ニューバランス 57/40 評価

購入を検討すべき人

ニューバランス 57/40は、その価格に対して驚くほど高い価値を提供していることに私たちは感嘆しました。私たちの考えでは、次のような方にぜひおすすめできる1足です：

• 一日中サポート力があり、どんなコーデにも合わせられ、長く愛用できる実用的な1足が欲しい方
• 本物のスウェードを好む一方で、スニーカーにも高いクオリティの職人技を期待する方
• オーバープロネーションでお悩みで、安定感と快適さを備えた1足が必要な方
• 重くなりすぎない、ボリューム感のあるシルエットが好きな方

購入を避けるべき人

もし硬めのフィッティングが気になるなら、2002Rや1906Rといった、より履き心地のよいニューバランスのモデルもぜひチェックしてみてください。

どちらのスニーカーも優れた快適さと安定性を備え、さらに柔軟で、クッション性も一段と高いミッドソールを採用しています。

クッション性

ヒールスタック

プラットフォーム感のあるスニーカーが好きだけれど、極端すぎるものはちょっと……という方には、NB 57/40がちょうどいいバランスを叶えてくれます。ヒールの厚みは平均よりやや大きめの33.5mmで、しっかりとした歩行感を楽しみながらも、重くて動きにくいという印象はありません。

フォアフットスタック

前足部の厚みを測ってみると、こちらも平均より少し厚めの22.7mmでした。この程度のラバーとフォームがあれば、足元の小石の突き上げを十分に和らげることができます。

ドロップ

アッパーの積層構造の高さの差により、NB 57/40では10.8mmのオフセットが生じています。これは、履いたときに靴の中でかかとがつま先よりも約1センチ高くなることを意味します。

この仕様は、多くのスポーティなスニーカーに見られる典型的な設計であり、ほとんどの方にとって違和感なく馴染むと考えられます。

かかとが前足部より適度に高く設定されているため、アキレス腱やふくらはぎへの負荷が軽減され、全体的によりしっかりとしたサポートを感じることができます。

ミッドソールの柔らかさ

当社の試着テストにおいて、NB 57/40のクッション性は非常にバランスの取れた感触でした。快適な柔らかさがありながら、安定感をもたらすほど十分な硬さも備えていました。

当社では、ショアA硬度計を用いて、本モデルのフォームの柔らかさを他のスニーカーと比較しました。測定値は22.3HAで、平均値より約30％柔らかい結果となりました。極端な“ふわふわ”というわけではありませんが、574（平均比97％柔らかい！）を含め、他の多くのニューバランス製品よりも柔らかくなっています。

ただし、シューズには中敷き用のフォームや硬いラバーアウトソールが採用されており、それらが主たるフォームの柔らかさをいくらか相殺している点にはご留意ください。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

当社の試着テストでは、NB 57/40がニューバランスらしい、安心して履けるミディアムフィットをしっかりと提供していることが確認できました。さらに、シューズ内部のジェルモールドによる寸法測定でもその結果が裏付けられました。

ノギスでモールドの最も幅広い部分を測定したところ、Dワイズとして想定される標準的な92.2mmの数値が得られました。

つま先部分の幅

ノギスを前方の拇指球部分へ移動すると、71.6mmという平均を上回る幅が測定されました。これはモールドの丸みを帯びた形状とも一致しています。

長時間の歩行後にもゆとりを残してくれる、心地よい余裕といえるでしょう。

トゥボックスの高さ

つま先部分の高さが際立って高いことで、シューズのゆったりとした履き心地が一層強調されています。ノギスでの測定では34.5mmを記録し、指先の上部に十分な空間を確保しています。

この設計により、アッパー素材が指先を圧迫するのを防ぐ一方で、生じる余剰スペースによって若干スタイリッシュさが損なわれることもあります。

レース

シューズの紐は平たくて幅広いタイプです。試着テストの結果、しっかりと結ばれた状態が保たれ、二重結びの必要はありませんでした。

柔軟性 / 剛性

シューズのフレキシビリティがやや低いのは、その優れた安定性の代償といえます。

このシューズを90度に曲げるのに必要な力を精密に測定したところ、ストレングスゲージで32.1Nを記録しました。これは一般的なスニーカーに比べて約40％多い力です。

しかし、他製品ほど容易にしならないとはいえ、その硬めの設計が全体の履き心地に悪影響を与えていると感じることは一切ありませんでした。

重量

見た目がどっしりとしているからといって、実際に履いたときに重いとは限りません！

メンズUSサイズ9での重量を測定したところ、平均的な14.0オンス（397g）という数値にとどまりました。

私たちは、このニューバランスのシューズが重厚な印象を与えつつも、足への負担を感じさせない点を大いに気に入りました。

通気性

「スニーカーは厚みがあると通気性が犠牲になる」と思っている方は、ニューバランス 57/40がその誤解を打ち破ってくれます。

私たちは、アッパーのメッシュパネルが優れた通気性能を発揮することを確認しました。上方からの煙注入テストでもその効果が明確に示されています。つま先部分から蒸気が安定して排出されている様子をご覧ください。

シューズの半裁したアッパーを光源の上にかざしてみると、メッシュの薄さと透明度の高さに驚かされます。

顕微鏡による拡大観察でも、アッパー素材の織目がゆったりと配置されている様子が確認できました。

これらの隙間が、試着テスト中に57/40内部へ快適で安定した空気の流れを導入していました。

足元に感じるこの軽やかな風こそが、このニューバランスの通気性をスコア4という高い評価に値すると納得させてくれるものでした。

安定性

横方向安定性テスト

一日中足をしっかり支えてくれる、安定感のある素敵なスニーカーですか？ぜひお願いします！

ニューバランスはカジュアルなスニーカーであっても、アーチサポートを真剣に考えています。57/40は頑丈なソールと左右方向への優れたサポートを備え、抜群の安定感を提供してくれました。

シューズの横方向の安定性を、足首を揺らしながら試験しましたが、この構造では足が不安定になる様子など想像もつきませんでした。

ねじり剛性

シューズの中底サイドウォールの延長、頑丈なアッパーのレイヤー、さらには他の細かな設計要素が、57/40に高い剛性感を付与しています。

手作業によるねじり試験では、このスニーカーがほとんど変形しないほど硬かったため、私たちは躊躇なく最高評価の剛性スコア5を与えました。

過度の内反足（オーバープロネーション）をお持ちの方々にとっても、このニューバランスのスニーカーは日常使いにおいて大きなメリットをもたらすと確信しています。

ヒールカウンターの硬さ

ニューバランス 57/40には、574と共通するヒールクリップが搭載されていますが、ご覧のとおり、57/40ではこのクリップが二つの高いサイドウォールに挟まれる形となっており、さらに高い安定性を実現しています。

手作業によるヒールカウンターの剛性テストでは、カバー部分自体はやや柔軟であるものの、クリップが設置されているヒールカウンター下部はまったく動かないことがわかりました。

そこで私たちは、シューズのヒールカウンターの剛性をスコア4という高い評価で認めました。足の後方をしっかりと固定する役割を、見事に果たしていました。

ミッドソール幅 - つま先部

ニューバランス 57/40の着地面積は非常に広大です。これまでに見た中でもトップ5に入るほどの広さです。

ノギスによる測定では、前足部の最も広い部分で117.2mmを記録し、平均より約8.5mmも広いことが明らかになりました。

ミッドソール幅 - ヒール部

すでにご覧いただいたように、上の比較写真でも57/40のかかとは574に比べてかなり大きいことがわかります。ノギスによる寸法測定でもその差は明確に確認されました。

シューズのかかとの最も広い部分はノギスで99.5mmを記録しましたが、同じ部位では574が80.2mmにとどまっています。

耐久性

レザー/スエードの品質

もう一つの誤解を打ち破る時です！NB 57/40は、手頃な価格のスニーカーでも本物のスエードを使用できることを証明しています！

触ると滑らかでビロードのような質感で、この素材のおかげで靴は実際よりも高級に見えます。

スエードが本物かどうか確かめるため、ブタンバーナーで火に当ててみました。ご覧のとおり、縮んだり溶けたり、燃え上がることはありませんでした。焦げた部分を皮革用目打ちでこすると、最表層だけが粉々になり、まさに本物のスエードそのものです。これで疑いようもなく、スエードは本物です！

一方、靴のNロゴについてはそうはいきません。

このディテールの偽物ぶりは、火を使ったテストですぐに明らかになりました。ロゴは焼けると「これは合成素材だ」と叫んでいるかのように、すぐに溶けて形を失ってしまいました。

つま先部分の耐久性

ニューバランス 57/40は、574から受け継いだトゥボックスオーバーレイ（通称マッドガード）により、薄手のメッシュを日常使用による摩耗からしっかり守ります。

この厚みのあるスエードのレイヤーは、当社のドレメルによる12秒間のサンドペーパー攻撃にも見事に耐えました。5,000RPMという高速回転はただごとではありません！

ダメージはほとんど見た目の問題にすぎないため、当社はこのシューズのトゥボックスの耐久性を満点の5点と評価しました！

かかと部分のクッション耐久性

どのスニーカーにも共通するもうひとつのデリケートな部位が、後足部のインナーライニングです。ここはかかとやくるぶしの骨の出っ張りによる大きな摩擦を受けます。

ニューバランス 57/40のタオル地ライニングは、その課題に十分対応できているでしょうか？

実は、答えはイエスです！わずか4秒間のドリリング実験の後でも、生地にはほとんど摩耗の痕跡が見られませんでした！

57/40は、かかとライニングについても高い耐久性評価を得ました。

アウトソールの硬さ

外観上、ニューバランス 57/40のラバーアウトソールは非常に丈夫そうなコンパウンドに見えます。

ショアC硬度計で硬さを測定したところ、私たちの第一印象が裏付けられました。計測値は83.0 HCと高く、都市での日常使用には十分な堅牢さを備えています。

アウトソールの耐久性

シューズのアウトソールがどれほど耐久性を持つのか確認するため、ドレメルの回転数をさらに上げて1万RPMに設定し、サンドペーパーチップをゴム面に22秒間押し当てました。

ニューバランスのスニーカーはこれまで耐久性で期待を裏切ったことはなく、57/40もその伝統を引き継いでいます。下の写真で、ドレメルによるダメージが本当にわかりますか？

へこみの深さはわずか0.7mmで、平均的な損傷よりもさらに軽微でした。カジュアルスニーカーとしては非常に有望な結果です。

アウトソールの厚さ

さらに、ニューバランスは57/40の底面保護のために厚みのあるラバー層も採用しています。

ノギスによる測定では、アウトソールの厚さは平均並みの5.8mm。つまり、かなりの量のラバーが使われていることになります。

以上の調査結果を踏まえ、ニューバランス 57/40は通常のスニーカーと同じくらい、あるいはそれ以上長持ちすると予想されます。少なくとも1シーズンはしっかりと活躍してくれるでしょう。お手頃な価格を考えれば、とても優れた投資といえます。

その他

インソールの厚さ

シューズのインソールは、かかとの部分でさえ素材の厚みが4.2mmとあまり分厚くありません。しかし、一次クッションが十分に充実しているため、特に問題は感じられませんでした。

取り外し可能なインソール

57/40の純正インソールは簡単に取り外しや交換が可能です。とはいえ、ニューバランスが提供するインソールにはいつも満足しています。同社は自社製品の設計を熟知しており、それが創業以来の強みなのです。

追伸：57/40がもたらす数々の利点を考えれば、インソールに記された文言に全面的に同意せざるを得ません。

反射素材

ニューバランス 57/40は反射素材を採用したスニーカーとして宣伝されていますが、私たちが手にしたグレーのカラーリングにはそのような要素は見当たりませんでした……他のカラーオプションならもっと反射性能が高いのかもしれませんね？

タンパッド

シューズの舌部分がしっかりとしたフォームパッドで補強されているおかげで、足にヒモの食い込みはありませんでした。厚さ9.4mmのフォームパディングは、一般的なスニーカーの舌と比べても遜色ありません。

舌部: ガセットタイプ

57/40の舌部分にはガセットが一切付いていません。

そのため、人によっては舌がずれやすくなる可能性もありますが、私たちの足には特に問題は感じられませんでした。

かかとタブ

NB 57/40にはプルタブや指掛け用ループは搭載されていませんが、しっかりとした構造のカラーと扱いやすいシューレースのおかげで、着脱はとてもスムーズです。