUMA Deviate Nitro 4のアイレットシステムは、しっかりと足をホールドし、レース仕様にふさわしいフィット感を実現している点が気に入りました。フラットなシューレースは特に効果的で、さらにアンクル近くに追加のアイレットが配置されているため、より強力なホールドが必要なランナーにも対応できます。
タンについては、シューズの個性にうまくマッチしており、デイリートレーナーほどではないものの、純粋なレーシングシューズよりはしっかりとしたパディングを採用。測定ではバランスの取れた5.5mmの厚みがありました。
| Deviate Nitro 4 | 5.5 mm |
| 平均 | 5.7 mm |
舌部: ガセットタイプ
タンはセミガセット構造を採用しており、スピード重視の本シューズには最適で、しっかりと足を固定し、レースにふさわしいフィット感を生み出しています。ただし、タンの縁部分がやや粗い印象を受けたため、この価格帯の製品としてはもう少し丁寧な仕上げが望まれます。
| Deviate Nitro 4 | 両面（セミ） |
かかとタブ
ダスラー兄弟が何十年も前に袂を分かって以来、PUMAとアディダスは激しいライバル関係にあります。今日に至るまで、両ブランドは互いを注視せずにはいられないようです。
PUMA Deviate Nitro 4のヒールデザインには伸長されたカラーが採用されており、持ちやすいだけでなく、小さなタブを引き上げると隠されたメッセージが現れるという工夫も施されています。これはアディダス Adizero Adios Pro 4で採用されたアイデアと驚くほど類似しています。
| Deviate Nitro 4 | 延長されたヒールカラー |
価格
Deviate Nitro 4は現在の市場において適正な価格設定だと感じられます。一般的なデイリートレーナーより一段階上の位置にありつつも、プレミアム価格帯のスーパートレーナークラスにはまだ届いていません。
また、今後のバージョンでは価格をさらに引き上げるべきではないと考えています。このシューズを200ドル近い価格帯にまで押し上げてしまうと、無理が生じるように思われるからです。
| Deviate Nitro 4 | $170 |