アディダス プライム SP2 評価

長所

• 非常に通気性が高い
• 全体としての耐久性が印象的
• ライトストライク プロによる反応性の高い前足部のバウンス
• 攻めのパフォーマンス志向の乗り心地
• 60mから400mまでを楽々こなす
• ハードルに最適
• プレミアムなフィールとデザイン

欠点

• やや重い
• ノッチ付きシューレースが必要
• 高価格

SP2はやや重めの仕様であるため、一部の方にはデメリットとなる可能性があります。超軽量な履き心地と素早い反発感をお求めなら、ナイキ エア ズーム マックスフライを強くおすすめします。

さらに、SP2は価格が高めに設定されています。予算を抑えたい方には、ナイキ ズーム ライバル D 10が優れたコストパフォーマンスを発揮します。こちらはより汎用性と快適さに優れ、トラック競技の初心者にも特に魅力的だと考えています。

かかとの厚みがわずか11.0mmと極薄なSP2は、ほぼ完璧なランニングフォームが求められると同時に、スピードを存分に引き出してくれます。

この妥協のないヒール設計により、積極的な前足部着地が促されます。決して初心者向けとは言えませんが、瞬間的なスピードを求め、経験豊富なスプリンターにとっては、非常に満足度の高い走行体験を提供します。

SP2のかかとからつま先までのドロップは－5.8mmで、強烈なスプリントを繰り出すのにぴったりの急勾配です。

しかし、注目すべきはドロップだけではありません。SP2の内部にはフルレングスのカーボンファイバープレートがミッドソールの直上に配置されており、その攻撃的なオフセット設計やフォームと連携してスピードを最大限に引き出しています。

アディダスは、SP2の前足部に最上位レーシングシューズと同様のプレミアムなライトストライク プロ シュームを採用しました。これにより、軽快で反応性の高い足元の感触が実現しています。当社のアスカーC硬度計では、38.1 ACというバランスのとれた柔らかさが測定されました。

やや柔らかいシュームならさらにふんわりとした履き心地になるかもしれませんが、全体的なスピード性能が損なわれるおそれもあります。その点を踏まえると、今後のSP2の改良版では、究極のパフォーマンスを追求して、さらに硬めのフィーリングへと進化していく可能性があると考えています。

重量は、間違いなくAdizero SP2の最大の欠点です。6.5オンス（183g）という重量では、アディダスが次期モデルSP3に向けてさらなる軽量化を図る余地は十分にあると考えられます。

ただし、シューズが過度に重く感じられるというわけではありませんが、この重量ゆえに、トップクラスの競合製品が誇る抜群の軽さにはやや劣ることになります。

SP2のような短距離用スパイクでは通気性が必ずしも最優先事項ではないかもしれませんが、私たちの見解では、特にトレーニング時には重要だと考えています。そのため、プライム SP2の超快適な通気性を備えたアッパーが満点の5/5評価を得たことは大変うれしい結果でした。

アディダスはここでも賢い設計選択を行い、厚みに計算された変化を持たせたアッパーを採用しました。そのおかげで、安定性を損なうことなく高い通気性能を実現しています。

ライトテストでも、この巧妙な構造が見事に示されました。

顕微鏡でアッパーを観察したところ、空気の流れを非常に効果的に促進する極薄のエンジニアドメッシュが使われていることがわかりました。

最後に、アッパー全体を分析した結果、Adios Pro 3など、アディダスのロードレーシングシューズから明確なインスピレーションを受けていることが明らかになりました。

かくもアグレッシブな高速スパイクにおいて、ヒールやタン部分の快適性にまで配慮が及んでいるのは、嬉しい驚きといえるでしょう。

SP2は非常に硬いミッドソールを備えていますが、一方でヒール部はむしろ逆です。構造上のサポートがまったく見られず、驚くほど柔軟で、当社の剛性評価では低めの1/5となりました。

SP2は、明らかに前足部着地を前提とした設計であり、その方針はワイドな前足部によってさらに裏付けられています。

計測の結果、最も幅広い部分は99.6mmと十分な広さを確保していました。

通気性に優れ、超薄型のトゥボックスを採用したSP2は抜群の空気流通が期待されていましたが、ラボでのドレメル試験では予想外の結果が出ました！

ドレメルによる過酷な試験を経てもアッパーの損傷は驚くほど少なく、耐久性評価では満点の5/5を得ました。この透明に近い通気性と優れた耐久性の組み合わせには大変感心しました。

ドレメルによる二度目の試験でも、最小限の損傷にとどまり、プライム SP2のヒール部分は当社の評価基準で見事な4/5を獲得しました。

この高い耐久性は、長期間にわたるパフォーマンスの持続を意味します。何百回ものスプリント練習を重ねても、ヒール部の素材がしっかり保たれることでしょう。

ノギスによる測定の結果、SP2のアウトソールは2.0mmと薄いことがわかりました。

私たちは、この戦略的な設計がスパイクの性能を最大限に引き出していると考えています。無駄な厚みを排除することで地面との距離を縮め、ミッドソールへのエネルギー伝達を高め、一歩ごとの切り返しをより速くしています。

SP2のインソールは3.2mmと、スプリント用スパイクとしてはやや厚めで、レーサーに好まれる超薄型デザインとは一線を画しています。