アディダス SL 72 評価

購入を検討すべき人

以下の条件を満たすスニーカーをお探しの方には、アディダス SL 72がおすすめです:

• アディダス オリジナルスの誇るべきレトロなシルエット
• ほとんど履いていることを感じさせないほど軽量で柔軟な履き心地
• アディダスのガゼルやサンバに代わる、周りに溶け込みながらも目立つ一足
• 幅の狭い足にもぴったりとフィットするスリムなアッパー

購入を避けるべき人

SL 72を当社の実験室および耐久テストにかけた結果、幅広いシーンや足型にはあまり対応できない、どちらかといえばニッチなアディダスのスニーカーであることがわかりました。

SL 72に一つ以上の欠点があり、それを改善したい場合は、以下の代替モデルをご検討ください：

• アディダス LAトレーナー（サポート性と安定性が向上）
• アディダス オズウィーゴ（一日中履いても快適なクッション性）
• アディダス スーパースター（幅広い足にもより適している）

クッション性

衝撃吸収

SL 72のソールはゴム素材が中心で、地面からの衝撃を吸収するための十分な圧縮性がありません。ショックアブソプション値は58 SAと低く、長時間の着用には最適なクッションとは言えず、足や関節の疲労が顕著に早まる可能性があります。

エネルギー返還性

このアディダスのスニーカーの中底設計は、適切なクッション性を持つシューズに求められる反発力にも欠けています。平坦で生気がなく、エネルギー回復率はわずか41％にとどまります。

ヒールスタック

ミニマルな見た目にもかかわらず、当社が測定したスタックハイトは、人気のライフスタイルスニーカーの平均レベルとほぼ同等でした。

ヒール部分のプラットフォーム厚はノギスで28.9 mmと測定され、平均値から1 mmほどしか離れていませんでした。また、街歩きには十分なクッション性があることも確認できました。

ただし、SL 72 RSエディションはやや厚みがあり、ボリューム感も増しているため、こちらではさらに数mmの差があると考えられます。

フォアフットスタック

このアディダスのスニーカーの前足部のスタックハイトを測定したところ、17.0 mmで、これも平均値から1〜2 mmの範囲内でした。

この程度の厚みがあれば、衝撃に対する保護は十分でありながら、動きやすい柔軟さも保たれています。

ドロップ

下の断面図からわかるように、SL 72のヒール部分はつま先よりも顕著に高くなっています。

正確には、当社のスタック測定で得られたヒール・トゥ・トウのドロップは11.9 mmで、業界平均とほぼ同じです。

これはカジュアルスニーカーでは一般的な中底レイアウトで、ヒール側に厚みを持たせることで衝撃吸収を強化し、アキレス腱への負担を軽減します。

ミッドソールの柔らかさ

アディダス SL 72を試着してみても、マシュマロの上を歩いているような感覚はありませんでした。非常に基本的なEVAフォームを採用しているため、中底は確かにしっかりしています。とはいえ、硬すぎるわけでもありません。

ヒールからミッドフットにかけて広がる主となる白いクッションフォームにAsker C硬度計を当てて測定したところ、80.8 ACという高い数値が出ました。これは平均値よりも70％も硬いことになります。

セカンドレイヤーのフォーム

また、プラットフォームの底面にある靴底の仕切りの間には、異なる密度のフォームが確認されました。しかし、硬度計の測定では60.3 ACとわずかに柔らかい程度で、それでも全体としては硬めの範囲に属します。

サイズとフィット感

サイズ

内部長さ

幅 / フィット感

アディダスの名作であるガゼルやサンバを履いた経験がある方なら、SL 72の一対一のつま先部分のフィット感は馴染み深いものでしょう。それを裏付けるため、靴内部のゲル型も用意しました。

最も幅の広い部分（親指と小指の間）をノギスで測定したところ、90.2 mmという数値が出ました。これは平均よりわずかに狭いものの、深刻なほどではありません。

ただし、箱から出した時点できつく感じられる場合は、ナイロン素材やスエード素材は十分に伸びないため、慣らし期間に頼るのはおすすめできません。

つま先部分の幅

親指の位置で靴のつま先幅を測ると、標準的な69.4 mmという数値が得られました。

しかし、平均並みであっても、この靴のタイトなつま先設計により、足幅の広いユーザーの一部は不満を感じるでしょう。そうした方はむしろアディダス スーパースターの方が快適に感じるはずです。

トゥボックスの高さ

このアディダスのスニーカーは洗練されたプロファイルをしており、つま先部分の高さも非常に低くなっています。ノギスによる測定では、垂直方向のスペースはわずか20.7 mmでした。幸いなことに、そのミニマルで高い柔軟性を持つデザインのおかげで、圧迫感や挟み込みもなく快適です。

トラクション / グリップ

トラクションテスト

SL 72のギザギザしたアウトソールは強烈なグリップ力を期待させますが、当社の制御下でのグリップテストでは逆の結果が出ました。

濡れたコンクリートの上で500Nの力で靴のかかとをこすりつけたところ、ゴム製のアウトソールは他の多くのカジュアルスニーカーほど摩擦力を生み出しませんでした。当社の機器による摩擦係数は0.34にとどまり、濡れた市街地の路面としては決して高い数値とはいえません。

乾いたコンクリートやアスファルト上では十分なトラクションが得られるものの、濡れて滑りやすい路面では慎重な運転をおすすめします。

アウトソールデザイン

アディダス SL 72は、攻撃的なギザギザのアウトソールが印象的です。しかしグリップテストで確認したとおり、それはあくまで見た目のためのデザインにすぎません。

柔軟性 / 剛性

アディダス SL 72は、人気の厚底シューズとは正反対の履き心地です。非常に軽く快適で、足が動きを主導し、逆にシューズが制限することはありません。

このアディダスのシューズの柔軟性をほかのスニーカーと比較するため、SL 72を30度に曲げるのに必要な力を測定しました。

予想どおり、当社のフレックス測定器ではわずか8.4Nという数値を記録しました。これは一般的なカジュアルスニーカーに比べて顕著に低い値です。ナイロンの折りジワが気にならなければ、しなやかなこのアディダスのシューズは長くお供してくれるでしょう。

重量

ご存じでしたか？アディダス SL 72の「SL」は「スーパーライト」を意味しています。これは、もともと1972年のミュンヘン夏季オリンピックに合わせて陸上選手向けに設計されたモデルだったからです。

当社の計量器でこのアディダスのシューズを測定したところ、その軽さはたった10.9オンス（308g）であることが確かに確認されました。

SL 72は平均的なスニーカーよりも約2オンス軽いだけでなく、あまりにも有名なアディダス・サンバ（12.1オンス）やガゼル（13.0オンス）よりもさらに軽いのです！

そして驚くべきことに、アディダス SL 72は現代の軽量テンポトレーナー「アディゼロ SL」の“曾祖父”にあたるモデルなのです。

通気性

夏の暑い日にはナイロンアッパーは最適とはいえませんが、アディダス SL 72は可能な限り通気性を保つよう工夫されています。

シューズに対して煙を注入する試験を行ったところ、アッパーを通過する煙の量に私たちは大いに驚きました。さらに透過性のチェックでは、ナイロン素材自体がかなり多孔質であり（織り目がそれほど緻密ではない）、舌部分には空気の流れを確保するため十分な通気穴が設けられていることが明らかになりました。

マイクロスコープでの詳細な観察でも、ナイロン生地には多数の微細な孔が確認されました。

しかし、アディダスがいかに通気性を高めようと努力しても、メッシュ素材を採用した多くのシューズには依然として及ばず、当社では中程度の通気性評価である5段階中3としました。

安定性

横方向安定性テスト

アディダス SL 72の大きな欠点は、サポート機能がほぼ完全に欠けていることです。

上のテストで足首を左右に動かしても、シューズのアッパーおよびソール面からはほとんど何の抵抗も感じられませんでした。さらに、シューズのソール形状が細いため、安定感も十分ではありません。

そのため、より幅広く安定性とサポート力のあるスニーカーを必要とする過回内足の方には向かないと考えられます。

ねじり剛性

当社の実験結果は、私たちが実際に履いて感じたシューズのサポート力や安定性の不足を裏付けるものでした。

まず第一に、このアディダスのスニーカーは素手でも容易にねじれてしまいました。SL 72には足のひねりや足首の捻挫を防ぐだけのねじり剛性がほとんどありません。

5段階評価（5が最も硬い）において、当社はこのシューズを3という中程度の評価としました。

ヒールカウンターの硬さ

シューズの後方にはパッドも構造も一切なく、かかとをしっかりとホールドする機能はほとんどありません。

かかと部のカウンターを手で試してみたところ、どの方向へも簡単に曲げたり押しつぶしたりできました。そのため、剛性についても低めの2という評価となりました。

ミッドソール幅 - つま先部

アディダス SL 72の底を見ると、その細いソールは多くの人にとって好みではないことがすぐにわかります。特に、カジュアルなスニーカーでしっかりとした安定感やサポートを求めている方には不向きです。

シューズの前足部で最も広い部分を測っても、ノギスの表示は95.1mmにとどまりました。これは当社のラボで測定したスニーカーの中でも、断トツで狭い前足部の幅です。

SL 72を楽しむには、まさにこのようなスリムなプロファイルが求められます。

ミッドソール幅 - ヒール部

その結果、シューズのかかと部分も平均より著しく狭く、70.4mmという数値を示しました。

これは当社のラボ平均よりも10mm以上も狭いのです！さらに、シューズの中足部も同様に極端に細く、かなり危惧すべき状況です。

耐久性

レザー/スエードの品質

このアディダスのスニーカーにおいて、最大の特徴のひとつであるビロードのようなスウェードのオーバーレイは、本物であることが確認されました。

ブタンバーナーで試してみたところ、素材は予想どおりの反応を見せました。溶けることも燃えることもなく、目打ちでこすっても粉々に砕けるだけ。本物のスウェードと断定できます。

一方で、ヒールカラー部分のレザーストラップは、残念ながら人工皮革でした。SL 72の手ごろな価格を考えれば、さほど驚きではありません。

火にさらされた合成素材がどれほどベタベタになるか、ご覧いただけます。

つま先部分の耐久性

スウェードのオーバーレイは、シューズの見た目の魅力を高めるだけでなく、摩耗への耐性も向上させています。

サンドペーパーで12秒間ドリルしても、素材にはほとんど影響がありませんでした！わずかな擦れ跡も、当社がシューズのつま先部分の耐久性に最高評価の5点／5点を与えるのに十分なほど、自然な仕上がりでした。

かかと部分のクッション耐久性

アディダス SL 72のカフ裏地は人工皮革であることがすでに判明しており、その耐久性についてはあまり期待していませんでした。

わずか4秒間のドリル作業で、その合成素材は耐えきれず裂けてしまいました。同程度の価格帯のスニーカーでは、はるかに耐摩耗性に優れた裏地を見かけていますから、このシューズのヒールパッドの耐久性には5段階中2点しかつけられませんでした。

アウトソールの硬さ

このアディダスのシルエットのギザギザしたアウトソールは非常に頑丈そうな印象を与えましたので、実際の強度も確かめてみました。

アウトソールの硬度テスト——合格！ショアC硬度計による測定では、このアディダスのラバーは平均より硬く、88.1 HCでした。好スタートです。

アウトソールの耐久性

次のテストでは、ドレメルの回転数を1万回転／分に上げ、ドリル時間も22秒間に延ばしました。

ドリル痕を確認すると、それはむしろ“損傷”というより、わずかな脱毛のように見えます。トレッドゲージでの測定でも、深さは1.0 mmにも満たないことがわかりました。まさに堅牢なアウトソールといえます。

アウトソールの厚さ

攻撃的なトレッドパターンも、SL 72をより厚く、より丈夫にする一因となっています。

このアディダスのアウトソールの厚さを測定したところ、しっかりとした4.6 mmという数値が出ました。つまり、交換を検討するまでには、かなりの分量のラバーを消耗しなければならないわけです。

その他

インソールの厚さ

シューズの薄いインソールも、さほどのクッション性を加えてはいません。最も厚い部分を測っても、わずか3.5 mmにすぎません。

取り外し可能なインソール

このアディダスのシューズはインソールが取り外し可能ですが、シューズ内のスペースがかなり限られているため、厚みのあるクッション性の高いインサートは入らない場合があります。

反射素材

アディダス SL 72には反射素材は見当たりませんでした。

タンパッド

陸上用スパイクに由来するアディダス SL 72は、アッパーが非常にミニマルで、舌部分にも一切のパッドが施されていません！

測定したところ、その厚さはわずか1.7mmでした。まるでコンバースのチャック・テイルズのような薄さです。

舌部: ガセットタイプ

シューズのロングタイプのシュータンにはガセットがなく、多少のずれが生じる可能性があります。

かかとタブ

シューズの後ろ側にはループやタブが付いていませんが、着脱に特に不便は感じませんでした。

スーパーライト（SL）スタイルが復活！

アディダス SL 72は、1972年のミュンヘンオリンピックを記念して発表されました。これはスーパーライト（SL）シリーズの最初のモデルで、同年に米誌『フォーチュン』による“デザインが優れたベスト25”の一つに選ばれました！

それから約50年を経て、アディダスは低めのプロファイルを持つSL 72を現代市場に再投入しましたが、ランニングシューズとしてではなく、スタイリッシュなライフスタイルスニーカーとして位置づけられています。

今回レビューするアディダス オリジナルス SL 72は、ほぼオリジナルに近い仕様で発売され、多くのアディダスファンを喜ばせています。

アディダス SL 72のレトロなルックスは、アディダスの世界レベルのブランド遺産を象徴するスタイルを際立たせています。同社は、初代モデルと同じく本物の形状と素材を忠実に踏襲しており、あの70年代の初代モデルこそが、市場で初めてアディダスのトレフォイルロゴを掲げたものでした。