アルトラ VIA オリンパス レビュー

アルトラ VIA オリンパスはどんな人に向いているのか

アルトラ VIA オリンパスをお勧めするのは、次のタイプの方です：

• ローテーションにヒール・トゥ・ドロップの低いランニングシューズを加えたい方。
• 幅広や甲高の足に対応したランニングシューズをお探しの方。
• 足元の保護がしっかりとしたクッション性の高いトレーニングシューズを求めている方。

誰に購入してはいけないか

ゼロドロップのランニングシューズで本格的なソフトなクッション性を求めるなら、アルトラ パラダイム7をご検討ください。

また、ゼロドロップらしさをしっかり感じられるゼロドロップシューズとしては、アルトラ リヴェラ3がトップクラスです。

アッパーの上級クラス

アルトラ VIA オリンパスのアッパーには、称賛の言葉しかありません。非常にふわっとした履き心地で、適度なパッドが施され、通気性も良好——特にメッシュが薄めになっているつま先周りは抜群です。

煙を送り込む装置を用いてシューズ内の通気性能を評価したところ、その通気性はかなり高いと判断しました！ 1～5段階で5が最も通気性に優れる場合、私たちは満点に近い4をつけました。

下の動画テストでは、アッパーの中で最も通気性が高い（＝透明度が高い）部分が、つま先部分と側面にあることがわかります。

舌部分は厚みのあるパッド（平均5.6 mmに対して7.5 mm）により、それほど多くの空気が通り抜けられません。しかし、その分、足はまるで天国のように快適に包まれました！

待つ価値があるか？

マックスクッション搭載の数少ないゼロドロップのロードシューズとして、アルトラのVIA オリンパスには大きな期待が寄せられていました。多くのランナーに愛されるパラダイム6.0と同じEgo MAXミッドソールを33 mmも積層しており、私たちはこの“枕のような”シューズに早く足を入れたくて待ちきれない状態でした。

しかし残念ながら、華々しいデビューのはずが、私たちの受けた印象は複雑なものとなりました。なかでも最大の魅力であるはずのクッション性については、特に賛否が分かれています。

VIA オリンパスにおける“最大限の”クッション性

ふかふかのクッションのような感触を期待していたのに、実際は柔らかさと硬さがほどよく折り合い、ややぬるいバランスに落ち着いた印象でした。

オリンパスを、少しクッション性が控えめなパラダイムと比較してみると、より多くのフォームを加えたはずなのに、ミッドソールがこれほどまでに硬くなるのはなぜなのか、私たちも首を傾げました！

オリンパスには、Ego MAXフォームの別のタイプが使われているように感じられます。

フォームの軟らかさをデュロメーターで測定したところ（25.6 HA）、平均的なロードランニングシューズに比べて7％ほど硬いことがわかりました。このアルトラのシューズは、「バランス型」のクッションカテゴリーに分類されます。

寒い気温下では、フォームの硬さが顕著に増します。冷凍庫に20分間入れた後は、驚くべきことに硬度が50％もアップ！ ちなみに、一般的なフォームではせいぜい25％程度の硬化にとどまります。冬場を中心にVIAオリンパスを使用する方は、この点をぜひご留意ください。

シューズは私たちの求めるソフトな履き心地には及ばなかったものの、衝撃吸収や地面からの突き上げを抑えるという役割はしっかりと果たしていました。

シューズのスタックハイトを測定したところ、公表されているスペックとは若干のずれが見られました。記載されている33mmのスタックと0mmのドロップではなく、ノギスによる測定では、ヒール部分に34.3mm、…

…フロント部分には32.6mmのフォームがあり、結果としてドロップはゼロではなく1.6mmとなります。ゼロドロップ信奉者の方はご注意を！

VIAオリンパスのインソールはしっかりとしたクッション性で、測定値は4.7mm。平均は4.5mmです。

アルトラ独自のオリジナルフィットが再び登場

これまで次々と細身のモデルが発売されてきた中、Original FootShape（通称・アルトラ最広幅フィット）が再び街へ戻ってきたことに、私たちは大いに胸を躍らせました。

その広くて足をゆったり包み込むフィットは、かつての名作アルトラたちを思い出させてくれました。

フロント部分の最も広い位置を測定したところ、101.4mm。これは平均より3mm広い数字ですが、トレイル仕様のオリンパス（103.4mm）にはわずかに及ばない幅です。一方で、スクエア型のトゥボックスは、大多数のランニングシューズに比べて指先にぐっと余裕のある空間を生み出しています。

狭い足の方もVIAオリンパスなら安心です

狭い足のランナーでも、VIAオリンパスでのフィッティングには問題ないと考えています。ぴったりと包み込むアッパー、クッション性の高いタン、しっかりとしたカウンター、さらに外側に設けられた追加の靴ひも穴により、きつく締めてしっかりとしたホールド感を得ることができます。

やや重たい印象だが非常に安定している

まず第一に、このニュートラルタイプのアルトラシューズは、幅広のソールによって高い固有の安定性を備えています。測定によれば、フロント部分のソール幅は114.9mmで、平均より2mm広い数値です。

ヒール部分でもノギス測定で93.9mm、こちらも平均より4mm広くなっています。

さらに、やや硬めのフォーム特性と相まって、非常に安定感のあるニュートラルシューズとなっています。

また、アルトラ VIAオリンパスはほとんど屈曲しません。当社のラインナップの中で最も剛性の高い上位4％に入るほどの硬さです！

シューズの曲げに対する抵抗を測定したところ、平均よりも60％も硬いことがわかりました。

VIAオリンパスは、縦方向およびねじれ方向の柔軟性に関する手動評価でも満点の5点を獲得。これ以上硬い状態はありません。

滑らかな走りだが躍動感はない

このアルトラシューズには、フロント部分に顕著なロッカーが施されています。そのため、ゼロドロップの感覚がやや歪められ、2〜4mm程度のドロップがあるように感じられることがあります。とはいえ、ヒール・トゥから足への動きは非常にスムーズで、満足度の高いものでした。

しかし、VIAオリンパスにはあまりバウンド感やダイナミックさがなく、速いペースには向いていないようです。

遅延した満足感

シューズは最初こそやや硬めに感じましたが、走行距離を重ねるにつれて徐々に良くなっていくのがわかりました。

約30マイルを走った頃には、VIAオリンパスが本来のポテンシャルを発揮し始め、少し柔らかく、優しい履き心地になってきたように感じられました。

ここからは楽に走る

アルトラ VIAオリンパスは、日々のトレーニング用として最適であり、普段のランはもちろん、長距離のクルージングにも対応できる一足だと考えています。

濡れた路面には注意

VIAオリンパスのアウトソールは、乾いた路面では良好なグリップを発揮しますが、濡れるとやや不安定になることがあります。

軽量なデイリートレーナーではない

重量は10.6オンス（300g）と、VIA Olympusはかなりボリュームのあるランニングシューズだ。平均的なロード用ランニングシューズに比べて1オンス重く、マックスクッション仕様のトレーナーとしてもややずっしりしている。

しかし、マックスクッションタイプのランニングシューズとしては、そのボリュームも妥当だと感じた。

VIA Olympusは高価

VIA Olympusの定価は170ドルで、一般的なマックスクッション型ランニングシューズ（145ドル）よりも割高だ。購入前に、ホカ・ボンダイ8（165ドル）やソーケン・エンドルフィン・シフト3など、同クラスながらより手ごろな価格の代替品をぜひチェックしてほしい。

反射材のアクセント

アッパー側面の一部ラバー張り部分が、暗い時間帯でも視認性を高める役割を果たす。