ナイキコート エア ズーム ヴェイパー 11 レビュー

購入を検討すべき人

私たちは、エア ズーム ヴェイパー11は次のようなプレーヤーにとってまさに逸品だと考えています：

• スピードと安定性を両立したテニスシューズをずっと求めていた人
• 素材の品質や耐久性におけるプレミアムなレベルに、より高い価格を払う用意がある人

購入を避けるべき人

このナイキ ヴェイパーの最新モデルは、体重が軽くフットワークが非常に機敏なプレイヤーには、投資するほどの価値はないでしょう。私たちの考えでは、ヴェイパー プロの方が、重心が低めでよりバランスの取れた選択肢になるはずです。

また、他ブランドでも構わないのであれば、アシックス ソリューション スピード FF 3 を強くおすすめします。スピード重視のテニスシューズの中でも筆頭候補であり、軽量で通気性にも優れた一足です。

クッション性

衝撃吸収

ナイキの公式製品説明によれば、ヴェイパー 11 は従来モデルよりもコートへの接地感が低い設計だとしています。しかし私たちのテストでは、ハードな着地時にも十分な衝撃吸収性能を備えていることが確認できました。

ヒール部分のショックアブソプションは SA 値で96、フットボール部は SA 値で64と測定され、いずれもカテゴリー平均とほぼ一致する数値でした。

エネルギー返還性

ヴェイパー 11 のヒール部はかなりフラットで静的であり、エネルギー回復率も43.5％と控えめでした。

一方で、フットボール部は平均を上回る54.6％の反発力を発揮し、踏み切りやダッシュに弾みを加えてくれました。ここには同シューズのダイナミックなズームエアユニットが搭載されています。

ヒールスタック

最も低重心なテニスシューズとは言えないまでも、確かに低めの設計であることは確かです。ノギスによる測定では、ヒールのラスト厚が28.8mmと判明しました。これは平均よりわずかに低く、クッション性のあるナイキ チャレンジ 1（30.0mm）よりも薄い数値です。

フォアフットスタック

フットボール部のラスト厚をノギスで測ったところ、20.2mmという結果が出ました。これはテニスシューズの平均値に非常に近く、クッション性とコートフィールのバランスが良好です。

つま先立ちやスプリットステップの際にもしっかりとしたサポートを感じられました。

ドロップ

ナイキ エア ズーム ヴェイパー 11 では、ヒールとフットボール部の高低差が比較的緩やかに設定されています。

ノギスでの測定結果から算出したドロップは8.6mmで、業界標準的な数値です。

ミッドソールの柔らかさ

私たちは、ナイキ コート エア ズーム ヴェイパー 11 が主要なクッション材としてベーシックな EVAフォームを使用していることに少し驚きました。特にその価格を考えるとなおさらです。

最初からシューズの履き心地はやや硬めで、跳ね返り感はあまりありませんでしたが、そのおかげで本作はどっしりとした安定感のある仕上がりになっています。

硬度計でフォームの柔軟性を測定したところ、HA値は30.0と出ました。この数値は私たちの第一印象――すこし硬めである――を裏付けるものでした。

それでも試合を楽しく活発に保つため、ナイキはヴェイパー 11 のフットボール部に大型のズームエアユニットを採用しています。サーブ時やネットへ急襲する場面などで、その素早い反応を楽しむことができました。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

何年も（いや、何十年も）幅が狭いと指摘されてきたナイキが、ついに変化を遂げました

どうやら同ブランドは、最新モデルでより足に馴染みやすい新しい木型を採用しているようです。私たちはすでにナイキのランニングシューズでより優れたフィット感を実感しており、今度はテニスシューズの番です

ヴェイパー11の内部をゲルで型取りし、最も広い部分を測定したところ、標準的な91.6mmでした。これはナイキ GP チャレンジ1（96.0mm）ほどゆったりしていませんが、カテゴリー平均としては十分な広さです

つま先部分の幅

このナイキシューズのテーパー角は非常に緩やかで、適度な中幅のフィット感にも寄与しています。親指付近の幅を測ると、標準的な68.9mmという数値が出ました

トゥボックスの高さ

ヴェイパー11は縦方向のスペースにもかなり余裕があり、トゥボックスの高さを測ったところ、平均を上回る26.7mmという数値が出ました

トラクション / グリップ

トラクションテスト

ヴェイパー11の摩擦係数は0.74で、グリップとしなりが絶妙にバランスし、激しいストッピングや最大限の力での踏み切り、ピボット、ショット後のスライドなど、あらゆる場面で安定した歩行をサポートしてくれます。また、急なコーナーでもスピードをしっかり維持できる点も高く評価しました

アウトソールデザイン

ナイキ エア ズーム ヴェイパー11のトラクションパターンはキャタピラ風で、比較的シンプルです。グリップが必要な部分は鋭く刻まれており、スライドに必要な前足部ではより滑らかな仕上がりになっています

柔軟性 / 剛性

ヴェイパー11にはシャンクが搭載されていませんが、剛性の高いサイドウォールが、シューズの過度な屈曲を防いでいます

このナイキテニスシューズの硬さを測るため、力を加えてヴェイパー11を30度まで曲げるのに必要な力をロードセルで計測しました

必要力は18.6Nで、平均より硬めですが、極端に硬い方ではないことがわかりました

重量

残念ながら、長年のヴェイパーファンの方には少し残念なお知らせがあります。これは皆さんが期待してきた、軽くて機敏なナイキヴェイパーではありません

第11世代は、スピード志向だったこれまでのモデルから一転し、メンズUS9で14.2オンス（403g）とずっしり重くなっています

これはテニスシューズの平均より1オンス以上重く、ヴェイパー プロ2よりも2オンスも重いのです。とはいえ、明るい面もあります。ナイキ ズーム GP チャレンジ1（14.7オンス／417g）ほどではない点です

通気性

Vapor 11をプレイテストしたところ、熱がこもりやすい傾向があることがわかりました。一方で、明るい点としては、当社のラボにおける平均的なテニスシューズと比べても、不快感はそれほど増していませんでした。

煙を送り込む試験で通気性を評価したところ、空気はミッドフット部分のみを通過し、トゥボックスにはまったく空気が流れませんでした。

シューズのハーフカット構造のアッパーを光源にかざしてみると、その理由が一目瞭然でした。トゥボックスはかなり厚めのパディングで覆われている一方、ミッドフットには広い通気エリアが設けられていることが確認できました。

顕微鏡でシューズのメッシュを詳しく観察すると、糸が細い部分にはある程度の通気性のポテンシャルが見受けられました。しかし、メッシュの下にあるパディングが、生地本来の性能を十分に発揮することを妨げています。

そのため、このナイキ製シューズの通気性については、5段階中3というまずまずの評価としました。

通気性を重視する方には、ASICS Solution Speed FF 3を強くおすすめします。これは、これまで当社が試した中でも最も通気性に優れたテニスシューズのひとつです。

安定性

横方向安定性テスト

ナイキは、Vaporシリーズに大幅な進化をもたらし、格段に安定性とサポート力を高めたVapor 11を投入しました。

重量やボリューム感が増し、軽量で機動性の高い同ブランドの従来ラインナップとは一線を画す仕様となっています。硬く盛り上がったサイドウォールは、Vapor 11の安定性を支える最も顕著な要素のひとつですが、これは以前のモデルには見られませんでした。

ねじり剛性

しかし、コート上および当社のラボでVapor 11を試した結果、完全な安定型シューズとまでは言えません。むしろ、スピード性能に安定性をプラスしたタイプと言えるでしょう。

エア ズーム Vapor 11は、激しい切り返しでも十分な横方向のサポートを提供しますが、ASICS Gel Resolution 9やAdidas Barricade 13のような頑強さには到底及びません。

さらに、Nike GP Challenge 1ほどのねじれ剛性も備えていません。手作業によるねじり試験でVapor 11の剛性を評価したところ、5段階中3という中程度のスコアとなりました。ここでの5が最も硬いことを示します。

ヒールカウンターの硬さ

シューズのヒールカウンターにも、あまりしっかりとした構造はありません。

手作業で押したり絞ったりしても、大きな抵抗は感じられませんでした。そこで、Vapor 11のヒールカウンターの剛性は、平均を下回る3と評価しました。

ただ、シューズのサイドウォールはヒール部まで高く延びており、着用者の踵を適度に包み込んで安定性を補っています。

ミッドソール幅 - つま先部

ノギスによる測定の結果、シューズのフォアフットで最も幅の広い部分は108.6mmでした。

平均より数mm狭いことは、NikeCourt エア ズーム Vapor 11のスピード志向の性格を如実に示しています。

とはいえ、外側の小さなオーターガイドはベースラインでのプレーにおいて依然として有用であることが証明されました。

ミッドソール幅 - ヒール部

一方、ヒール部で最も幅の広い部分はノギスで85.4mmでした。ここでも平均より狭いものの、危険な横倒れを引き起こすほどではありません。

耐久性

つま先部分の耐久性

ナイキ ズーム Vapor 11は、アスリートからのフィードバックに迅速に対応した好例です。

このテニスシューズのオリジナル版では、トゥボックスが保護用オーバーレイで部分的にしか覆われておらず、指先周辺のメッシュが早期に破れてしまう問題がありました。その後、繰り返された苦情を受け、ナイキは改良版を発売。ゴム製のオーバーレイがトゥボックス全体を覆うようになりました。

ナイキ、素晴らしい対応です！これにより、足先を擦ってしまうプレイヤーにとってゲームチェンジとなったことを実証できます。

サンドペーパー付きのドレメルでシューズのトゥボックスを12秒間研磨しました。回転速度（5,000RPM）、圧力（3.2N）、加工作業箇所はすべて一定に保ちました。

ゴム製オーバーレイが衝撃を吸収したため、シューズのメッシュは無傷のまま残りました。そこで私たちは、Vapor 11のトゥボックスの耐久性を5段階中最高の5と喜んで評価しました。

かかと部分のクッション耐久性

嬉しいことに、シューズのインナー裏地も高い耐摩耗性を備えています。

ドレメルでヒールカラー内側の生地を4秒間露出させた結果、摩耗の兆候はごくわずかでした。

5段階評価で、最も耐久性が高い5を与えたのは、このためです。

つまり、Vapor 11のヒールパディングは、頻繁な脱ぎ履きや試合中の持続的な摩擦によって、早期に劣化してしまう心配がないということです。

アウトソールの硬さ

アウトソールを観察したところ、ナイキ エア ズーム ヴェイパー11には非常に硬く丈夫なラバーコンパウンドが採用されていることがわかりました。

硬度計で測定した結果、87 HCという数値が得られ、これはテニスシューズの平均よりもやや硬い仕様です。この点は耐久性の高さを示す好材料といえます。

アウトソールの耐久性

最も厳しい耐久性試験である22秒間のドリル加工でも、シューズのアウトソールにはほとんど傷がつきませんでした。

工具の回転数は1万回転／分に設定し、加圧力は3.2Nで一定に保ちました。

トレッドゲージで凹みの深さを測ってみると、その結果に目を疑いました！ 0.31mmと、平均より浅いうえに、ほとんど目視でも確認できないほどでした！

アウトソールの厚さ

アウトソールの耐久性保証の代わりに、ナイキはヴェイパー11に厚さ5.1mmのラバーを採用しています。これは、これまでに見たテニスシューズの中で、断トツに厚いアウトソールです！

本モデルなら、プレーヤーは十分な履きごたえを得られるはずです。

その他

インソールの厚さ

クッション性をさらに高めるため、インソールには4.9mmのものを使用しています。これはテニスシューズとしては標準的な厚みで、ミッドソールの硬さを足元からしっかりと和らげてくれます。

取り外し可能なインソール

お好み次第で、純正インソールを交換すれば、いつでもこのナイキ ヴェイパーの快適さを一段階アップさせることができます。

タンパッド

他のテニスシューズと比べると、ヴェイパー11のタンはそれほど厚みのあるパッドではありません。厚さは5.8mmと、平均よりも数ミリ薄い仕様となっています。

全体的に見ても、このナイキシューズのアッパーにはあまり厚いパディングが施されておらず、そのことも相まって、履き心地はややゆったりとしています。

足型によっては、これが良い場合も悪い場合もあるでしょう。特に幅の狭い足の方は、ヴェイパー11でしっかりとしたホールド感を得るのが難しいかもしれません。

舌部: ガセットタイプ

ナイキ ズーム ヴェイパー11のタンにはガセット加工が施されていませんが、これによる不具合は一切感じられませんでした。

その分割形状は、ナイキ ヴェイパーフライ3ランニングシューズと共通しており、比較的新しいデザインながら非常に人間工学的で、肌への食い込みもありません。

かかとタブ

このシューズにはプルタブがありませんが、わずか数秒で簡単に履き脱ぎできます。