ニューバランス Fuelcell Supercomp Trainer 評価


ロードランニングシューズ ™✨™✨最新バージョン™✨™✨ ニューバランス フレッシュフォーム X 1080 v12 ニューバランス フューエルセル・リーベル v3 カーボンプレート搭載ランニングシューズ™✨™✨ ナイキ ヴェイパーフライ アルファフライ ニューバランスのシューズ

私たちの評価

40mm超の厚みを備えるニューバランス FuelCell SuperComp Trainerは、これまで当編集部がテストしてきたロードランニングシューズの中でも屈指のハイポッド構造で、その高さゆえに世界陸連の公式大会では使用が認められていないほどだ。しかし、それ以外の場面、とくにマラソンのトレーニングにおいては、極限までクッション性を高めたカーボンプレート搭載の優れた一足だと私たちは評価している。そのボリューム感と高い保護性、そして走り心地の楽しさは非常に印象的で、初めて履いたときには驚かされたほどだ。

長所

  • 驚異的な反発力と柔らかさ
  • 足元をきわめてしっかり守る保護性能
  • 最高品質のアッパー
  • “スーパーシューズ”としては安定感抜群
  • さまざまなペースに対応可能な万能性
  • 優れたフィット感
  • 箱から出してすぐに履ける手軽さ
  • 幅広の足にも快適にフィット
  • 大柄ながらも洗練されたデザイン

欠点

  • 重い
  • 小石が詰まることがある

ユーザーの評価

87
素晴らしい!

比較

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ニューバランス Fuelcell Supercomp Trainer
Nike Zoom Fly 6
ニューバランス FuelCell SuperComp Trainer v3
Hoka Cielo X1
視聴者スコア
87
素晴らしい!
91
最高!
85
良い!
87
素晴らしい!
価格
$180
$170
$180
$275
ペース
テンポ
テンポ
テンポ
コンペティション/テンポ走用
衝撃吸収
-
High
High
High
エネルギー返還性
-
中程度
High
High
トラクション
-
中程度
High
中程度
アーチサポート
ニュートラル
ニュートラル
ニュートラル
ニュートラル
ウェイトラボ ウェイトブランド 10.5 oz / 298g 11.3 oz / 320g 8.7 oz / 248g 8.6 oz / 244g 9.8 oz / 278g 9.8 oz / 278g 8.8 oz / 249g 9.3 oz / 264g
軽量
ドロップラベル ドロップブランド 10.3 mm 8.0 mm 9.6 mm 8.0 mm 7.3 mm 6.0 mm 9.5 mm 7.0 mm
接地パターン
ヒールミッド/フロントフット
ミッド/フォアフット
ヒールミッド/フロントフット
サイズ
やや小さめ
サイズは標準
やや小さめ
サイズは標準
ミッドソールの柔らかさ
-
バランスが取れている
ソフト
-
寒い時のミッドソールの柔らかさの差
大きい
Small
ノーマル
Small
つま先部分の耐久性
-
良好
悪い
良好
かかと部分のクッション耐久性
-
良好
良好
良好
アウトソールの耐久性
-
良好
適切
良好
通気性
通気性が良い
中程度
中程度
中程度
幅/フィット感
狭い
狭い
標準
標準
つま先部分の幅
-
標準
標準
狭い
剛性
-
硬い
硬い
硬い
ねじり剛性
硬い
硬い
硬い
硬い
ヒールカウンターの硬さ
柔軟
硬い
中程度
柔軟
プレート
カーボンプレート
カーボンプレート
カーボンプレート
カーボンプレート
ロッカー形状
ヒールラボ ブランド名 40.2 mm 47.0 mm 39.7 mm 40.0 mm 36.8 mm 41.0 mm 39.8 mm 39.0 mm
フォアフットラボ フォアフットブランド 29.9 mm 39.0 mm 30.1 mm 32.0 mm 29.5 mm 35.0 mm 30.3 mm 32.0 mm
幅の選択肢
ノーマル
ノーマルワイド
ノーマルワイド
ノーマル
オーソティック対応
シーズン
夏 すべての季節
すべての季節
すべての季節
すべての季節
取り外し可能なインソール
ランキング
#299 上位43%
#17 トップ5%
#188 上位49%
#160 上位42%
人気
#318 上位46%
#24 上位7%
#27 上位7%
#162 上位42%

サイズとフィット感

サイズ

ニューバランス Fuelcell Supercomp Trainerは やや小さめのフィット感です(28票)

Small
サイズは標準
Large

誰に向いている? ニューバランス FuelCell SuperComp Trainer 

マラソンやそれ以上の長距離レースに向けて準備を進めたい方で、たっぷりのクッション性と推進力に富んだ、とても弾むような走行感を求めているなら、このNBシューズを強くおすすめします

優れた保護性能を評価する上級ランナーにも最適です

誰に購入してはいけないか

次のような場合はほかを検討してください

  • より軽量なモデルがほしい場合。その場合は最新バージョンをどうぞ
  • 道中で小石が入りにくいシューズが欲しい場合。そんなときはニューバランス Fresh Foam X 1080 v12をぜひ!

アッパーはほぼ完璧に近い仕上がり

快適で伸縮性に富み、軽量かつ非常に通気性も高い——このシューズのアッパーは文句なしの出来栄えです! 究極のフィット感を実感し、市場でもトップクラスのアッパーと言えるでしょう

Supercomp Trainerは当社の通気性テストで最高評価を得ました。1~5段階で5が最も通気性に優れる基準ですが、素材をすり抜けやすい煙の様子から5と評価しました。下の動画では、アッパーの中で特に透明度の高い部分=通気性の高い箇所をご覧いただけます

また、シューズのフィットについて、つま先部分の最も広い幅を測定したところ95.1mmでした。これは平均より約3mm狭いものの、依然として「中幅」の範囲内です

SC Trainerは素晴らしい走り心地を提供します

ミッドソールの性能にはまったく疑いの余地なし。このシューズの路面での挙動は、私たちが心から気に入ったものです

寛容で非常に推進力に富み、これまで体験したなかでも屈指の柔らかさと跳ね返り、そして圧倒的なクッション性を備えています。テスト走行中ずっと笑顔が絶えませんでした!

フォームの柔らかさをデュロメーターで測定したところ、驚くべき結果が出ました。FuelCell Supercompは一般的なロードランニングシューズに比べて103%も柔らかいのです! デュロメーター値が11.5HAという数値は、これ以上にふわっとした感触のシューズは市場でもなかなか見つかりません

同程度に希少な例としては、ニューバランス FuelCell Rebel v3の9.5HAがあります

さらに驚くべきことに、冷たい環境下(冷凍庫に20分間放置)で硬度が57.4%増しても、FuelCellフォームは依然として通常の温度変化に対するほとんどのフォームよりも31%も柔らかいままなのです

トランポリンのような推進力

カーボンプレート搭載のランニングシューズ全般に言えることですが、Supercomp Trainerも前足部にしっかりとした剛性感を備えています。長時間の高速ランにおいて生み出される推進力とスピードには、私たちも大いに驚かされました

当社の実験データからも、このシューズの剛性の高さは明らかです。曲げに対する抵抗を測定した結果、SuperComp Trainerは一般のランニングシューズに比べて50%も硬いことがわかりました

さらに手作業による評価でも、縦方向およびねじれに対する柔軟性の両面で最も硬いと判定しました。1~5段階で5が最も硬い基準ですが、このNBシューズは満点の5を獲得しています

Supercomp Trainerは驚異的な保護性能を持つ

このシューズが提供する衝撃吸収能力はまさに驚異的です。FuelCellミッドソールがまさに衝撃を一身に受け止め、身体の痛みや捻挫から守ってくれます。このようなシューズなら、回復期間の短縮も十分期待できます

さらにニューバランス FuelCell SCは、ミッドソールの厚みでも記録保持者です。メーカー公表ではミッドソール高が47mmとされていますが、私たちの測定ではヒール部で40.2mm、フロント部で29.9mmでした

私たちの測定結果では若干低めに出ましたが、それでもヒール部では平均より7mmも厚いことに変わりありません。主な競合モデルとしてはナイキ Vaporfly(38.6mm)やAlphafly(40mm)が挙げられます

汚れた路面は避けたほうがよい

シューズのほかの部分とは対照的に、アウトソールの品質はそれほど優れているようには感じられませんでした。乾いた路面では十分に機能しますが、濡れた路面ではやや性能が落ちます。とはいえ全体としては問題なく使用できます。わずらわしい点としては、地面の小石やごみがくっつきやすいことが挙げられます。路面がきれいではないと、これらが簡単に挟まり込んでしまいます。

また、このアウトソールの耐久性もあまり期待できません。底面のラバー部は厚さがわずか2mmで、平均的な厚さである3.4mmを下回っています。

ニューバランス SuperComp Trainer のしっかりとしたホールド感

このシューズのもうひとつの魅力は、足をしっかりと包み込み、抜群のフィット感と安定したロックダウンを実現している点です。

その要因のひとつとして、シューズに採用されているガセット付きのタンがあります。

さらに、ヒールスリップもまったく見られませんでした。これは、非常に柔らかく足にぴったりとフィットするヒールカウンターを備えているにもかかわらずです。剛性を1〜5の尺度で評価すると、最も柔軟な1を基準に2としました。

さまざまなシチュエーションに対応するシューズ

このニューバランスのシューズは長距離ランニングに優れていますが、短い距離のランでも十分に快適です。ゆっくりペースからアップテンポなペースまで幅広く対応し、リカバリー走にも最適です。

SC Trainerが軽いと感じるとは限らない

SuperComp Trainer の最大の欠点はその重量です!

シューズの履き心地はとても快適でしたが、その重さ10.5オンス(約300g)は、特に長い距離を走る際には強く意識せざるを得ませんでした。このシューズは、一般的なロードランニングシューズに比べて1オンスほど重くなっています。

ほかの競合モデルほど不安定ではない

近年「スーパーシューズ」と呼ばれるモデルは、ミッドソールの厚みからくる不安定さがしばしば指摘されます。しかしSC Trainerでは、この課題がかなりうまく解決されています。鋭いコーナーでのパフォーマンスは決してトップクラスではありませんが、横方向の安定性は良好で、類似するほかのシューズに比べてより安心感があり、しっかりとした足元を感じられます。

このニューバランスのシューズは、ほどよく広めのプラットフォームを採用しており、その幅は平均を上回っています。フットベッド前足部で113.9mm(平均比+1mm)、後足部で93.9mm(同+4mm)となっています。

すぐに最高のパフォーマンスを発揮

ニューバランス FuelCell SC Trainer は、慣らし期間を必要とせず、最初の一歩から最高の性能を発揮しました。アッパーもミッドソールも、初めて路面に踏み出した瞬間から驚くほどの仕上がりでした。

衝撃的でありながら魅力的でもある

このシューズは間違いなく注目を集めます! シューズのクッション性は見た目にも体感としても圧倒的で、あらゆる角度から快適さを訴えかけてきます。しかも多彩で魅力的なカラーバリエーションを揃えています。

実験室テスト結果

実験室テスト New Balance Fuelcell Supercomp Trainer 平均
クッション性
ヒールスタック 40.2 mm 35.2 mm
フォアフットスタック 29.9 mm 26.6 mm
ドロップ 10.3 mm 8.6 mm
ミッドソールの柔らかさ 11.8 HA 20.4 HA
サイズとフィット感
サイズ やや小さめ サイズは標準
幅 / フィット感 95.1 mm 98.5 mm
柔軟性 / 剛性
柔軟性 / 剛性 62.1N 28.1N
重量
重量 10.5 oz (298g) 9.3 oz (264g)
通気性
通気性 5 3.6
安定性
ねじり剛性 5 3.6
ヒールカウンターの硬さ 2 3
ミッドソール幅 - つま先部 113.9 mm 114.7 mm
ミッドソール幅 - ヒール部 93.9 mm 90.9 mm
耐久性
アウトソールの硬さ 68.0 HC 79.1 HC
アウトソールの厚さ 2.0 mm 3.2 mm
その他
インソールの厚さ 2.5 mm 4.4 mm
取り外し可能なインソール はい
寒冷時のミッドソールの柔らかさ 18.5 HA 25.1 HA
寒冷時のミッドソールの柔らかさ(%) 57% 23%
反射素材 No
タンパッド 2.1 mm 5.7 mm
舌部: ガセットタイプ 両面(セミ)
かかとタブ なし
価格 $260

スペック (ブランド)

アップデート: New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3
地形: ロード
アーチサポート: ニュートラル
ヒールの高さ: 47 mm
フォアフットの高さ: 39 mm
コレクション: ニューバランス Fuelcell、ニューバランス Fuelcell Supercomp
重量: 11.3 oz / 320g
ドロップ: 8 mm
プロネーション: ニュートラルな回内 | 足部外旋 | 回内不足
アーチタイプ: 高アーチ
使用目的: トレッドミル
素材: メッシュ
特徴: オーソティック対応|カーボンプレート|取り外し可能なインソール|ロッカー
接地パターン: ヒールストライク
シーズン: 夏 | 全季
ブランド: New Balance
タイプ: 通気性あり|マキシマリスト
幅の選択肢: 男性:ノーマル|女性:ノーマル、ワイド
ペース: テンポ
SKU: MRCXCR2 , MRCXED2 , MRCXLG2 , WRCXBM2 , WRCXLW2